㈠ 摩托車化油器的工作原理與結構圖
摩托車化油器的工作原理與結構圖：
拓展資料
化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。
㈡ 汽車化油器的是什麼
化油器是上世紀高污染排放汽油車的發動機配件。將汽油泵泵送的汽油，與空濾器過濾後的空氣混合成混合氣然後進入氣缸燃燒的裝置。化油器屬於純機械部件，無法根據發動機燃燒情況合理的分配噴油量和進氣量。所以表現為油耗高，動力弱，排放不達標，冷車怠速不穩等弊端。隨著技術的進步，電噴發動機逐漸取代了化油器發動機。
電噴車的優勢是噴油嘴直接將高壓燃油噴射到氣缸，空氣通過節氣門進入氣缸，二者的噴射比例經過前氧感測器，三元催化器，後氧感測器，空氣流量計，節氣門開度，怠速馬達等復雜電子控制系統給發動機燃燒提供最優化的空氣燃油配比。優點是環保節油動力強勁，冷車怠速穩定等優點。
㈢ 機車,化油器和電噴有什麼區別圖片
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。
電噴供油系統比傳統化油器供油系統更加省油。
㈣ 汽車化油器與節氣門有什麼區別
化油器發動機一個是靠化油器供油，燃油在進氣管內與空氣混合後進入汽缸。電噴發動機沒有化油器，靠安裝在每個缸進氣門前的噴油嘴供油。
化油器在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。
它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。
化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間。
設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多採用此種形式。
㈤ 化油器有哪幾種裝置作用是什麼
化油器，
是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。
㈥ 汽車化油器是什麼
化油器的構造可分五種裝置：答：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置。化油器的作用是：根據發動機在不同情況下的需要，將汽油氣化，並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸
㈦ 摩托車化油器的作用是什麼
化油器作為一種精密的機械裝置，它的作用是利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化。
化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。
化油器的多種功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發動機其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結構。怠速裝置是在怠速運行時提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發動機穩定的最低轉速。加濃裝置是發動機大負荷時額外供油的裝置，以彌補主供油的不足。
加速裝置是當汽車加速時節氣門開度突然增大時額外供油的裝置，使發動機轉速及功率能夠迅速增大。啟動裝置是當發動機冷啟動時提供極濃混合氣的裝置。
㈧ 汽車上的化油器是什麼它有哪些作用
車的化油器是一個相對比較簡單的供油系統，它主要由浮子室，柱塞，殼體三大部分組成，其中的柱塞部分控制進油量，浮子室儲備燃油量。這時進入缸體的可燃混合氣體就會變濃，進而就會起到提升發動機啟動性能的作用。空氣質量與燃油質量之比，稱之為空燃比。也就是說，混合氣燃燒比例為14.7:1。即1公斤汽油完全燃燒，需要14.7公斤空氣，這是一個理想的「混合氣」。
化油器的構造可分五種裝置：答：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置。化油器的作用是：根據發動機在不同情況下的需要，將汽油氣化，並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣化油器的作用是，根據發動機在不同情況下的需要，將汽油汽化，並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣，及時適量進入氣缸。
㈨ 汽車上的化油器是什麼它都有什麼作用
化油器的優勢是結構簡單成本低，而且非常耐造，所以長盛不衰，除了汽車標配這玩意，摩托、農機、飛機也在用。
如果化油器出現故障，也應當優先檢查是否是化油器的清潔沒有做到位，可以到專業維修機構進行清理。
㈩ 摩托車化油器工作原理與結構圖
工作原理：
化油器實際上就是一根管，管中間有一塊稱為節氣門板的可調板，用於控制通過管的空氣流量。管中有一個稱為文丘里管的收縮部分，在此收縮部分會形成真空。此收縮部分有量孔，利用真空可從此孔吸入燃油。
結構圖：
(10)什麼是化油器圖片擴展閱讀：
摩托車化油器看起來非常復雜，但是只要掌握一些原理，就能把摩托車調整到最佳狀態。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。大氣壓是一種對萬事萬物施加壓力的強大力量。它會有細微變化，但是通常情況下每平方英寸有十五磅壓力（PSI）。
意味著大氣壓對任何事物都是每平方英寸有十五磅壓力。通過改變引擎和化油器內的大氣壓，就能夠改變壓力並使燃料和空氣通過化油器流動。