1. 誰能給幾張精美的飛機圖片，做壁紙用的。
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=%3D%28%22cessna+150%22+OR+%22cessna+152%22+OR+%22dinfia+a-150%22+OR+%22reims+f150%22+OR+%22reims+f152%22%29&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&keywords=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0
幾千張,,,夠了吧..
2. 求中國空軍現役的戰機圖片，最好圖片配有型號。
殲-7型戰斗機是中國空軍和海軍航空兵目前裝備規模最大的戰斗機之一。該機依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率率和使用維護簡單等技術特點，在中國海、空軍戰斗機裝備系統中一直占據著相當重要的位置。 殲-7已於2006年停產。 70年代後，世界各國戰斗機設計思想出現轉變，不再追求「更高、更快」，而是著眼改進飛機的中低空機動性能，完善機載電子設備、武器和火控系統。 為適應這一潮流，部隊裝備新需要，沈飛公司在殲-8的基礎上研製了殲-8Ⅱ飛機。1984年6月12日，原型機首飛成功。88年3月18日，殲8Ⅱ設計定型。同年10月15日，軍工產品定型委員會正式批准殲8Ⅱ飛機設計定型。 殲-10是我國第一架完全獨立擁有自主知識產權的戰斗機，2005年正式裝備部隊並在很短的時間內成建制、系統地形成了戰鬥力，西方將殲-10劃分為典型的第三代戰斗機，認為它是中國第一種裝備部隊的國產第三代戰機、第一種真正兼有空優及對地雙重作戰能力的國產戰機，殲-10的後繼改進型正在逐步推出，在機身的一些局部細節上都作了改進，使得飛機的性能也大大提高，目前肯改進型暫定為殲-10B。 殲-11，蘇-27型戰斗機中國產型號。中國從1992年開始先後引進了一百多架蘇-27型戰斗機。1997年俄羅斯與中國簽訂協議，從而使中國可以生產蘇-27型戰斗機。中國自己生產的這種戰斗機被命名為殲-11。殲20是成都飛機製造廠研製的中國第五代隱身重型殲擊機，採用兩台國產渦扇10B發動機、DSI兩側進氣道、全動垂尾，鴨式布局。該機於2010年10月14日完成組裝，2010年11月4日進行首次滑跑試驗。2011年1月11日12時50分，殲20在成都實現首飛，歷時18分鍾，這標志著我國隱形戰斗機的研製工作掀開了新的一頁。 蘇-27是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢重型戰斗機，主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。北約組織給予的綽號是"側衛"（Flanker）.該機於1969年開始研製，1977年5月20日首飛，1979年投入批生產，1985年進入部隊股役。該機採用翼身融合體技術，懸壁式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，雙垂尾正常式布局，楔型進氣道位於翼身融合體的前下方，有很好的氣動性能,進氣道底部及側壁有柵型輔助門，以防起落時吸入異物。全金屬半硬殼式機身，機頭略向下垂，大量採用鋁合金和鈦合金，傳統三梁式機翼。 蘇-30多用途戰斗機是俄羅斯蘇霍伊設計局在蘇-27基礎上改進而成的戰斗轟炸機。其研製工作始於80年代初，最初的兩架原型機在80年前首飛，被命名為蘇-27PU或蘇-30。當時蘇聯空軍並沒有計劃裝備該型飛機，因此這兩架飛機由試飛院買下。其中的一架曾兩次參加珠海航展。 殲轟-7「飛豹」是中國70年代開始自行設計研製的的全天候多用途殲擊轟炸機，由西安飛機製造公司、西安飛機設計研究所（603所）共同研製。該機主要裝備海軍航空兵，是解放軍作戰飛機中耀眼的明星，早期稱為轟—7。目前該機的改型殲轟-7A已具備全天候的精確對地攻擊能力，而隨著解放軍近年對其的不斷改進，多種型號的飛豹變型機也不斷出現，大幅提升了飛豹戰力。轟-6轟炸機，原型為蘇聯的著名中型噴氣轟炸機圖-16。該機採用兩台圖曼采夫渦輪噴氣發動機，翼型後掠，1948年開始研製，直到1990年還有少量在蘇軍中服役。
3. 在飛機上如何拍出好的照片
要想在飛機上拍照首先就需要選擇好的座位才行。乘飛機時要提前到達機場，一是便於優先選擇座位，二是可以在候機室里拍攝一些停靠和起降的飛機，三是如果有本本可以把在登記之前照的片片從卡中下載，當然要盡可能地使用機場的外接電源。
以上技巧中的大多數也使用於FC。另外需要注意的是拍照時要穿深色衣服，以避免在舷窗留下自己的影子。
尋找有趣的中心主題並為其精心選擇背景。它可能是飛機的機翼或引擎，美麗的雲層，山頂，另一架飛機，海岸線，飛機下方景觀的不尋常變化或夕陽都是拍攝主題。
4. 飛機起飛的唯美圖片
5. 坐飛機搭配什麼衣服好看圖片
不需要穿厚的，運動裝就行了，舒服的，帶一雙拖鞋。上飛機換了。
當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領或指引入座。到了座位以後，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。飛機起飛和降落前後，搖晃厲害，應系好安全帶，不能吸煙。
6. 在飛機上怎樣拍照好看
在飛機上。把攝像調到手動對焦檔：透過玻璃拍攝常常讓得到的相片變得模糊(大多數飛機的窗戶都是兩三層的玻璃)，調到手動對焦模式並鎖定目標有助於解決這個問題。
在飛行的早期拍攝：飛機經過長時間的飛行，窗戶上常常會結冰或者出現凝結水。飛機剛起飛不久時，窗戶還是很乾凈的，這個時候最適合拍攝。
等待著飛機傾斜：在飛機上拍攝地面是很難的(由於窗戶尺寸和角度的原因)，當飛機起飛後和降落前的傾斜給拍攝地面提供了難得的機會。關鍵是要做好准備並快速拍攝，因為這一瞬間持續時間並不長。
關掉你的閃光燈：這對你的照片沒有影響(超過一定的距離閃光燈就沒有效果了);其次，它會加強玻璃的反射。
選擇興趣點：有時候窗外的景色用眼看是很壯觀的，但顯示在你的照片上時就顯得空洞、缺少靈感。尋找興趣點讓你的照片更有生機。它可以是機翼、飛機引擎，也可以是一堆雲、別的飛機、海岸線、落日等等。甚至也可以是飛機裡面的一些事物。
後期製作及注意事項由於飛機上的窗戶是由三層玻璃組成的，所以拍攝出來的照片多少會有點暗淡無彩。所以在後期PS製作中，我們可以利用圖片的對比度和色彩飽和度對顏色進行強調，讓圖片變得更有通透感。另外，在拍攝前要先了解清楚，在飛機起飛和降落期間，包括數碼相機在內的各種電子設備都有可能幹擾飛機的無線電裝置，因此這個時候不要使用數碼相機拍照。
7. 在飛機上如何拍照才能高大上
根據中國民航局新聞發布會上消息稱，在不久的將來，民航公司將取消平飛後在飛機上禁止使用手機的公告，那麼國內航班可以在平飛後使用手機了，那對於喜歡在飛機上用手機拍照的人們來說，這無疑是天大的喜訊。
有種俯視一切的效果，很適合拍攝雲層。且日出日落剛好夾在雲層和平流層中，陽光照在雲層上為雲層鋪上了一縷紅暈，如果人身處其中，猶如仙境一般。如果在雲層稀薄的情況下，我覺得拍山水最為合適。其實在高處眺望群山也是別有一番風味。飛機的窗戶是機艙進光的唯一通道，如果被安排在離窗戶遠的位置，也不要氣餒。如果以窗戶為道具，拍攝出來的效果也是很美的。
8. 用飛機在空中飛行的圖片做微信頭像好不好
咨詢記錄 · 回答於2021-12-05
9. 適合坐飛機發朋友圈語句有哪些
適合坐飛機發朋友圈語句：
1、人生是一場一個人的旅程，無人可替代。從每個人成長的軌跡來看，人生天地間，路路九曲彎，從來沒有筆直的。前行的路上絆住腳的往往不是荊棘和石頭，而是心。所以，看起來，是路鋪展在我們眼前，實際上，是心撲騰在路上。
4、人生路上有無數的驛站可以歇腳，有的包袱可以等到該背的時候再去背，用不著把所有的包袱都背在今天的背上。我們不是超人，精力總是有限的，不要試圖在今天解決明天的所有問題。