㈠ 合眾鑫輝新能k3剎車沉怎麼辦
合眾鑫輝新能k3剎車沉真空助力器提供的助力不夠、剎車助力泵失效、剎車油路中有空氣等。真空助力器提供的助力不夠，這種故障有可能是助力器自身故障也有可能是真空助力管道破損導致真空泄露造成助力不足，還有就是發動機工作不好導致真空不足造成助力效果不好。
在剎車助力泵的工作中，發動機起到關鍵作用。可是，由於小排量的車型，發動機的動力本來就不充足。再加上天氣炎熱、車上打了空調，車主在反復踩剎車的時候，發動機無法顧及剎車助力泵，導致剎車助力泵失效。
剎車油路中有空氣；為管路中的空氣被壓縮了，如果都是剎車油的話基本不會被壓縮。有空氣時踩剎車發軟，從而剎車總泵給剎車分泵的剎車力度會小，剎車片和剎車盤之間的摩擦力也會減小，這樣剎車距離就會變長，有可能會發生追尾或者撞車事故。
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k3剎車的性能
剎車系統最常見的是液壓式剎車系統，它主要由剎車踏板、剎車總泵、剎車真空助力泵、剎車油儲液罐、剎車油、剎車管路、剎車分泵、剎車片及剎車盤等部件組成。整個剎車系統的每一個部件在出現故障和性能下降時，都會直接影響到剎車的性能。
只有對每一個部件定期進行詳細的檢查及維護，才能夠保證剎車系統的性能。
㈡ 起亞k3調節風向吱吱作響是怎麼回事
【太平洋汽車網】起亞k3方向盤異響的原因是，1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉向助力油缺失；3、萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。
一般打方向異響有這幾種情況。
1是原地打方向異響，那種沉悶的聲音，就像是很費力的轉動的聲音，那應該是助力泵的聲音，一般是油液少了，造成壓力不夠吸入空氣。
2還是原地異響和剛起步異響，那應該是助力皮帶的松緊度有問題，有時是皮帶打滑造成的很尖銳的聲音。有時是皮帶太緊造成的沉悶的嗡嗡聲。
3再就是減震器的壓力軸承的損壞造成的減震彈簧的彈擊聲，這種聲音就像是彈樂器的弦一樣。
4再就是下轉向柱的鎖止卡片的聲音，那是因為卡片變形在方向轉動時出現的彈擊聲。
5在就是在轉動方向盤時方向盤下方有摩擦聲，那可能是你的方向盤下方殼體摩擦，。
6再就是下轉向柱的萬向節銹蝕只有一個方向可以靈活，其他不是很靈活，造成異響和方向規律性的沉重。
不管是那種異響只要找對位置很輕從解決。除非是不可修復的備件。