1. 戰役正在醞釀 盤點即將與我們見面的電動皮卡
皮卡對於美國國民的意義非凡，尤其是在南部地區這類車型能見度相當之高，甚至每個家庭都會准備一台作為常用的工具車，而不少年輕人在成年後夢想的座駕也都是父輩的皮卡車型。或許不少主機廠就是盯上了皮卡對於美國用戶的重要性，在這兩年推出了不少採用新能源動力驅動的皮卡車型，有的已經發布接受預定，多數目前還處於概念狀態，在不久的將來即將推出。在本文就為各位盤點一下那些可能在未來出現在我們生活中的純電動皮卡車型。
#RivianR1T
Rivian是我印象中最先曝出要製造電動皮卡車型的公司，不同於傳統意義上的車廠，這家公司2018年才正式走入公眾視野。Rivian成立於2009年，早期曾計劃推出一款平價跑車。2011年起，Rivian將重點轉向自動駕駛純電動汽車的開發。去年亞馬遜宣布領投Rivian7億美元新一輪融資，加上Rivian此前陸續募集的5億美元融資，並曝光了R1T車型的構思。
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寫在最後：
局勢很明顯，未來在北美市場有關於電動皮卡車型的競爭一定是十分激烈的，然而這種車型在美國的暢銷也是汽車市場成熟的表現。反觀國內，雖然對於皮卡車型的政策還不明朗，不少大城市對這類車型的偏見與限制制度依舊存在，但我覺得隨著人們的居住區域正在由城市轉向衛星城地帶，且對皮卡的限制制度也有放寬的意思，不少品牌也相繼推出了經濟實惠的皮卡車型，未來國內的皮卡車型生存環境相信也將得到巨大的改善。
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2. 上汽大通皮卡再獲歐洲Euro NCAP五星安全認證
用全球高品質鍛造「五星大通」！近日，2024年最新一期Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協會，以下簡稱Euro NCAP）安全碰撞測試結果公布，以「全球首個出口海外的中大型中國品牌純電皮卡」身份出征歐洲市場的eTerron 9，斬獲頂級「五星安全」評級，成為首款且唯一一款獲此殊榮的純電皮卡。
【五星大通高品質皮卡在海外】
在競爭堪稱白熱化的全球車市，暢銷全球73個國家和地區的上汽大通MAXUS依然唱主角！正是憑借著對高品質的不懈追求和對全球用戶需求的深刻理解，上汽大通不斷收獲Euro NCAP等全球最高等級的品質認證，豐富用戶多樣化、多層次的出行生活，而這也是「中國製造」在全球舞台上崛起的有力證明。未來，上汽大通將繼續秉承高質量發展理念，深化全球化布局，為全球用戶帶來更加安全、智能、精緻的出行體驗，讓「中國車」成為世界汽車產業的璀璨明珠。
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3. 試駕山海炮：從此中國品牌有了自己的「大型高性能豪華皮卡」
近日，小編在哈爾濱參加了山海炮東北區域品鑒會，從靜態到動態親身感受到了山海炮的獨特魅力。
山海炮定位大型皮卡，此前中國品牌僅有一些低端產品布局該細分級別，高端大型皮卡市場則長期被海外品牌的進口車型霸佔，山海炮填補了中國品牌在該細分市場的空白，改變了長期被壟斷的局面，是中國品牌首款「大型高性能豪華皮卡」。為什麼「大型高性能豪華皮卡」要加上引號呢？因為引號中的每個詞單獨拿出來，都很正常，但是將「大型」「高性能」「豪華」連起來就厲害了，尤其再加上「中國品牌」的前綴。
總體看來，山海炮無愧中國品牌首款大型高性能豪華皮卡的稱號。駕駛起來還有如乘用車般的靈巧和舒適，使長途穿越出行不再單調乏味。與猛禽、坦途等傳統大型高端皮卡的代表們相比，各方面表現只高不低，但是價格卻只有幾分之一。
山海炮的面世，進一步豐富了長城炮系列的產品矩陣，也將成為中國品牌皮卡車型的代表，走向世界！
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4. 威武有餘 試駕福田大將軍皮卡汽油版
[汽車之家原創試駕]?在國內皮卡市場中，福田皮卡一直是一個不能忽視的品牌，從之前的薩普、拓陸者系列，到現在的勝途、馭途系列，整個產品線很豐富。不過隨著政策以及皮卡乘用化等大環境的變化，這些產品在和目前主流的長城炮、域虎9等產品競爭時產品力並不強。而福田汽車沒有就此坐以待斃，一款更乘用化的皮卡產品應運而出，它就是福田大將軍。
後鋼板彈簧的懸架對於減速帶的過濾較為生硬，尤其是坐在後排的乘客會更明顯一些。而在面對一些細碎顛簸或者起伏較大的顛簸時候，非承載式的車身、寬厚的輪胎以及長行程的懸架對於這類的顛簸化解的比較從容，不會有多餘的振動傳到車內。
總結：
福田大將軍在造型上原創度不高，整體配置和目前主流的長城炮或者域虎9等產品相比的話也沒有特別的亮點，作為一款後來者，它並沒有在整體實力上讓我們眼前一亮，在細節方面也還有提升的空間。不過整體開起來的輕快感還是給我們留下了一個不錯的印象。其實福田大將軍從諜照曝光到實車亮相之間的時間非常短，此前它也在北京車展上做了首發，並且公布了預售價格，包括了休閑版和運動版兩大系列，當時它的越野版也一同亮相，這樣以來它也就形成了三大系列產品，之前長城炮也是這樣的操作，按照現在的趨勢，相信未來其它廠商也會紛紛效仿。（文/圖/攝汽車之家?劉東）
相關車型參數配置表：