『壹』 挖機行走馬達齒輪箱里各個齒輪名稱
1. 驅動軸齒輪：該齒輪位於齒輪箱的前部，與油泵相連，負責驅動挖掘機向前移動。
2. 中間軸齒輪：位於齒輪箱的中央部分，它連接驅動軸齒輪和輸出軸齒輪，起到傳遞動力的作用。
3. 輸出軸齒輪：位於齒輪箱的後部，與鏈輪相接，它驅動挖掘機的履帶系統運轉。
『貳』 挖掘機是怎麼驅動的
挖掘機的驅動原理頗為有趣。當你看到履帶的兩端時，會發現一端裝有一個看起來像大齒輪的部件，那就是驅動輪。驅動輪由液壓馬達和減速機共同構成。大齒輪被安置在一個形狀類似水桶的組件上，這個組件就是減速機，而液壓馬達則隱藏在其內部。發動機的運轉會驅動液壓泵，產生高壓液壓油。這些液壓油通過分配閥，再經由中央接頭，最終送達液壓馬達。
高速旋轉的液壓馬達隨後通過減速機進行減速處理，從而驅動履帶的轉動。這個過程看似簡單，實則蘊含著精密的機械設計和復雜的液壓系統。液壓馬達和減速機之間的協調工作，使得挖掘機能夠穩定且高效地前進和後退。
液壓系統的高效運作，不僅保證了挖掘機的移動性能，還確保了其他工作裝置的正常運行。例如，挖掘臂、旋轉機構等都可以通過液壓系統進行精準控制，以滿足不同作業需求。而這一切的背後，都是液壓馬達與減速機之間微妙的配合，以及整個液壓系統的精確調控。
因此，驅動挖掘機的關鍵部件——液壓馬達和減速機，不僅在設計上需具備高精度，還需要在使用過程中進行嚴格的維護和保養，以確保挖掘機能夠長期穩定地工作。對於操作者而言，了解這些細節，不僅能提升工作效率，還能延長設備的使用壽命。