1. 安全伴我行手抄報內容
交通安全順口溜：
（1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道，騎車更要守規則，不能心急闖紅燈
（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
交通安全宣傳警句：
1、行萬里平安路做百年長樂人，但願人長久千里路暢通，人生美好步步小心，路無規不暢國無法不寧，狹路相逢「讓」者勝，處罰違章不留情看似無情最深情，愛妻愛子愛家庭無視交規等於零。
2、亂穿馬路失道無助，超載超速危機四伏，酒後駕車拿命賭博，一秒鍾車禍一輩子痛苦，遵守交規儲蓄安全，禮讓禮讓人車無恙，高速公路行駛適速，心無交規路有坎坷，安全行車十五想，出車之前想一想，檢查車況要周詳；馬達一響想一想，集中精力別亂想；起步之前想一想。觀察清楚再前往；自行車前想一想。中速行駛莫著忙；要過道口想一想。莫闖紅燈勤瞭望；遇到障礙想一想。提前處理別驚慌；轉彎之前想一想。需防左右有車輛；會車之前想一想。先慢後停多禮讓；超車之前想一想。沒有把握別勉強；倒車之前想一想。注意行人和路障；夜間行車想一想。儀表車燈亮不亮；通過城鎮想一想。減速鳴號切莫望；雨霧天氣想一想。防滑要把車速降；長途行車想一想。勞逸結合放心上；停車之前想一想。選擇地點要適當。
3、交通安全知識交通信號燈，在繁忙的十字路口。四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」，紅綠燈是國際統一的交通信號燈，紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮，紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全，，人車分流各行其道。每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息，如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂，交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。
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2. 汽車工程系職業生涯規劃書
汽車工程系職業生涯規劃書
日子總是像從指尖流過的細沙，在不經意間悄然滑落，相信大家對即將到來的工作生活滿心期待吧！該好好規劃一下自己接下來的職業發展道路了。你知道怎樣的職業規劃才是適合自己的嗎？下面是我為大家整理的汽車工程系職業生涯規劃書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車工程系職業生涯規劃書1
一、自我認知
人最大的敵人就是自己，不了解自己是很可怕的。我是一個不喜歡受限制的人，隨意但不隨便、一個人成長的過程，是一個不斷在失敗中尋找與把握機會的過程，沒有失敗就無所謂成功，沒有遭遇過挫折和失敗的人生是不豐富的人生，就像白開水，純凈卻沒有味道。一個人是否活得精彩，不能看他的年齡，而要看他生命的過程是否多彩，還要看他在體驗生命的過程中能否把握住機會。
性格特徵分析
優勢性格
1、心態好，有野心
2、刻苦勤奮，積極創新
3、做事有主見，有思想
4、大度，能容忍
5、喜歡挑戰，更喜歡實踐
劣勢性格
1、性格太急
2、不夠成熟穩重，會在一些事情的處理上顯得沖動不明智
3、做事不夠堅持
勝任能力分析
優勢能力
1、策劃、組織、管理能力較強，經常負責各項活動的籌劃與開展。
2、思維果斷、獨立自主，個人工作能力強，並且全神貫注。
3、交際能力較強，也容易與陌生人建立良好的工作或合作關系。
4、語言表達能力較佳，言語論述有理有據。
5、文字功底扎實，文采較好。
6、邏輯分析能力較好，善於發現和思考問題。
劣勢能力
1、脾氣叫倔
2、做事有時比較沖動，顯得比較暴躁、不夠鎮定。
3、對高科技不是很了解
價值觀分析
1、希望能夠用大學的三年時間用知識武裝自己，做一個對社會有用的人。
2、崇尚真善美，希望通過自己的能力與實力，在自己的種種努力下，給身邊的人帶來幸福和快樂。
敬悔3、厭惡假惡丑，希望通過自己的能力與實力，在自己的種種努力下，讓天空陰霾的角落變得湛藍如洗。
二、360°評估
優點
1、樂觀自信，有責任心
2、開朗大方，有包容心
3、有不同的想法
4、特長廣泛，積極參加活動
5、真誠和善，朴實大方
6、上進心強，勇於挑戰
缺點
1、過於追求完美
2、不夠成熟穩重
通過以上幾個方面的評估，我對自己有了全方位、多角度的認識。我具有自信樂觀的精神、拼搏奮進的意志、勇於挑戰的態度，這些會有利於我成為老闆，在會展方面有所成就；與此同時，我需要在自身的努力和大家的幫助之下，盡快盡早克服自身的缺點，在社會的磨勵中變得成熟穩重、專注踏實，在會展的工作中有所鑽研、有所創新，使自己更快地實現職業目標。
對於自己的能力我還是很有自信的，不知從何時起，開始學會了鍛煉自己，正如老師所說的， 我經常自信的去想，別人能做到的，我為什麼做不到，也正是這種思想，伴隨著我克服喚棗了一個又一個的障礙，我也在這個過程中慢慢長大，慢慢的學會了如何應對人生中的挫折。不過，自己還是存在許多不足的，因此在日後還是要不斷的完善自我 。
三 、自我認知
一、現實型（R）
①願意使用工具從事操作性工作；
②動手能力強， 做事手腳靈活，動作協調；
③不善言辭，不善交際
主要是指各類工程技術工作、農業工作。通常需要一定體力，需要運用工具或操作機器。主要職業有：工程師、技術員；機械操作、維修、安裝工人，礦工、木工、電工、鞋匠等；司機，測繪員、描圖員；農民、牧民、漁民等。
二、探索型（I）
①抽象思維能力強，求知慾強，肯動腦，善思考，不願動手；
②喜歡獨立的和富有創造性的工作；
③知識淵博，有學識才能，不善於領導他人。
主要是指科學研究和科學實驗工作。
主要職業：自然科學和社會科學方和稿拆面的研究人員、專家；化學、冶金、電子、無線電、電視、飛機等方面的工程師、技術人員；飛機駕駛員、計算機操作員等。
三、 藝術型（A）
①喜歡以各種藝術形式的創作來表現自己的才能，實現自身的價值；
②具有特殊藝術才能和個性；
③樂於創造新穎的、與眾不同的藝術成果，渴望表現自己的個性。
主要是指各類藝術創作工作。
主要職業：音樂、舞蹈、戲劇等方面的演員、藝術家編導、教師；文學、藝術方面的評論員；廣播節目的主持人、編輯、作者；繪畫、書法、攝影家；藝術、傢具、珠寶、房屋裝飾等行業的設計師等。
四、社會型（S）
①喜歡從事為他人服。務和教育他人的工作；
②喜歡參與解決人們共同關心的社會問題，渴望發揮自己的社會作用；
③比較看重社會義務和社會道德。
主要是指各種直接為他人服務的工作，如醫療服務、教育服務、生活服務等。
主要職業：教師、保育員、行政人員；醫護人員；衣食住行服務行業的經理、管理人員和服務人員；福利人員等。
五、管理型（E）
①精力充沛、自信、善交際，具有領導才能；
②喜歡競爭，敢冒風險；
③喜愛權力、地位和物質財富。
主要是指那些組織與影響他人共同完成組織目標的工作。
主要職業：經理企業家、政府官員、商人、行業部門和單位的領導者、管理者等。
六、常規型（C）
①喜歡按計劃辦事，習慣接受他人指揮和領導，自己不謀求領導職務；
②不喜歡冒險和競爭；
③工作踏實，忠誠可靠，遵守紀律。
主要是指各類與文件檔案、圖書資料、統計報表之類相關的各類科室工作。
主要職業：會計、出納、統計人員；打字員；辦公室人員；秘書和文書；圖書管理員；旅遊、外貿職員、保管員、郵遞員、審計人員、人事職員等。
測評結果
大學校長、學院院長、醫院行政管理員、歷史學家、家政經濟學家、職業學校教師、資料員。（你是一個非常樂於幫助別人的人，很具有奉獻精神。往往有較強的社會責任感和人道主義傾向，喜歡參與解決人們共同關心的社會問題和從事為人服務及教育他人的工作。願意與他人共事，對人不用壓服而用說服和感召；能根據客觀情況做出決策，具有高瞻遠矚的能力；善於應變，能隨機應變，不墨守成規；勇於負責，對國家、下屬、消費者乃至整個社會，都負有高度的責任心；敢於創新，對新事物、新環境、新技術、新觀念有敏銳的感受力；敢於承擔風險，有雄心，能創造新局面；尊重他人，能聽取別人的意見，不狂妄自大；品德超人，品德為社會和業內人士所敬仰。表達能力較強，善於與周圍的人相處。一般喜歡與人而不是與物打交道，一般適於從事服務性工作。精力充沛，自信心強， 有較強的支配欲，而且有時具有一定的冒險精神。
抽象思維能力強，求知慾強，肯動腦，善思考，但有時不願動手。要注意自身內在修養的培養及工作生活的藝術化取向。適宜的職位：行政執法類、管理服務類、分析研究類、教育類、一般辦事人員
四 、家庭環境分析
我出生在一個貧窮的'農村。父母由於文化有限，只能從事一些簡單的田間勞動，收入微薄。從小就明白一句話：沒傘的孩子下雨的時候只能跑。很小的時候就學會了獨立，學會了自強。我感覺這是上天對我的眷顧，不過是把這份禮物早一點送給我罷了，因為我一直堅信孟子的一句話：故天將降大任於斯人也，必先苦其心志，餓其體膚……
五、專業分析
由於交通運輸事業的飛速發展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善，因此 汽車專業 就業前景 逐漸明朗。汽車專業就業前景非常廣闊，主要包括：汽車服務工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務管理等學科，基本是圍繞汽車行業研發，製造，銷售，售後服務這些過程都屬於汽車專業的范疇，這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。下面為大家介紹汽車專業就業前景及就業方向。
車輛工程可謂是中國汽車工業的"鼻祖"專業，其研究范圍涉及汽車、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等
專業不但要涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工，而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等相關專業，他們相互滲透、相互聯系，甚至還觸及醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科。
首先得解釋下什麼是"車輛"。可能誰都認識"車輛"，但並不是每個人都知道它的確切定義。其實車輛是所有車的總稱，也就是說，凡是陸地上依靠輪子滾動行駛的交通工具都可以稱為車輛，比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛。由此，便不難理解"車輛工程"這專業了。
車輛工程是一門講究細節、追求精確的專業，要想精通，就得將工程數學、車輛系統動力學、車輛振動雜訊分析及控制、車輛電子技術、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統控制與優化、車輛可靠性與安全性等主幹課程學精。有些課程看似深奧，其實都是與現實中車輛的相關性能緊密相連的。如車輛系統動力學，主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用，研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩定性和整車安全性。學習時配以真實的圖片、視頻資料，就比較容易掌握了。
此外，車輛工程並不局限於轎車的設計製造，機車、拖拉機、軍用車，各種特種工程車、作業車都是車輛工程專業研究的內容，只不過不同院校的側重點不一樣而已。因此，大家報考的時候一定要認清所在院系，專業設置等信息。一般來說，國內院校的車輛工程設置在"汽車學院"或者"機械工程學院"，所以一般所指"車輛工程"就是"汽車工程"，也就是以汽車構造和設計為主要研究方向的專業。有一些院校將"車輛工程"獨立成系，或者設置在"機車車輛院（系）"，比如西南交通大學的"車輛工程"就設置在"機車車輛系"，其主要研究方向不是汽車，而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛（火車、礦車，或者其他有軌車輛）的設計製造。
中國已經成為了世界上第二大汽車市場，目前，國內汽車行業已有各類生產企業6000多家，總資產已超過萬億元，直接從業人員近220萬人，相關從業人員已達3500多萬。在這一趨勢下，優秀汽車專業人才的培養迫在眉睫。據中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山所述，"車輛工程專業的畢業生多年來供不應求，目前我國此類人才缺口達50萬。"
當然，每個行業都有它的客觀現實。汽車行市場需求很大，但從業者間存在較大的收入差距，在大公司工作的，如上海大眾、長春一汽這些企業的月薪可上萬元，但也有從業者月薪2000~3000元。不同的區域的薪資水平也不一樣，總的來說，在經濟發達的城市，月薪都比較高，在中小城市稍低除了維修，汽車服務工程還涉及保險與理賠、評估等方面，所以也會有相應的輔修課程，像汽車產業政策法規、汽車服務企業管理、汽車工業經濟學基礎、汽車保險與理賠、汽車國際貿易等。
六。社會環境分析
大學生創業一般會很困難，一、社會經驗少二、資金不足 。很多青少年創業者有理想有抱負，但在實踐中往往眼高手低，缺乏具體的開拓經驗，因此，很可能只會紙上談兵 而敗北。創業就是走艱難的路。確 實，在創業的過程中，困難重重，如果沒有足夠的勇氣抉擇，失敗的概率將大大增加。就像當年拿破崙進軍俄國時，雖然知道情勢對自己不利，但他卻心存僥幸，沒有果斷退兵，結果大敗。正因為他當時沒有抉擇放棄的勇氣，一次的抉擇不當造成了終生的悔恨。相反，在第二次世界大戰中，法國的戴高樂鼓起勇氣，下令全軍撤退英倫，希望他日東山再起，最終戰勝法西斯。正因為有了勇氣，使兩者的結局截然不同。沒有了勇氣，就沒有成功。勇氣是邁向成功的第一步。創業需要勇氣，但不是愚勇。
七、計劃實施
大一、學好基礎，培養自己的為人處事能力，自學能力
大二、繼續認真學習
專業知識，在學習的同時去圖書館等場所拓展自己的視野，豐富自己的知識體系，為將來的實習做好准備。
大三、開始進入社會實習階段，通過更重實習項目，更好地掌握和運用專業知識，為自己將來走上社會的舞台提供寶貴的經驗和技術
八、結束語
我們常常聽到人們各種各樣的夢想，每一種夢想聽起來都很美好，但在現實中，我們卻很少見到真正堅忍不拔，全力以赴去實現夢想的人。人們熱衷於談論夢想，把它當作一句口頭禪，一種對日復一日，枯燥貧發生活的安慰。很多人帶著夢想活了一輩子，卻從來沒有認真的去嘗試實現夢想。
只有人類去夢想，並把夢想變成現實。沒有夢想就沒有精彩的生活，夢想是人們對未來的嚮往。它意味著還沒有體會過的生活，意味著無窮的可能性，意味著意想不到的驚喜，意味著對自己的信心。
因此實現夢想的關鍵是能否果斷的採取行動、行動才是最強大的力量。有一個學生曾經說，他以後想要走遍全世界，變成像徐霞客、馬克·波羅那樣的旅行家和冒險家，去感受大海一望無際的壯闊，體會沙漠高低起伏的神聖。但是他說現在還沒有錢，要等到成了百萬富翁以後再去做這些事情。若果他要沒有成為百萬富翁呢？最好的方法就是現在上路，就算一路要飯也要實現自己的夢想。所以，當我們擁有夢想的時候，就要拿出勇氣和行動來，穿越歲月的迷霧，讓生命展現別樣的色彩。
汽車工程系職業生涯規劃書2
前言
很早的時候就已經知道有「職業生涯規劃」這個概念，但是對他的關注很少，認識更是膚淺。也沒有及時的意識到他的重要性。直到進入大二下學期，開始思考一系列的就業問題。最關鍵的我一直在尋找自己的興趣，希望能將自己的興趣和將來的事業進行完美的結合。就像大家都知道的，做自己感興趣工作，會使自己的事業的發展空間更深入，使自己的自身價值得到更大的實現。在這個迷茫的時候，學校里開了一門就業指導課。他不僅讓我更系統，更全面的對自己的職業生涯進行了深入的思考和分析。使我的職業傾向越發的清晰。在進行系統的思考，結合自己的愛好，我將我畢業後2年之內的職業定位為：汽車銷售。
一、 自我認知
1、技能
積極傾聽 注意傾聽他人的講話，理解要點，在恰當的時機提問，不在不合適的時候打斷對方的講話
協 作 在相互配合時協調自己和他人的行動
協 商 召集相關人員，協調分歧
服務導向 積極尋找幫助別人的方法
人際敏感 關注他人的反應，理解他們為什麼做出這樣的反應
2、 360度評估
優點
缺點
自我評價
有親和力，寬容，精力充沛，富有想像力，有責任心，善於觀察，能很快記住別人的名字、不夠自信，自製力比較差，有時不能很好的控制自己的情緒，實踐經驗太少。
親密朋友評價
有主見，處理事情很穩妥，善良，樂於助人，心胸寬廣，做事考慮周全，又不缺乏幽默感。親和力強，生活有目標，肯不斷挖掘自己潛力，性格剛中帶柔，膽大心細。
有時過於情緒化，缺乏鍛煉，感性多於理性，在做事情中出現消極情緒。
同學評價
親切，開朗，積極進取，思想活躍，友善。
3、自我認知小結：
1， 一直生活在校園里，學習到的大都是理論性的知識，缺少一定的社會經驗，但在現在找工作的時候，招聘方大都很看重應聘者的工作經驗。
2， 善於發現問題，思維活躍。
3， 身體健康，精力充沛。
4， 廣泛的結交朋友，因為有親和力，活潑開朗而贏得更多的朋友。
5， 待人誠懇，做事認真負責，但是自製力比較差，有惰性，不夠積極。沒有積極的抓住機會鍛煉自己的能力。愛與朋友交談，能夠經常進行自我反省。
二、 職業認知
1、 外部環境分析
① 家庭環境分析
家庭條件還行，由於喜歡各類汽車，想多了解了解有關汽車方面的知識。因此選擇汽車檢測與維修這個專業。
② 學校環境分析
我們學校是一所專科大學。我所在的院系是汽車工程系。自己學的是汽車檢測與維修專業，但是平時我們也可以選修市場營銷方面的課程。因為我們院系的辦學理念就是培養復合型人才。在這樣的環境下，我學到了很多市場營銷方面的知識。學校圖書館也有大量相關書籍，讓我獲得更多營銷知識。
③ 社會環境分析
這兩年房地產被炒的火熱。消費者在解決了住房之後，最大的消費品將是汽車。家庭汽車也在迅速普及。從一些資料顯示，現在汽車銷售人才嚴重匱乏。而作為汽車營銷人才除了必須深切領悟以客戶為中心的營銷理念之外，還必須具備汽車專業知識、心理學、美學及公關學。市場發展如此迅猛，因此汽車營銷人才儲備培養已顯示出嚴重滯後，從而導致人才匱乏。
④ 目標地域分析
首先最好去北京、上海、廣州，在這些城市的汽車行業發展的專業、先進，機會多。最近幾年，北京、上海的4S店遍地開花，迅速發展。這樣迅速的發展，必然帶來更多的職位。據中國汽車人才招聘網的統計顯示，2008年上半年，汽車及相關製造產業繼續保持在每月發布3000個需求職位這一規模上，並一直呈上升趨勢。高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。
2、 目標職業分析
① 目標職業名稱
汽車銷售
② 工作內容
汽車銷售與一般商品銷售有著比較大的區別，有許多是圍繞整車銷售相關的工作，如：汽車的設備規格、加裝精品、贈送、代辦上牌、代辦保險、代銷車輛、分銷商、售後服務等，雜項繁多、情況復雜多變。一般汽車銷售企業里人少但事情較多，管理層既要管業務又要管倉庫和財務，每天都要面對不同部門各種各樣的報表，各個部門的資料缺乏共享性，許多資料重復錄入，錯漏難免，造成大量的人力資源浪費，並且資料缺乏一致性。
③ 任職資格
要有專業的汽車知識，對汽車有濃厚興趣，對車貸、保險、上牌和過戶等手續有綜合的了解，另外就是溝通能力要強，能和各行各業的人士交流，這些都需要一定的學歷作支撐。車銷售人員除了親和力，良好的銷售技巧，還應具備一定的汽車構造基礎知識，因為汽車新技術新裝備的應用，越來越多。具備了汽車技術的基本知識，才能與一些比較專業的客戶做到良好的溝通。
④ 就業和發展前景
汽車市場在蓬勃發展。同時帶來了相當客觀的一個就業前景。由於國內汽車行業相對於國外來說還處於一個起步階段。最近幾年才有了完全本土的品牌。這都說明國內汽車市場還有很大的發展空間。同時我們還能看到在汽車行業背後將要產生的一個巨大市場。如二手車市場，汽車服務，汽車美容，汽車零配件……但關鍵還是自己要有具備這個行業的知識和能力，才能得到這樣的機會。
3、 SMOT分析
①我的優勢（strength）及其使用
有親和力，膽大心細，活潑開朗。這個對我和顧客交流起到了一個很好的幫助。可以很快的和顧客成為朋友，從而給顧客留下很好的印象。
②我的弱勢（weakness）及其彌補
比較情緒化，不夠自信。這也是做銷售的一個大的弊端。從現在開始，在大學里剩下的日子裡，抓住每一次在公共場合講話的機會，積極參加活動，通過這些鍛煉來增強自己的信心。多讀書，培養自己理性的一面。
③我的機會（opportunity）及其利用
在學校有很多汽車和營銷，以及所需的其它一些知識方面的書籍。充分利用學校的資源。珍惜在學校建立起來的友誼。在家靠父母，出門靠朋友。
④我面臨的威脅（threat）及其排除
當一個新的機會出現的時候，就已經有很多人盯住了。而作為汽車銷售這個並不新的行業，想要從事這個行業的人跟多。我的威脅就是來自他們的競爭。最好的 辦法就是通過自身的不斷努力，能力的不斷提高，來加強自己的競爭力。
三、 職業生涯規劃設計
1、 確定職業目標、路徑。
① 近期職業目標
畢業後兩年內從事汽車銷售。大三找工作期間，找汽車銷售工作。
② 中期職業目標
在工作後的2—5年裡，從事中高檔汽車銷售，從汽車銷售員做到銷售經理。擁有自己的一個客戶群體。當然成家也挺重要的，因為一個成功的男人的背後必須要有一個能默默支持他的女人。哈哈。
③ 長期職業目標
5—10年之間，尋找合夥人一起創建公司，做汽車銷售代理，二手車買賣以及汽車相關行業。
④ 職業發展路徑
我的人生目標是，創業，成為一個企業家。擁有自己的公司。但不一定還是從事汽車行業，我更希望能在50之前擁有自己的咖啡廳，能每天清晨起來愜意的躺在搖椅上品著咖啡陪著家人。
2、 指定行動計劃
① 短期計劃
在大三下半學期之前，大量的閱讀汽車、營銷相關的書籍和心理學，人際交往學類是書籍。畢業後兩年內從事汽車銷售。大二暑假進行汽車銷售實習。通過實踐使自己更好的學習。了解汽車銷售公司對汽車銷售人員能力和專業素養的要求，充分利用圖書館的圖書資源，學習汽車知識，營銷知識。學習心理學……來提高自己。鍛煉自己與人溝通的能力。並多關注汽車行業的新聞，了解此行業的最新動態。利用假期去進行相關的實習。
② 中期計劃
在工作中，努力工作，做好銷售，一方面能積累資本，為創業做好物質准備。另一方面能鍛煉自己做生意的能力。銷售是營銷的核心部分。如果學會了做銷售就是學會了做生意。在這段期間除了工作還要繼續保持學習的狀態。在工作中和新老顧客都始終建立良好的關系。因為他們將是我一生的財富。並在工作中尋找到志趣相投的合作夥伴，創建自己的公司。
③ 長期計劃
做好從學生向上班族的轉變，做好從為別人打工，到為自己打工的順利轉型。為了自己所嚮往擁有自己的咖啡廳，能每天清晨起來愜意的躺在搖椅上品著咖啡陪著家人的目標而努力。
;3. 交通安全手抄報內容
交通安全順口溜：
（1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
交通安全宣傳警句：
行萬里平安路做百年長樂人
但願人長久千里路暢通
人生美好步步小心
路無規不暢國無法不寧
狹路相逢「讓」者勝
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零
亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機四伏
酒後駕車 拿命賭博
一秒鍾車禍 一輩子痛苦
遵守交規 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
心無交規 路有坎坷
遵守交通法規 關愛生命旅程
實線虛線斑馬線 都是生命安全線
路為國脈 法系民魂
出了車禍速報警 救死扶傷見真情
心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生
生命只有一次 平安伴君一生
禮讓三先 路暢民安
寧繞百步遠 不搶一步險
千里之行 慎於足下
謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多
一人出車全家念 一人平安全家福
人病不上車 車病不上路
同為行車人 相見禮為先
雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止
居安思危危自小 有備無患患可除
違章超載 得不償失
減速慢行勿爭先 關照生命到永遠
國法如山 逃逸必捉
三雙筷子三隻碗 愛妻嬌兒盼團圓
違章觀念強 安全系數大
十次肇事九次快 摩托車族當自愛
醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中
酒後駕車 生命打折
有酒即無舵 早晚要闖禍
大路朝天 請走右邊
道路連著你和他安全系著千萬家
禍起瞬間 防患未然
守交規迎春夏秋冬福保安全納東西南北財
交規學記用 安全你我他
護欄保安全 翻越最危險
安全在你腳下生命在你手中
亂竄馬路 游戲人生
逞一時之勇 得一世之悔
安全與生命一線索幸福和安全兩相連
綳緊安全琴弦奏響生命旋律
走過春夏秋冬安全永駐心中
禮讓三先 天長地寬
步步小心 平安是金
遵守交規 善待生命
交通安全進萬家出入平安你我他
母念妻等嬌兒盼願君平安把家還
頭腦綳緊安全弦行車繫上安全帶
警惕安全在 麻痹事故來
珍惜生命 遵章出行
一絲不苟保安全半分疏忽生禍端
違章鑄成終身悔守規伴你一世安
車輛超載一噸危險增加十分
支線讓干線 搶行起禍端
停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端
大哥大方向盤同時使用最危險
雨雪霧 限車速
快車樂一時 禍起痛一生
夜間會車要謹慎遠光近光有分寸
心靜車行 心亂車停
大意與事故掛鉤小心與平安交友
飛速行車樂一時一朝落馬毀終生
關愛孩子 從起步開始
居安思危 莫忘交規
大意招禍 小心得安
車行高速路 注意限車速
維護交通安全關愛生命久遠
十字路口易闖禍一慢二看三通過
開違章車 流事故淚
找點空閑找點時間交通法規經常看看
賭，敗家的源頭酒，肇事的禍首
遵章路上走 安全伴你行
千里之行始於足下交通安全從我做起
駕車遵章行 愛拼不會贏
安全最佳效應平安共同心聲
生命無返程 切莫逆向行
莫道行車易 違章難平安
心中交規嚴 眼前路自寬
拒酒千里外 安全萬里行
交規腦後 事故眼前
肇事莫逃逸 逃逸違天理
讓道於人 安全於己
醉人駕車 易成罪人
車行萬里路 走好每一步
禮讓平安行 沖撞禍根生
遵守交通法規平安與你同在
相會有緣 相讓有禮
車禍猛如虎 安全勝萬金
紅燈短暫 生命無限
金玉有值 生命無價遵守交規平安一生
安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢後停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。
1 、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；
2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線．』做到「一停、二看、三通過」 ;
3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、．不追車扒車、不拋物擊車；
4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車；
5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行；不突然猛拐；
6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；
7、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動
1、堅持徒步上下學，不準在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強行搭車。
2、不滿12周歲的學生不準騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須 靠右行走或人行道上行走。
3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。
4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做游戲。
5、在公路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背、三五成群並肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
6、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，並且要靠安全一側。
交通安全童謠
紅綠燈，像媽媽， 小朋友，請注意， 小小衛士本領大，
行人車輛要聽話。 交通安全要牢記。 交通規則記得牢，
紅燈停，綠燈行， 欄桿叔叔對我說， 放學排隊出校門，
車輛行人不打架。 別從我的肩上過， 不吵鬧來不奔跑。
大馬路，像爸爸， 路燈阿姨告訴我， 過馬路走人行道，
賓士寶馬也靠它。 晚上天黑要當心， 遇見紅燈停一停，
路不熟，地還疏， 紅綠燈，提醒我， 綠燈亮了往前行，
開車可要小心啦。 我的眼睛用處多， 遇到汽車靠邊行，
人讓車，車讓人， 睜開綠眼大步行， 乘車禮讓有禮貌，
交通安全靠大家。 睜開紅眼都停下， 尊老愛幼講文明。
車撞人，人撞車， 一眨一眨黃眼睛， 小朋友，莫忘了，
警察叔叔生氣啦。 告訴大家准備啦！ 交通規則記心頭，
大家遵守交通法， 小朋友，請珍惜， 安全幸福千萬家。
興國安邦振中華。 生命安全最重要。
人人遵守交通法，
爭做安全小衛士，小衛士。
（四） （五） （六）
小朋友，正年少， 你拍一，我拍一， 我是一個小公民，
交通法，要記牢， 走路靠右最要緊。 遵守交規常記心，
走路時，靠右行， 你拍二，我拍二， 紅燈亮時切莫行，
人行道，最放心， 綠燈行來紅燈停， 綠燈才是保護神，
過馬路，要當心， 你拍三，我拍三， 路上騎車不帶人，
斑馬線，看分明， 車內勿把頭外探， 安全隱患要消除，
紅燈停，綠燈行， 你拍四，我拍四， 橫穿馬路禍根生，
黃燈燈，莫著急， 路上學生別嬉戲， 人命關天豈兒戲，
馬路上，別玩耍， 你拍五，我拍五， 十字路口情況多，
不能跑，慢慢行。 先左後右過馬路， 車輛轉彎要慢行，
轉彎前，手示意， 你拍六，我拍六， 酒後駕車萬不可，
不猛拐，不強行， 酒後駕車必闖禍， 十次事故九次疾，
守法規，講文明， 你拍七，我拍七， 人行道上過馬路，
安全法，記心間。 未滿十二不能騎， 平平安安把家回。
你拍八，我拍八，
並排騎車手勿拉，
你拍九，我拍九，
翻越欄桿小命丟，
你拍十，我拍十，
人人遵守路暢通，
開心出門開心歸，
安全時時記心中。
交通安全知識
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「。當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的「內輪差」
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不弔車 不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。
文明乘車
當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學，平平安安回家」，這是我們每個學生的應盡職責。
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。
四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。
春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。
夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時，不能急奔跑；晚上納涼，不要佔據道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走，要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。
冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。
1、安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作「游戲場」，放學以後在道路拉開「場子」踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳「橡皮筋」、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的「宣傳員」。
4、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的「自行車王國」。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，並且不使用燃料，無廢氣污染，無雜訊，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動後輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，准備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范：
一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車並行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前後暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。
六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身並行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要佔總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守
學生交通安全須知「二十不」
1、不闖紅燈，過馬路走人行橫道；
2、未滿12周歲不騎自行車；
3、未滿16周歲不騎電動自行車；
4、不騎車帶人；
5、不在機動車道內騎車；
6、不突然猛拐、攀附車輛、雙手離把；
7、不扶身並行、互相追逐、曲線競駛；
8、不亂停亂放；
9、不在車輛臨近時橫穿或者中途倒退、折返；
10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
11、不追車、拋物擊車；
12、不在機動車道上攔乘機動車；
13、不跨越、騎坐隔離設施；
14、未戴頭盔不坐摩托車。
15、轉彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然猛轉。
16、車閘不靈時不準上路行使。
17、不準撐傘騎自行車、三輪車等。
18、不準在車行道上停車交談或與機動車爭道搶行。
19、不乘坐農用車，不乘坐超員車。
20、不攜帶易燃易爆物品乘車。
紅燈停，綠燈行，等到黃燈等一等。
交叉路口紅綠燈，
指揮交通顯神通；
綠燈亮了放心走，
紅燈亮了別搶行，
黃燈亮了要注意；
人人遵守紅綠燈
1、 自覺遵守交通規則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、 橫穿公路要走斑馬線，不得隨意橫穿。
3、 小學生不得在馬路上騎自行車。
4、 遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩不得靠近車輛，上下車時不得擁擠。
5、 文明乘車，乘車主動讓座，不得在車廂內大聲喧嘩。
4. 小學生交通安全手抄報的資料
：安全伴我行，可以分成幾個板塊，我先提供幾個板塊的內容（如果太多可以挑選一下）：
交通安全順口溜：
（1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
交通安全宣傳警句：
1.行萬里平安路做百年長樂人
但願人長久千里路暢通
人生美好步步小心
路無規不暢國無法不寧
狹路相逢「讓」者勝
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零
2.亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機四伏
酒後駕車 拿命賭博
一秒鍾車禍 一輩子痛苦
遵守交規 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
心無交規 路有坎坷
安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢後停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。
交通安全知識
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「。當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的「內輪差」
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不弔車 不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。
文明乘車
當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學，平平安安回家」，這是我們每個學生的應盡職責。
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。
四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。
春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。
夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時，不能急奔跑；晚上納涼，不要佔據道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走，要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。
冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。
學騎自行車
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：「不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車」，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。