㈠ 太焦高鐵那年完工
預計在2021年。2016年6月16日上午，太原至焦作鐵路工程在山西高平市神龍鎮破土動工。該工程全線共計13個車站。鐵路設計行車時速每小時250公里，項目投資估算總額為431.3億元，建設工期約5年。工程建成通車後，太原至鄭州無需繞行石家莊、陽泉，運行時間也從此前的三個半小時縮短至兩個小時左右。
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㈡ 太焦高鐵有多少個隧道
太焦高鐵，線路從山西太原市經晉中市、長治市、晉城市至河南焦作市，全長362.095公里，其中山西省境內328.178公里，河南省境內33.917公里。今年以來，太焦高鐵大崗隧道，高平市境內首條貫通的隧道、小崗隧道位於高平境內，也是繼大崗隧道之後太焦高鐵全線第二座貫通的瓦斯隧道、堡後隧道位於長治市襄垣縣堡後村附近、黃麓坡隧道位於澤州縣境內等相繼貫通，為太焦高鐵全線順利貫通打下了堅實的基礎。
太焦高鐵全線共設13個車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站。技術標准上採用CRH系列動車組雙線電力牽引，設計行車速度為250公里/小時。太焦高鐵山西段於2016年6月16日正式開工建設，河南段於2016年10月21日正式開工建設，預計2020年建成通車。
太焦高鐵項目建成以後，太原到鄭州的高鐵動車將不必繞行石家莊方向，可直接沿晉中、長治、晉城南下出省，距離大大縮短，運行時間也將由現在的4小時縮短至2小時。