『壹』 離合器在哪個位置
汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
(1)貨車離合器的線在哪個位置圖片擴展閱讀
離合器種類繁多，根據工作性質可分為：
1、操縱式離合器。其操縱方法有機械的、電磁的、氣動的和液力的。
如嵌入離合器（通過牙、齒或鍵的嵌合傳遞扭矩）、摩擦離合器（利用摩擦力傳遞扭矩）、空氣柔性離合器（用壓縮空氣胎脹縮以操縱摩擦件接合或分離的離合器）、電磁轉差離合器（用激磁電流產生磁力來傳遞扭矩）、磁粉離合器（用激磁線圈使磁粉磁化，形成磁粉鏈以傳遞扭矩）。
2、自動式離合器。用簡單的機械方法自動完成接合或分開動作，又分為：
1）安全離合器：當傳遞扭矩達到一定值時傳動軸能自動分離，從而防止過載 ，避免機器中重要零件損壞；
2）離心離合器：當主動軸的轉速達到一定值時，由於離心力的作用能使傳動軸間自行聯接或超過某一轉速後能自行分離；
3）定向離合器：利用棘輪-棘爪的嚙合或滾柱、楔塊的楔緊作用單向傳遞運動或扭矩，當主動軸反轉或轉速低於從動軸時，離合器就自動分開。
『貳』 離合器三個位置示意圖
手動擋汽車的踏板有三個，從左到右以此來看，最左邊的是離合器踏板，中間的是剎車踏板，最右邊的是加速踏板。
當離合器踏板抬起時，分為三個部分。第一段是離合器還沒有開始接合的時候，第二段是離合器剛開始接合的時候，第三段是離合器完全抬起的時候。手動變速器汽車有三個踏板。從左到右，左邊是離合器踏板，中間是制動踏板，右邊是油門踏板。
手動擋汽車起步時，必須找到離合器的結合點。需要在第一階段迅速解除。到達耦合點後，需要緩慢提升。這時，右腳要慢慢踩油門踏板。
那麼手動擋汽車在起步時需要使用半聯動技術。這種技術是為了減小發動機飛輪和離合器片之間的速度差，使汽車能夠平穩起步。如果半連桿技術使用不當，離合器片的磨損會加速。平時用車時盡量減少半聯動的時間，這樣可以延長離合器片的使用壽命。
如果離合器片磨損嚴重，只能更換。更換離合器片時，需要拆開發動機與變速箱的連接處，將變速箱吊下。這個過程需要很高的人工成本。有些手動變速箱性能好的車可以彈射起步，所以在彈射起步的時候不要猶豫松開離合器踏板。如果猶豫不決，離合器片會嚴重磨損。
離合器缺油的表現
當離合器缺油時，踩下離合器踏板後，離合器片可能不會完全分離。離合器位於發動機和變速箱之間，其功能是連接或斷開發動機和變速箱。離合器壓盤與發動機的飛輪固定在一起，壓盤和飛輪之間有一個離合器片。離合器片中間有一個花鍵，固定一個傳動軸，傳動軸是變速箱的動力輸入軸。
如果離合器缺油，那麼離合器踏板完全踩下後，離合器可能不會完全分離，這將使換擋困難甚至無法換擋，還會加劇離合器片的磨損。離合器片會隨著使用時間的增加而磨損，但不正確的使用會加速離合器片的磨損速度。更換離合器片相當麻煩。
更換離合器片時，需要拆開發動機與變速箱的連接，變速箱需要吊下。有些車型甚至因為底盤空空間小，需要將整個發動機舉升下來，所以這個過程的工作時間非常高。
平時開車一定要正確使用離合器，這樣可以延長離合器片的使用壽命。換擋時一定要完全踩住離合器踏板，開車時不要把左腳一直放在離合器踏板上，可能會導致離合器片打滑。