① 汽車碳罐在哪裡具體位置和拆卸方法
汽車碳罐的具體位置汽車發動機和油箱之間的位置，如果需要拆卸的話是必須由專業的維修店進行拆卸的，是不能夠擅自對汽車碳罐進行拆卸的，避免影響汽車的正常使用。
汽車碳罐並沒有一個固定的更換周期，同時車輛使用說明書上也沒有表示碳罐到底該多久更換一次。而作為車主來說，只要碳罐不出現損壞的話，那便沒有必要進行更換。
可能個別的4S店會建議每4-6萬公里更換一次碳罐，但這只是對碳罐壽命的一個保守估計，是否要按照這個時間來進行更換，主要還是要看碳罐的實際工作狀態。由於汽油是一種極易揮發的液體，所以其儲存在車輛油箱內。
(1)瑞虎汽車碳罐在哪個位置圖片擴展閱讀：
汽車碳罐的使用介紹如下：
油箱內部會充滿著汽油蒸氣，而如果汽油蒸氣不能得到有效排出時，油箱內部的壓力便會升高，並影響油泵的泵油。而活性碳罐一般裝置在油箱和發動機之間，其利用內部活性炭的吸附能力，將油箱內的汽油蒸氣吸附並儲存在碳罐之中。
當發動機啟動時，活性炭罐與進氣歧管之間的電磁閥便會根據ECU的指令打開，此時活性炭罐內的汽油蒸氣便會在進氣管的真空負壓作用下被空氣一同帶入氣缸參與燃燒。
② 2015款瑞虎5碳罐在什麼位置
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣
③ 奇瑞風雲2兩廂車活性碳罐在什麼位置
一搬都在發動機的右側
④ 有修車的吧友嗎，瑞虎3的積碳盒在什麼位置
積碳的危害
1、當積碳黏附進排氣門時,使進排氣門關閉不嚴以至漏氣，發動機汽缸內壓力下降，直接產生
的結果就是發動機激活困難，怠速工況下出現抖動；同時影響混合氣進入燃燒室的斷面,積碳能
吸附一定的混合氣,從而降低發動機功率。
2、當積碳黏附在氣缸、活塞頂時,就會減少燃燒室容積(空間)提高氣缸壓縮比,當壓縮比過高,
就會造成發動機早燃（固發動機爆震）,降低發動力功率。
3、當積碳黏附在火花塞時,影響火花質量;甚至不跳火。
4當積碳在活塞環間形成時，會容易把活塞環卡死，造成燃機油並拉傷缸壁。
5、當積碳黏附在氧感測器時,使氧感測器不能正確感知廢氣狀況,無法正確調整空然比,從而使
發動機尾氣超標。
6、當積碳在進氣歧管內部形成，使內部變得較粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度。
積碳預防
在汽車維修中對於積碳的診斷一向是個難題，要是讓車主自己去分辨是否有積碳產生更是難上
加難，與其出了問題再修不如防患於未然，用日常維護的手段來保持車輛的正常使用能。下面
介紹幾個減少和預防積碳產生的方法。
1、加註高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱
一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高
標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值
，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止
在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害
。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
2、不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，
積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用
變得也很弱，會促進積碳的沉積。
3、多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速。
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速
也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防
積碳生成，還可以提高汽車的動力，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
由於受城市的路況、人們的生活節奏以及我國燃油市場條件等因素的影響，以上避免積碳產生
的方法有可能不太容易實現。那麼建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做
一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣
道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對發動機能的
影響，使汽車的「心臟」保持在最佳的狀態。
清除積碳的好處
1、提升愛車馬力。
2、節約燃油消耗。
3、降低爆震點。
4、促進環境維護。
5、延長引擎壽命。
6、加強剎車制動准確性。
提示：根據車輛使用情況，積碳的形成也有所不同，一般清洗選擇里程在3萬---4萬公里做一次
清洗。積碳並不可怕，怕得是我們不去治理它。
⑤ 奇瑞瑞虎真空管，一頭連接碳罐，還有一頭是連接哪裡還是應該封堵掉車子發動後，它在吸氣
另一頭連接節氣門。
⑥ 活性碳罐的安裝位置
汽車碳罐在汽車油箱與發動機之間。
由於汽車的車型不同，碳罐安裝的位置是不同的，有些碳罐呈現的是圓柱形，有些碳罐呈現的是長方形，有的碳罐安裝在車架上，也有的碳罐裝在發動機前罩附近，但是碳罐始終是連接在汽車油箱與發動機之間的。
以便保障我國的環境，才設置了碳罐，汽車在運轉的過程中，汽車油箱內部會造成必需的壓力，以便平衡這種壓力，最開始的時候是將汽車油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就打開，汽油造成的蒸汽就會排出到大氣中，碳罐的工作原理和汽車油箱蓋是不同的。
汽油在高溫的環境中會造成必需的壓力，與此同時也會造成一部分蒸汽，由於汽車汽車油箱的設計是完全密封的，汽油蒸汽沒有辦法排出來，這個時候碳罐就發揮出它的作用，當發動機工作時，碳罐電磁閥就會打開，碳罐的管道與進氣歧管是連接在一塊的，汽車油箱造成的汽油蒸汽就會儲有裡面，等下次起動汽車的時候，汽油蒸汽就會進到燃燒室內參加燃燒，這樣子可以節約燃油，提高燃油效率。
⑦ 汽車碳罐在哪裡
汽車碳罐的具體位置汽車發動機和油箱之間的位置,如果需要拆卸的話是必須由專業的維修店進行拆卸的。
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
工作原理：
因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。
發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
⑧ 汽車的碳罐在哪裡汽車的碳罐是什麼樣的
汽車的碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間，由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中，這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
碳罐是汽油蒸發控制系統的一部分，該系統的作用是為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入大氣，工作原理為發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。
因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。
發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
⑨ 2015款瑞虎5 1.5T碳罐在什麼位置
在油箱內有一個管道連接碳罐，在發動機熄火時，碳罐可以吸收油箱內的汽油蒸氣。
⑩ 請問汽車上碳罐和碳罐電磁閥是一個東西嗎還是碳罐電磁閥藏在碳罐裡面的最好有圖片說明
不是一個東西。碳罐是用來吸附汽油蒸氣的，相當於容器。碳罐電磁閥是控制碳罐中的汽油蒸氣進入發動機燃燒的閥門。相當於開關的作用。