❶ 低加正常疏水接至凝汽器位置
低壓加熱器疏水採用逐級自流方式，最後一級疏水接至凝汽器殼體兩側的疏水擴容器內，每台低加均設有單獨的事故放水管道，分別接至凝汽器殼體兩側的疏水擴容器。確認低壓加熱器處於完好狀態，檢查各表計指示准確，水控聯動裝置已投入。開啟低加進水門，確認無泄漏，開啟低加出水門，關閉低加水側旁路門檢查低加直放門處於關閉狀態，開啟疏水出口門，旁路門，關閉疏水入口門。開低加進汽門3～4 圈，對低加暖體，稍開低加抽空氣門，並注意真空的變化。低加暖體10～15分鍾後，全開進汽門，關閉低加疏水旁路門，低加水位上升至正常水位時，開啟低加疏水入口門， 用疏水入口門調整低加水位至正常。緩慢全開低加疏水至凝汽器截門。
汽輪機疏放水主要由以下部分組成：高、中壓導汽管疏水，抽汽管道疏水，輔助蒸汽、除氧器加熱管道疏水，軸封系塌肆統疏水及閥桿漏汽，其它輔助系統的疏放水。
主、再熱蒸汽管疏水
汽輪機主蒸汽管布置形式為2—1—2，主蒸汽管穿過B排牆進入汽輪機廠房後形成三通，在三通前最低點，主蒸汽管設一疏水點。三通後左右蒸汽管各設一疏水點，每個疏水管都有一隻氣動疏水閥和一個手動閥，用於排出主汽閥前主汽管道內凝結水。
再熱蒸汽管道與主蒸汽管道布置形式相同，也為2—1—2布置，三通前後再熱蒸汽管各設一疏水點，低旁總管路最低點設一疏水點，均裝設有疏水筒，裝有液位開關，液位高時自動開啟疏水閥。每個疏水管有一隻氣動疏水閥和一個手動閥。
高旁減壓閥前接一暖管管路至再熱熱段管路上，低旁減壓閥前也接一暖管管路至4段抽汽管，使旁路系統管道、閥門保持在熱備用狀態，保證旁路系統可隨時投入。
高排管上設有一隻高壓缸排汽通風閥，在中壓缸啟動時開啟，降低鼓風鍵顫摩檫產生的熱量，防止高壓缸排汽溫度過高。高排逆止閥前高壓缸排汽總管最低處設一疏水點，高排逆止閥後管路最低處設有一處疏水點，這兩處疏水點都設置疏水筒，裝有液位開關，液位高時自動開啟疏水閥。
本體疏水
本體疏水包括汽缸缸體疏水、蒸汽導管疏水。
四個高壓調節閥後導汽管的低點均設有疏水點，左側兩個高壓調節閥的疏水管經過各自的節流孔板節流後合並成一根，通過一個疏水氣動閥導至疏水擴容器；右側兩個高壓調節閥的疏水管經過各自的節流孔板節流後合並成一根，通過一個疏水氣動閥導至疏水擴容器。
四個中壓調節閥後導汽管的低點均設有疏水點，左側兩個調節閥的疏水管合並成一根，通過一個疏水氣動閥導至疏水擴容器；右側兩個調節閥的疏水管合並成一根，通過一個疏水氣動閥導至疏水擴容器。
本機高中壓缸設有兩個疏水點，分別為高壓內缸疏水和高中壓外缸疏水，通過此疏水點可將缸體內的積水稿衫敗充分導出排至疏水擴容器，防止高中壓下缸積水造成汽輪機水擊和汽缸變形。
高壓主汽閥和高壓調節閥設有高低壓門桿漏汽管道，各汽門的高壓門桿漏汽引至高排汽管道；低壓門桿漏汽接至軸封冷卻器。中壓主汽門和中壓調節閥的門桿漏汽接至軸封冷卻器。
❷ 凝汽器膠球清洗收球率低有哪些原因
一、收球率低的可能原因分析和解決辦法
膠球清洗系統的根本任務是保證膠球的正常循環，使膠球能夠順利輸出並回收（系統如圖1）。由於系統問題導致收球率偏低，將直接影響凝汽器的清洗效果。
膠球清洗系統可能出現的問題多種多樣，視系統結構型式、動作機理不同而各異。結合歷次機組大小修對膠球清洗系統的改造來看，洋浦電廠凝汽器膠球清洗系統存在以下幾個方面問題：膠球循環單元問題，收球網板問題，一、二次濾網的影響，運行操作的影響等。
1.1膠球循環單元問題
膠球循環單元由集球器、膠球泵和相應的管路組成。集球器為垂直的筒狀容器，容器頂蓋配有玻璃窗以便觀察。集球器有內置濾網，該濾網由電動執行機構驅動，可旋轉至膠球收集位置或膠球循環位置。膠球循環單元運行中存在問題：鄭廳
（1）一側膠球泵體發熱嚴重。
（2）循環水中空氣較多，導致膠球泵抽吸能力不足。
（3）集球器中有貝殼存在。
對於上述問題，我們全面分析之後，發現存在著設備基礎位置過於緊湊，不利於設備安裝，同時安裝單位沒有嚴格按照設計圖紙進行設備安裝，調試驗收時把關不嚴。為此，大修時，將膠球泵安裝位置從原來位於汽輪機主軸正下方移到凝汽器進、出水管一側。這樣一來，使得收球管路布局合理、管路彎頭數量減少，管路不再繁瑣、管件少，管道沿程阻力損失變小，兩台膠球泵前後壓差近似相等，單側膠球泵體發熱的問題得到解決。
1.2收球網板問題
收球網由兩片網板組成，為A型結構，頂部為迎水端，網板將整個管道截面完全遮攔。每片網板底部設有膠球出球口，膠球經此出球口引出至循環單元。每片網板由一根轉軸驅動，在非運行工況時可旋轉至一定角度，形成與水流方向略微傾斜的H型結構，此時水流對網板進行反沖洗，可去除網板上的雜質，運行時網板轉回至A型結構。
經現場收球網管段開蓋檢查，可見收球網的側板與殼體之間存在較大間隙，網板底部遮板有一定變形。實際操作中，因為網板變形或反沖洗後網板不能恢復到位等原因，致使該間隙過大引起跑球。改造措施如下：
（1）收球網板局部改造 收球網板的頂部間隙及側板與殼體間隙通過加焊板條予以消除，避免跑球。網板底部已有變形，其結構適當改造，加強其剛性，並使之與收球網殼體貼合良好。
（2）收球網電動頭調整 收球網板關閉嚴實後，調整電動頭的機械限位及力矩限位開關，實現收球網板運行中力矩開關壓緊，避免網板在水流沖擊下產生振動，有利於收球及延長網板壽命。同樣網板打開在反洗狀態下時，保持力矩壓緊在限位撐桿上，也能避免因振動造成的不良影響。在電動頭表盤上刻線，標明收球網正確的開合位置，避免因收球網板不到位引起跑球。
1.3一、二次濾網系統的影響
機組投運初期，因化學制氯裝置經常跳閘且發現不及時，加上停機後陰極保護裝置停運，造成海水系統管道腐蝕嚴重，曾經在連接凝汽器的海水出口管段出現沙眼摻漏。大修時，給海水管道全面做了防腐處理並更換了破損的一、二次濾網，清理了收球器內的貝殼。通過電氣線路改造徹底解決制氯裝置受海水泵啟停沖擊跳閘的隱患，保證制氯系統的正常投入。同時對陰極保護裝喊清隱置重新安裝。
1.4 運行操作的影響
自從投運膠球清洗系統以來，一直存在著收球率不穩定的現象，為此，運行技術部門規定：嚴格執行操作規程，同時加強運行技術技能培訓，提高運行人員操作能力，制定了典型的操作票，投運膠球清洗系統之前，必須沖洗一、二次濾網，確保垃圾等雜物不堵塞管道，開啟兩台海水泵後投膠球運行。出現循環水中空氣較多，導致膠球泵抽吸能力不足時，停正啟止一台膠球泵，關閉總出口門，用另一台泵倒灌水的方法排除管道內空氣，直到回水管觀察窗內沒有氣泡為止，才能再次啟泵投膠球。新膠球必須浸泡至規定時間後再投用，已破損變形的膠球必須及時清除。
二、改進效果及後續問題 經過幾年的運行實踐，證明我們採取的措施是有效的，膠球清洗系統的回收率已經保持在90%以上，執行規范的操作票，如今投運膠球系統不再是一件費時費力的事了。由於膠球清洗系統的正常投用，確保機組熱效率、經濟性較高。在改造取得明顯成效的同時，也認識到有待在以下兩方面改善：
1、加裝折流板減少凝汽器出水彎管段紊流的影響；
2、加裝導流板消除凝汽器水室死角，減少滯球率。
❸ 關於電廠凝結水泵的位置及具體作用，還有常見問題 高手指點下
凝結水泵的作用是將汽輪機凝結器中凝結的水從熱井抽出，經過加熱器打到除氧器里去，然後除氧器的水經過給水泵再進入鍋爐加和伍枯熱，變為蒸汽去橘核汽輪機做功，以完成汽-水-汽的循環。
而小型發電機組的凝結水泵布置在凝結水坑內喚洞基礎上，而大型發電機組的凝結水泵一般採用立式水泵，布置在凝結水坑內的高基礎上。
❹ 電廠凝汽器的結構是怎麼樣的抽氣是布置在哪位置抽走不凝氣體的同時不是也抽走了蒸汽嗎是怎麼樣的原
凝汽器分汽側和水側。汽側通過的事乏汽，水側就是冷卻水（循環水）。你說的抽氣應該是真空泵管道吧。應該在凝哪巧汽器的上部。抽真空的確是會將不凝氣體抽走，你說的蒸汽早就被冷卻凝結成凝結水貯存在李清鍵凝結水箱了，所以不存在抽走蒸汽的現象。結構圖太復雜，不好畫，可以參考熱力設備等書籍上面的插正瞎圖。
❺ 如何進行凝汽器虹吸放水
凝汽器虹吸放水的步驟如下：
1. 關閉凝汽器的水進水閥門。
2. 將虹吸管段一個埠放入水池中，另一個埠插入凝汽器內的排水管道內。
3. 用吸管或者其他的輔助工具將虹吸管內的空氣全部抽出，讓水可以自然流入虹吸管。
4. 在虹吸管被充滿水之後，快速將虹吸管的埠移到比凝汽器更低的位置，使水可以自然地從虹吸管中流出，並形成一個水流。
5. 等待凝汽器內的水悔祥御全部被宴缺排出後，再將虹吸管移除，打開凝汽器的進水閥，重新加水並開始使用。
需要注意的是，在進行凝汽器虹吸放水的過程中，應該保證虹吸管始終不斷地被充滿水，以避免空氣進入凝汽器內部而導致凝汽器出現故障。另外，在排水開始之前，應該將凝汽器碧岩內的水全部排出，以避免在排水過程中出現水溢出的情況。
❻ 表面式凝汽器可分為哪幾類
表面式凝汽器按冷卻水的流程可分為單道制、雙道制、三道制和多道制四種類型。按有無和垂直隔猛皮乎板可分為單一制和對分制兩種類型。 按凝汽器銅管排列方式可分為回熱式和非枝悉回熱式兩種。按抽氣口的位置(汽流流動方向)，可分為汽流向下式、汽流向上式、握銀汽流向心式和汽流向側式四種。
❼ 凝汽器抽真空門裝在哪裡
凝汽器左側。凝汽器性能是非常好的，抽真空門裝在凝汽櫻旁器左側。此設備是將汽輪機排汽冷凝成水的一種戚頌改換熱器，又稱復水器，凝汽器主要用於汽輪機動力高判裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。
❽ 凝汽器真空取樣點安裝位置要求
在《熱工儀表安裝規范》中規定凝汽器真空取樣點的安裝要求：
1、位置不棗散亂得低於取樣，且儀表管也不允許有向下的坡度，凝汽器真空的取樣點都安裝在凝汽器的喉部，以前的安裝方式是變送器台架只能在凝汽器喉部以上的高度安凳檔裝。
2、凝汽器除將汽輪機的排汽冷凝成水供鍋爐重新使用外，還能在汽輪機排汽處建立真掘族空和維持真空，並抽出凝汽器內因漏入或隨蒸汽帶進的不凝結氣體，使機組運行真空度得以保持。
❾ 凝汽器防爆膜位置
右下角。根據查詢凝汽器的官網資料顯示，其防爆膜位置在右下角的紅色按鈕。凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一盯譽種咐耐換熱器，衡則春又稱復水器。