『壹』 每天下班之後兼職跑4，5個小時的滴滴，能掙錢嗎
可以掙錢，掙得都是辛苦錢。一般上班都8個小時，下班之後再干4.5個小時，其實非常的累，體力都會被透支很嚴重。現在開滴滴很盛行，賺錢相對來說也比較容易。男人開車輕車熟路的，開滴滴賺錢也確實很合適，肯定能掙到錢的。做法如下：
一、把服務做好，讓客戶給你五星好評。
現在的滴滴服務都不錯，比計程車司機強多了，這是因為在滴滴平台，客戶可以給司機打分，還可以有差評，而且一旦被客戶打上差評，司機的評分就會下降，這個評分可是會影響到接單的數量，所以在服務上下功夫，客戶滿意了，自然好評率就高了。
ps://iknow-pic.cdn.bcebos.com/060828381f30e9246946926943086e061c95f78c?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto"/>
所以下班後跑滴滴肯定能賺到錢，只是很辛苦，要注意休息，不要每天都去跑，疲勞駕駛有安全隱患。賺錢很重要，身體健康更重要。現在經濟不好，賺錢都不容易，在跑滴滴的時候，如果家裡有土特產之類的，也可以跟客人推銷。慢慢的如果能賣其他商品積累客源，以後就不用花那麼多的時間開滴滴，在家也能做社交電商的兼職。
『貳』 年薪三十來萬的男人，每天騎著電動自行車上班，很丟人嗎
年薪三十萬的男人，每天騎電動自行車上班，真的丟人嗎？首先，我們需要明確年薪三十萬在中國絕對屬於高收入群體。根據國家統計局數據，2017年全國城鎮非私營單位就業人員年平均工資為74318元，私營單位就業人員年平均工資為45761元。以北京為例，城鎮非私營單位就業人員年平均工資高達131700元。上海、廣州、深圳等一線城市的情況也類似。因此，年薪三十萬的男人無疑是高薪一族。
接下來，我們來探討他選擇騎電動自行車上班的原因。首先，開車上班不僅需要支付車輛本身的成本，還包括保險、車牌費以及停車費等。以一輛普通豐田車為例，價格大約在6至10萬之間，還不包括每月的油費、保養費、牌費、高速路費和停車費。這些開支加起來每月可能超過2000元。如果按照年薪三十萬計算，僅這些日常開支一年就可能達到2萬多元，這是一筆不小的數目。對於一些家離工作地點較近的高薪上班族來說，騎電動自行車上班確實更為方便和經濟。
其次，擁有汽車實際上是一種負債。從《窮爸爸富爸爸》一書中我們可以了解到，汽車並不是資產，而是負債。它只會增加個人的負債額。再者，年薪三十萬的男人通常具有一定的教育背景和專業技能，甚至可能對理財有獨到的見解。如果他們發現騎電動自行車的性價比比開車更高，那麼選擇騎電動自行車也就不足為奇了。
此外，重視生活需求而非慾望也是這些人的特點。他們根據實際需要做出選擇，例如如果住家離工作單位不遠，再加上上下班高峰期道路擁堵，他們更願意騎電動自行車而不是開車。而且，對於單身的人來說，周末不需要頻繁用車，他們更傾向於打車，這樣更方便快捷。他們明白需求和慾望的區別，不會因為買車而沖動消費。
最後，那些賺錢能力越強的人，往往越能理解這一點。例如，生活在一線城市的年薪三十萬的男人，他們的生活開支包括房租和稅費也不輕。他們更懂得如何規劃生活。他們可能會選擇步行或跑步上班，這樣更健康。在城市中，騎電動自行車通勤的人並不少見。而且，很多成功人士如周潤發和粥左羅等，他們並不覺得開車才有面子，而是更願意選擇其他交通方式。因此，年薪三十萬的男人騎電動自行車上班，並不丟人。
隨著城市化的發展，車輛越來越多，交通擁堵也越來越嚴重。在不必要的情況下不開車，選擇其他交通工具，從時間效益上來看更為劃算。