㈠ 四川成都4280個橋墩現19萬平爬山虎，會破壞混凝土嗎
大家都知道爬山虎的生長能力是非常強的，農村很多人家為了觀賞爬山虎的綠意，專門種植爬山虎，一個夏天的功夫陵備昌，爬山虎就會四處伸展，爬滿牆壁。綠意盎然也是非常好看。
不過在四川成都，有4000多個橋墩出現了近20萬平方的的爬山虎，綠意盎然非常好看，人們不禁擔心，橋墩上爬滿爬山虎，會不會破壞混凝土？其實爬山虎對橋墩的影響滾殲是非常小的，以混凝土的強度，不可能因為爬山虎的這點力量就可以破壞掉。
四川成都4280個橋墩限19萬平爬山虎
在四川成都的二環路下橋墩上，爬滿了爬山虎。從網友發出的圖片中可以看出，每一座橋墩上都綠意盎然，爬滿了爬山虎。橋墩下的這些爬山虎是種植的。花費心思種植爬山虎，讓灰色的混凝土在夏天變得綠意盈盈，有關單位也真是有心了。這4280個綠色橋墩爬滿了19萬平的爬山虎，為成都增添了一份愉悅的情趣。
㈡ 橋梁各部構件分別有什麼 上部結構和下部結構分別是系梁、蓋梁、箱梁、橋台、墩台、台帽、墩帽的位置
橋梁主要由3個部分組成：下部結構、上部結構和附屬結構，
1、下部結構：
首先是基礎，包括橋墩基礎和橋台基礎，基礎形式一般有擴大基礎和樁基兩種。
橋台一般又分為重力式和輕型橋台（包括肋板台、樁柱式橋台等），一般施工順序是：
重力式：橋台基礎——前、側牆——台帽——支座墊石
輕型橋台：樁基——承台——台身——台帽、耳背牆——支座墊石
橋墩根據其類型不同略有差別，對於樁柱式橋墩直接接樁基情況（即無承台），其施工順序一般為：樁基——樁系梁（若墩不高時可能沒有）——墩身——墩系梁（若墩不高時可能沒有）——蓋梁——支座墊石
有承台情況下，樁基——承台——墩身——蓋梁——支座墊石。
2、上部結構
根據施工方法不同而有差別：
預制構件：(如存在體現轉換，即先簡支後變結構連續情況) 架設預制梁——現澆墩頂連續段——張拉負彎矩預應力索——設置永久支座，拆除臨時支座，完成體系轉換——橫隔板、濕接縫等
如是簡支結構，只需架設預制梁就行了。
現澆構件：與橋梁規模，施工工藝（滿堂支架現澆、掛藍施工、頂推法施工等）有較大關系，一般可以籠統概況為（後張法）：搭腳手架（根據施工工藝不同相應變化）——綁扎鋼筋籠——現澆混凝土——張拉預應力——橫隔板、濕接縫等
3、附屬結構
包括橋面系、搭板、護欄、伸縮縫等
橋面連續——橋面鋪裝——人行道板（若存在人行道）——橋面排水——護欄——伸縮縫，橋台搭板
系梁：分墩系梁和樁系梁，主要是在墩中間或樁頂，起連接相鄰墩樁，增強整體性。
蓋梁：分為橋墩蓋梁和橋台蓋梁，是在墩台頂部，起擱置主梁的作用。
箱梁：梁橋結構形式的一種，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根據不同標准可分為：預制箱梁
和現澆箱梁，等截面箱梁和變截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
橋台：位移橋梁兩端，與道路相接。
墩台：指橋墩和橋台。
台帽和墩帽：跟橋台蓋梁、墩台蓋梁一樣的意思，只是叫法不同。
㈢ 女人下海是什麼意思
具體如下：
(1)謂出海。 元張之翰《再到上海》詩：「下海人回蕃貨棧，巡鹽軍集哨船多。」
(2)因近代西方人到中國來從事工商業活動通常是泛海而來，又因工商業文明稱為藍色的海洋文明，故稱為下海碧岩前，也表達了一種對自由，幸福和富足生活的渴望。
(3) 泛指放棄原來的工作而經營工商業。
深度解析：悔清
「下海」一詞，原本用來描述稀里糊塗干某種事的行為。這一說法據傳最早源於戲曲《洛陽橋》，說的是清朝的一個蔡姓狀元遵照母親遺願為家鄉建一座洛陽橋。但在建橋過程中，橋墩突然打不下去，當地百姓傳言是「海龍王不同意，所以卡殼」。
於是，蔡狀元貼出一則布告，尋找能下得海去與龍王面棗穗洽架橋事宜的人。幾個月過了，無人應征，當地縣令大怒。無奈之下，兩個衙役在酒館里找到一個名叫「夏德海」的醉漢，謊稱找到了「下得海」的人。
改革開放語境中的「下海」，則更多意味著巨大的風險和可觀的回報，帶有敢於拼搏、勇於創新的意味。「海」，則成了市場經濟發展過程中所產生的新的社會空間的比喻。
㈣ 成都一水泥罐車撞上橋墩致高速收費站垮塌，司機需承擔哪些責任
成都一水泥罐車撞上橋墩，導致高速收費站垮塌，那麼司機要承擔賠償責任。逗粗根據中華人民共和國道路交通安全法的相關規定，如果司機士富本次事故的全部責任，那麼需要承擔100%的全部損失。
開車一定要注意安全，特別是在收費站這種地方，車速不要太快，車速過快很容易導致出現不良後果。一旦引發交通事故，不僅會耽誤我們的時間，我們還要承擔賠償的責任，所以為了自己的健康，為了自己的時間，為了自己的錢包著想，開車一定要謹慎。
㈤ 與橋有關的民間故事
1、西湖斷橋
一說古石橋上建有亭，冬日雪霽，橋陽面冰雪消融，橋陰面仍然玉砌銀鋪，從葛嶺遠眺，橋與堤斷之感，得名「斷橋殘雪」。另有傳說白娘子與許仙斷橋相會，確為斷橋景物增添了浪漫色彩。
2、奈何橋
關於奈何橋，存在兩種流行的說法。一說因地府有河名為奈河，一說因為漢語中「無可奈何」之意，剛好對應了人在轉世投胎時對自己生前願望的遺憾和無奈。
奈何橋在中國道教和中國民間神話觀念中是送人轉世投胎的地點，在這里會有一名稱作孟婆的年長女性神祇，給予每個鬼魂一碗孟婆湯以遺忘前世記憶，好投胎到下一世。
3、趙州橋
趙州橋建於隋代由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年歷史，是當下現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。
相傳，魯班周遊天下途經趙州遇到洨河阻擋去路，於是在上天的感動和幫助下一夜之間造成趙州橋，蓬萊仙島仙人張和飢汪果老與柴王爺聞訊而來一探究竟，兩人施用法術企圖讓橋梁倒塌，但魯班還是徒手力頂趙州橋。
4、天仙橋
蘭坪縣河西地區的大羊與箐花交界處，有條小河叫「魚怕河」，河上有座石拱橋，叫天仙橋。橋下深谷幾十丈，橋頭奇岩怪石，叫人看了毛骨發怵。傳說這座橋是神仙搭救一對戀人而成的。
大羊山下的遲不寨里，有個叫溫卜的普米小夥子。這人天生聰明，為人又誠懇，可惜阿爸去世得早，只落下年老體弱的阿媽，母子倆生活過得很貧苦，但溫卜對阿媽十分孝順，母子倆倒也很幸福。
5、卧龍橋
在板泉鎮西北方向，有六里之遙，佃戶村的東南汪，有兩孔不起眼的紅石橋，人稱「卧龍橋」。漢朝中期，外戚王莽專權，毒死了小皇帝，又扶了兩歲孺子嬰做太子，自己便做起代理皇帝，覺得不過癮，就廢了太子，當了真皇帝，改國號叫「新」，京城仍在長安。
他打著復古改制的幌子，下令變法，因政治腐敗，越變越壞，加上連喚仔年天災，怨聲載道，逼得人民走投無路，各地紛紛起義。這時，南陽郡春陵鄉的豪強劉秀，利用族人、門客、鄉里也組織起義，打著「中興漢室」的旗號，到處攻城佔地，不幸被王莽軍包圍。
劉秀帶著十二勇士沖出重圍，去搬救兵。莽兵緊追不舍，勇士們分為兩組且戰且逃。莽兵越追越急，勇士越戰越少，漸漸抵擋不住。劉秀獨自一人，打馬如飛，奔跑了幾天幾夜，馬肢寬渾身汗透，氣喘吁吁，咴咴亂叫，奔跑間被一石塊絆倒，再也起不來了。
劉秀急忙爬起來，繼續往東南逃去。也不知道跑了多長時間，劉秀遍體是汗，四肢無力，再也挪不動腳，見一石橋，就一腚坐在橋板上，心想：這樣追兵來了不就白白送死嗎？
得找地方藏起來。想鑽橋底，覺著不妥，見橋西頭南邊有一小土井，邊上還長些蒿草，正是隱蔽的好地方，他起了幾起沒起來，就爬到井邊，滑到井下，幸虧是個廢井，不深，底下是些濕土，他背依著井壁，兩腿伸開，只覺渾身乏力，不一會就進入夢鄉。
也不知睡了多長時間，就覺著在脖子處，有一個東西把他咬醒，劉秀忙伸手去摸，見是個螻蛄蟲，氣得把螻蛄撕成了兩截。從井裡好不容易爬上來，已是夕陽欲下，見有一農夫坐在橋上正在休息吸煙，劉秀忙向前施禮：「請問老人家，這是何處？」回答：「沂州東鄉佃戶村。」
又問：「可有人馬過去？」又答：「還是中午時分，有些兵將拿著刀槍，早都過去了。」劉秀長嘆一聲：「謝天謝地，天不滅劉。」
劉秀又回到土井，看有東西丟在那裡沒有，只見有兩截螻蛄，沒有別的，細看其爪好像還在動，心中頓感多有虧欠，幸虧被螻蛄咬醒，要不就誤了搬兵。
他忙從井邊的小柳樹上撅了一小枝，上邊插在螻蛄頭上，下邊插在螻蛄身子上，又成了個完整螻蛄，就丟在濕土上，說也奇怪，不一會那螻蛄又活了，鑽到土裡去了。
從這以後，螻蛄的身子變成兩截的了，不信您把螻蛄頭拔下來，裡面還插著當年的柳枝呢。井邊上那棵柳樹可苦了，被皇帝折了枝頭，不讓長，就憋了一肚子氣，這些氣攻到樹幹上，長成了一個個的大瘤子。不信您好好看看現在的那些老柳樹，都長了很大的樹瘤，就是那時氣的。
此時劉秀睡足有了精神，馬上搬來了救兵，解了兵困之危，之後節節勝利，取了長安，殺了王莽，奪定天下。這就是「光武興，為東漢」。至於那卧龍橋，在大躍進時期整地時，被埋於土下，但它的美麗的傳說，還廣為流傳。
㈥ 橋墩問題在植樹問題中是屬於哪一類
橋墩問題和植樹問題都屬於城市規劃和建設領域中的環境問題，但是它們具體屬於不同的問題類別。
橋墩問題通常屬於交通規劃和建設中的問題，特別是城市橋梁的設計、建設和維護。如果橋墩設計不合理或者維護不當，可能會導致橋梁的安全性和穩定性受到影響，從而對周邊的環境和居民安全產生威脅。
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而植樹問題則屬於城市綠化和環境保護方面的問題，特別是城市綠化規劃和實施中的問題。如果植樹方案不合理或者植樹技術不當，可能會導致樹木生長受限、樹木死亡、樹木疾病傳播等問題，從而對城市生態環源氏境和居民健康產生負面影響。
因此，橋墩問題和植樹問題雖然都屬於城市環境問題，但它們具體屬李碧於不同的問題類別，需要採取雹擾散不同的解決方法和措施。