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⑵ 牽引車是什麼東西
牽引車的意思是需要一個單獨的車頭來拖動後面的貨箱，車頭可以跟貨箱分離的一種大貨車。
牽引車又分為兩種：一種是半掛車，一種是全掛車。
先說半掛車，不知道樓主有沒有看過5.60年代的那種解放車，後邊是帶貨箱的，最後邊就拖著一節貨箱，貨箱上面就是一門大炮。
半掛車意思就是車本身帶有貨箱，但為了方便，貨箱後邊還拖著一節貨箱的，最後面的貨箱是可以分離的，這樣的車就叫半掛車。全掛車：顧名思義就後面的貨箱是可以分離的，需要一個車頭拖著跑的。
⑶ 什麼是掛車,半掛車以及貨車
掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車；被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，採用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢；可方便地實現區段運輸。
⑷ 導彈車和坦克的圖片和外形描述 300字左右 好的加分
導彈車：
導彈發射車載重在幾十噸到幾百噸，分為牽引車、底盤、導彈發射系統三部分。牽引車是動力部分，常見外形為平頭三橋柴油動力，底盤常見外形為多輪式平板、履帶式。導彈發射系統包括彈體發射管、起豎支架。
戰術導彈發射車較輕，底盤載重輕短，只有5-8米長，起豎快，也有無發射筒外形，裝填方便。戰略導彈載重量在一百噸以上，採用16輪特製輪胎和大型平板（20米以上）載運，分為牽引車和半掛車，自重就有近百噸。輪胎是實心輪胎，發射車的車身和發射筒的高度超過4米，為保證發射車有很強的機動性能，在車型設計上採取了縮小輪胎來降低車身高度。較小的輪胎反而是確保良好的機動性的保證，在山區、鄉間公路上隱蔽機動時，能夠迅速進入、退出作戰狀態。
戰術對空導彈發射車
⑸ 解放青汽5款新品上榜 黃河配濰柴 第337批牽引車公示看點
【第一商用車網原創】
恰逢重卡市場「金九銀十」火爆旺季，牽引車領域又誕生了哪些新車呢？
在9月25日發布的工信部第337批新車申報公示上，第一商用車網注意有27款牽引車新車上榜。其中，國六牽引車有12款，分別為天然氣國六和柴油國六各6款；國五牽引車有8款，全部為柴油動力；
令人驚訝的是，本次公示中，新能源牽引車數量比較多，有7款，在牽引車總數量中佔比25.93%，分別為5款純電動牽引車和2款燃料電池牽引車。那麼，這些新能源牽引車分別來自哪些企業，各有何特色？
從企業來看，解放、重汽、陝汽、福田、紅岩等這些牽引車市場的「大佬」又分別推出了哪些牽引車，來繼續引領市場？以三一為代表的網紅重卡企業，為應對旺季，有怎樣的新動作？請看第一商用車網分析報道。
看點一：黃河重卡4×2車型上公示！均可配套濰柴WP10.5H發動機
近一個月，重卡行業最熱鬧的事，當屬中國重汽「黃河」重卡的重出江湖。在第336批公示，黃河重卡6×4牽引車首次亮相，動力覆蓋430-600馬力；前不久的9月16日，黃河重卡在濟南正式上市發布；本批公示，黃河重卡上榜了1款6×4牽引車和2款4×2牽引車，其中國六柴油1款，驅動為4×2；國五柴油2款，6×4和4×2各一款。從本批公示來看，黃河重卡除配套曼發動機，濰柴發動機也正式加入動力鏈。
新能源牽引車市場呈現「百花齊放」姿態，純電動、燃料電池、換電式成為主流關鍵詞，新模式推動著行業進步。既有比亞迪、大運重卡這樣的新能源重卡市場「老將」，也有開沃、三一、徐工、紅岩這樣的近兩年的新能源重卡市場「新勢力」，多家企業參與競爭，更有利於市場發展。誰將會是最閃亮的星呢？
責任編輯：李秀枝
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 一汽解放尖頭卡車牽引頭420發動機新車圖片
怎麼樣，還挺酷吧，有沒有擎天柱的感覺，不知道什麼時候能見到實車。