⑴ 250sr多少轉斷油
一萬轉。250sr是一款摩虛枯托車。該車的安全設置超過敏譽殲一萬轉就會斷油。春風250sr是春風旗下的摩托車型。橋沖
⑵ 250sr後視鏡高度
1cm。根據查詢春風摩托車官網信息得攔殲卜知改絕，春風250sr摩托車後視鏡的高度是15cm，尺寸是40*15*15。CFMOTO春風動力為國賓護衛專用摩托車指定生產商，涵蓋摩托車，警用摩托車，全地形車，簡穗後市場用品的研發、製造和銷售，一家優秀的動力運動品牌。
⑶ 春風250sr能定製嗎
春風250sr能定製。隨著很多城市摩托車解禁，越來越多的摩托愛好者有了購買摩托車的打算，而仿賽機車一直也是無數摩友們的最愛，國內摩托廠商也在重點布局小排量仿賽車型，要說目前小排量仿賽機車哪家強，必然當屬春風250SR無疑，國內摩托廠商也在重點布局陵旅殲小排量仿賽車型。
春風250sr的特點
要說目前小排量尺沖仿賽機車哪家強，必然當屬春風250SR無疑，春風250SR官方共發布四款車型，四款車型和售價分別為250SRCBS版、售價為16880元，250SR ABS版、售價為19980元、250SR賽道版鎮猛－火焰橙、售價為21680元，250SR賽道版－綠松石藍、售價為21680元。
其中春風250SRCBS版與250SRABS版差別為前後車輪缺少ABS配置和儀表盤缺少TFT彩屏等配置。在小編看來春風250SR CBS版廠商目的還是拉低產品起售價格，建議摩友們購買到250SRABS版版本以上車型，騎摩托車相對汽車和自行車來說更危險，畢竟安全須放在第一位。
⑷ 新手買春風250sr還是春風450sr
春風250sr好。
外觀真的非常非常好李褲看。我買250sr之前在網上看了好多，也去摩托車市場看了實車，很多摩托車圖片很漂亮，實車完全不是那回事。昌握春風的250sr是我唯一覺得實車比各種照片和視頻更好看的摩托車。配置高。
我的車落地價大約是2.4w多一點，有滑動離合，前後abs，彩色液晶顯示屏等等。同樣的價位，同樣的配置，沒有對手耐擾慶。
⑸ 春風250sr屏幕設置
在記錄總里程的模式下直接長按液晶屏下邊右側的按鈕。時間開始閃後按左邊那個試試看是切換分鍾小時還是增加時間，如果按左邊的鍵是切換分鍾小時那麼按中間的鍵就是增加時間的。
春風250sr特點
春風250SR作為春風旗下的首款仿賽車，在還未上市的時候就獲得了不少的關注看看官方的動態想必沖皮或上市可期了就外觀來說量產版或與之前曝光的賽道彎蔽版不同，或採用藍白色和黑白色的設計，色彩搭配屬於簡約的風格車身線條飽滿流埋判州暢，略扁平的車頭高聳的油箱整體設計還是很協調的，主打運動實用為輔。
雖然還沒有公布配置部分的具體信息，但可以猜測的是或將匹配LED燈具，全彩液晶屏，前後碟剎，倒立式前叉以及中央後減震等基礎配置，剎車卡鉗和後搖臂等部分預計是和春風250NK保持一致其他參數方面。
⑹ 250sr油門間隙
油門間隙最適合的距離是5mm左右（不同車款或是騎士的喜好當然也會影響到間隙的距離）。間隙少一點的話，操縱時的油門反應也會比較出色，能夠更直接地獲得回饋。特別談皮是在想要運動駕駛時，就會想要得到油門和後輪直接連在一起的感配凱覺。在這個時候調整間隙就要非常嚴謹。
調節方法:1、調整摩培侍喚托車油門手柄：啟動摩托車發動機，調整摩托車油門手柄之間的間隙和松緊度，加速摩托車，用以測試車輛。如果覺得油門手柄太沉重，則表示油門拉線出現了干擾；
（1）如果拉動時有「沙沙」聲，則是由於手柄處的拉線纏繞造成的。用螺絲刀擰松拉線固定螺釘即可解決問題。
（2）如果拉線損壞，操作摩托車時會發出「咔嗒」聲。最好更換新的拉線。
⑺ 騎春風250sr丟人嗎
不丟人。
騎春風250sr不丟人；騎春風250sr是春風摩托旗下首台入門級仿賽車型，該車搭載了250NK相同的動力平台，擁有最大
功率19.5KW，最大扭矩22Nm，百公里加速會保持在7.5s左右，動力方面非常強勁；另外，騎春風250sr的外觀設計也好
看，顏比較值高，比較受年輕騎士的青睞。
春風250SR對於新手來說會有一種無法抗拒的能力，首先這款車的外形非常年輕化，並且實車和圖片一樣漂亮，在這款車
上我們也看不到任何多餘的設計，它是非常干練的那種自然美御逗肆。這種造型對於國產跑車來說非常難能指櫻可貴，因為很多車型都想
借鑒別人的設計，而到頭來就會弄成個四不像。
車主在購買摩托車時需要注意以下幾個問題：
1、主要使用需求：使用需求方面，是最多消費者在購車後反悔的最大關鍵，車輛是以娛樂為主還是代步為主一定要想清
楚；如果是為了賽事，那就在動力和性能上重點把關下；
2、購車預算：購車預算應以個人經濟狀況而定，畢竟摩托車的價位從幾萬元到幾十萬都有；
3、鎮轎質量把關：注意摩托車的出廠日期、合格證、可在車架銘牌上查看，超過一年的時間，基本上就屬於庫存車，要是買
的話，不能按照新車價格來計算，可以砍砍價格。