⑴ 凱迪拉克GT4無偽實車曝光 顛覆現款XT系列的外觀內飾
現款的凱迪拉克XT4、XT5、XT6的外觀造型比較傳統，加上這些SUV車型的內飾氛圍老氣、科技配置跟不上時代潮流，吸引不了年輕人。GT4的加入，給凱迪拉克的SUV陣容注入新鮮活力，它的外觀年輕運動，並且提供豪華版、運動版兩種外觀，而它的內飾一改XT系列的風格，具備吸引年輕人的元素。不過眼下的新能源汽車火爆，GT4或許還欠缺一款插電混動車型，它是否會在後續推出，我們拭目以待。
【本文來自易車號作者汽車洋蔥圈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
⑵ 凱迪拉克又整活，GT4化身多邊形戰士，亮點可不僅僅是顏值
風起雲涌的車市從來都是「逆水行舟，不進則退」。除卻產品本身的進步，品牌的推陳出新也是保持活力的關鍵因素。而要說今年最值得期待的重磅車型，凱迪拉克GT4絕對有一席之地。
5月25日，上汽通用凱迪拉克公布了GT4的外觀和內飾更多信息，新車也將於5月28日正式上市。
這無疑引爆了車圈，一方面，凱迪拉克自身的時尚運動屬性與新時代消費群體的審美不謀而合，另一方面，GT4是凱迪拉克首款轎跑SUV，也是品牌的潮流先鋒代表作。GT4的出現，不僅完善了品牌產品線，同時也給愛玩的你提供了全新的選擇。
之前有部分汽車愛好者猜測GT4是XT4的轎跑版，但就目前來看，GT4的定位確實更高端，未來在定價上也應該會比我們預期的要略貴一點。
結束語：
不難看出，這次凱迪拉克GT4對消費者拿出了極大的誠意。先鋒設計理念、科技化座艙等產品點，都是GT4沖擊市場的有力法寶，所以GT4的發布會，確實值鬧閉得大家期待，或許到時會有不少「彩蛋」帶給大家。那麼各位朋友覺得，這款「有顏有料」的新車型最終定價會是多少呢？
【本文來自易車號作者小蚊子聊車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
⑶ 凱迪拉克全新凱雷德實拍！搭3.0T+10AT，六座布局，即將入華開售
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 保時捷和凱迪拉克的車牌怎麼這么像
保時捷和凱迪拉克的車牌標志不像，差別很大。保時捷車標有馬，凱迪拉克沒有馬，而且花紋圖案，和標志大小都不一樣。
保時捷車標：
(4)凱迪拉客搞笑圖片擴展閱讀
保時捷品牌歷史：保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍），在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。
1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷。
保時捷帶後齒輪箱底盤和V8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911 Carrera 4型，是近幾年來最重要的發展。
⑸ 凱迪拉克標志圖片
凱迪拉克的車標是一個卡羅拉盾徽，象徵著在汽車行業的領先地位。
凱迪拉克是美國通用汽車的品牌，1902年創立於美國汽車城底特律。
凱迪拉克是來自美國的豪華品牌。凱迪拉克有很多豪車和SUV，還有一些跑車。
凱迪拉克的車型包括凱雷德、xts、ats、ct6、xt5、xt4、xt6等。
凱迪拉克的ats系列車型想必很多騎手都知道。國內版本是atsl。這款車受到了中國許多年輕消費者的歡迎。它是一輛中型跑鏈顫車。這款車採用了縱置發動機和後輪驅動的形式，而且這款車的價格相對便宜，所以在國內受到了很多消費者的歡迎。
凱迪拉克的xts車型也受到了中國很多消費者的歡迎。是一款中大型豪華車。這款車的慎蠢科技含量很高，車內空車廂比較大，乘坐舒適性也很好。
凱迪拉克凱雷德在中國很少見，但偶爾還是能看寬喚陪到。這是一輛全尺寸豪華suv。
凱迪拉克也有cts車型，功能也很強大。
如果你對凱迪拉克感興趣，可以去當地的4s店看車試駕。
百萬購車補貼
⑹ 實拍凱迪拉克CT4，楓葉紅茫茫人海一眼見到你是如此特殊
後驅轎車天生便攜帶有運動基因，它的魅力有多大，只有開過的人才知道，但遺憾的是後驅轎車價格普遍偏高，唯一還算「親明」的凱迪拉克ATS-L也已經成為過去式，不過如今凱迪拉克又將推出一款等接地氣的後驅轎車，也是標軸版ATS的繼承者——CT4，要說這個CT4顏值有多高以下的圖片為手機實拍圖各位可以看下，本人也是定下了這款車，廣東地區可以多交流交流如何改車！[嘻嘻]廣泛交友
這個部位還帶唉不得不說凱迪拉克真的良心了這款車
不得不說凱迪拉克對於CT4做的非常到位非常可以的了，喜歡這款車的車友們趕緊下手不要猶豫現在還優惠了哈哈，廣東地區可以多交流交流如何改車！[嘻嘻]廣泛交友本人坐標廣州
⑺ 凱迪拉克GT4實車諜照 全新GT系列SUV的首款車型
凱迪拉克GT4是全新GT系列SUV產品的首款車型，給凱迪拉克SUV車族帶來年輕運動氣息，有利於爭取年輕人和工薪階層人士。從它的尺寸/軸距、配置來看，這款新車同樣誠意滿滿，甚至算得上一款符合國內需求的合資車，畢竟不加長軸距、低配置的合資車現在很難在市場收獲銷量。值得一提的是，GT4的定位要低於XT4，這也意味著它有更低的購買門檻，加上終端的優惠，它的落地價格比XT4更誘人。
【本文來自易車號作者汽車洋蔥圈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
⑻ 凱迪拉克ATS-L高速遭大貨車追尾，查看後，網友：難怪最近這么火
在國內汽車市場，豪華緊湊型車領域其實沒有特別出彩的，但豪華中級車領域卻有一款十分搶眼的車型，它就是凱迪拉克ATS-L，雖然這款車已臨近生命周期末期，但整體產品力和性價比都非常強勁。最近，網上關於凱迪拉克ATS-L的調侃從未停過，比如「凱迪克拉ATS-L追高鐵」和「凱迪拉克和英菲尼迪飆車」事件，都將它再次推上了風口浪尖。那麼，凱迪拉克ATS-L的質量到底怎麼樣呢？今天我們就一起來見證下。
?通過這起追尾事故，相信大家對凱迪拉克ATS-L的質量又有了新的認知吧！雖然ATS-L的起售價已經跌到了19萬甚至更低，但是其做工和用料卻一點都不含糊，在同級別車型里算是性價比最高的，所以它能火到現在也是理所當然的，你們認為呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ SUV版CT4來襲！轎跑造型+可選四驅 若25萬起賣爆
GT系列作為在CT系列和XT系列之後的全新產品線，其相較於同為SUV定位的XT系列或許會更加偏向運動化定位的運動SUV車型。
【本文來自易車號作者玩車教授，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
⑽ 下圖是凱迪拉克的哪一款車型
這喚模是一顫鏈判輛凱迪拉克CT4
凱迪拉克茄改CT4