『壹』 渦輪增壓和自然吸氣哪個好買哪個
從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提升。對於發動機而言，自然吸氣是標配，那麼渦輪增壓就是高配或者選配。判好
自然返虧吸氣發動機的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時間。對油品的要求沒有太過嚴格，油耗較低，能夠節省後期的養車成本。但大排量自吸發動機怠速油耗並不樂觀。
渦輪增壓發動機最大的好處就是在低轉速時節省燃油，高轉速時提升動力掘世鉛。因為渦輪動力源自發動機廢氣，也就相應的能夠減少尾氣排放污染。但小排量渦輪增壓發動機低速時無法推動渦輪介入，動力下降明顯，渦輪介入後的遲滯和不線性會帶來些許不好的駕駛體驗。
『貳』 渦輪增壓有哪些好處
渦輪增壓好處：提高發動機升功率、改善發動機的排放、提供高原補償的功能。
1、提高發動機升功率
在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。
2、改善發動機的排放
渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標准不可缺少的配置。
3、提供高原補償的功能
部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下喊州降。
渦輪增壓增壓目的：
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝跡鬧增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠鄭州蔽輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
『叄』 汽車發動機自然吸氣 機械增壓 渦輪增壓 的區別
看排氣歧管帶不帶渦輪增壓器即可判斷。帶渦輪增壓器的是渦輪增壓的發動機，不帶渦輪增壓器的就是機械增壓發動機。
1、自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任燃跡蠢何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機。
2、渦輪增壓主要是通過廢氣來驅動渦輪從而給進氣增壓，車輛啟動初期，轉速及廢氣壓力達不到驅動渦輪的能力，因此，渦輪增壓發動機都會有渦輪滯泄現象，渦輪一旦啟動動力還是很不錯的。
3、機械增壓皮陪是利用發動機的動力驅動來進行增壓的，因此不存在渦輪滯泄現象，但是受發動機轉速及自身增壓能力的限制，到後段，還會消耗州磨掉一部分發動機的能量。
(3)帶渦輪的搞笑圖片擴展閱讀
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
四沖程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用於活塞頂部，推動活塞作往復直線運動。四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環。
『肆』 自然吸氣和渦輪增壓哪個更省油
自然吸氣納歷比渦輪增壓省油。
如果只看發動機來說，渦輪增壓的發動機會比自然吸氣的耗油高。同樣是1.5L的發鄭鬧動機，渦輪增壓發動機在有限的發電機排量范圍內，進氣量更多，噴油量也對，爆發力強大，發動機輸出的動機大，所以耗油也高。喊茄罩
比如經常在高速行駛，那肯定渦輪增壓的更好一些，如果在市區，經常堵車的地方，那自然吸氣的就更好一些。
『伍』 小車的自然吸氣和渦輪增壓區別
自然吸氣和渦輪增壓啟納的區別如下：
1、相同排量下，渦粗察輪增壓比自吸的動力更強。
2、渦輪增壓比自吸的的保養成本更高。
3、相同排量下，渦輪增壓發動機在高速高速工況更省油。
4、渦輪增壓發動機的製造成本比自吸發動機的要高。
自然吸氣的優點：
1、自然吸岩旁茄氣發動機開起來很平順，感覺非常舒服。
2、自然吸氣發動機加速更加線性，沒有渦輪增壓發動機的突兀感。
3、自然吸氣發動機內部構造更簡單，再加上自然吸氣發動機發展時間長，技術更加成熟，就會導致自然吸氣發動機壽命更長久。
『陸』 汽車渦輪增壓器的工作原理。
汽車渦輪增壓器的工作原理
渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，發動機排出的廢氣啟碼掘驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動後給進氣系統增壓。
增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鍾十幾萬轉，如此高的轉速和模廳溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。
汽油發動機不同於柴油發動機，它進入氣缸的不是空氣，而是汽油與空氣的混合氣，壓力過大容易爆燃。因此，安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃，這里涉及兩個相關問題，一個是高溫控制，另一個是點火時間控制。
車用渦輪增壓器由離心式壓氣機和徑流式渦輪機及中間體三部分組成。增壓器軸通過兩個浮動軸承支承在中間體內。中間體內有潤滑和冷卻軸承的油道，還有防止機油漏入壓氣機或渦輪機中的密封裝置等。
(6)帶渦輪的搞笑圖片擴展閱讀
優點
1、提高發動機升功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。
2、改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標准不可缺少的配置。
3、提供高原補償的功能。部分悄核高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。
缺點
渦輪增壓器的缺點是滯後，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。
『柒』 滾筒洗衣機與渦輪洗衣機的優劣有哪些
滾筒洗衣機和渦輪洗衣機是兩種常見的洗衣機類型，它們在工作原理、洗滌效果和適用場景上存在一些優劣之處。
滾筒洗衣機的優劣：
優勢：
洗滌效果：滾筒洗衣機通常能夠提供更好的洗滌效果。它們通過滾動和翻轉衣物來實現洗滌，可以更徹底地清潔衣物，並有效去除污漬和異味。
衣物保護：由於滾筒洗衣機的洗滌方式較為溫和，衣物在洗滌過程中敏畝轎的磨損較小，衣物的顏色和質地更容易得到保護。
大容量：滾筒洗衣機通常具有較大的容量，適合處理大量衣物，如家庭的床單、被套和大件衣物等。
價格較高：滾筒洗衣機通常比渦輪洗衣機價格略高，對於預算有限的消費者可能會有一定的考慮。
佔用空間：滾筒洗衣機通常體積較大，需要較大的安裝空間。
高效節能：渦輪洗衣機採用渦輪式水流設計，利用旋轉水流的沖擊力來洗滌衣物。相比滾筒洗衣機，渦輪洗衣機通常節能效果更好，能夠在較短時間內完成洗滌任務。
佔用空間較小：渦輪洗衣機通常體積較小，適合空間有限的家庭，如公寓或小戶型。
價格較低：相對於滾筒洗衣機，渦輪洗衣機通常具有更低的價格。
洗滌效果：相比滾筒洗衣機，渦輪洗衣機的洗滌效果可能稍遜一籌。由於洗滌方式的限耐山制，渦橋肆輪洗衣機在去除頑固污漬和清潔衣物細節方面可能略有不足。
對衣物的摩擦較大：渦輪洗衣機的工作原理決定了衣物在洗滌過程中可能會受到更多的摩擦.
劣勢：
渦輪洗衣機的優劣：
優勢：
劣勢：
『捌』 怎麼看汽車有沒有 渦輪增壓
可以基雹攔採用如下方式判斷汽車有無渦輪增壓：
1、一般車子的排量後都會帶T或者Turbo的（如2.0T）。
2、看引擎倉里有沒有一個渦輪組件和搏胡一蘑菇頭。
3、看車內的中控台的上方有沒有一個轉速表，
4、駕駛時在加速後減油的時候，聽聽車子有沒有發出「絲絲」的渦輪泄氣聲。
如果以上有的話，那基本可以判定這是一輛帶渦輪增壓的車子。
有些汽車會直接肆謹採用機械增壓配合渦輪增壓來做功。機械增壓在低速的時候，能夠很好增加汽車扭矩，但會消耗一定的動能。而車速一旦上來之後，渦輪增壓帶來的扭矩增加能夠抵消掉機械增壓的動力虧損。
渦輪增壓器的結構
汽油機渦輪增壓系統是由渦輪增壓器和中冷器兩部分組成，通過渦輪增壓器壓縮空氣，由中冷器對壓縮後的空氣進行冷卻。渦輪增壓器由渦輪室和增壓器組成。
渦輪室的進氣口與排氣歧管相連，排氣口接在排氣管上；增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在通往進氣歧管的進氣管路上。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸鋼性聯接。中冷器是渦輪增壓系統的一部分。
氣被高比例壓縮後溫度會升高，容積率反而降低。所以，增壓後的空氣在進入汽缸前要對其進行冷卻。原理是在發動機和渦輪增壓器之間加裝一個散熱器（稱作中央冷卻器，簡稱中冷器），結構類似於水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里。
管道外有常溫空氣高速流過（有的採用循環水冷或冷卻風扇），達到降溫的目的（可以將壓縮空氣的溫度從150℃降到50℃左右），在提高發動機功率輸出的同時，降低了發動機壓縮始點的溫度和整個循環的平均溫度，從而降低了發動機的排氣溫度、熱負荷和 NOx的排放。
以上內容參考網路-渦輪增壓
『玖』 渦輪增壓的優點
渦輪增壓的優點有提高發動機的功率和扭矩、省油、節省成本。段嫌
1、提高發動機的功率和扭矩
渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其輸出的最大功率與未裝增壓器的相比，可增加大約40%甚至更多。
這意味著一台尺寸和重量相同的發動機經增壓後可以產生較多的功率，或者說，一台小排量的發動機經增壓後，可以產生較大排量發動機相同的功率。
2、省油
無論是自然吸氣車還是渦輪增壓車，車主都對「省油」這個問題非常關注。總體上來說，渦輪增壓車要比自然吸氣車省油一些。渦輪增壓發動機"省油"體現在兩點：
一是因為技術的改進，使得現在的渦輪增壓發動機的確是比過去省油了；
二是渦輪增壓發動機由於低轉速時排氣壓力不足以推動渦輪，所以沒有增壓，在這時，同等技術條件下的渦輪增壓發動機的油耗水平相當於同排量的自然吸氣發動機。
3、節省成本
渦輪增壓發動機體積較小，結構也比較簡單，這使得其研發和生產成本大大降低，要遠遠小於優化大排量自然吸氣發動機帶來的成本。
渦輪增壓的工作原理：
汽油發動機是靠汽油與空氣形成的可燃混合氣在缸內燃燒做功輸出動力的，電噴汽油發動機輸出功率和轉矩的的大小圓仔取決於進入汽缸內的空氣量，當發動機的運行性能已處於最佳狀態時，要想提高其輸出功率只有通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加可燃混合氣量。
從而提高燃燒做功能力，提高其輸出功率。渦輪增壓器即是利用壓力推動殼體里的泵輪葉輪旋轉從而帶動進氣增壓握腔手室渦輪葉輪將空氣壓進汽缸，從而使提高發動機輸出功率的控制裝置。
『拾』 渦扇、渦噴、渦軸、渦輪發動機有什麼區別
渦輪噴氣發動機包括渦扇、渦噴兩種。他的涵蓋面比較廣。
渦輪噴氣發動機是一種渦輪發動機。特點是完全依賴燃氣流產生推力。通常用作高速飛機的動力。適合高空高速戰斗機，由於油耗比渦輪風扇發動機並且改進餘地不大基本被渦扇取代了。我軍現役的還有強5、殲7、殲8、山鷹等機型。
渦扇發動機全稱為渦輪風扇發動機是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機發展而成。 與渦輪噴氣比油耗低推進力大。早期渦扇發動機體積較大，隨著科技的進步渦扇發動機體積得以改善，基本取代了渦噴發動機。國產的如殲10 、飛豹、L15、殲11到最新的殲20 ，31都是渦扇發動機。
渦輪螺旋槳發動機，或根據其發動機類型而稱為渦輪螺旋槳噴氣發動機，並常簡稱為渦槳發動機）茄洞是一種通常用於飛機上的燃氣渦輪發動機。比如說現在的主流大型螺旋槳飛機，如圖95熊、C130大力神、國產運8等。
渦輪軸發動機，或簡稱為渦軸發動機，是一種輸出軸功李沒率的渦輪噴氣發動機。主要用於直升機，和傳哪納納統的活塞發動機相比功率大油耗高。主流的軍用直升機都用這種，如黑影、米17 、海豚直升機等！