『壹』 窗簾軌道能直接裝在水泥板上嗎
可以。
安裝軌道，有一種是頂裝，有一種是側裝，頂裝的話，沖擊鑽打孔，然後釘上塑膠膨脹螺絲，把在軌道上的固定卡固定就好。
『貳』 想在原來的水泥樓板上再鋪一層水泥,要怎麼處理呢
先把原來的水泥板面層徹底清理干凈，不然後期會出現空鼓，在原來的水泥地板上用水進行濕潤且不能有積水，施工選擇好天氣防止凍裂。水灰比要控制好，太小沒強度，太大有裂縫，鋪設完成後一定注意用水進行養護不能少於三天時間，具體如下：
1、鋪的水泥沙漿的厚度:大家注意觀察的人可能知道，水泥沙漿要是在原來的水泥板上鋪上薄薄的一層，1公分、2公分這樣的抹出來的水泥板，剛開始好看，時間長了，一塊塊地出現裂紋和脫落。像這個最主要的問題就是水泥沙漿太薄，原有的地板和水泥沙漿之間的結合力不夠。
2、水泥沙漿的比例:這個是關鍵，水泥本身就是粘合劑，水泥少了自然粘貼不上，更何況是光滑得水泥地板。重新鋪的水泥沙漿，原本就是水泥沙漿，不是混凝土，混凝土的石頭個體大，沒有沙子占水泥多，在正常的比例上要多加10%的水泥（要是人工自己拌的話，水泥放得更多）。
3、光滑的水泥板必須要加工處理:光滑的水泥板，在加一層混凝土的話，新混凝土和地板根本沒有咬合力。做好水泥板後，時間一長，兩層的層次分明，要是在上面經常過重物，很容易就會出現脫落。必須要在老地板上開鑿或者將原地板打碎，讓水泥沙漿和地板貼合得更加牢固。
4、鋪的水泥沙漿是否過重物，鋪的水泥沙漿只要是走行人，就2～3公分就可以了。要是經常過重物，光在水泥板上開鑿和或震碎是沒有什麼用的。關鍵是太薄，水泥沙漿自己獨立成體，但是結構力不強，單層的承壓力差，稍微有點重貨，水泥板就會被損壞、壓破！
過重貨的必須要在老水泥板上打上固定鋼筋，再在鋼筋上拉上鋼絲網。並且還不能用水泥沙漿，用的是混凝土，厚度不得低於六公分。
5、在鋪水泥沙漿之前，要用水沖洗干凈老水泥板:老的水泥板時間長了，就有很多的灰塵和雜質，是水泥沙漿粘合的障礙。用水沖洗的目的有兩個，一個是用水沖去灰塵和雜質，二是水是水泥凝固的發酵劑，能夠更加有效的使得水泥板粘合。
正方在農村自建房裡，用水泥沙漿抹面的還真的很多，特別是農村房子的一樓，都是用的水泥抹面，經濟、實惠還耐用。但在室內，一般都沒有放鋼筋或鋼絲，只是對水泥板有開鑿處理的。
室外則不同，必須要用鋼筋織網，還要用鋼筋（膨脹螺絲）固定，在放鋼絲網，混凝土要在6公分以上，才能更好使水泥沙漿粘合在一起。
『叄』 雞場廢棄物如何進行處理與利用
養雞場必須根據國家環保總局發布的《畜禽養殖污染防治管理辦法》對廢棄物進行妥善處理與利用。雞場必須設置廢棄物的儲存設施和場所，採取對儲存場所地面進行水泥化等措施，防止廢棄物滲漏、散落、溢流、雨水淋失、惡臭氣味等對周圍環境造成污染和危害。養殖場應採取將廢棄物還田、生產沼氣、製造有機肥料、製造再生飼料等方法進行綜合利用。雞場廢棄物中，糞便經處理後應符合GB7959和GB14554的規定；廢水處理後排放應符合GB8978的有關規定；病害屍體無害化處理後應符合GB16548的有關規定。
（1）污水的凈化 雞場污水量大，不能任其排放，一般須先經物理處理（機械處理），再進行生物處理後排放或循環使用。物理處理就是使用沉澱、分離等方法，將污水中的固形物分離出來。固形物能成堆，便於貯存，可作堆肥處理。液體中有機物含量較低時，可用於灌溉農田或排入魚塘；有機物含量仍很高時，再進行生物處理。生物處理就是將污水輸入氧化池、生物塘等，利用污水中微生物的作用，通過需氧或厭氧發酵來分解其中的有機物，使水質達到排放要求。生物處理還可通過草地過濾、蚯蚓及甲蟲吞食糞便的作用等方法進行處理。
（2）雞糞的處理與利用 雞的糞便由於飼養管理方式及設施的不同，廢棄的形式也不一樣，或以純糞尿，或以糞液，或以污水的形式棄之，因而處理的方法也隨之不同。其主要的出路，目前仍然是作為肥料供給作物與牧草所必需的各種養分；同時，亦可改善土壤的結構；此外，糞便還可以用來生產沼氣。
雞糞用作肥料時，應先進行無害化處理，其方法有混合封存及堆肥法等。混合封存法即將糞尿、垃圾、墊草等，貯存在貯糞池內加蓋封存，在厭氧環境下使其內的有機物氧化分解、發酵腐熟，促使病原體死亡。堆肥法即將糞尿與垃圾、墊草等有機廢棄物混合堆積起來，通過產生高溫及微生物相互頡頏作用，致使病源微生物及寄生蟲卵死亡，從而達到無害化的目的。
製取沼氣是糞便的生物能利用方法，即將雞糞、墊草等有機物與水混合，在一定條件下，經過多種微生物的發酵，產生沼氣。經過發酵後，糞便、墊草中的寄生蟲卵、病源微生物大部分被殺死，但沼氣沉渣中還有少數蟲卵等沒有死亡。因此，清除出來的沉渣還須經堆肥或葯物處理。
（3）死雞的處理 雞在飼養過程中，因疾病、管理及氣候等方面的原因常不可避免地導致死雞的出現。做好死雞的處理工作，不僅可以控制環境污染，也是防止疾病進一步傳播的重要措施。死雞的處理方法常有以下幾種：
焚燒：焚燒就是將病死雞放入焚燒爐中進行火化的一種簡單處理方式。這種方式只是一種無效化處理，沒有考慮到死雞的用途，浪費了死雞當中的營養物質。但這種方法能徹底地消滅病源微生物、蟲卵、蠅蛆，控制了傳染病，避免了環境污染和社會公害。
深埋：深埋是將死雞埋到地下1～2米的坑中，蓋上厚土並進行消毒處理的一種方式。這種方法省工、省力，所需經濟成本較低，也不需要設備。為防止造成土壤和地下水被污染，作深埋時，應當建立用水泥板或磚塊砌成的專用深坑，不要將死雞直接埋入土壤中。
飼料化處理：死雞本身的營養成分豐富，蛋白含量高。如果能在徹底殺滅病原體的前提下，對死雞作飼料化處理，則可獲得優質的蛋白飼料。如利用蒸煮乾燥機對死雞進行處理，通過高溫高壓對死雞作滅菌處理，然後乾燥、粉碎，可獲得粗蛋白較高的骨肉粉。
堆肥處理：將死雞通過堆肥發酵處理，可以消滅病菌和寄生蟲，而且對地下水和周圍環境沒有污染，處理後轉化成的腐殖質對改良土壤又十分有利，是一種公認的有機肥。
『肆』 混凝土路面再生利用方案
截止2005年底，中國已建成公路總里程1．92×10^6km，水泥和瀝青2種高級路面逾4．50×10^5km，其中水泥混凝土路面超過2.40×10^5Km，約占總里程的53％，加上城市道路水泥混凝土路面9．00×10^4km，公路和城市水泥混凝土路面總里程約3．40×10^5km，且仍以每年約2．OO×10^4 km左右的速度增長。在已建成的4．10×10^4 km高速公路路面中，水泥混凝土路面約佔20％，超過8．00×10^3km。
水泥混凝土路面的破損維護問題一直是困擾中國公路界的難題，如何翻修已日益成為公路部門必須面對和必須解決的技術問題。研究水泥混凝土路面的重建和再生技術，使現有已損壞的水泥混凝土路面得到快速有效地改造和重新使用，解除困擾多年的舊水泥混凝土路面改造和維修難題，無疑將對公路界發展產生巨大的推動作用。
目前，破損水泥混凝土路面的處理方法有：
(1)按原結構進行整修，如斷板更換、壓漿處理、灌注聚脂膠類粘結劑等，該類方法普遍適用於斷板率較低、病害較輕的混凝土路面。
(2)以混凝土路面做基層，在其上加鋪其他結構層，該類方法適用於路面破損較嚴重的道路。
(3)將老路面混凝土板全部拆除掉，重新鋪築新的路面結構。
對舊水泥混凝土路面再利用主要有2大類：原地降級和移除粉碎。
破損的水泥混凝土路面(圖1)是人工放置的資源，即使移除也不應被簡單「掩埋」，為了物盡其用，從保護環境、節約資源的角度，提出水泥混凝土路面循環再生的概念，即重復利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量。將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料，重新配合，制備穩定材料或再生混凝土，合理用於新生路面相應的結構層，做到資源化再生，符合循環經濟模式。
破損的水泥路面圖
破損的水泥路面圖
破損的水泥路面圖
原地利用的主要方式有：壓漿穩固後作為中下基層，加鋪基層後再重新鋪築路面：壓漿穩固後作為基層，加鋪防止反射裂縫的土工材料後再重新鋪築路面：破碎後作為中下基層，加鋪基層後再重新鋪築路面；破碎後作為基層，直接加鋪路面。
通常，對於斷板率低於10％的水泥路面，採取打裂壓穩技術直接加鋪瀝青混凝土罩面：對於斷板率界於0％～15％的水泥路面，在打裂壓穩之後鋪設防反射裂縫材料後加鋪瀝青混凝土罩面層：而對於斷板率超過1 5％且有明顯結構性破壞或相鄰板的位移(沉降差)大於4 mm的水泥路面，宜採用碎石化技術。在對路基及基層有問題處進行局部處理後，將混凝土面板進行破碎壓實作為基層，保證新罩面結構有一均勻穩定的承重層，然後視交通需要和處理後舊水泥混凝土路面的狀況重建路面結構。
舊水泥混凝土路面原地利用的破碎處治技術主要包括原地打(斷)裂壓穩、破(打)碎壓穩(碎石化)。
1.1原地打（斷）裂壓穩
打(斷)裂壓穩是目前水泥混凝土路面重建中普遍採用的一種比較簡單的處理方式。打(斷)裂壓穩時，在舊水泥混凝土路面上施加高能量低頻沖擊外力，使舊水泥混凝土路面板開裂而喪失板體性後，再用壓實機械進行碾壓，從而形成穩定均勻的結構層。
目前，對水泥路面進行局部打裂壓穩的施工設備有各類夯錘、液壓鎬及路面多功能養護車，大規模打裂壓穩施工的代表性機械有門(鍘)刀式沖擊破碎機(圖2)和沖擊式壓路機2種。
門(鍘)刀式沖擊破碎機
1．1．1門(鍘)刀式沖擊破碎
20世紀80年代英國首先應用門(鍘)刀式沖擊破碎機對舊水泥路面板塊進行破碎之後，中國引進了該技術並將設備國產化。該設備利用重達5～7 t的鍘刀下落形成的線狀沖擊力沖切舊水泥混凝土路面板，從而使舊水泥混凝土路面出現斷裂。鍘刀寬2．0～2．5 m，刀頭厚4 mm左右，提升由液壓裝置控制，提升高度可調，以使路面板出現裂縫為宜，落距則根據對破裂塊的尺寸的要求而定，一般
為0．4～0．6m。
1．1．2多邊形滾輪沖擊破碎
沖擊壓路機(圖3)是通過三邊、四邊、五邊或六邊形壓實輪的滾動對舊水泥混凝土路面板形成間歇而周期性的沖擊作用，從而使其破裂。沖擊壓路機的工作頻率2 Hz左右，振幅0．10～0．22 m，最大沖擊力200 t以上(是靜壓力的10倍)，沖擊能量15～25 kJ，(其沖擊影Ⅱ向深度較靜壓大3～5倍，較振動壓路機大2～3倍)。因此，沖擊壓路機在打裂舊水泥混凝土路面時，能有效地消除舊水泥混凝土路面板的脫空，並起到加固地基的作用。據各地的使用經驗，在將舊水泥路面板分裂為0.60 m以下塊狀的要求下，沖擊遍數在20～25遍之間。沖擊壓路機的破碎率約為每台班2～3 km×車道數。
沖擊壓路機
打裂壓穩機械施工時，由於機械的沖擊質量可達到5 t，對地面的沖擊力很大，因而會影響沿線民房以及地下淺埋的管網等建築物。採用多邊形沖擊壓路機進行打裂壓穩施工時，壓路機要來回沖擊壓實很多次，持續時間較長，對沿線建築物有較大影響，故要求建築物距離道路15 m以上。另外，沖擊壓路機對淺埋涵洞、管線的破壞性限制了它在城市道路，以及水網地基低路堤道路中的應用。
1．2原地破(打)碎壓穩
破(打)碎壓穩是指採用低頻振動等方式使舊水泥混凝土路面碎裂，進而用專用壓實機械碾壓形成下粗上細的碎石結構層的一種處理方式，有時也被稱為路面碎石化。舊水泥混凝土路面碎石化技術在國外20世紀90年代早有應用，中國到2002年才從美國引進該項技術。
打碎壓穩技術對路面的破碎要求較高，設備受其限制相對較為嚴重，目適用的設備主要有多錘頭破碎機和共振破碎機2種。
1.2.1多錘頭破碎
多錘頭破碎機(圖4)的工作裝置由中間2排各3對錘頭，2側各1對翼錘構成，液壓缸的往復運動帶動各錘頭交替地錘擊水泥板塊並使其破碎。每對錘頭提升高度可獨立調節。液壓多錘頭破碎機的作業寬度可達4 m／次，工作速度可以達到62.5 m／h。
多錘頭破碎機
Z型壓路機
1.2.2共振拍擊破碎
20世紀末，美國RMI公司成功研製了共振式破碎機(圖5)，其工作原理是由凸輪旋轉產生的偏心力使振動梁帶動工作錘頭振動，頻率約44 Hz、振幅20mm。錘頭與水泥板接觸，振動能量大部分被水泥混凝土板吸收，通過調節錘頭的振動頻率使其與水泥板塊的固有頻率成整數倍時，激發其共振，水泥板塊因內部顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而崩潰。共振式破碎機可控制水泥板塊的碎塊粒徑和破碎深度。
共振破碎機
該公司生產的PB4型共振式破碎機，其下方的懸掛長3．8 m、寬0．50～0．55 m、厚0．16 m的振動鋼梁，並與配有偏心塊的軸相連。PB4破碎水泥混凝土路面時隨著路面深度的增加，振動能量下降，路面的破碎程度呈上細下粗形態，水泥混凝土碎塊的最大粒徑可控制在200 mm。PB4的路面破碎效率也較高，每台班約為1．6 km×車道數。共振式破碎機工藝合理、能控制工作參數，具有如下特點。
(1)碎塊尺寸均勻。共振破碎力發生在整個水泥板塊厚度范圍內，能使工作錘頭下方的水泥板塊均勻破裂。通過微調振動頻率，可以使碎塊粒徑達到8～20 cm的理想尺寸。
(2)破碎深度可以控制，能夠保護路基結構及其內的管線設施完好無損。
(3)振動雜訊污染輕，施工適應范圍大。共振式破碎機所使用的高頻低幅振動波衰減速度快、傳遞范圍小(2～3m)，不影響道路下方及周圍的結構物和設施，可適用於水泥路面的公路、機場、港口、城市道路等修復工程。
(4)通過調節振動頻率和振幅，共振式破碎機作業深度可達66 cm、每天可完成2 000 m或近6 400 m2的破碎作業量，並且單車道作業，不中斷交通。共振式破碎機雖然沖擊能量傳播范圍較小，對附近構造物的影響小，但其破碎寬度也小，需往返多次，破碎後板塊要受到機械膠輪作用，產生不利影響。目前國內還沒有引進該設備。
1．3加鋪罩面層
打裂壓穩後加鋪層的路面結構組合可採取「白+黑」和「白+白」結構，即加鋪層可以為瀝青混凝土路面，也可以選擇水泥混凝土路面。近兩三年來，適合中國國情的一些水泥混凝土路面的「白改黑」改造工程在廣西、廣東、湖北、河南、重慶等地取得了良好的效果。
加鋪瀝青層時可將碎石化層作為基層和底基層，可能採用的加鋪方式有4種：直接加鋪上、中、下面層的密級配瀝青混凝土；加鋪瀝青穩定碎石基層(主要是開級配瀝青碎石基層)，然後採用2層面層的型式；加鋪抗疲勞層後，再加鋪瀝青面層；加鋪無機結合料穩定類基層，然後再加鋪瀝青面層。無論何種結構，與碎石化層相接的結構層底面的拉應力或拉應變都是關鍵的控制因素。
採用沖擊壓穩或打裂壓穩技術，高能量低頻沖擊外力的作用使舊水泥混凝土路面板裂縫不規則且較細微，使開裂的舊水泥混凝土路面層仍有較高的整體剛性，但均勻性稍差，如直接加鋪薄層瀝青混凝土，仍有出現反射裂縫的可能。一般還要先加鋪20～25 cm半剛性基層，再加上10～13 cm瀝青面層，故標高抬高達30～38 cm，影響原地面排水系統。
打碎壓穩施工形成的結構層均勻性優於打裂壓穩形成的結構層的均勻性，但整體剛度明顯低於後者。混凝土板塊經碎石化後，水泥面板的破碎程度比較徹底，水泥碎塊的最大粒徑在20～30 cm之間，經專用壓路機壓實穩固後混凝土面板表面碎塊最大尺寸范圍為5～10 cm，再經灑布乳化穩定，在結構上不再是剛性板塊，而成為類似瀝青穩定碎石的一種柔性基層。
水泥混凝土路面碎石化後，在鋪設瀝青面層之間，通常採用乳化瀝青灌入再生集料技術，以增強碎石化基層與面層的粘結，提高路面整體強度。可使用乳化瀝青灑布設備進行施工，適用於採用多錘頭破碎機等設備的碎石化破碎工藝，一般做法如下。
(1)舊路面破碎之前至少2周設置排水設施，然後實施破碎。
(2)切割移除暴露的加強鋼筋後，採用專用壓實機械，如Z型壓路機(20～25t)破碎後，路面振動壓實2～3遍。
(3)對破碎後的水泥混凝土路面進行檢驗性碾壓，對軟弱區域進行移除替換後再用膠輪壓路機振動壓實3遍。
(4)灑布、灌入改性乳化瀝青，其用量為2.5～3．5 kg／m2。
(5)灑布熱的乳化瀝青作防水粘接層，其用量為1．O kg／m2。
(6)撒布一層粒徑為3～5 mm的石屑，用16t鋼輪壓路機碾壓2遍。
(7)封閉交通8～12 h後，攤鋪熱拌瀝青混合料調平層和面層，或者鋪築水泥混凝土。
舊水泥混凝土路面碎石化後直接加鋪水泥混凝土路面相對來說是不利的，其抗水損害的能力相對較低，因此，當回彈模量小於1 50 MPa時，需要加鋪適當的無機結合料穩定基層；當回彈模量大於1 50 MPa時，需要加鋪瀝青防水封層。
水泥混凝土路面的加鋪厚度應不低於規范規定的最小厚度，碎石化防水封層應不小於1cm。
採用集料化、資源化循環再生對舊水泥混凝土路面重建，不僅可以大大減少廢料丟棄和廢料運輸，降低水泥路改造過程中對環境的污染，節約天然砂石集料，降低工程費用，縮短工期，為業主節約大量改造資金，產生的社會效益也很明顯。它依據循環經濟理論，將廢棄物再生利用，符合國家所倡導的走科學發展道路，建設節約型社會、環保型社會的方針。
中國對於再生集料的應用目前還處於探索階段，其中經濟性是影響和阻礙再生集料大規模應用的主要原因之一。由於再生集料(不論是來自建築垃圾還是水泥混凝土路面)的生產需要消耗額外的人力和物力，從而導致了再生混凝土的生產成本高於普通混凝土，但對再生混凝土的經濟分析應當從社會、環境等方面來綜合考慮。一方面，生產新的混凝土不但需要消耗大量的砂石等天然資源，而且會造成自然環境的惡化；另一方面，廢棄、填埋混凝土不僅佔用了大量的土地，增加了外運費用，而且導致了環境的污染。因此，如果能將廢棄混凝土作為再生集料資源加以重新利用，不僅能夠解決天然混凝土集料資源緊缺的問題，而且有利於環境的保護，實現混凝土和建築業的可持續發展。
中國每年用於澆築混凝土的集料達1．1×10^8～1．4x10^8m3。蘊藏天然砂石的山體、河流是不可再生的資源，它們的消失對人類與環境是難以估計的損失。到目前為止，因過度開采，造成許多人為因素引起的自然災害(洪水、水土流失、土地荒漠化、環境污染、生態破壞等)，已經嚴重影響了中國的可持續發展戰略。
結語多錘頭破碎機不具有沖擊壓路機的碾壓功能，與之配套的壓實設備為Z型專用單鋼輪振動壓路機。該壓路機的鋼輪上增加了斜向Z字波紋凸出條，在碾壓粒徑不太均勻的水泥混凝土碎塊時，Z字波紋凸出條不僅可阻止水泥混凝土顆粒向外擠出，而且能夠補充破碎部分混凝土塊，從而保證碾壓效果和表面的平整。Z型振動壓路機的最小自重不低於9 t，主要用於多錘頭破碎機破碎混凝土後的補充破碎並壓實。
本工程為改造工程，破損路面需拆除，路面拆除外運均需大量人力物力、機械投入，且外運過程中會對市政大陸及大氣產生污染。我司響應國家相關法規、業主要求，從保護環境、節約資源的角度出發，提出水泥混凝土路面循環再生的概念，即重復利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量。
破損的水泥混凝土路面是人工放置的資源，即使移除也不應被簡單「掩埋」，為了物盡其用，將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料，重新配合，制備穩定材料或再生混凝土，合理用於新生路面相應的結構層，做到資源化再生，符合循環經濟模式。
原地利用的主要方式有：壓漿穩固後作為中下基層，加鋪基層後再重新鋪築路面：壓漿穩固後作為基層，加鋪防止反射裂縫的土工材料後再重新鋪築路面：破碎後作為中下基層，加鋪基層後再重新鋪築路面；破碎後作為基層，直接加鋪路面。
『伍』 我家有一塊水泥凝固的地皮快20年了，然後鄰居在我那個水泥地板上搭起
水泥凝固難除水磨石面水泥粘著且已凝固用沙紙恐怕除找塊舊砂輪片帶水磨磨掉且掉原水磨石面水泥凝固用 砂輪打磨機磨 能用錘等金屬工具銼用粗水砂紙打磨廚房衛用清洗鋼絲球沾水用勁擦洗 水磨石層般情況約5mm左右厚度用定比例水泥與石沾結水磨 面沾水泥先採用砂輪片帶水磨磨掉水泥由於面劃痕能較再用細磨石磨（帶水）磨完用草酸清洗面 面干能光澤沒要緊用板蠟整都打
『陸』 在舊水泥路面鋪設新水泥需要把舊的路面破碎嗎
1、要弄碎再重新鋪。因為舊水泥本來就是凝結好的，新水泥貼上去舊的這邊是沒有粘附力。
2、水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面。
3、水泥：粉狀水硬性無機膠凝材料。加水攪拌後成漿體，能在空氣中硬化或者在水中更好的硬化，並能把砂、石等材料牢固地膠結在一起。cement一詞由拉丁文caementum發展而來，是碎石及片石的意思。早期石灰與火山灰的混合物與現代的石灰火山灰水泥很相似，用它膠結碎石製成的混凝土，硬化後不但強度較高，而且還能抵抗淡水或含鹽水的侵蝕。長期以來，它作為一種重要的膠凝材料，廣泛應用於土木建築、水利、國防等工程。
『柒』 昨天挖了下水管道，在房子的後面挖了個沉澱池，因為房子後面是出入用的小路。就挖在了路上，用水泥板蓋著
看情況通風條件不是很好，水泥板蓋不住，建議不要正對房子，可以在房角的位置。
『捌』 40年埋在地下2米的水泥板能否探測到
能呀，取決於你用啥工具了，工欲善其事必先利其器呀這是最基本的
『玖』 有什麼四川汶川地震的感人事跡
絕境中的對話
什邡，鎣華鎮中學初二（2）班的女生蔣德佳獲救後，首先問周圍的人，「初三（1）班的女生廖麗救出來沒有」？
被廢墟掩埋一段時間後，蔣德佳開始體力不支，昏昏欲睡。此時，被壓在她附近的廖麗，一直對她說：「千萬不要睡，你一睡萬一醒不來怎麼辦？」原本不相識的姐妹倆，在廢墟里不停地相互鼓勁，相互支持。
同時這間學校的鄧清清，在廢墟里，一直開手電筒看書。「下面一片漆黑，我怕，又冷又餓。」她說，「我只能靠看書緩解心中的害怕！」
清清的老師聞言，一下抱緊清清，說：「只要你能活著出來，就比什麼都好。」
2分鍾後，縣城沒了
朱貴平是北川縣曲山小學老師，他記得，地震發生前，在3樓教室，他正要上課。
「突然只聽到腳下轟的一聲，房子輕微地搖晃了一下。」朱貴平說，「不到一秒鍾，我就反應過來了。」
「地震了，快往操場跑。」朱貴平拎住一個跑在前面的孩子，沖到門口操場上。
趴在地上2分鍾後，朱貴平清醒過來，「我是近視眼，眼鏡不見了，只看到周圍籠罩在巨大的煙霧中，我抹了一下眼睛，整個縣城已經不見了，沒有一棟完整的房子」。
女生飛奔百里徒手刨出4親人
父親被埋廢墟中，腿部骨折，半夜被雨水沖醒，多次嘗試之後，幸運撥通了遠在成都讀書的女兒的電話。女大學生疾奔都江堰，在自發從成都市趕來的農民工的幫助下，徒手挖4小時，將埋在廢墟里的一家四口成功救出。
「男生要堅強，女生不要哭」
北川中學高一（1）班，12日下午，在新教學樓2樓上美術課。山崩地裂，戴贏贏只記得「周圍一片漆黑」。
一片哭喊聲中，體育委員朱付敏的話才讓大家稍微安靜下來：「男生要堅強，女生不要哭，保持體力。」
同學們用手機照明，發現三樓的樓板已經塌下來，壓在教室的桌子上。還沒來得及趴下的同學，就此遇難。
全班33個同學陸續從一個救命裂縫中爬了出去，只剛超過全班65人的一半。
一匹紅色呢子布
經營布料生意的賀思萍，在救援現場，看到孩子的遺體被一具具抬出，卻無法及時找到遮蓋孩子的塑料布、棉布。
賀思萍，冒著生命危險，一口氣沖上店鋪二樓，為救援隊搬來了一匹紅色呢子布。媒體贊揚她「為無辜的孩子保住了最後的尊嚴」。
廢墟深處的來電
23歲的向英，大學畢業後來到都江堰市中醫醫院內科當實習醫生，地震時，她正在二樓上班，隨即大樓倒塌。
她的父母，面對一片廢墟，悲痛欲絕。
12日晚23點29分，母親殷麗君的手機突然響了，「快，是女兒！」夫妻倆的心提到嗓子眼，按下了接聽鍵，「喂，英英！」但電話那頭，沒人說話……
夫妻倆忙撥回去，也沒人接聽……
兩分鍾後，手機再次響起，還是向英，「喂——」還是沒人說話……
13日凌晨4點多，另一位醫護人員的家屬突然接到一簡訊：我們六個人在一起！
周圍的人們激動起來了。
還要什麼面子，逃命要緊
12日下午2點30左右，重慶兒童醫院住院部眾多家長抱著患兒從各個病房一涌而出，擁擠著朝外面逃命。有個家長抱著還沒穿衣服褲子的兒子往外走，十幾歲的兒子害羞地阻止家長別往外走，家長大聲嚷道 「這個時候了，還要什麼面子，逃命要緊。」
有的家長的拖鞋也在慌亂中被踩掉了，有個患兒腳上輸液的針頭被擠掉了，還在流血，有的家長鞋子都還來不及穿就跑出來了。
「我哪知道就是你」
「那四個娃兒真的都活了嗎？昨天晚上就聽說有個老師救了4個娃兒，我哪知道就是你……」張關蓉撲到丈夫的遺體上放聲慟哭。
13日一早，她的丈夫譚千秋躺在設在學校操場上的臨時停屍場上。他的遺體是13日22時12分從廢墟中扒出來的。
「我們發現他的時候，他雙臂張開著趴在課桌上，身下死死地護著四個學生，四個學生都活了！」一位救援人員向記者描述。
張關蓉仔細地擦拭著丈夫的遺體。張關蓉拉起譚千秋的手臂，要給他擦去血跡：「昨天抬過來的時候還是軟軟的，咋就變得這么硬啊！」張關蓉輕揉著丈夫的手臂，慟哭失聲……
操場上，學生家長按當地習俗為譚老師燃起了一串鞭炮……
自己的媽也顧不上救
「我自己的媽也顧不上救嘍，先救學生吧！」都江堰市向峨鄉現場救援的臨時指揮王婉民說。
13日零時55分左右，記者見到王婉民時，她正拎著手電筒在向峨鄉中學指揮救援。
「我們在外面還能隱隱約約聽到裡面呼救的聲音，但缺乏足夠的救援物資，救援進展極為緩慢，心裡像是被人用手揪著一樣。」王婉民幾乎帶著哭腔。
「我是眼睜睜看著自己87歲的老媽被壓在廢墟下的，我沒有組織人去救她，我知道她已經不行了，我們要想辦法盡量多救可能活著的人，特別是那些被埋在廢墟下未知生死的學生。」
「終於把救星盼來了」
第一個進入汶川的記者：10時22分，飛機掉頭飛回汶川，在狹隘的山谷間盤旋一周後，在城邊的一個山崗上落了下來。幾位軍人迅速跳下飛機，開始搬運飛機上的救災物資。數十位村民聞聲趕來，但並沒有搶上來搬東西，直到戰士們揮手請他們上來，他們才圍上來搬起了東西。
一位村民告訴我，村裡死了十幾個人，目前特別缺吃的和水。「今天，終於把救星盼來了。」這位村民對我說。
母親緊抱死嬰翻越障礙
一對夫婦用白布裹著一個嬰兒——嬰兒顯然已經死了，但母親仍緊緊抱著他，艱難地翻越障礙。還有的居民，用獨輪車推著自己年邁的父母。
兩位與記者同行的都江堰市民，聽說映秀鎮通往汶川縣城的道路已完全中斷，不得不含淚返回。他們把親人的姓名電話交給了記者，希望記者能幫助他們找到親人。
「求求你們，讓我再救一個」
5月13日，四川綿竹。一所學校主教學樓坍塌了大半，100多個孩子瞬間被埋在了地下，數名戰士在廢墟中刨出了十幾個孩子和三十多具屍體。正在搶救時，廢墟因餘震和機吊操作突然移動，隨時可能再次坍塌。消防指揮下死命令，所有人員馬上撤離，待穩定後再進入。
但隨即，幾名戰士大叫還有活著的孩子，轉頭又要往裡鑽，另幾名戰友將他們死死拖住。突然，一名剛從廢墟中帶出一個孩子的戰士跪了下來，大哭，求求你們，讓我再救一個！我還能再救一個！
3人20小時喝一瓶水
5月13日，四川綿竹市。陰雨中，朱天強等三名來自德陽的志願者身著短袖，在傘下瑟瑟發抖。從12日晚7時到13日下午4時,他們仨分享了僅有的一瓶礦泉水和二十塊小餅干。在這20個小時里,他們一刻不停地奔波在學校、煤礦的廢墟上，幫助醫院救助傷病員。
這些從省內各市趕來的志願者，數量無從統計,僅和朱天強同來的夥伴就有54名。目前，他們已成功救出100多人。
副省長哽咽謝的哥
新聞發布會即將結束，四川省副省長李成雲突然把記者們留住。他說，13日凌晨3點半，他從德陽趕往都江堰災區，路上時，看到成都的計程車打著應急燈，源源不斷地往都江堰趕去。一番詢問下，才得知，電台通過廣播號召廣大計程車司機能夠到都江堰幫助運輸傷員。「我感到非常感動。」李成雲聲音已經哽咽了，「這真的是無私的奉獻！」
地震時的手術
5月13日，地震波及西安，位於省醫院10層的10間手術室里，有8名病人正在進行手術，一些病人已實施了全麻醉，一些病人刀口還沒縫合。
手術台周圍，氧氣瓶一個接一個倒在地上，手術設備不停搖晃，牆壁出現了裂縫，漆皮不停抖落。主刀醫生只能用一條腿頂住手術台，另一條腿蹬著地面，盡力讓病人保持平穩。
「那一刻，所有人都會害怕，所有人都想逃。」一名醫生事後說。但參與手術地48名醫護人員無一人離崗，8台手術順利完成。術後，病人被人用擔架迅速轉移到安全地帶。
女主播的震後100分鍾
「我想告訴大家的是，請千萬不要害怕，更不要慌張。不管你在哪個區域，千萬別把自己暴露在不安全的地方。」5月12日下午2時55分，成都人民廣播電台女主播孫靜，向全成都市民播報出第一句話。
提前5分鍾上崗，孫靜開始播報這個沒有名稱的特別節目。一位家長前往幼兒園接到孩子之後，趕緊打來了電話，說：「所有的孩子都得到了妥善的安置，希望家長不要擔心。」
因為電台領導堅持，孫靜和她的同事撤離大樓。然後搭建直播車需要時間，她悄悄地溜回了直播間，繼續播出節目。
這期特別節目共進行了100分鍾。市民在這里互通信息，互相安慰，成都市人民政府也通過這位女主播，發布了震後第一號公告。（付克友/文）
『拾』 以前的水泥地想改成土地怎麼辦
首先租一個破碎頭，根據水泥地的厚度，可選擇小型挖機帶的破碎頭，將水泥地的混凝土破碎後裝車運至廢棄場等地。如果只是薄薄一層水泥混凝土，那找個挖機勾一下基本就掉了，然後將勾掉的水泥混凝土殘渣裝車運至廢棄場就可以了。