A. 汽車空調排水口在哪
通常位於底盤下，不同車型有差異。
空調排水口的其作用是當空調使用時，蒸發罐不斷吸收周圍空氣中的水分，在熱交換過程中通過空調排水溝凝結成水。這就是為什麼在空調運行一段時間後，汽車下面會有一個水池，許多新車主遇到這種情況時，常常懷疑汽車是否漏水。事實上，只要車里有空調，根本不用擔心。
汽車空調凝結水是在冷卻過程中產生的，凝結水管道就在機箱下方。雨季過了沙子和水，也會造成排水孔堵塞，其後果與船艙排水孔相同。使水在地板上積聚。
(1)06思域空調排水口在哪裡圖片擴展閱讀：
汽車空調排水管容易出現的問題：
1：排水管不暢：排水管道長期使用會老化、鬆弛或彎曲成波浪狀，造成排水不暢和局部堵塞。
解決方法：聯系製造商或合格的空調維修人員更換排水管。用戶也可以購買普通的pvc薄管代替。然而，室外單元的建設是困難的。另外，保護帶需要拆卸，比較麻煩。
2：排水管堵塞：房間外的排水管被人為堵塞，排水口被贓物堵塞，使露水凝結水無法排出。解決方案：如果在建築設計中有排水管，一定要檢查排水管是否平整，排水管與空調管進口是否連接良好。
B. 空調外機制熱排水口在哪裡
空調外機的排水口一般是位於空調外機底盤的地方，可以找到一根管子那個就是空調的排水管。
空調外機排水口是外冷凝器連接水管把水排到室外去，連接排水管時，最好塗上防水膠，並用防水膠布纏好，保證排水管有一定的坡度，以便水排到指定位置。
排水管較長時，每隔3米左右設置一個排氣孔，防止倒水。排水管的出口不應放在下水道中或浸入水中，否則會有異味進入室內，冷凝水可倒回室內。
(2)06思域空調排水口在哪裡圖片擴展閱讀：
空調室外機排水-空調室外機排水原因
室外機常見的滲漏實際上是指室外機在空調供暖過程中，由於室外機除霜產生大量的水或溫度交換產生的冷凝水而引起的室外機滴水。有時，為了節省時間，空調安裝人員沒有安裝塑料排水管，導致空調室外機漏水。
另一種情況是，冬季打開空調取暖時，水從室內機的排水管流出。這根管子是吸入管，通常被稱為低壓管。因為在冬季，管道是冰，冷熱交換後與外界的熱空氣形成冷凝，再由少到多形成水滴，會造成漏水。
C. 空調出水口在哪
空調外機的排水口一般是位於空調外機底盤的地方，可以找到一根管子那個就是空調的排水管。
空調外機排水口是外冷凝器連接水管把水排到室外去，連接排水管時，最好塗上防水膠，並用防水膠布纏好，保證排水管有一定的坡度，以便水排到指定位置。
排水管較長時，每隔3米左右設置一個排氣孔，防止倒水。排水管的出口不應放在下水道中或浸入水中，否則會有異味進入室內，冷凝水可倒回室內。
(3)06思域空調排水口在哪裡圖片擴展閱讀
空調外機排水管在安裝時要注意以下幾點：
1、保持排水管向下有一定的傾斜度，避免有積水存留在水管中發生異味，滋生細菌和影響排水暢通。
2、排水管盡量跟銅管一起包紮到牆孔外面，避免陽光長時間暴曬後水管斷在了牆孔裡面造成室內牆孔處漏水。
3、安裝排水管出機身處，一定要注意不要被機身外殼擠壓到，避免時間長了後堵塞或者被外殼金屬邊割傷，引起室內漏水。
4、有條件的話，盡量不要用廠家自帶的那種軟波紋水管，可以用那種不容易曬壞的蛇皮塑膠軟管來代替，廠家自帶的那種水管在陽光暴曬下一般用不了幾年就會老化碎裂的。
D. 汽車排水孔在哪兒
車子的排水孔一般分布在油箱蓋、發動機艙、門板下方、天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙。
1、空調排水孔
將空調使用時產生的冷凝水排出車外，排濕口一般位於蒸發箱下部，通過一根軟管連接至底盤，所以我們會發現如果空調開啟一段時間後，車底通常會有一灘水跡。
排水口如果堵塞，水就會通過連接處進到副駕，浸濕腳墊等物品。
2、發動機艙排水孔
位置基本處於在前擋風雨刷兩側，一般左右各一個。發動機艙是一個比較開放的環境，因此污水，異物等都會順著風擋玻璃流入發動機艙，工程師則在發動機艙後部，風擋玻璃下沿的位置設計了一個擋水隔板，並在隔板的位置設計排水孔。
3、天窗排水孔
天窗是大多數車主買車的必要配置，然後是在最需要防水的地方開了一個洞來裝天窗，所以這就更需要做好排水措施。
天窗的四個角落，分別設計了一個排水口，但是由於位置原因，容易被樹葉或者雜物堵車，如果被堵塞雨水會順著天窗邊緣縫隙留到車內。
4、油箱蓋排水
一般機動車的油箱口開口都是向上的，這樣在油箱口的下部就很容易會積水。在有些城市機動車在行駛時，風沙等會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。 如果這個排水孔被堵住，也會造成積水。
5、車門排水孔
車門的排水口一般是在車門板下面，一般每個車門至少有兩個排水口，但是由於排水孔位置較低，長期行駛在泥濘的道路上，排水孔很容易被堵塞，一旦在車門內積水，雨水就會侵蝕到門板內，會對車窗升降機、音響等設備造成損害。
注意事項
清理汽車的排水孔小技巧：
1、首先要先找到車上的所有排水孔的位置。
2、可以根據積水的位置來判斷是哪各部分的排水孔出現問題，這樣可以減少檢查和清理排水孔的時間。
3、對於排水孔處檢查發現的大個頭雜物可以直接用鑷子或者其他工具將其清理出去，適用於堵塞在排水孔出入口處。
4、對於排水孔內的清理可以使用高壓水槍對准入口處進行噴射，以清理孔內的堵塞雜物。
5、如果沒有配備高壓水槍可以使用瓶子推壓的方式向排水孔內沖入大量清水，也可以起到清理的效果。
6、當以上幾種方法使用完畢後，排水孔仍然排水不暢，那麼就可以去4S店內對車輛的排水孔進行檢修。
E. 汽車空調往外面滴水的管子在哪個位置
在夏天的時候，如果啟動發動機、打開空調，把車停在原地一會兒後開走，經常會看到地上有一攤水，這灘水其實是空氣中的水蒸氣遇冷液化的結果，是正常現象。
車輛在設計時，會預留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向車外的出水口就在儀表台中央的正下方，投影到車下方看基本就是變速箱前端的位置。
F. 空調外機排水口在哪圖片
空調外機的排水口一般是位於空調外機底盤的地方，可以找到一根管子那個就是空調的排水管。
空調外機排水口是外冷凝器連接水管把水排到室外去，連接排水管時，最好塗上防水膠，並用防水膠布纏好，保證排水管有一定的坡度，以便水排到指定位置。
排水管較長時，每隔3米左右設置一個排氣孔，防止倒水。排水管的出口不應放在下水道中或浸入水中，否則會有異味進入室內，冷凝水可倒回室內。
(6)06思域空調排水口在哪裡圖片擴展閱讀：
空調供暖時，室外機滴水正常，因為冬季室外機滴水是由於室外機除霜水引起的。加熱時，內部裝置加熱，外部裝置冷卻。當外部設備的溫度變低時，它也會吸收室外空氣中的水分。當冷凝器溫度低於0℃時，空氣中的水分會凝結到冷凝器的表面並結冰或結霜。
為了保證自身的工作，空調會自動啟動除霜程序，然後外部機器表面的霜就會融化成水，這也就是通常所說的空調外部機器的「漏水」。
G. 汽車空調排水口什麼位置
汽車空調的排水口一般就在副駕位的前方的防火牆的下方位置，汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。
H. 汽車空調排水口在哪
汽車空調的排水口都是設計在駕駛艙內冷凝器的下邊最矮處，每一種車型的設計位置都不一樣，您只要找到駕駛艙內的冷凝器就找到排水口了
I. 思域空調排水管在哪
空調的排水管在蒸發箱上,有一根細管通到外面,打著車開空調時,會有水從細管中流出到外面。
J. 汽車上的排水孔都在哪些地方呢
小小排水孔卻有著非一般的作用，車輛排水孔的主要功能就是雨天將車輛上的積水排除到車外的出口。排水孔堵塞是件很心塞的事，主要是由於車主們沒能及時清理導致車內進水產生污垢滋生細菌，嚴重時甚至會對車輛機械零件及電子裝置造成無法彌補的損害。
有些大型suv底大邊上有排水口，一般雨天或涉水時，底大邊很容易進水，若排水口堵塞，在加速或剎車時明顯感到有嘩嘩的水聲，遇到這類情況建議去修理廠檢查。
尾排氣消音鼓樣式及設計不同，有些車型是直接通過排氣筒排出汽車燃燒後的廢氣和積水的，H2最初14款剛開始消音鼓是沒有排水孔的，導致行車中積水咣當響，後來召回都統一打孔了，後面出的都出廠就打好了的。發現有車友反饋新車消音鼓只有一邊打孔了，那估計是忘打了，確定兩邊都有的，消音鼓雖然裡面互通的，但內有隔板，所以只有一邊打孔，積水也會排不幹凈的，建議自己打或找4S。
夏季開車內空調時，可以觀察一下，如果哪裡一直滴水，空調排水孔就在哪個位置。若是它堵塞了，空調的水就無法排出，會流回到駕駛室內，一般在副駕駛地板處會若發現有水，就需及時處理，以防地毯發霉。堵塞位置一般是在排水管口處，用鐵絲即可疏通。