㈠ 德國在哪
德國在歐洲中北部，是東歐西歐的分界所在。他的北面靠海，隔岸相對的是北歐三個島國，西邊是波蘭和捷克，南邊是奧地利和義大利，西北方是荷蘭比利時 西南是法國
㈡ 德國柏林中央火車站的車站介紹
車站位於柏林牆舊址以西不遠，是城市最高建築物。它佔地1.5萬平方米，將成為歐洲最大的火車站，每天將有超過 1100列火車進出，可接送30萬乘客。盡管車站體形巨大，但造型輕巧別致，它的半透明屋頂由9117塊玻璃面板拼成，它將成為柏林繼帝國議會大廈和勃蘭登堡門後的第三座地標性建築。車站有如機場航站樓，地面軌道長320米，地下月台長450米，擁有80多家商店。連接巴黎和莫斯科的東西線列車從高出地面 12米處進出，而連接哥本哈根和雅典的南北線則在地下15米深處通過。
德國戰後最大的建築工程，耗資130億歐元、歷時10年精心打造的柏林中央火車站日前正式建成並投入運營。火車站位於柏林市中心的施普雷河河畔，毗鄰總理府和新建的議會大廈，離著名的觀光景區勃蘭登堡門、帝國議會大廈和菩提樹大街僅有十幾分鍾的步行路程。這里也是過去「柏林牆」的所在地，橫跨東西柏林。
從空中俯瞰，新建的中央火車站呈現出中文草字頭結構。草字頭的一橫，是東西走向的鐵軌。軌道兩旁450米長的站台上是帶有太陽能發電裝置的拱形玻璃屋頂。草字頭的兩豎，則是南北方向長達160米的五層玻璃鋼建築。中間的三層是「購物世界」，有80家商店，購物面積達15000平方米，全天24小時營業。記者在26日23點開業之時，與數十萬柏林人一起領略這座現代化的火車站。車站裡面可以說是應有盡有，包括了人們生活的方方面面。從吃穿用到圖書和報刊，從名牌產品到普通的文具用品商店，從郵局到旅遊服務中心等等，一應俱全。
㈢ F1各國賽道的名字和圖片
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這里很詳細！！！
澳大利亞大獎賽——阿爾伯特公園賽道
阿爾伯特公園賽道舉辦澳大利亞第一場F1大獎賽是在1996年，它是替換德來得賽道成為澳大利亞大獎賽舉辦地的，從那時起，F1大獎賽的開幕戰也轉移到了此地。彎道名稱：1、瓊斯(Jones)；2、伯布拉布漢姆(Brabham)；3、懷特弗德(Whiteford)；4、阿爾伯特路(Albert Road)；5、勞達(Lauda)；6、克拉克(Clark Chicane)；7、外特(wait)；8、希爾(Hill)；9、阿斯卡里(Ascari)；10、斯圖爾特(Stewart)；11、塞納(Senna)；12、普羅斯特(Prost)
阿爾伯特公園賽道的經緯度
F1澳大利亞大獎賽，albert park賽道在哪一年建成並且使用？
F1比賽的車道分好多種，這些賽道有什麼區別？
08年F1所有賽道的名稱、長度、比賽完成的圈數、比賽時間
2006年度賽度賽道資料
F1 2006賽季第三站比賽地點是
F1的賽道平時是普通公路嗎?
一級方程式的幾大賽道
F1大獎賽的安全車的駕駛員是誰？
馬來西亞大獎賽——雪邦賽道
在F1從傳統的歐洲積極的向外拓展版圖的前提下，馬來西亞吉隆坡的雪邦賽道從1999年起成為F1賽歷上新的一站。邦賽道數個高速彎角、兩條長度800公尺，速度可超過300km/h的直線路段以及幾處很好的超車點，這對車手來說都是挑戰。賽道的設計兼顧了車手與觀眾，賽場的主觀眾席可容納30,000人，其他的區域則可容納80,000人。賽場為各車隊提供了舒適的維修區，也為媒體提供了高科技的新聞中心，堪稱是2003年之前全世界最好的賽車場。
下載周末F1馬來西亞雪邦賽道的比賽
2006年F1雪邦賽道比賽的錄像
馬來西亞站正式比賽的F1 CCTV5何時直播?
2008F1馬來西亞站什麼時候開始？
F1 56年來的全部賽事賽程安排
F1賽車問題
2008年的F1完全賽程和車手名單
F1新賽季什麼時候拉開序幕？
巴林大獎賽——薩基爾賽道
巴林國際賽道由德國專家赫爾曼·蒂爾克設計，賽道設計，F1賽車的平均圈速預計為1分33秒，賽車的平均時速為210公里。巴林賽道最為突出的特點是與沙漠毗鄰，這是歷史上的F1賽道從未有過的。每年只有冬夏兩季，冬季乾燥，夏季濕熱，最高氣溫可達30攝氏度。巴林賽道共由六條賽道組成，單圈長5.417Km，比賽共進行57圈，總行程308.427Km，最大上坡度3.6%，最大下坡度5.6%，有15個彎道6個左彎，9個右彎，大直路長1090米。
F1巴林站薩基爾賽道英文拼寫
F1的底盤高度對賽車性能發揮的影響
巴林大獎賽上第一、第二、第三分別是誰？
F1巴林站決賽排名？
F1的賽程（2008）
F1正賽的長度與規定
巴林大獎賽之前那段體育賽事的預告時播放的是什麼歌?
2008F1巴林大獎賽正賽下載
西班牙大獎賽——加泰羅尼亞賽道
西班牙巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道建於1991年，賽道全長4.730公里，是被國際上公認的最貼近完美的跑道。這賽道常被各車隊用來進行賽車測試，所以各車隊及車手對這個賽道都相當地熟悉。邁克爾·舒馬赫(M. Schumacher)曾在此地拿到過6次分站賽冠軍。彎道名稱介紹：1、埃爾夫(Elf)；2、雷諾(Renault)；3、里普索爾(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普薩(Campsa)；6、卡特斯克亞(La Catxa)；7、薩巴德爾(Bano De Sabadel)
西班牙站加泰羅尼亞賽道具體比賽時間
西班牙加泰羅尼亞賽道直道有多少長？
2006 F1歐洲站西班牙加泰羅尼亞賽道車手冠軍
F1西班牙加泰羅尼亞賽道的冠軍
motorGP 和F1 單圈誰快? 哪個啟動快?
西班牙2007年5月13日 排位結果
F1賽道的圖片
方程式賽車的賽道是什麼樣？
土耳其大獎賽——伊斯坦布爾賽道
2008年土耳其成為第24個舉辦F1大獎賽的國家，土耳其也為F1帶來了一條新賽道——伊斯坦布爾賽道。伊斯坦布爾賽道一共有14個彎角，包括8個左彎和6個右彎，比賽方向呈逆時針環繞。英美車隊的巴頓是第一個駕車體驗過伊斯坦布爾賽道的F1車手，當然他駕駛的不是F1賽車而是民用車。這條賽道的單圈最快是胡安·帕布羅·蒙托亞（邁凱輪）在2005年創造的1分24秒770的記錄。
F1土耳其伊斯坦布爾賽道在Googel Earth上的坐標
土耳其賽道叫什麼名字，在哪個城市?
誰是2006年F1土耳其大獎賽的冠軍？
本賽季所有F1分站賽道名稱
2002年以來，F1取消了哪幾站？
伊斯坦布爾的介紹資料漢譯英
F12006年土耳其站什麼頻道直播？
F1土耳其站排位賽跟決賽直播時間相差這么遠？
摩納哥大獎賽——蒙特卡洛賽道
摩納哥大獎賽是一個具有歷史性的賽站，比賽是在封閉的蒙特卡洛的街道上進行的。在過去了的半個世紀以來，這個賽道的模樣幾乎沒有改變過，車手對賽道的評價愛恨參半。但無論怎樣，蒙特卡洛的街面賽道仍是F1賽道中最具挑戰性之一。只有最頂尖的車手才能在此賽道獲得勝利，而車手也以贏取摩納哥大獎賽冠軍杯當作是畢生的願望。車王塞納(邁凱輪)和邁克爾·舒馬赫(法拉利)都曾五次站在了最高領獎台上，他們在這里實現了輝煌。
摩納哥站蒙特卡羅賽道具體時間
介紹摩納哥的情況
F1的各個場地的賽道信息
2008F1摩納哥站漢密爾頓怎麼超的馬薩？
摩納哥站shumi排尾塞停下的彎叫什麼名字?有當時的圖片嗎?有馬薩和KIMI這次差點撞到的圖片嗎?
2007F-1賽車錦標賽摩納哥站重播情況
F1摩納哥站平時是民用的嗎？
07年F1摩納哥站決賽結果
加拿大大獎賽——維倫紐夫賽道
加拿大大獎賽在1978年移到蒙特利爾舉行，因為原來的跑道太舊也太危險。蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道並不經常舉辦比賽，它是由街道和跑道組合而成，長度4.421公里。賽道啟用後的首位冠軍是加拿大當地的賽車好手吉爾斯·維倫紐夫(Gilles Villeneuve)，他在1982年在比利時的練習賽中意外身亡，為紀念吉爾斯-維倫紐夫，因此賽道改名為吉爾斯·維倫紐夫。邁克爾·舒馬赫在這條賽道六次稱雄，可以說這是他的「福地」。
F1的加拿大賽道介紹
F1歷史上有哪些子承父業的?
關於舒馬赫的一些另類記錄
舒馬赫光輝的歷程
為什麼96賽季結束後達蒙希爾離開了威廉姆斯?
維倫紐夫這個塞季在哪只車隊?
F1加拿大站大獎賽的錄像
今年F1加拿大站決賽，是漢密爾頓撞萊科寧的還是萊科寧撞漢密爾頓的？
法國大獎賽——馬尼庫爾賽道
自1950年世界一級方程式錦標賽問世以來已經舉辦過49次法國大獎賽，而且是先後在7個不同的賽道上舉辦，「流動性」僅次於美國大獎賽。馬尼庫爾賽道是條新興的賽道，地處於巴黎和里昂之間，是全年17站比賽中最平整的一條賽道，最初這條賽道全長只有1公里多，跑完整條賽道僅用時49秒，後慢慢增加到了3.84公里，其中阿德萊德(Adelaide)彎角是最具觀賞性的地方，在這里車手超車與失誤均最多，很容易因為剎車太晚或轉向過度而甩尾。
F1馬尼·庫爾賽道位於法國哪座城市？
2004年世界一級方程式錦標賽法國大獎賽
法國和英國F1賽道分別在哪個城市？
F1的賽程、比賽規則和獎勵
2003賽季F1的最後一站是什麼？
法國站，萊克寧的車慢下來了，那被他超的那些慢車能不能再超？
F1法國站排位賽，誰是桿位？
F1法國站的詳細時間
英國大獎賽——銀石賽道
位於英國中央地帶的銀石賽道，是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一，銀石更是英國賽車工業的發源地。1948年起開始舉辦英國大獎賽，並在1950年成為第一場F1世界錦標賽的賽場。雖然舉辦了全世界第一場F1賽事，但銀石賽道並非是英國大獎賽的唯一場地。從1955年開始，英國大獎賽就由Aintree與銀石賽道輪流交替地舉辦。到了1964年，英國大獎賽又與Brands Hatch賽道輪流舉辦。直到1987年開始，銀石賽道才真正成為英國大獎賽的代名詞。
銀石賽道以外，舉辦F-1最多的是哪條賽道？
英國的銀石賽道在哪個城市？
f1英國銀石賽道正賽回放
關於F1的銀石賽道
英國大獎賽的轉播
2007f1英國大獎賽結果
F1方程賽英國大獎賽誰是冠軍?
F1英國站大獎賽什麼時候上演?
德國大獎賽——霍根海姆賽道
第一屆德國大獎賽是在1951年，當時是在舊紐博格林賽車場所舉辦。之後曾於1959年在Avus賽車場舉行過一次，但1976年尼吉·勞達在舊紐博格林賽車場發生嚴重意外後，過去曾是梅塞德斯·賓士汽車廠的車輛測試場的霍根海姆賽道就替換紐博格林賽車場成為F1德國大獎賽的舉辦地。最快單圈記錄是雷克南在2004年創造的1分13秒780的成績。彎道名稱介紹：1、諾德彎(Nord kurve)；2、薩切斯(Sachs)；3、阿吉皮(Agip)；4、薩德彎(Sud kurve)
JIM CLARK在德國霍根海姆賽道是怎麼死的？
霍根海姆賽道在德國哪個城市？
f1霍根海姆賽道在東德還是西德？
F1德國站
F1有什麼著名的車隊和車手？他們的事跡是？
08F1德國大獎賽決賽
F1德國大獎賽排位賽前4名
2007f1歐洲大獎賽(德國站)結果
匈牙利大獎賽——亨格羅林賽道
匈牙利的匈格羅寧賽道位於布達佩斯東北方約19公里處，整座賽車場是建立在種植馬鈴薯農作物土地上的。布達佩斯的匈格羅寧賽道原本全長僅3.975公里，但是在2003年首次做了大幅的修改，賽道全長變成4.381公里，比賽圈數由原來的77圈減少為70圈。彎曲的賽道設計，使賽車的平均速度高不起來，屬於中低速型賽道，這對輪胎的磨耗是相當的大，因此車隊的Pit stop通常會採取兩停的策略。
匈牙利站 巴頓14位發車拿了冠軍
F1匈牙利大獎賽排位賽在亨格羅林賽道
F1各個賽道的名稱
F1那幾站屬於歐洲站？
阿隆索和漢密爾頓真有什麼矛盾嗎?維修站的阻擋是怎麼回事啊
舒馬赫的介紹
2008f1匈牙利大獎賽排名
2008F1匈牙利大獎賽正賽下載?
比利時大獎賽——斯帕賽道
斯帕賽道常被形容為世界上設計最佳的賽道，因為它提供世界上最佳的賽車演出。車王邁克爾·舒馬赫曾在此六次登頂。賽道彎道名稱：1、拉·索斯(La Source)、2、伊烏·魯格(Eau Rouge)；3、萊狄龍(Radillion)；4、科姆貝斯(Les Combes)；5、馬爾梅迪(Malmedy)；6、里維格(Rivage)；7、普鴻(Pouhon)；8、法吉尼斯(Fanges)；9、斯塔維洛特(Stavelot)；10、伊蘭奇蒙特(Elanchimont)；11、公共汽車站(Bus stop Chicane)
比利時斯帕賽道歷屆冠軍
F1 哪條賽道是最難？
F1歷史上最嚴重的工作人員傷亡事故
車王Schumacher的詳細資料及經典「戰役」
比利時大獎賽代表法拉利領獎的是誰?
2007f1比利時大獎賽排位順序
F1中誰拿的冠軍最多？
關於車隊的知識，或者是相關的網站
義大利大獎賽——蒙扎賽道
啟用於1922年8月28日的義大利蒙扎(Monza)賽車場，是位於距離米蘭東北30公里蒙扎森林地區中的皇家公園里，當時蒙扎賽道從破土動工到建成只花了100天的時間是F1賽事義大利站有史以來歷屆的主辦地。在1961年，F1蒙扎賽事創下了兩個「第二多」的紀錄，即一是創下了自F1賽事以來歷史上參賽車手數位於第二多的紀錄，共有32位車手參賽；二是在比賽中，這32位車手的參賽創下了自F1賽事以來歷史上一場比賽中有20位車手退賽的第二多的紀錄。
F1蒙扎賽道結束後CCTV5紀念舒米的那首英文歌歌名？
F1最快速度能達到多少？
蒙扎賽道介紹
F1各條賽道的簡介
F1渦輪時代
F1義大利大獎賽麥凱倫車手萊科寧和德拉羅茨的名次？
義大利大獎賽哪個隊會贏啊？理由呢？
義大利大獎賽後舒米宣布退役後，cctv-5製造的關於舒米短片
日本大獎賽——富士山賽車場
1976年先是在富士賽道上比賽，後又在1987年有鈴鹿賽道舉行F1，這期間又由阿依達（Aida)賽道，1994年4月17日和1995年10月22日，這條賽道是以太平洋站的名義分別承辦了兩年的F1分站賽事，後又停賽。冠軍都是當時效力於貝納通車隊的「車王」邁克爾·舒馬赫！日本大獎賽自2007年起，又由鈴鹿改為富士賽道舉辦。
Formula1詳細資料
世界F1賽車的一共有多少個隊？分別在那些國家？
有人說世界一級方程式賽(F1)是焚燒美元的游戲，對嗎?
有多少條F1賽道？
2006日本站 F1比賽的具體的時刻表
F1 日本站的決賽下載地址
F1首次在日本舉行大獎賽的日期和日本賽道名稱
F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動
中國大獎賽——上海國際賽車場
「上」字形賽道的賽車起跑排位位置區域，是處於上海國際賽車場主看台鑽石區和車隊維修區域之間，參賽的賽車在起跑線後等待著賽道前上方設置的燈語信號燈發出的五組紅燈熄滅的燈語信號，這五組紅燈的同時熄滅將意味著F1賽事的開始。
歷屆冠軍：
2007年：萊科寧(法拉利)
2006年：邁克爾·舒馬赫(法拉利)
2005年：阿隆索(雷諾)
2004年：巴里切羅(法拉利)
F1 2008賽季賽程
F1賽車比賽中賽車平均速度達到多少？
F-1從哪一年開始設上海站比賽？
上賽道的最快單圈紀錄
F1賽道最新的賽道紀錄?
上海國際賽道有幾個彎？
上海國際賽車場的B1看台
上海國際賽車場的位置
巴西大獎賽——英特拉格斯賽道
巴西聖保羅的英特拉格斯賽道是在1940年由私人建造並開放使用的，到上世紀70年代，聖保羅的英特拉格斯賽道成為了巴西F1大獎賽的賽地。但後來遭到了取消資格的處罰。英特拉格斯賽道重新設計改造之後，才在1990年重新取回巴西F1大獎賽的舉辦權。從此以後英特拉格斯賽道就成為巴西大獎賽的官方賽道。單圈最快是蒙托亞（威廉姆斯)在2004年創造的1分11秒473的成績。
巴西聖保羅英特拉格斯賽道
2007f1巴西站排位結果？
2006年F1巴西大獎賽誰是第一？？
舒米有沒有獲得2006賽季的總冠軍？
各站的F1平均速度是多少？
F1現在共幾站比賽？
F1 賽車的速度為多少？
F1巴西大獎賽
巴西大獎賽結束後介紹舒馬赫的那個MV
新增：歐洲大獎賽——瓦倫西亞賽道
2008年F1賽程上新添的兩個分站賽新加坡和瓦倫西亞均為街道賽，使F1年度賽程里的街道賽增加至三站：摩納哥、新加坡及瓦倫西亞，也令喜歡街道激戰的車迷充滿了期待。這條由F1賽道設計師蒂爾克設計的瓦倫西亞街道賽道全長為5.4735公里，共有25個彎角，包括11個左彎和14個右彎，賽道最窄處為12米。據官方透露，此賽道的最高時速僅次於美國印第安納波利斯和義大利蒙扎賽道。
2008F1 歐洲站－西班牙瓦倫西亞賽道
以往法拉力在瓦倫西亞賽道戰績如何?
瓦倫西亞F1歐洲站賽道圖
07F1歐洲大獎賽決賽錄象下載
2008F1直播時間表
F1每場都是57圈嗎？
F1的車隊史
2007年歐洲大獎賽的錄像
新增：新加坡大獎賽——新加坡街道賽道
新加坡大獎賽將是F1歷史上首場夜間大獎賽。新加坡賽道也是亞洲第一條F1街道賽道。賽道單圈長5.067公里，共有24個彎道，並以逆時針方向行進。新加坡街道賽道雖然彎道很多，但也有兩條相對較長的直道，預計F1賽車的最高時速可達300公里。而在速度較慢的T3、T10、T11、T15、T19和T20這六個彎道，F1賽車的通過時速可能只有80到100公里。我們預計新加坡賽道將有三個超車點，分別在T1、T7和T15。
08年F1會增加賽道么和車隊么?
2008f1新加坡站中國轉播時間
今年F1確定有夜戰了嗎？
f1 城市道路賽
F1主辦權是怎麼回事？
A1和F1賽程表
世界一級方程式賽車
F1新加坡賽道的地圖
F1一般是多長時間一場？
F1本賽季有多少場比賽?夜間賽真的有嗎?
輪換：歐洲大獎賽——紐伯格林賽道
地處德國，基於與義大利相同的情況，此站成為歐洲大獎賽，2007年起，紐伯格林與原先的德國大獎賽霍根海姆賽道輪流舉辦德國大獎賽。 紐博格林賽道位於科隆市西北約55英里。曾主辦過盧森堡的F1大獎賽，所以又被稱為盧森堡賽道。賽車場在1984年開幕，第一場比賽就是歐洲F1大獎賽，結果由法國車手普羅斯特勝出。翌年它主辦了德國的F1大獎賽，但是之後就在F1界中沉默了一段漫長的歲月。到了1995年，賽道才再次得到主辦歐洲F1的權利。
F1歐洲站一共在哪些地方舉行過？
今年F1怎麼沒有歐洲站了?就是紐伯格林賽道?
F1歷史上有哪些車手喪生？
漂移過彎和剎車過彎哪個更快？
賽車手萊科寧的圖片
萊科寧的詳細資料
世界超級跑車的測試賽道是哪條?
F1車手如何防高溫?
取消：聖馬利諾大獎賽——伊莫拉賽道
伊莫拉地處北義大利，在聖馬利諾王國之內。很不幸，這個賽道在1994年奪走了一位三屆世界冠軍和一個很有潛質的小夥子的生命，他就是被後人敬仰的巴西車神阿爾頓·塞納。而那位小夥子是拉森博格。每年一度的聖馬利諾大獎賽標志著一級方程式賽車「歐洲巡迴賽」的開始。義大利現有的兩大世界級錦標賽，這是其中的第一個。按照規定，每個國家每年只能夠舉行一次大獎賽，但是義大利這個小國家卻非常榮幸的被獲准可以舉辦這項賽事。
F1賽道中M舒馬赫曾經奪冠六次以上的？
F1伊莫拉賽道現在還在用嗎
關於塞納的介紹(F1賽車手)
塞納在94年聖馬利諾大獎賽是怎麼死的？
1994年聖馬利諾大獎賽的下載網址
世界上的所有F1賽車的名字
f1 2006賽季聖馬利諾大獎賽結果
舒馬赫的生平所有的冠軍
取消：日本大獎賽——鈴鹿賽道
日本大獎賽自2007年起，由鈴鹿改為富士賽道舉辦。鈴鹿賽道位處於大阪和名古屋之間，在東京的西南面，鈴鹿賽車場自從1987年就開始主辦F1方程式賽事。賽道最獨特的地方是它的8字型模式。它由許多不同形式的彎路和直路所構成。因此它為賽車提供了順時針和逆時針的動向。賽車普遍會採用軟級或中級的調校，懸掛則一般會調校得比較硬，以應付一些賽道上的一些凹凸位，不過整體來說賽道都是平滑的。
下載2005年f1日本站鈴鹿賽道的比賽
舒馬赫在日本鈴鹿賽道中使用的引擎是什麼型號的？
日本的鈴鹿F1賽車場在哪裡？
鈴木賽道為什麼不繼續承辦？
2006年F1日本站鈴鹿賽道決賽情況
在法拉舒馬赫先後效勞過多少個車隊，干過多少年，是從哪年到那年？
歷屆f1車手冠軍和車隊總冠軍
賽車術語
取消：美國大獎賽——印第安那波利斯賽道
美國印第安那波利斯賽道最初是以超過300萬塊磚頭所砌成，因此「磚場」之名不脛而走。該賽道於1909年啟用，過了52年，也就是在1961年，賽道才改鋪成柏油路面。印第安那波利斯賽道在1950年到1960年之間，曾舉辦過十一次F1大獎賽，是一條F1賽道中歷史最悠久的賽道之一。而當時這里是將印第安那波利斯500大獎賽列為F1全年賽程中的一站。每年的五月，這里固定舉辦世界最大的一日賽事印第安那波利斯500大獎賽。
㈣ 德國柏林中央火車站的車站落成
據悉，建立這座現代化火車站的目的就是為了讓南來北往的旅客和遊人乘興而來，滿意而去。柏林原有的兩個火車站，柏林東站和動物園火車站，歷史上分別屬於東柏林和西柏林。其要麼顯得有些偏僻，要麼顯得過於擁擠。總之，與統一後德國首都柏林的地位極不相稱。不相稱的不僅僅是車站，還有連接東西方的交通樞紐功能。由於原有的兩個車站基本上都是東西方的終點站，所以東西歐的連接在「鐵幕」打開之後很難適應統一後的交通運輸需求，成了大問題。
於是，打造新的交通樞紐，讓南來北往的列車暢通無阻，便列入了德國聯邦政府的議程，並於1992年7月正式做出建造新火車站的決定。新的交通樞紐耗資100億歐元。柏林新建的中央火車站僅是這一浩瀚工程的一部分。如今隨著新火車站的投入使用，交通樞紐業已宣告完工。有人將此稱為「世紀性工程」。從柏林政府做出決定，到樞紐車站正式運營，花費了近14年的時光。難怪落成典禮儀式之後，有50多萬人聚集在車站周圍，參加晚間舉辦的慶祝活動，直至凌晨3點。記者身臨其境，親身感受了柏林人興奮的心情。伴隨著搖滾樂和歌手的歌聲，他們歡呼雀躍不已。奼紫嫣紅的禮花，噼啪的鞭炮聲，與探照燈、激光燈交相輝映，將柏林的夜晚裝扮得異彩紛呈。
柏林的報紙將新落成的中央車站形容為「龐大的玻璃宮殿」。支撐宮殿的是鋼架，動用鋼材85000噸，水泥50萬立方米。它是目前歐洲最大也是最現代化的中轉車站。每天可以接納30萬乘客，能夠停靠1100次列車。其中遠程列車164列，地方鐵路區間車314列，城市快速交通列車600列以及今後可能還要增加某些線路的地鐵列車。車站內安裝了54座滾動式電梯，直升式電梯34座。新車站也是「通向世界的大門」，是「建築工程技術的傑出之作」。四面八方的列車都可以在這里停靠並繼續前行，從莫斯科到巴黎，從羅馬到斯德哥爾摩，等等。
新交通樞紐的建成大大加快了行車速度。從柏林到萊比錫僅用1小時多一點，比原來縮短了40分鍾。從柏林到慕尼黑，行車時間5個多小時。中央火車站發往漢堡和萊比錫的列車平均每15分鍾一趟。
德國聯邦總理默克爾女士，歐盟委員會副主席、工業委員費爾豪根，柏林市市長，德國聯邦交通部長及聯邦鐵路公司的負責人等出席了26日晚間在新車站舉行的落成典禮，並講了話。
㈤ 求一張二戰時的世界地圖
的名言：
在德國，起初他們追殺共產主義者，我沒有說話——因為我不是共產主義者；接著他們追殺猶太人，我沒有說話——因為我不是猶太人；後來他們追殺工會成員，我沒有說話——因為我不是工會成員；此後他們追殺天主教徒，我沒有說話——因為我是新教教徒；最後他們奔我而來，卻再也沒有人站出來為我說話了……
（義大利在二戰中戰死20萬人，主要在北非戰爭戰場陣亡）
一，義大利獨裁者貝尼托·墨索里尼在羅馬威尼斯宮陽台向人群發表講話。
（德國在二戰中，約有350萬士兵死亡，）
二，1934年紐倫堡納粹黨大會期間，希特勒在沖鋒隊員的守衛下走上講台。
三，1938年9月30日凌晨，經過十幾個小時的談判，希特勒簽署《慕尼黑協定》。他身後是張伯倫和墨索里尼，左邊是法國總理達拉第。
四，1941年11月，設菲爾德市政廳外，丘吉爾對群眾做出他著名的V字勝利手勢
五，1943年11月30日，德黑蘭會議期間，英國大使館舉辦的一次招待會上，斯大林正舉杯向丘吉爾祝酒。英國外交大臣安東尼· 艾登站在丘吉爾右側。
（美軍在二戰中戰死約29萬人）
六，1944年10月中旬，麥克阿瑟將軍在菲律賓南部涉水上岸，踐行他1942年離開時的諾言：「我還會回來的！」
㈥ 現在德國有沒有南極科考站
據美國《連線》雜志網站報道，從上世紀50年代起，許多國家的科學家相繼來到南極展開實地考察，建立了一個又一個科學考察站。如今，這塊冰雪世界上共有53個科考站。以下是給人印象深刻的幾個南極科考站。
1.伊麗莎白公主(比利時)
伊麗莎白公主(比利時) 長、寬、高分別為72.2英尺(22米)、72.2英尺(22米)和27.9英尺(8.5米)。
新伊麗莎白公主站是南極科考站中的精緻花朵：小巧、美麗、高效，只在夏季開放。新伊麗莎白公主站設立在南極圈內的毛德皇後地區，該區域地處南極大陸面向大西洋的部分，當地風力強勁，時速可達300公里。它是南極冰蓋上第一座零碳設施，為了避免不必要的能源消耗，設計人員還為這座科考站設計了一套能源管理系統。該系統能夠24小時監控科考站內的能源產出以及消耗，並可以按照需求自動安排能源消耗的優先秩序，充分利用它的52千瓦太陽能發電組和54千瓦風力發電組。站內每件設備每個電源出口都被排號，根據優先程度供電。
2.康科迪亞站(法國、義大利)
康科迪亞站(法國、義大利) 每個鼓狀建築物的直徑為60.7英尺(18.5米)，高度為39.4英尺(12米)。
康科迪亞站為極端條件下長期居住而設計，是少數幾個全年都有人居住的南極內陸科考站之一。其鼓狀的外形可以保證熱能的最充分利用。歐洲航天局(ESA)設計的廢水處理系統可讓淋浴和水槽中排出的廢水循環使用。航天局對康科迪亞考察站的興趣不止於廢水處理：由於南極這種隔絕、封閉、擁擠的生活環境類似太空飛船，歐洲航天局正在研究這種長期枯燥的生活對15名冬季居民的心理和生理的影響。
3.諾伊邁爾Ⅲ科考站(德國)
諾伊邁爾Ⅲ科考站(德國) 該科考站長寬高分別為68米、26米和21.3米。
所有最新設計的南極考察站都建立在高高的支架上，遠離地面，以免被冬季厚厚的積雪掩埋。德國站的設計和建設上具有獨到之處，它被建在16根大型支柱上，通過液壓提升系統，可抬升整個科考站，從而使科考站避免被逐年增高的積雪所掩埋，大大延長了科考站的使用壽命。預計，該科考站的運行壽命為25年到30年。該科考站的大型支柱可以根據下面冰層移動不斷調節，防止結構變形。
康科迪亞站
4.阿蒙森-斯科特站(美國)
阿蒙森-斯科特站(美國) 長寬高分別為124米、45米和12米。
盡管所在區域是南極大陸上氣溫最低的區域，而且補給線最長，但是美國站是南極內陸最大的考察站，可以容納150名科學家和後勤人員。阿蒙森-斯科特站是唯一建造在南極點上的科考站，海拔2900米。該科考站以最早到達南極點的兩位著名探險家阿蒙森、斯科特的姓氏命名，花了12個夏天才建成，預計可以使用許多年。所有建築材料都用LC-130大力神飛機運送。考察站形狀像一個機翼，由36根「高蹺」支撐，距離地面10英尺，風在考察站底下加速，可以防止雪的堆積。當雪堆積得太厚，液壓千斤頂可以再把建築抬高兩層樓。
5.哈利VI(英國)
哈利VI(英國) 長寬高分別為19.7米、10米和10米。
研究者在這座考察站連續工作了54年，並且在這一科考站取得了許多重大價值的科學發現，因人類原因所致的臭氧層空洞就是最先在這里被發現的。哈利科考站的主要任務是對南極地區大氣、氣象、冰川、地震、地質等進行考察。跟蹤大氣層的狀況需要穩定的觀察地點，但是哈利科考站想保持在原位卻並不容易，因為布倫特冰架每年要移動半英里，好像一條輸送帶把它往冰海方向拖動。舊站位移太多後被拋棄。新站更像一輛巨型野營車：當冰架移動後，這些安裝有滑雪輪胎的小工作站可以被拖回原位。
6.薩納伊Ⅳ(南非)
薩納伊Ⅳ(南非) 總長175.6米(三個加在一起)，寬14.8米，高10.2米。
南非國家南極考察隊研究站於1997年竣工，是新察站中最老的。但它的位置優勢彌補了技術上的不足。由於這個考察站建在海拔800英尺(243.8米)的冰原島峰上，島峰下面的空間像個大漩渦將雪吸進去，防止峰頂的考察站被積雪掩埋。此外，薩納伊位於內陸，距海約100英里(160.9公里)，又建在堅固的岩石上，使之成為進行敏感的地震學和GPS研究的理想地點。多達10名科學家、工程師、技師和醫生在這里進行為期15個月的科學考察活動，人們可以稱這個科考站為看得見風景的實驗室。
㈦ 德國站是在德國的哪座城市賽道叫什麼名字
賽道名稱：德國霍根海姆賽道 地址：Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany 官方網站：http://www.hockenheimring.de 賽道長度：4.574公里 賽道記錄：1分13秒750 (2004，雷克南，邁凱輪) 比賽總長度：306.458公里 比賽總圈數：67圈 賽道簡介： 霍根海姆是一個特別為德國著名汽車公司梅塞德斯-賓士而建造的賽車場。這里可以說是邁凱輪車隊的主場。它在1986年開始主辦德國F1大獎賽。距離賽車場最接近的城市是海德堡，它在賽車場以東約二十公里。另外德國在邁克爾-舒馬赫和拉爾夫-舒馬赫的家鄉，兩人也很喜歡這里。 前巴西著名車手塞納曾經在霍肯海姆賽道三次稱霸，邁克爾-舒馬赫排在第二位，德國人有兩次獲勝經歷。近來霍肯海姆賽道成了威廉姆斯和法拉利車隊的福地，兩支車隊輪流奪冠，而相對而言，邁凱輪車隊已經有五年沒有在自己的「主場」取得過勝利。 賽道特性： 霍根海姆賽道又快又長，有四條直道從森林中穿過，因此地面溫度會忽冷忽熱，這對輪胎是個考驗。1999年哈基寧就是在這里爆胎。在這里的獲勝秘訣是在直道上狂跑，而在彎道處線要走流暢。因此引擎與駕駛技術都很重要。 這個賽車場以快速著名。它主要是由直路所組成，不過卻被數個很慢的彎所干擾。像蒙扎一樣，彎中的抓著力將會因為直路的速度而犧牲。車隊們都會採用較硬的懸掛調校和低下壓力。它是整個賽季中最長的賽道之一。
㈧ 德國首都是哪裡
德國首都是柏林。領土面積357167平方公里，以溫帶氣候為主，人口約8267萬人，是歐洲聯盟中人口最多的國家，以德意志人為主體民族。
德國行政區劃分為聯邦、州、市鎮三級，共有16個州，12229個市鎮。
德意志聯邦共和國位於歐洲中部，東鄰波蘭、捷克，南接奧地利、瑞士，西接荷蘭、比利時、盧森堡、法國，北接丹麥，瀕臨北海和波羅的海，是歐洲鄰國最多的國家。
(8)德國站在哪裡圖片擴展閱讀
柏林地處德國東北部平原上，城市中心坐標為北緯52°31′，東經13°2′。柏林位於易北河的支流施普雷河（Spree）注入哈弗爾河（Havel）的河口處。北距波羅的海約180千米，南距捷克190千米，總面積約892平方千米。
柏林的地勢低平，但稍有起伏，平均海拔35米，地層屬於沙質，施普雷河和大量湖泊、運河點綴其間，為柏林提供了豐富的地下水，同時也使柏林地區森林茂盛。自然最高點位於克羅伊茨堡，海拔66米。施普雷河橫貫市區，西流注入哈弗爾河。
後者蜿蜒曲折，形成串狀哈弗爾湖泊群，東端分布有米格爾湖等湖群，大湖泊成為城市的水源，幾處大片森林分布其間。
柏林是溫和的大陸性氣候，夏季炎熱，冬季寒冷。六月、七月和八月期間的平均氣溫在22°C和25°C之間，夏季最高氣溫大約為30°C。
施普雷河源出東南部勞西茨山北麓，向北流經寬闊的沼澤各地，形成許多湖泊，在柏林匯入哈弗爾河。該河流全長403千米，流域面積1萬平方千米。春季為洪水期。科特布斯附近年平均流量12立方米/秒。呂本以下153千米可通航。
㈨ 德國站在美國還是中國那一邊
美國，西方國家不可能站在中國這邊的，真正對中國好的是非洲的那些難兄難弟
㈩ 德國最大的火車站
柏林中央火車站，也是歐洲最大的火車站