『壹』 大連的哈仙島好玩么
哈仙島是長海縣的一個村級行政單位，這里的海水清澈，是我國國家海洋公園，並且與大連渤海灣不一樣，這里屬於黃海海域，是我國的外海，海水流動性好，因此海水質量高的同時海鮮也很鮮美。遊客來哈仙島都比較喜歡住在哈仙島王老五家，因為距離景點以及沙灘浴場都比較近，是哈仙島距離沙灘浴場較近的大型漁家院，沙灘浴場是純天然的細沙灘，值得一去。哈仙島王老五帶您去趕海，更是哈仙島本地人的趕海基地，十三年的哈仙島民宿，還是從信譽品質都是物有所值的！
大馬哈魚，又叫鮭魚，屬鮭目，鮭科，大馬哈魚屬。
太平洋大馬哈魚共分紅大馬哈魚、銀大馬哈魚、狗大馬哈魚、大鱗大馬哈魚、細鱗大馬哈魚和櫻桃大馬哈魚6種。紅大馬哈魚分布在從白領海峽到日本以及北美洲哥倫比亞河流一帶的海域；銀大馬哈魚分布在從白領海峽到日本以及墨西哥蒙特雷灣的海域；狗大馬哈魚分布在從北極圈南邊加拿大的馬更些河和俄羅斯的勒拿河到日本的海域；大鱗大馬哈魚分布在從美國和加拿大的育空河到我國沿海以及美國薩克拉門托河的海域；細鱗大馬哈魚分布在從北極到日本以及美國克拉馬斯河的海域；櫻桃大馬哈魚分布在日本附近的太平洋海區。
大西洋的大馬哈魚分布在北大西洋兩岸的河流出海口區域。成年的大西洋大馬哈魚平均體重約4.5千克，大鱗大馬哈魚平均體重約10千克，22～36千克重的大鱗大馬哈魚也很常見；狗大馬哈魚平均體重約4.5～5.5千克；銀大馬哈魚平均體重約3～4.5千克；紅大馬哈魚大約重2～3千克；櫻桃大馬哈魚大約重1.3～2.7千克。
太平洋大馬哈魚大部分時間生活在大海里，成年的大馬哈魚要游到河流中去產卵。這時候，雌大馬哈魚在河底的砂礫中挖出一個洞來，在雄大馬哈魚的配合下，產下受精的魚卵，然後用沙子把受精卵遮蓋起來。太平洋大馬哈魚在產卵以後很快就會死去。相比之下，許多大西洋大馬哈魚的命運就要好得多。它們在產卵以後，還會安全地返回大海，一二年以後又可以回來產卵，有些一生可以產卵三四次。大馬哈魚產卵的時間一般在夏末秋初，卵在深冬時分孵化，時間要視水的溫度而定，大約為60～200天不等。小魚苗在自己能夠游動覓食之前，主要靠卵黃中的營養來維持生命。細鱗大馬哈魚苗一出世就立刻游入大海；狗大馬哈魚苗在河水中逗留幾個星期；銀大馬哈魚苗則在河水中生活整整一年才游入大海；產於湖水中的紅大馬哈魚苗可能要在湖水中生活1～5年後移居大海。
棲息在大海中的大馬哈魚兩側通常呈銀灰色。到了繁殖季節，各種大馬哈魚的色彩都會發生不同的變化。雄大馬哈魚會長出鉤狀的顎。雄性太平洋大馬哈魚到繁殖季節的變化尤其突出。春天或者秋天到來的時候，它們沿河而上，除了偶爾碰一下魚餌以外，基本上什麼都不吃。它們產卵的地點比較靠近海邊。狗大馬哈魚和大鱗大馬哈魚則相反，它們要沿著育空河直流而上，到3200公里的源頭去產卵。在本能的驅使下，這些遷徙性的大馬哈魚為了到達產卵地，會奮勇搏擊激流，甚至不怕下瀉的瀑布，不到目的地決不罷休。連在內湖深水中生活的大馬哈魚，為了生兒育女，也會沿著流入湖泊的河流逆流而上，尋找源頭產卵。
大西洋大馬哈魚雖然在不少地區有捕撈的商業價值，但它們主要還是屬於人們喜愛的垂釣魚。太平洋大馬哈魚的捕撈價值則比大西洋大馬哈魚大，每年的捕撈量高達上百萬千克，其中一半是細鱗大馬哈魚。
紅大馬哈魚、銀大馬哈魚和大鱗大馬哈魚等幾種大馬哈魚屬瀕危動物。
圖片http://news.sina.com.cn/s/p/2005-08-01/13177380998.shtml
http://www.cnysgz.com:801/ygjy/ygsw/ShowArticle.asp?ArticleID=347
『叄』 幼發拉底河在哪﹖
在中東。
幼發拉底河全長約2800千米。發源於土耳其安納托利亞高原和亞美尼亞高原山區，流經敘利亞和伊拉克，大體上流向東南，最後與位於其東面的底格里斯河合流成為阿拉伯河，注入波斯灣，為西南亞最大河流。其與底格里斯河共同界定美索不達米亞。
幼發拉底河是從蘇美爾到阿拔斯時代美索不達米亞南部古老文化的發祥地。公元前1000年初期，該河流域分別為南部的巴比倫人，中部的阿拉米人和北部的赫梯人所據。阿拉米地區後來成為亞述帝國的一部分。幼發拉底河流經敘利亞的一段，後為羅馬與安息之間的邊境。幼發拉底河也是人類最早的發源地，兩河文明(底格里斯河)的發源地，巴比倫就是一個。
(3)哈灣在哪裡圖片擴展閱讀：
中東聯系亞、歐、非三大洲，溝通了大西洋和印度洋，中東自古以來是東西方交通樞紐，為「兩洋三洲五海」之地，戰略位置極其重要，為爭奪寶貴的淡水資源和石油資源，及宗教文化差異，常年局勢動盪。
幼發拉底河在伊拉克的希特附近進入平原地帶後，河流沿岸形成伊拉克重要灌溉農業區，並從穆賽伊布到薩馬瓦之間分為兩支。北支另名希拉河，長約190千米，流經希拉城；南支另名欣迪耶河，長約210千米，流經欣迪耶城。從希特到庫爾納，在平原上流程約為700餘千米。自希特以下可通汽船，航程近900千米
『肆』 三亞的三個灣,哪個灣最受歡迎
三個灣分別是：亞龍灣，三亞灣，和大東海
三個地方都可以看海，
其中亞龍灣的海水最藍最美，
大東海其次，
三亞灣由於在市區，所以海水比較臟。
其實這三個都有各自的特點，
三亞灣離市區近；出行逛街比較方便
大東海是老外最中意的地方，離市區不近不遠，出行也方便；
亞龍灣最美，但是離市區較遠，清靜，適合休息，但是去市區玩坐車就需要一段時間
綜上所述，我建議你三個地方都可以去看看啊，難的來一次，當然要玩個夠啊。
『伍』 五大淡水湖的資料和圖片
北美洲中東部的五大湖——蘇必略湖、密西根湖、休倫湖、伊利湖和安大略湖——是該大陸也是地球上的最大自然景觀之一。雖然俄羅斯的貝加爾湖容量最大，但五大湖總面積約245,660平方公里(94,850平方哩)，為世界上最大淡水水面，比英國國土面積還要大。流域面積約295,800平方哩(包括大湖本身面積和與其有關的水道流域面積)，南北相距約1,110公里(690哩)，西自蘇必略湖東抵安大略湖約1,384公里(860哩)。除密西根湖外，其餘四大湖均為加拿大與美國之間的天然國界。
在加拿大和美國交界處，有五個大湖，這就是聞名世界的五大淡水湖。它們按大小分別為蘇必利爾湖、休倫湖、密歇根湖、伊利湖和安大略湖。除密歇根湖以外，其它四個為美國和加拿大共有的。
五大湖總面積約245660平方公里，是世界上最大的液態淡水水域。五大湖流域約為766100平方公里，美國佔72%，加拿大佔28%。南北延伸近1110公里，從蘇必利爾湖西端至安大略湖東端長約1400公里。湖水大致從西向東流，注入大西洋。除密歇根湖和休倫湖外水平面相等外，各湖水面高度依次下降。
五大湖是始於約100萬年前的冰川活動的最終產物。現在的五大湖位於當年被冰川活動反復擴大的河谷中。地面大量的冰也曾將河谷壓低。現在的五大湖是更新世後期該地區陸續形成許多湖泊的最後階段。 五大湖水面遼闊，對氣候有明顯的調節作用。
自然特徵五大湖區和其流域
(1)地形。五大湖大致自西向東流，注入大西洋。除密西根湖和休倫湖外，各湖海拔逐一降低，造成逐漸加快的流速。
蘇必略湖周邊為安大略省、上密西根半島、威斯康辛州和明尼蘇達州，是最北和最西的湖，可視為該水系的源頭。平均深度148公尺(487呎)，為最深湖，海拔183公尺(600呎)，通過聖瑪麗斯河注入休倫湖，平均流量2,141立方公尺/秒(75,600立方呎/秒)。
密西根湖位於蘇必略湖南部，周邊為上、下密西根半島、印第安納州、伊利諾州和威斯康辛州。平均深度84公尺(276呎)。水面平均海拔176公尺(579呎)，通過麥基諾水道(Straits of Mackinac)向北注入休倫湖，平均流量1,353立方公尺/秒。
休倫湖較密西根湖稍大，位於相等海拔高度。但平均深度僅59公尺(195呎)。兩岸為安大略省與密西根州。通過聖克萊爾河(St. Clair River)、聖克萊爾湖的淺盆地和底特律河注入伊利湖，平均流量5,120立方公尺/秒。
伊利湖周邊為安大略省、紐約州、賓夕法尼亞州、俄亥俄州和密西根州南部。平均深度19公尺(62呎)，為五大湖中最淺者。湖底自西向東傾斜，西端7公尺(24呎)深，東端64公尺(210呎)深。海拔174公尺(570呎)，流出量平均5,717立方公尺/秒。出水水道為尼加拉河，在尼加拉瀑布驟然下泄，然後到達安大略湖。
安大略湖在該水系中面積最小。但平均深度居第二位，為86公尺(283呎)。位於安大略省與紐約州之間，海拔75公尺(245呎)，流入聖羅倫斯河時平均流量為6,849立方公尺/秒。
(2)水文和氣候。五大湖湖水最終來自降水，降水自西向東逐漸增多。蘇必略湖區年平均降水量760公釐，休倫湖和密西根湖區為787公釐，伊利湖區為864公釐，安大略湖區為914公釐。年降水量65％∼85％被蒸發掉，伊利湖蒸發量最大(伊利湖水大部來自休倫湖)。蘇必略湖部分水源通過長湖-奧戈基河(Long Lake-Ogoki River)改道由哈得遜灣水系提供。密西根湖部分水經芝加哥環境衛生和航行運河流出。
五大湖對周圍地區氣候有很大的和緩作用。湖水在暖月吸收大量熱氣，然後在冷月釋放到大氣中去。因此使夏季較涼爽，冬季較溫暖。各湖東岸降水量均顯著較高，造成一條雪帶，使賓夕法尼亞州的伊利、紐約州的水牛城及位置相似的城市感到不便。湖上有時出現寒冷的大風，尤在秋末冬初較多。大風能達到7∼9級，吹起3公尺(10呎)或更高的大浪。冬季水面大片結冰，但在湖中央通常有小片無冰水面。
(3)動植物。矽藻(有玻璃狀矽殼的微小藻類)為主要的藻類。不過，夏季在伊利湖、安大略湖和密西根湖中綠藻和藍綠藻也很豐富。小型甲殼動物中的橈足動物和枝角目動物是重要的浮游生物類。上湖在春季的幾個月中浮游生物最為繁盛，而在下湖及上湖的某幾個多產地區，浮游生物的數量在春秋兩季可達兩次高峰。
生活在淺水水底的生物是與大部分小湖相同的各種螺、蛤、蠕蟲、蜉蝣和石蛾。但在深水中則不然，只有北緯較冷的深水湖中的生物才會在此發現，包括味道鮮美的糠蝦、深水蚤(一種甲殼動物)、兩種橈足動物和深水杜父魚(一種多刺的大頭魚)。在80年代期間，兩種非本地的甲殼動物——刺水蚤和條紋貝進入湖區並大量繁殖，已經對本地動物的食物網造成了威脅，條紋貝還會阻塞進水泵、覆蓋魚蝦產卵的礁石和黏污船殼，因而令人厭惡。
北美的大部分魚類在五大湖及其支流中均有發現。湖紅點鮭、白鮭和大口白鮭一直是湖區的重要魚類，在較暖的淺水中，鱸魚、梭鱸、巴司魚和鮎魚都很豐富。魚的數量在過去的100年中有很大的變化。在1880年期間，築壩與支流的污染已導致大西洋鮭魚的滅種，白鮭也大為減少。與此同時，鱘魚被人為地過度捕撈，鯉魚則被引進。銀白魚在1927年進入密西根湖，很快就分布至整個湖區。食肉類的海七鰓鰻在30年代移入上湖並在這里繁殖後代，致使休倫湖和密西根湖中的湖紅點鮭在50年代初幾近絕跡。其他大型食肉類魚種也因海七鰓鰻的出現而大為減少。結果，灰西鯡在1931∼1954年間移入上湖時，幾乎沒有遭逢競爭和吞食，很快就成為數量最多的魚。但灰西鯡沒有什麼商業價值，而且不時會有數百萬條死魚被沖上海灘腐臭，需要花費許多錢去清除。一項控制海七鰓鰻的國際合作使這種魚大為減少，到60年代期間，海七鰓鰻似乎已得到控制，人們重新引進了湖紅點鮭。引進的還有銀大麻哈魚和大鱗大麻哈魚，這兩種魚被用來為人們垂釣提供魚種和控制灰西鯡。引進的另一種魚是小型的梅花鱸，這種魚靠吃當地魚的魚卵生存。
銀鷗和環嘴鷗以及燕鷗是最為常見的鳥類，小島是它們營巢的重要去處。拾貝潛鴨和長尾鴨等將五大湖作為其重要的越冬地。各種濱鳥和鳴禽則在春秋兩季飛遷時經過這里。沿湖岸線的許多地方，如伊利湖邊的皮利角(Point Pelee,加拿大安大略省)等，都是賞鳥的好去處。
[編輯本段]經濟
五大湖早期引起人們興趣的是因為它提供了進入大陸腹地的便利通道。很快人們認識到該地區浩瀚森林與肥沃土地的價值，於是伐木與農業變得重要起來。沿漫長湖岸或附近地區發現大片煤田和鐵、銅、石灰岩及其他礦床。這些豐富的資源再加上充足的水源自然促使五大湖周圍發展起了龐大的工業和巨大的都市區。如今人口仍在繼續成長，可以預測，特大城市最終會從威斯康辛州的密爾瓦基和芝加哥繼續擴展，繞過密西根湖南岸，穿過密西根州到底特律，又沿伊利湖南岸擴展，並會將安大略湖北岸的多倫多-漢米敦地區囊括在內。
(1)資源。雖然1910年前已將原始松林砍伐殆盡，但森林培育受到重視，並得到聯邦政府和各州政府的支持。美國沿湖各縣約有一半土地用於耕作，1/3鄰近加拿大的各縣土地用於農業。主要作物為玉米、大豆、牲畜飼料，以及水果和蔬菜，也生產豬肉和乳製品。
大湖提供的水源對沿湖工業及大城市具有重大意義。聖瑪麗斯河、尼加拉河和聖羅倫斯河上有水力發電站。湖周圍無數的火力發電廠和核電廠是用水大戶，它們把湖水當作冷卻用。
(2)工業和交通。五大湖地區工業包羅萬象。伊利諾、印第安納、俄亥俄州和安大略省的大型鋼廠和以底特律地區為中心的汽車工業生產的鋼和汽車在北美洲占很大比例。但更多工人從事服務業。
包括鐵礦石、煤和糧食的航運總量大部分供應沿湖各港，但有些貨物是透過聖羅倫斯航道運往海外。韋蘭運河繞開尼加拉瀑布使船隻可以從安大略湖抵達伊利湖。聖瑪麗斯河上的航道和船閘使244公尺(800呎)長的船隻能到達蘇必略湖。
(3)漁業和游樂。商業性捕魚曾是五大湖一項主要行業，但一些有利可圖品種的減少導致漁業的衰退。不過少量商業性捕撈仍在繼續，主要是白鮭等品種。重點已轉向消遣性垂釣。
五大湖在內容廣泛的游樂活動方面有無法估量的價值。汽艇運動和帆船運動已成為倍受歡迎的活動，已建成許多小艇停靠站。各湖湖岸有若干哩的沙灘。州有的、省有的、聯邦的和縣有的土地提供數百個野營、野餐和公園地區，促使旅遊業繁榮起來。
(4)人類對五大湖的影響。對五大湖的多項利用往往互相沖突。例如，船運業和水力發電業要求高水位，而沿岸地主則認為高水位加重湖岸的侵蝕。
對五大湖利用不當已十分明顯，1950年後因污染而關閉的沙灘數目日益增加，大概是最明顯的例子。但有毒物質在野生動物(主要是魚和食魚鳥類)體內的積累卻不易被注意，但卻是更嚴重的問題。現已普遍認識到，污染能直接或間接影響所有各項利用——會提高水凈化成本，殺害有價值魚類的品種或使另一些品種不能食用，對旅遊業及沿岸產業的價值產生不利影響。自1970年代以來，加拿大和美國各有關當局已採取控制污染的重要聯合行動，並已使水質有所改善，某些魚群有所恢復。
[編輯本段]五大湖的面積和容量
單獨而言，五大湖均屬世界14大湖之列(見表)。五大湖在歐洲人到北美洲的殖民與開發中曾起關鍵作用，數十年來吸引著人口和工業；伊利湖和安大略湖以及密西根湖南部各沿岸地區均有龐大的人口聚居地。然而大湖本身未因開發而受益，相反，已受到嚴重污染。20世紀末，人們對五大湖命運的關心達到高峰，美國政府和加拿大政府和私人均在尋求辦法挽救多年來湖水使用不當造成的後果。
五大湖是大聖羅倫斯水系的西部。該水系從明尼蘇達州的聖路易河(該河流入蘇必略湖)大致東行，通過五大湖和聖羅倫斯河，在聖羅倫斯灣注入大西洋。
[編輯本段]蘇必利爾湖
蘇必利爾湖(Superior,lake)是北美洲五大湖最西北和最大的一個，也是世界最大的淡水湖之一，是世界僅次於裏海的第二大湖。湖東北面為加拿大，西南面為美國。湖面東西長616公里，南北最寬處257公里，湖面平均海拔180米，水面積82103平方公里，最大深度405米。蓄水量1.2萬立方公里。有近200條河流注入湖中，以尼皮貢和聖路易斯河為最大。湖中主要島嶼有羅亞爾島(美國國家公園之一)、阿波斯特爾群島、米奇皮科滕島和聖伊尼亞斯島。沿湖多林地，風景秀麗，人口稀少。蘇必利爾湖水質清澈，湖面多風浪，湖區冬寒夏涼。季節性漁獵和旅遊為當地娛樂業主要項目。蘊藏有多種礦物。有很多天然港灣和人工港口。主要港口有加拿大的桑德貝和美國的塔科尼特等。全年通航期為8個月。該湖1622年為法國探險家發現，湖名取自法語，意為「上湖」。
[編輯本段]休倫湖
休倫湖(Huron,lake)為北美五大湖中第二大湖。它由西北向東南延伸，長331公里，最寬處163公里。湖面積59570平方公里。有蘇必利爾、密歇根湖和眾多河流注入。湖水從南端排入伊利湖。湖面海拔176米，最大深度229米。東北部多島嶼。湖區主要經濟活動有伐木業和漁業。沿湖多游覽區。4月初至12月末為通航季節，主要港口有羅克波特、羅傑期城等。休倫湖是第一個為歐洲人所發現的湖泊，名源出休倫族印第安人。
[編輯本段]密歇根湖
密歇根湖(Michigan,lake)也叫密執安湖，是北美五大湖中面積居第三位，唯一全部屬於美國的湖泊。湖北部與休倫湖相通，南北長517公里，最寬處190公里，湖盆面積近12萬平方公里，水域面積57757平方公里，湖面海拔177米，最深處281米，平均水深84米，湖水蓄積量4875立方公里，湖岸線長2100公里。有約100條小河注入其中，北端多島嶼，以比弗島為最大。沿湖岸邊有湖波沖蝕而成的懸崖，東南岸多有沙丘，尤以印第安納國家湖濱區和州立公園的沙丘最為著名。湖區氣候溫和，大部分湖岸為避暑地。東岸水果產區頗有名，北岸曲折多港灣，湖中多鱒魚、鮭魚，垂釣業興旺。南端的芝加哥為重要的工業城市，並有很多港口。12月中至來年4月中港灣結冰，航行受阻，但湖面很少全部封凍，幾個港口之間全年都有輪渡往來。
[編輯本段]伊利湖
伊利湖(Erie,lake)是北美五大湖的第四大湖，東、西、南面為美國，北面為加拿大。湖水面積25667平方公里。呈東北——西南走向，長388公里，最寬處92公里，湖面海拔174米，平均深度18米，最深64米，是五大湖中最淺的一個，湖岸線總長1200公里。底特律河、休倫河、格蘭德河等眾多河流注入其中，湖水由東端經尼亞加拉河排出。島嶼集中在湖的西端，以加拿大的皮利島為最大。西北岸有皮利角國家公園(加拿大)。主要港口有美國的克利夫蘭、阿什塔比拉等。沿湖工業區曾導致許多湖濱游覽區關閉，上個世紀70年代末環境破壞得到控制。
從高處的伊利湖流入安大略湖的的尼亞加拉河上形成了尼亞加拉瀑布（Niagara Falls）.
[編輯本段]安大略湖
安大略湖(Ontario,lake)是北美洲五大湖最東和最小的一個，北為加拿大，南是美國，大致成橢圓形，主軸線東西長311公里，最寬處85公里。水面約19554平方公里，平均深度86米，最深244米，蓄水量1688立方公里。有尼亞加拉、傑納西、奧斯威戈、布萊克和特倫特河注入，經韋蘭運河和尼亞加拉河與伊利湖連接。著名的尼亞加拉大瀑布上接伊利湖，下灌安大略湖，兩湖落差99米。湖水由東端流入聖勞倫斯河。安大略湖北面為農業平原，工業集中在港口城市多倫多、羅切斯特等。港灣每年12月至來年4月不通航。
五大湖是中美洲最大的自然奇觀，它是世界上最大的湖群，也是世界上最大淡水水體。為人們所不能理解的是，一塊陸地竟會有如此大的淡水湖群，船舶駛出後，看不見岸，可以一直航行一天以上，甚至會在洶涌的波浪中沉沒，這種事情時有發生。
可是這些變化多端的大湖確實存在著。在地圖上可以看出湖水向東和向南奔瀉。安大略是加拿大唯一依傍湖群的省份，它沿著湖群的北岸延伸開來。而美國則有8個州聚集在湖群的南岸。
讓我們沿著最佳路線去觀賞五大湖：我們應登上一艘輪船從安大略湖出發。安大略湖是五大湖中最小的一個，但與其他的4個湖相比，安大略湖更加迷人。飛濺直下的尼亞加拉瀑布早已成了它和其他4個湖之間的一座虛幻的屏障。而奔流在安大略湖東端的聖勞倫斯河又把安大略湖水引向大海。
韋蘭運河全長27 英里，共有8道水閘。這些水閘使船舶隨水升高越過尼亞加拉瀑布急斜面至伊利湖。運河兩岸風光旖旎。船在農家後院、果園和小巧農舍後門廊之間漂泊。沖破最後的一道水閘後，船便駛入了伊利河。
伊利源以突如其來的的暴風雨而聞名。它的湖水在五大湖中最淺，有時如玻璃清澈透明、平如鏡面，可是幾小時以後，在不可捉摸的天空下捲起無情的巨浪，伊利湖岸低矮，湖灘狹窄，但沿岸卻一派田園風光，情趣盎然。
在一天的航行之後，船在黃昏時分經過特律河燈塔。這樣，底特律就在我們的身邊了。底特律城燈火閃爍，機器轟鳴，人聲鼎沸。
[編輯本段]成因
五大湖是美國和加拿大之間五個相連湖泊的總稱，它們從上而下依次為蘇必利爾湖、密歇根湖、休倫湖、伊利湖和安大略湖。五大湖的湖盆主要由冰川刨蝕而成。第四紀冰期時，五大湖地區接近拉布拉多和基瓦丁大陸冰川中心，冰蓋厚2，400米，侵蝕力極強，原有低窪谷地的軟弱岩層逐漸受到冰川的刨蝕，擴大而成今日的湖盆。當大陸冰川後退時，冰水聚積於冰蝕窪地中，便形成五大湖的水面。
[編輯本段]五大湖跟貝加爾湖的比較
五大湖水面面積245,660平方千米是世界最大的淡水湖，蓄水量22,800立方千米。貝加爾湖面積31,500平方千米，居世界第8，最大深度達1680米，是世界最深的淡水湖，蓄水量達23,600立方千米，居世界第一，佔世界淡水湖泊總蓄水量的1/5。
『陸』 哈得孫灣的自然環境
哈得遜灣地區具有嚴峻的大陸氣候。年平均溫度為-12.6℃(9.3℉)。夏季最高溫為26.7℃(80℉)，冬季最低溫為-51℃(-60℉)。春季多雲，夏日晴朗，秋天冷而多霧，冬季嚴寒。12月後有強風和雪暴。10月開始結冰，4月開始解凍，年降水量300～500毫米(12～20吋)，1/3降於夏季，無霜期只有60天。海水從福克斯灣流入，從哈得遜灣流出，呈反時針方向流動。鹽度隨深度遞增，24米（81呎)以下為31%；上層為23%；2米(6呎)以上的表層鹽度在洋流強烈和化冰時僅為25。海灣中生長的魚類有鰈、鱈、鮭等。還有海象、海豹、海豚、逆戟鯨及北極熊。大約有200種鳥類棲息在海岸和小島上，此外還有一些食草動物，如馴鹿、麝牛以及齧齒動物等。在南部地區居民為印第安人；北部為愛斯基摩人。主要以漁獵為生。人口密度很低。加拿大政府把整個哈得遜灣畫為「封閉海區」(mare clausum)，以保護其生態環境。
多霧、多冰、近封閉的亞北極內陸淺海。位於加拿大中部，大部分海域處於北緯60°南北，且被大陸所包圍，僅北面與福克斯灣相連並通過福克斯灣北端的水道與北冰洋溝通，東北通過哈得孫海峽與大西洋相連。灣及海峽名都以1610年到此的英國航海家和探險家H.哈得孫的名字命名的。海灣形似扁盤，南北長(包括福克斯灣)約2100公里，東西最寬(北緯60°)約1000公里。面積約81.9萬平方公里，平均深度約100米，最大深度約274米。哈得孫海峽長700多公里，最窄處約115公里，深度超過700米。
灣內中部偏北有一不規則的海盆，深度超過 200米；在狄格斯群島以北，有一深海槽伸向哈得孫海峽，海槽最大深度540米。它與冰河期的冰塊，在灣內飄移時的不斷沖刷有關。西岸的塞文河、徹奇爾河、納爾遜河等河口外約80～100公里處，有幾個深度為18～24米的「V」字形水下峽谷，它是陸上河床的延續。中部還有個深度不到50米的淺灘，而其周圍的水深都超過150米。西南部，水淺但無島嶼，海底平坦，覆蓋著古生代沉積岩。東部地形復雜，坡度較陡，島嶼眾多，海底是褶皺的元古代沉積岩和太古代結晶岩。灣內沉積物都是陸源物質。岸邊最粗，往外較細。東部以粉沙粘土為主，中部主要是泥和粉沙。西部的沉積物比東部粗，沙質占優勢。冰載物質的積累，邊緣部分又比中央區域的范圍大，可能與表層環流及岸邊流速較強有關。
『柒』 吉林市蛟河市蘇爾哈湖灣度假村在哪
吉林市蛟河市蘇爾哈湖灣度假村位於吉林市蛟河市蘇爾哈漁場。
『捌』 世界第一灣到第九灣在什麼地方
1、孟加拉灣 孟加拉國
2、墨西哥灣 北美洲
3、幾內亞灣 非洲
4、阿拉斯加灣 美國
5、哈德遜灣 加拿大
6、卡奔塔利灣 澳大利亞
7、巴芬灣 加拿大
9、大澳大利亞灣 澳大利亞
(8)哈灣在哪裡圖片擴展閱讀：
孟加拉灣位於印度洋北部，是世界最大的海灣，在赤道之北，西臨印度半島，東臨印度海外領地安達曼群島—尼科巴群島，北臨緬甸和孟加拉國，南在斯里蘭卡至蘇門達臘島一線與印度洋本體相交，通過緬甸海的馬六甲海峽與暹羅灣和南中國海相連。
孟加拉灣寬約1600公里，面積217萬平方公里；水深2000-4000米，南部較深；鹽度30-34‰
墨西哥灣，北美洲大陸東南沿海水域，部分為陸地環繞。通過佛羅里達半島和古巴島之間的佛羅里達海峽與大西洋相連，並經由尤卡坦半島和古巴之間的猶加敦海峽與加勒比海相通。這兩個海峽均寬約160公里（100里）。
墨西哥灣東西向和南北向的最遠距離分別為大約1800千米和1300千米，總面積約155萬平方千米。其西北、北和東北面為美國南部海岸，西、南和東南面為墨西哥東部海岸。
2017年7月，墨西哥灣淺海區域被發現大量原油，預估可開采儲量達1.4億至20億桶。
幾內亞灣西非海岸外的大西洋海灣，是大西洋的一部分。赤道與本初子午線在這里交匯。幾內亞灣——非洲最大的海灣。幾內亞灣西非海岸外的大西洋海灣。
西起賴比瑞亞的帕爾馬斯角，東止加彭的洛佩斯角。沿岸國家有賴比瑞亞、象牙海岸、迦納、多哥、貝南、奈及利亞、喀麥隆、赤道幾內亞、加彭，以及灣頭的島國聖多美和普林西比。
阿拉斯加灣是世界9大著名海灣之一，位於美國阿拉斯加州南端、介於阿拉斯加半島與亞歷山大群島之間，為北太平洋自然條件較好的海灣之一，其沿岸分布著安克雷奇、西厄德、瓦爾德茲和科爾多瓦等良港，是美國宣布戰時必須要控制的海上航道咽喉的第一個。
哈得遜灣（英語：Hudson Bay），又稱哈得孫灣、哈德森灣。位於北冰洋的邊緣海，伸入北美洲大陸的海灣，位於加拿大東北部，東北經哈德孫海峽與大西洋相通，北與福克斯灣相連並通過其北端水道與北冰洋溝通。
南北長約1375千米，東西寬約960千米。面積81.9萬平方千米，平均深度約100米，最大深度274米。
因地處高緯度，深居內陸，所以氣候嚴寒，年平均氣溫-12.6℃。水溫低，除8、9月表水溫度可達3—9℃外，大部分時間海面封凍。鹽度為24‰。海流攜冰塊自福克斯灣流入，從哈得孫海峽流出，匯入拉布拉多寒流，呈反時針環流。
卡奔塔利灣：位於澳大利亞東北部。是澳大利亞北部的一個海灣，三面環陸，北面是阿拉弗拉海（一個在澳大利亞與新幾內亞之間的水體）。
從地質學角度來說，卡奔塔利亞灣相當年輕，在上一次冰河時期，它還是乾涸的。包圍卡奔塔利亞灣的陸地較平坦，地勢較低。其西面是安恆地區，東面是約克角半島，南面則是昆士蘭州的一部分。
巴芬灣大部位於北緯70°以北，氣候嚴寒。尤其冬季，格陵蘭外的極地東風常帶來暴風雪。1 月北部平均氣溫為－28℃，南部為－20℃，最低氣溫達－43℃。海灣全年大部分時間封冰，僅8、9月可融冰通航。
海灣中海流呈反時針方向環流，沿海灣東側北流的暖流到北部暴風雪。1 月北部平均氣溫為－28℃，南部為－20℃，最低氣溫達－43℃。海灣全年大部分時間封冰，僅8、9月可融冰通航。海灣中海流呈反時針方向環流，沿海灣東側北流的暖流到北部圖勒海面後向西匯入來自北冰洋挾帶冰塊的沿西緣南流的冷流。
海灣中還漂浮著大量從冰川斷裂掉入海流中的冰山，嚴重影響航行。海水中營養鹽類豐富，盛產北極比目魚、北極鱈魚、鯖魚以及海豹、海象、海豚、黑鯨等。19世紀時曾是捕鯨和海豹業的中心。當地愛斯基摩人以漁獵為生。
大澳大利亞灣：西起澳大利亞的帕斯科角，東至南澳大利亞州的卡諾特角。東西長1159千米，南北寬350千米，面積 48.4萬平方千米。海灣北岸近海區水淺，向遠海深度逐漸加深，平均水深950米，最大水深 5600米。
海岸平直，有連綿不斷的懸崖。冬季在強勁西北風控制下風浪甚大，素以風大浪高聞名，船舶難以停泊，只有東岸的斯特里基灣風浪較小能安全停泊。海灣內有勒謝什群島、紐茨群島和調查者號群島。林肯港為大澳大利亞灣中的主要港口。
『玖』 大連哈仙島的地理位置及介紹
哈仙島（哈仙村）位於黃海北部，隸屬於大連市長海縣大長山島鎮的一個行政村（在地圖上是長海縣附近的一個點位），位於大長山島西南六海里處，東與塞里島相對，西南與廣陸島相望。島長4.84公里，寬1.02公里，島東西長，南北寬，形似元寶。該島有陸地面積4.72平方公里，有耕地面積為42公頃，海岸線長14.3公里，有居民235戶，居民總 數765人，屬境內第八大島.
哈仙島經濟基礎較好，是長海縣唯一未全部實行產權制度改革的行政村，集體有海水養殖浮筏1380台，以蝦夷扇 貝、海灣扇貝、櫛孔扇貝、牡蠣等品種的養殖、加工為主。個體經濟十分繁榮，除上述外，又拓寬了海參、海膽、貝、螺、蟹、蜆、魚等海產品，人均收入6700元。
哈仙島交通便利，社會公共設施齊全。有太陽能小學教學樓，衛生所，2004年又新建了文化公園，電話和有線電視普及率100%。2003年更新了168座位的客船一艘，往返於大長山島、皮口港之間，每年客運量四萬人次。島上有中巴麵包車可以滿足旅客和遊客的租用。2003年投資愈千萬元修建了碼頭和貫穿島東西的水泥公路，安裝了路燈，公路兩側種植了名貴的花木，常年奇花盛開、喬木蒼翠，成為哈仙島的一道晾麗的風景線。
哈仙島於1992年率先興起了家庭旅遊業，並接受了央視台的采訪和播放。迄今，哈仙島的旅遊業正方興未艾。初級衛生保健水平達到市級示範村標准。村容島貌整潔，獲大連市優勝園林式村莊稱號。
哈仙島的旅遊資源非常豐富且呈原始狀態，島上兩座海拔百米以上的象鼻山、大王山分立東西兩端，山上森林茂盛，植被豐富，有松，柞，槐，野生板栗，山花椒等灌木，野藤和爬蔓植物間雜。長年野花不斷開放，有迎春花（當地稱和尚頭花）、黃花等不知名的野花，秋有滿山的野菊花、紅豆果和爬滿峭壁紅艷艷的野藤。哈仙島的南側（當地稱南海）呈半包圍狀是海蝕岩、礁、洞，多為片麻岩構成，間雜少量的雲母片岩。懸崖峭壁排列，造型各異，有的呈石林狀，有的呈動物造型，有的呈盆景狀，由於險峻陡峭（漲潮時過不去），所以罕為人至，是攝影、繪畫、磯釣的最佳場地。中部的懸崖遮蓋處有臨海面頭朝東南的一尊渾然一體的大型鎮海石龜（身披紅斗篷，常年有人供奉祈求）；金沙灘浴場（這里的砂質和水質都可以和海南媲美，是遊客不可不到的地方）；西部有西大浴（大型天然浴場，要走二里多的山路）。島的北部順山勢而下是平緩的港灣（蛤子灣），順灣居住著島上居民，也是漁船泊位和大部分海產養殖牧場。
哈仙島的環境自然天成，空氣一流，海水一流，飲食一流，是個綠色環保的樂園。這里民風朴實，熱情好客。島上有保安大隊和個體海區承包者晝夜值班護海，並規定夜晚不得隨意行船，營造了寧靜、祥和的治安環境。
哈仙島是長海列島的嬌子，長海縣是大連市旅遊的未來（已經納入到大連市旅遊發展的規劃中）。近年來隨著旅遊事業的發展，在地圖上找不到名字的哈仙島象一顆奪目的珍珠，以她青山碧水和濃濃的漁家風情吸引著與日劇增的國內外遊人和影藝愛好者。哈仙島以其獨特的地理位置和天成的自然風光吸引著新老顧客。這里不僅可以登高遠眺，更是下海游泳、遊船、垂釣、拾貝的樂園；這里以其碧海藍天和清新的空氣以及漁家自產的海鮮營造了一個世外桃源的生態旅遊天地。
哈仙島旅遊指南
哈仙島最佳旅遊時間：每年的5－9月份
交通介紹：
自駕車來長海旅遊的朋友們，一是沿沈大高速公路行駛至瓦房店路段炮台鎮（原「轉山頭」高速公路出口處下），按公路標識牌到達皮口港；二是沿沈大高速公路行駛至普蘭店路段（「石河」高速公路出口處下，此路段標識清楚，路況好.），按公路標識牌到達皮口港，我們推薦您選擇第二條線路。
乘火車來長海旅遊的朋友們，並不需要乘坐到大連站下，而是在普蘭店火車站下車，然後在站前乘坐公共汽車抵達皮口港，方便快捷。
乘飛機到大連來長海旅遊的朋友們，可以乘坐大連至普蘭店皮口的客車，也可以包車或者乘坐大連到達皮口返程車（每人35元）。
從大連開自駕車來長海的朋友們，沿黃海大道行駛到楊樹房公路出口處下，按公路標識牌到達皮口港。
大連地區與長海通航的有三個主要港口：大連港、金石灘港、普蘭店市皮口港。大連至皮口港車程大約2小時左右，從大連走黃海大道高速公路可直達普蘭店皮口港
哈仙島旅遊指南
特別旅遊項目：
哈仙島上有專門為垂釣愛好者提供海上釣魚項目，如岸邊拋釣，海上垂釣等，可以釣到黃魚、鱔魚、黑魚等等。不同季節可以釣到偏口魚、黑魚、活魚各種魚種。
『拾』 像人臉的倆座山好像在接吻,底下是條河.那是什麼地方
你好，我看了你的圖，第一反應是去看下龍灣的圖片。彷彿似乎有點像，就是綠色的小草少了點，我找的這個據說是越南下龍灣的斗雞石，如果美化成為接吻石，貌似也不錯，O(∩_∩)O哈哈~個人觀點哈，希望有幫助。