A. 電梯有哪些安全隱患
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高層建築中的電梯設備，給人們提供了高效、快捷和舒適的工作和生活環境。然而電梯如果使用與管理不當，有時會危及乘梯人的生命安全，也會給物業管理公司造成重大的經濟損失。因此加強電梯的安全管理至關重要。
一、電梯的驗收與接管 電梯的安全性很大程度上取決於電梯的建造和安裝質量。所以加強電梯的安全管理就要把好電梯產品質量和安裝質量關，搞好驗收與接管。
(1)電梯的驗收管理 電梯由施工單位安裝好後，要按國家規定的技術標准和質量標准進行驗收。驗收時，由施工單位向物業管理公司提交驗收資料。包括：電梯的出廠合格證，性能測試、運行記錄，安裝使用說明書等。還有電梯的原理圖、安裝圖等。物業管理公司的電梯管理員，應邀請市級以上勞動局的有關專業技術人員進行檢驗和驗收。驗收合格後方可投入使用。
(2)電梯設備接管 電梯設備經驗收合格後，劃歸物業管理公司管理，同時可投入使用。物業公司工程部的電梯管理員應建立電梯的檔案並妥善保存。未經過驗收合格的電梯，物業公司絕對不能接管，應責令施工單位進行整修，限期再驗收。
二、電梯的使用安全管理 為防止電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強電梯的使用安全管理。電梯使用安全管理主要包括：安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。
(1)實施安全教育 由電梯管理員負責對電梯機房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實施安全教育，使他們樹立安全第一的思想，熟知電梯設備的安全操作規程和乘梯安全規則。
(2)電梯司梯人員操作安全管理 為了確保電梯的安全運行，司梯人員要經有關部門統一考試合格後才可上崗。物業管理公司工程部電梯管理員負責制定司梯人員的安全操作守則，並監督執行。守則內容是： ①保證電梯正常運行，提高服務質量，防止發生事故。
②要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位。
③電梯不帶病運行、不超載運行。
④操作時不吸煙、不閑談等。
⑤執行司機操作規程：
a.每次開啟廳門進入轎廂內，必須作試運行，確定正常時才能載人。
b.電梯運行中發生故障，立即按停止按鈕和警鈴。並及時要求修理。
c.遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎廂門，並及時聯系外援。
d.禁止運超大、超重的物品。
e.禁止在運行中打開廳門。
f.工作完畢時，應將電梯停於基站並切斷電源，關好廳門。
(3)加強對乘梯人員的安全管理 制定電梯乘梯的警示牌，懸掛於乘客經過的顯眼的地方。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應作到，言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知的內容是：
①用手按鈕，嚴禁撞擊。
②不許吸煙，勿靠廂門。
③運行之時，擠門危險。
④危險物品，禁止進梯。
⑤保持清潔，勿吐勿丟。
⑥若遇意外，請按警鈴。
⑦超載鈴響，後進退出。
⑧兒童乘梯，成人攜帶。
⑨樓內火警，切勿乘梯。
三、電梯困人救援的安全管理 規范電梯困人援救工作，以確保乘客的安全是電梯困人援救
理工作的目的。凡遇故障，司梯人員應首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員5min仍未到達，工程部經過培訓的救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
1.電梯困人援救的程序
(1)告知被困人員，等待救援 當發生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯系，務必使其保持鎮靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬於半開閉狀態，電梯管理員應設法將轎廂門完全關閉。
(2)准確判斷轎廂位置，做好援救准備 根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開廳門判斷轎廂所在位置，然後設法援救乘客。
2.救援步驟 (1)轎廂停於接近電梯口的位置時的援救步驟
①關閉機房電源開關。
②用專門外門鎖鑰匙開啟外門。
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。
④協助乘客離開轎廂。
⑤重新關好廳門。
(2)轎廂遠離電梯口時的援救步驟
①進入機房，關閉該故障電梯的電源開關。
②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄。
③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門(0.5m)為止。
④當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然後按(1)中所列方法救援。 遇到其他復雜情況時，應請電梯公司幫助救援。援救結束時，電梯管理員填寫援救記錄並存檔。此項工作的目的是積累救援經驗。
B. 電梯的安全保護裝置有哪些
電梯安全保護裝置電梯安全保護裝置電梯安全保護裝置電梯安全保護裝置 1、防止超越行程的保護：強迫減速開關、限位開關、極限開關； 2、防電梯超速和斷繩得保護：限速器、安全鉗； 3、防人員剪切和墜落得保護：門、門鎖和門電氣安全觸點聯合承擔； 4、緩沖裝置：緩沖器； 5、報警和救援裝置： 報警裝置包括：警鈴、對講裝置、內部直線報警電話或與電話網聯網的電話； 救援裝置包括：曳引機的緊急手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置、緊急電動運行裝置、井道安全門，轎廂安全門、轎廂安全窗 6、停止開關和檢修運行裝置：停止開關一般稱急停開關，按要求在轎頂、 底坑和滑輪間必須裝設停止開關。檢修運行是為便於檢修和維護而設置得運行狀態，由安裝在轎頂或其他地方的檢修運行裝置進行控制，當轎頂以外的部位如：機房、轎廂也有檢修運行裝置時，必須保證轎頂的檢修開關「優先」 7、消防功能 8、機械傷害的防護 9、電氣安全防護：直接觸電的防護、間接觸電的防護、電氣故障防護——防電源斷相、錯相的保護； 10、電氣安全裝置：直接切斷驅動主機電源接觸器或中間繼電器的安全觸點；不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安全觸點和不滿足安全觸點要求的觸點。
C. 電梯安全八大部件是什麼
人們針對轎廂電梯可能發生的擠壓、撞擊、剪切、墜落、電擊等潛在危險，設計出了八大保護系統：
1.超失速安全保護系統
電梯有三條鋼纜，固定在滑輪上，由電機帶動的滑輪會帶動鋼索運動，控制轎廂上下移動。
該系統由限速器與安全鉗聯動保護裝置、上行超速保護裝置構成。當電梯發生超速、失速、墜落等事故時，若電氣觸點動作不能使電梯停止，則速度達到一定值（如額定速度的115%）後, 限速器機械動作，並觸發安全鉗夾住導軌，將轎廂制停。
2.終端越位安全保護系統
如果限速器與安全鉗也失效了怎麼辦？電梯會一掉到底……不過不用慌，還有補救措施，這就是避免電梯沖頂或墩底的終端越位安全保護系統。它設在井道內上下端站附近，由減速開關、強迫換速開關、限位開關、極限開關和緩沖裝置組成。
3.緊急停止安全保護系統
除了上面的被動停止措施外，電梯還擁有主動停止的功能。當發生緊急情況時，必須立即就近控制電梯，緊急停止安全保護系統就發揮作用了。這種急停開關就是我們常見的那個紅色停止按鈕，當按下按鈕時，電梯就會立刻停止運行，以供檢修。
4非正常停止安全保護系統
當停電、故障等原因可造成電梯突然停駛，將乘客被困在轎廂內時，非正常停止安全保護系統就該發揮作用了。具有停電平層功能的電梯可以通過使用應急電源，讓轎廂停止在最近的樓層，以解救被困人員。
5.層轎門安全保護系統
進出電梯時容易發生「被門擠了」的事故？電梯君也有相應的防範措施。電梯層轎門安全保護系統主要由門防夾安全保護、門鎖、自動關閉層門裝置、門聯鎖安全保護等組成。
6超載安全保護系統
電梯超載運行很危險，一般在轎底或曳引鋼絲繩端接處安裝有轎廂稱重裝置。超載時，會向控制系統發出超載信號，阻止電梯運行，同時發出那令人尷尬的蜂鳴聲。
7、8防機械損傷安全與電氣安全保護系統
為了防止意外的機械損壞，上文中提到的限速器等安全裝置附近都應該設有警示標志與護欄。而電梯各個安全保護系統的電氣安全保護開關會串聯在一起，構成安全保護電路。只要有一個開關動作，安全保護電路就處於斷路狀態，電梯停止運行，確保安全。
D. 關於小朋友如何安全坐電梯的畫
家人可以帶小朋友去乘坐電梯，感受電梯安全注意事項，小朋友注意觀察與聆聽家人的建議，安全乘坐電梯，用實踐來作畫~濟南智嵌提供
E. 什麼是 電梯安全衛士
是電梯應急系統，該系統可以為你提交當前電梯使用狀態的大致評估，並且可以在電梯故障的時候通知維保人員過來處理.
F. 我們平常坐的電梯都有什麼安全隱患
電梯的安全控制系統中有一個功能叫做限速器，智能識別電梯運行速度，如果電梯在電梯井中急速下墜，限速器識別後，會自動反應，下發指令給安全鉗，安全鉗就會直接將電梯卡死在導軌上。
說到電梯控制系統紊亂，有一個事，也許就是你身邊發生的。在你上班的寫字樓里，因為人多，早上擠電梯就會成為最痛苦的事，比如說，你乘坐的電梯是載重1100公斤的電梯，能夠承載10個人，但是這明顯不行啊，人們趕著上班打卡都往上擠，但擠上去後，電梯超重報警，讓誰下來誰都不願意。
結果忽然有一天，你發現電梯裝的人忽然多了，多了足足三個人，電梯卻不報警。這時，最大的一個可能就是有人調整了電梯的控制系統，雖然超重了，但是電梯默認沒有超重。這就是典型的控制系統紊亂的一種行為。
G. 電梯的主要安全防護裝置有哪些
電梯的安全裝置
電梯安全保護系統一般由機械安全保護裝置和電氣安全保護裝置兩大部分組成。機械安全保護裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、制動器、層門門鎖與轎門電氣聯鎖裝置、門的安全保護裝置、轎頂安全窗、轎頂防護欄桿、護腳板等；電氣安全保護有直接觸電的防護、間接觸電的防護、電氣故障的防護、電氣安全裝置等，其中一些機械安全裝置往往需要電氣方面的配合和聯鎖裝置才能完成其動作和可靠的效果。
為了防止由於電梯損壞或駕駛人員操作不當而發生事故，按國家有關規定，電梯都應裝以下必要的安全裝置。
1）剎車。控制電梯曳引機器部分起動停止的制動器，可使電梯的轎廂及時停止上升或下降；
2）限位開關。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能繼續運行的裝置；
3）越程開關。轎廂行駛到最高位置或最低位置時，如限位開關失去控制，轎廂就會繼續上升或下降。為了防止轎廂沖頂或沉底，應裝置能切斷電源和不能自動復位的越程開關，並裝在機房內，而不能裝在井道內；
4）緩沖器。為了減少轎廂沖頂或沉底的能量，應裝設具有吸收運動機構能量並減少沖擊的緩沖器。同時，在緩沖器與轎廂觸碰處裝置橡皮或海綿，以減少其沖擊能量；
5）安全鉗。為了防止由於吊重鋼絲繩斷裂，繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事故，應在轎廂上裝置能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的安全鉗。沒有安全鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易電梯，應有防止人有轎廂內裝卸貨物時轎廂突然墜落的安全裝置（安全停止銷等）；
6）限速器。為了防止行駛速度超過正常速度，凡三層以上（含三層樓）的乘人或帶人電梯，應裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）、這種機構一般與安全鉗聯成一體；
7）安全門。為了防止人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道，乘載廂進出口應裝安全門。公共場所、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的電梯，其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道（廳門）不低於1.8米高；
8）門電開關。為了防止由於豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發生事故，應在豎道門上和乘載廂門上裝置門電開關；
9）門聯鎖。為了防止有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發生事故，應在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）安裝門聯鎖；
10）安全接地裝置。為了防止因電器設備損壞，使電梯金屬結構部分帶電而發生觸電事故，在電器設備的金屬外殼和電梯的金屬結構上，應裝安全接地裝置，接地線應用多股電線，不可隨便利用中性線當作安全接地線使用，其接地電阻不大於4歐姆；
11）限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時，可切斷電梯控制電源，使電梯不能開動；
12）電梯配重裝置。每台電梯必須具備配重裝置，其重量應達到吊物重量的40—50%。
電梯是載人和設備的垂直運輸工具，在電梯使用安全方面採取了很多措施。每台電梯都具備電氣和機械的多種安全保護裝置以確保電梯的安全運行。
H. 電梯安全注意事項
電梯使用安全注意事項
注意超限過載電梯不能超載，當電梯報警時，就應該主動退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險的。
電梯停穩後，乘客進出電梯時應注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平，如果不平，說明電梯存在故障，應及時通知檢修，以保障乘客安全。
I. 乘坐電梯時候有哪些安全小知識
乘坐電扶梯安全知識：
1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊，穿著寬松的衣服或裙子時，應注意用手收攏一下，以防被扶梯掛拽，造成不必要的傷害。
2. 孩子上扶梯，切記要由大人牽住手，別讓他們亂碰，不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬;老人上扶梯，一定抓好扶手，幫助維持身體平衡。
3. 頭和手不能伸出扶梯，防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4. 在乘坐扶梯時應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手;雙腳並攏站在踏板四周黃線以內，防止褲腳邊捲入運動的電梯縫隙中。
5. 站在扶梯右側，留出一側通行並不科學。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客，在扶梯上盡量不要行走，一級扶梯台階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多，最好走樓梯。
6. 不要在扶梯進出口處逗留，不要讓兒童在扶梯上來回跑動，不要用腳踢扶梯帶板，以免發生危險。
7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外，以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。
8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上，以防滾落傷人。