⑴ 重磅！桂林灕江上將新建一座大橋！效果圖曝光！
近日，桂林陽朔縣福利至新城區（含灕江二橋）一級路建設項目在福利鎮舉行開工儀式，桂林又將多一座跨越灕江的公路橋。
▲2017年6月1日，第七座橫跨灕江市區段的公路橋——龍門大橋正式通車
據了解，上一座橫跨灕江的公路橋為2017年6月通車的龍門大橋，陽朔縣福利鎮福利灕江大橋項目將是桂林又一座跨越灕江的公路橋。
桂林灕江上將再添一座大橋！以後去陽朔旅遊交通將更加便捷！
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⑵ 桂林南洲大橋的介紹
11月2日，自治區重點建設工程項目——桂林南洲大橋及其附屬工程勝利完工。這是飛架桂林市區灕江之上的第五座大橋。該橋由於主要承力點分布在南北兩面64米高的曲線塔和24對斜拉索上，而且，每根斜拉索承載力最大超過900噸，被專家譽為「國內罕見的曲塔雙索麵斜拉橋的典範」。
灕江南洲大橋是桂林市區東二環路的重要組成部分。它西連桂柳高速公路和桂黃高速公路，東接桂林高新技術開發區，項目總投資2.86億元。該橋是桂林市委、市政府為了拉開城市框架，加強城市基礎設施建設，拉動經濟增長的一項重大舉措。有關負責人說，該橋的順利建成，不僅對完善桂林市城市路網、順暢交通，促進東二環路全線貫通有著重大意義，同時對於優化桂林的資源配置、促進產業結構調整、帶動相關產業發展將發揮十分重要的作用。
桂林市市長張秀隆介紹說，工程經過3年多的艱苦努力，建設者們克服了橋梁基礎岩溶地質異常復雜、汛期洪水影響和橋梁技術含量高、施工難度大等各種困難，科學管理，精心施工，實現了大橋工程質量、工期、安全文明施工的「三個確保」。
施工單位中鐵集團大橋局代表說，這個既似展翅飛翔的大雁、又像一把巨大豎琴的新橋造型，其實每個曲線塔主墩下密布著24根樁，樁基平均深度為60米，最深的達80米。大橋建設中運用了鋼箱梁與鋼筋混凝土板的疊合結構，這是廣西橋梁建設中首次運用該技術。
據悉，南洲大橋此前已歷經10天的專業動、靜荷載試驗，各項技術指標均達到設計要求。
⑶ 疊彩橋是桂林哪個景區（即桂林的疊彩橋屬那個景區）
疊彩橋是桂林的木龍湖景區。木龍湖位於廣西桂林市區北部，東起灕江，西至中山北路，南靠疊彩山、北臨東鎮路，是兩江四湖環城水系的重要組成部分。湖的上方有木龍洞，所以稱為木龍湖。具體地圖位置如下：
⑷ 幫我找一下橋的圖片及介紹
橋名談往（茅以升）
萬物皆有名，有的還要有專名，就像人有名字一樣。既然是名，就要起得好。我國近代橋梁，受了西方影響，題名時，總是從地理觀點出發的。只要能指出它的所在地，使人一望而知，就行了。鐵路公路上，更是用里程標記作名字，如同某某路上的「345，678公里橋」，那才真是確切不移的。然而我國古時橋名，不是這樣。它總要有些文學氣息，使人見了，不由地發生情感，念念不忘。或是紀事抒情，引起深思遐想；或有詩情畫意，為之心曠神怡。這樣，通過慎重題名，一座橋的歷史、作用或影響，就立刻表現出來，因而容易流傳。橋的「身價」，也因此而抬高。一座橋出了名，它的名字還會跟著多起來，除了正名，還有俗名、別名等等，就像人名，除了學名，還有別號、小字等等。有的是在民間自然而然地逐漸形成的，有的卻是文人學士，要藉此而為自己題名的。總之，橋成就要題名，成為風氣，也是我國古代文化的一個特色。
橋的題名，字不在多，如同人名一樣，一般都是兩個字，有時只有一個字。就只這一兩個字，而能顯示出橋的特徵，正是我國文字的妙用。這是由於我國歷史上的典故多和文學里的成語豐富的緣故。文史里的財富，大為橋名增光。然而橋多了，關於它的典故和成語也反過來為文史服務。比如，《史記》里「信如尾生」一辭來自橋的典故，《阿房宮賦》里，「長橋卧波」一辭來自橋的成語。橋的名字題得好，它對文史就可有貢獻了。橋名的重要，有如此者。
現在來介紹一些橋名，藉以窺知我國橋梁文學的豐富，它也許是世界無雙的。先談單名。較著名的有：「藍橋」，在陝西藍田縣藍溪上，「傳其地有仙窟，即唐裴航遇雲英處」；「楓橋」在蘇州，唐張繼有《楓橋夜泊》詩；「斷橋」在杭州西湖，唐張祜詩：「斷橋荒蘚合」，明朝莫仲有《斷橋殘雪》詞等。但單名之橋往往系泛指，而又可能是專名，其中有的以材料為名，如「石橋」，梁簡文帝即有《石橋》詩：「寫虹便欲飲，圖星逼似真」；「鐵橋」，明朝吳兆元有《渡鐵橋》詩：「寶筏群生渡，金繩八道開」；「竹橋」，杜甫有《觀造竹橋》詩等。有的指明橋的所在，如「山橋」，梁簡文帝詩：「卧石藤為纜，山橋樹作梁」；「江橋」，唐杜甫詩：「山縣早休市，江橋春聚船」；「野橋」，唐劉長卿詩：「野橋經雨斷，澗水向田分」等。有的指明橋的形狀，如「方橋」，唐韓愈詩：「君欲問方橋，方橋如此作」；「斜橋」，宋朝歐陽修詩：「波光柳色碧溟濛，曲渚斜橋畫舸通」；「畫橋」，宋朝范與求詩：「畫橋依約垂楊外，映帶殘陽一抹紅」；「朱橋」，唐朝鄭谷詩：「朱橋直抵金門路，粉堞高連玉壘雲」；「天橋」，山西太原保德州及雲南大理都有，大理的「下斷上連，石樑跨之，兩岩激水濺珠，宛如梅綻，人呼為不謝梅」等。有的與橋畔景物有關，如「花橋」，福建寧德縣、湖北長陽縣及廣西桂林都有，桂林的有「花橋煙雨」之稱；「柳橋」，在杭州西湖，宋周邦彥詞：「水漲魚天拍柳橋」等。有的比較特殊，如「草橋」，在北京右安門外；「席橋」，在山東東平縣，「相傳宋真宗東封泰山，車駕經行，以席鋪藉」；「瓜橋」，浙江富陽縣，「世傳孫鍾設瓜於此橋」；「鴨橋」在陝西陝城。「金橋」在山西上黨，唐潘炎有《金橋賦》。更有事涉怪誕的，如「暗橋」，在安徽建平縣，「舊傳伍員奔吳，避於山中，追者至此，雲氣護之，員及橋而天暗」；「鬼橋」，《初學記》「上方有鬼橋」；「赤橋」，在山西太原晉水北渠上，「宋太宗鑿卧龍山，血出成河，因更今名」等。
橋名用兩個字是最普遍而又標准化的，單名的橋已經不少，雙名的更是多得多。試思每橋皆有名，在我們古老的大國，該有多少橋名啊!然而在這成千上萬的單名和雙名中，重復的究竟不多，如果把這所有的橋名都搜集起來，編成一部《中國橋名錄》，該是夠洋洋大觀的了。
現在再來舉一些雙名的例，說明橋名的豐富多彩。根據反映內容，一部「橋名錄」可分為五章。
第一章是「表揚」。首先是表揚橋的功用的，如「安濟橋」，即「趙州橋」，在河北趙縣南河上，一名「大石橋」，製造奇特，「隋匠李春之跡也」；「萬安橋」，即「洛陽橋」，在福建泉州，為渡海用，「去舟而徒，易危以安，民莫不利。」「滅渡橋」，在江蘇吳縣，橋成「南北往來者踴躍稱慶，名滅渡，志平橫暴也。」「安平橋」，在福建晉江，建成於宋紹興二十二年，全長2070米，俗名「五里橋」，舊有「天下無橋長此橋」的傳說。其次是表揚造橋人物的，如「績麻橋」，在湖北孝感縣，「世傳居民女績麻所建」；「夫婦橋」，即四川灌縣竹索橋，清何先德造，未完，其妻續成之；「葛鏡橋」，在貴州平越，明萬曆間葛鏡建，「屢為水決，三建乃成，靡金巨萬，悉罄家資」。
第二章是「紀事」，記載有關橋的流傳下來的故事。如「萬里橋」，在四川成都南門外，「昔孔明於此餞費聘吳，曰萬里之行，始於此矣」。唐陸肱有《萬里橋賦》，宋呂大防有《萬里橋》詩，杜甫詩：「萬里橋西宅，百花潭北庄」，唐張籍詩：「萬里橋邊多酒家，遊人愛向誰家宿」；宋蘇軾詩：「我欲歸尋萬里橋，水花風葉暮蕭蕭」，宋陸游詩：「雕鞍送客雙流驛，銀燭看花萬里橋」。「馬橋」，即「升仙橋」，在四川成都北，西漢司馬相如不甘貧賤，立志做官，「嘗題柱雲，大丈夫不乘馬車，不復過此橋」，唐岑參有《升仙橋》詩：「及乘馬車，卻從橋上歸」，宋京鏜有《馬橋記》雲：「茲建橋以馬名，自是長卿之遺蹤亦不泯矣。」「蘭亭橋」，在浙江紹興，「晉王右軍修禊處，橋下細石淺瀨（lài賴），水聲晝夜不絕」。「洗耳橋」，在河南汝州，相傳堯要將天下讓給許由，許由自命清高，認為聽了這話污了自己的耳朵，此橋所在「即許由洗耳處」。「虎渡橋」，在福建漳州，亦名江東橋，「江南橋梁，虎渡第一，昔欲修橋，有虎負子渡江，息於中流……乃因壘址為橋」。「宵市橋」，在江蘇揚州，即「小市橋」，「相傳隋煬帝時於此開夜市」。
第三章是「抒情」，通過橋名，來表達思想感情。如「銷魂橋」，即「灞橋」，在陝西西安，「東漢人送客至此橋，折柳贈別」。因「取江淹別賦句，又呼為銷魂橋」。唐王之渙詩：「楊柳東風樹，青青夾御河。近來攀折苦，應為別離多。」明葛一龍詞：「橋上飛花橋下水，斷腸人是過橋人。」「思鄉橋」，在河北豐潤，「宋徽宗北轅過橋，駐馬四顧，泫然曰，吾過此向大漠，安得似此水還鄉矣……人乃謂思鄉橋也」。「至喜橋」，在四川廣安，「昔歐陽修自吳入蜀，喜路險至此始平」。「情盡橋」，在四川簡陽，唐雍陶《題情盡橋》詩有序雲：「陽安送客至情盡橋，問其故，左右曰送迎之地止此。」「忘恩橋」，在陝西西安，「中官初入選，進東華門，門內有橋曰皇恩橋……俗呼曰忘恩橋，以中官既富貴，必仇所生，蓋恥之也」。
第四章是「寫景」，美化橋身及四周景物。如「垂虹橋」，在江蘇吳江，橋身環如半月，長若垂虹，宋王安石《垂虹橋》詩雲：「頗誇九州物，壯麗無此敵。」「春波橋」，在浙江紹興，賀知章詩雲：「離別家鄉歲月多，近來人事半消磨。惟有門前鑒湖水，春風不改舊時波。」故取此名橋。「海棠橋」，在湖北黃州，「宋時橋側海棠叢開，秦觀嘗醉卧於此，明日題其柱」。「胭脂橋」，在江西饒州，鄱陽王蕭儼生活奢華，宅中宮人，洗胭脂水流出，把橋下水都染紅了，故名。「月樣橋」，在山東青州，「採石凝結如天成」。「綠楊橋」，在湖北蘄水，「因東坡醉卧橋上，有『解鞍欹枕綠楊橋』之句，遂名」。按蘇軾《西江月》詞自序雲：「春夜行蘄水中……至一溪橋上，解鞍曲肱，醉卧少休，及覺已曉……書此語橋柱上」，即是橋也。
第五章是「神異」，把神仙和橋梁聯系起來，大多與道教有關。如「聖女橋」，在陝西白水，傳說為三神女一夜成之。「白鶴橋」，在江蘇句容，「漢永元間茅氏兄弟三人，乘鶴至此，有白鶴橋，大茅君駕白鶴會群仙處」。「集仙橋」，在江西安福，「相傳居人夜聞橋上仙樂繚繞，旦往視之，惟見書呂洞賓字於橋柱」。「乘魚橋」，在江蘇蘇州，「昔琴高乘鯉升仙之地」。「照影橋」，在湖北石首，「相傳有仙人於此照影」。
以上是單字和雙字的橋名錄。三字、四字或更多字的橋名，當然也有，但為數極少。三字橋名中著名的有二十四橋，在江蘇揚州。唐杜牧詩：「二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫」中的「二十四橋」，北宋沈括在《夢溪筆談》中雲是二十四座橋，並列舉其名，但據南宋姜白石的《揚州慢》詞：「二十四橋仍在，波心盪，冷月無聲。念橋邊紅葯，年年知為誰生。」則又似一座橋。後來清朝梁章巨在《浪跡叢談》中更提到在孟毓森所居宅旁之橋上，有「二十四橋」的題名榜，可見「二十四」已成為一座橋的專名。不過這種用數目字當專名的橋，並無他例，有的只是以數為序而已，如杜甫詩「不識南塘路，今知第五橋」。四字或以上的如「舊浣花橋」、「楊柳河橋」、「德陽王橋」（以上均在成都）、「新學前橋」、「建富木橋」（以上均在南昌）、「新飯店石橋」（四川溫江縣）等等，有的是地名或人名關系，其餘都是把單名或雙名的橋加以解釋，並非完整的專名。因此，中國橋名，基本上只有單名和雙名兩種，在《橋名錄》中把這兩種搜集齊全，所余就無幾了。
但是，我國古橋並非個個都有專名。有的本來並無名稱，後來有人隨便叫它一下，逐漸也就成了名字，如「大橋」「小橋」「新橋」「舊橋」「長橋」「短橋」「南橋」「北橋」等等。這些「俗名」，時間一久，就成為「正名」了，如福州的「小橋」，因在「萬壽橋」的大橋附近而得名，就此成為專名。有的「橋」，名氣非常之大，但實際上並無此橋，如「陳橋」，在河南開封
⑸ 桂林市象山區有哪幾座橋梁
雉山橋，寧遠橋，沙河橋象鼻山門口也有一個
⑹ 這是那個地方的玻璃橋
現在景區的玻璃類產品有玻璃橋和玻璃棧道的區別。如果你問的是玻璃橋的話，現在比較有名氣的有兩座玻璃橋，下面給你詳細介紹下：
一、湖南平江石牛寨玻璃橋——國內最早的玻璃橋，國內第一座高空玻璃橋，全長300米
湖南平江石牛寨國家地質公園位於湘、鄂、贛邊界，寨上風光無限，寨下景色誘人。它是由怪石、奇峰、石洞組成的石的世界，鬼斧神工，千姿百態，美不勝收，玻璃棧道位於景區內的美人峰與大矛寨兩段絕壁之間，是國內第一條高空玻璃棧道，其橋面是由在原有「好漢橋」的基礎上改造而成。
⑺ 桂林兩江四湖上的橋
桂林是一個山水城市，1998年桂林市政府開始利用「兩江四湖」打造環城水系，即將灕江、桃花江與桂湖、榕湖、杉湖、木龍湖四湖的水連通，實施引水入湖、改善水質，同時在四湖周邊植上名樹、名花、名草，從而大大地改善了城區的生態環景，真實地體現了「千峰環野立，一水抱城流」的美妙景緻和「城在景中，景在城中」的詩情畫意。而同時改造的還有兩江四湖上的橋，這些橋造型優美，多姿多彩，款式無一相同，各種橋梁則成為又一道獨特的風景線。特拍攝一組兩江四湖上的橋的照片，供各位欣賞。
1.迎賓橋和凱旋門
2.古榕橋
3.西清橋
4.解放橋
5.榕溪橋
6.彩虹橋
7.麗澤橋
8.寶賢橋
9.觀漪橋
10.玻璃橋
11.陽橋
12.木龍橋
13.寶積橋
⑻ 桂林的兩江四胡上都有些什麼樣式的橋
陽橋：地處中山中路中段，跨榕、杉兩湖，是桂林古城南來北往的要道。始建於宋朝，名叫青帶橋，又名通濟橋，宣和年間呂源重建，後又多次重建改建。明洪武年間，桂林知府焦仲才乃以石建，更名陽橋。今天的陽橋是20世紀末重建的，參照梵蒂岡大教堂的維特馬爾橋設計，橋型風格端莊大方，簡練有致。陽橋的南北兩個橋孔早洞是地下過街通道，裡面雕琢有反映桂林歷史人物浮雕組圖。
玻璃橋：位於陽橋之西，為榕湖景區的觀光橋，是我國第一座採用特種水晶玻璃構架的實用性橋梁。無論是外部立面、雨廊屋頂還是橋面，均以工藝精緻、造型考究的水晶玻璃為建築構件，柱頭、欄桿等橋梁構件和飾件也是用水晶玻璃專門熔鑄的。橋廊為歐式風格。
北斗七星橋：位於東榕湖，東連湖心島，西接古南門，採用獨柱獨梁挑板結構。橋形布局走向按北斗七星分布，故名北斗七星橋，橋面欄桿,全部是高級漢白玉，全長126．25 米 ，是廣西目前為最長的漢白玉橋，漢白玉欄桿,上雕刻有充滿民俗風情的吉慶圖案。
古榕雙橋：地處榕湖中部榕蔭堤中段，如—根緞帶束出了榕湖的曲線美，站在橋上觀景，南通唐景崧故居，北與古南門相凝視，東見北星橋彎彎如月，西望猴山頂落日余暉，兩側湖水清冽，樟林擁翠。該橋借鑒了圓明園天寶塢橋型，為三孔連拱漢白玉橋，皎潔寧靜，體態優雅，再現了「兩水夾明月，雙橋落彩虹」的幽雅情境。
榕溪橋：地處榕湖飯飯店東面，緊鄰白崇禧故居，西與桂林圖書館相銜。橋型脫胎於中國著名古橋趙州橋，簡潔沉穩，欄板及拱圈均由漢白玉雕刻製作，橋拱中心的龍頭雕塑，雕工細致，氣宇不凡，橋底則雕刻了翩然飛舞的鳳凰，祥雲纏繞，追求龍風呼應的傳統境界。
迎賓橋：為翊武路通往榕湖飯店國賓館的迎賓專用橋，鋼箱梁橋面，以漢白玉和鋼索為主要材料，設計上受到布達佩斯鎖橋的影響，亦說這座橋是巴黎凱旋門和中國傳統吊橋的完美結合，很好地表現了主人凱旋、賓至如歸的主題。門拱中心雕刻著桂林城徽，門頂浮雕雕刻著桂林的歷史。橋形拙重古樸，韻味綿長，與幽靜深邃的迎賓館相呼應，讓人想起城堡的歷史，具有濃郁的歐洲古典風格。
麗澤橋：是市區通往西山景區、桃花江景區和蘆笛岩景區的要道。是中國第一座自錨式懸索橋。此橋設計思想源於美國著名的金門大橋。
觀漪橋：位於寶賢湖和麗澤湖的交界處，是西郊進入市中心的通道。其設計思想來自於文藝復興時期義大利佛羅倫薩的聖特尼塔橋。豐富細膩的雕塑和橋頭四座愛奧立克柱，分別代表杉湖、榕湖、桂湖和木龍湖，上面銘刻著四湖的歷史和傳說。
寶賢橋：倚靠老人山，橫跨桂湖，橋身精緻纖巧的石材雕刻，參照了著名的法國亞歷山大橋的處理手法。
西清橋：因臨西清湖而得名，仿劍橋大學的數字橋而建。據說原橋暗含了大師牛頓的思想。寶積橋：所跨越的西清湖與鐵佛塘，原本由護城河演變而來，湖邊仍存留古城牆殘垣。南與寶積山和宋代城牆相銜，北望鸚鵡山。
中山北路橋：位於中山北路，是兩江四湖工程的新增橋梁。橋兩邊的倚欄都建造了外伸式的觀景台。橋身為三跨式連續拱橋，由東、西、中三腹橋組成設計靈感來自於法國塞納河上的納夫橋。
木龍橋：宋城公園內木龍湖上新建的橋梁。橋身仿張擇端《清明上河圖》中的北宋木橋設計。
⑼ 桂林有哪些橋
灕江橋，穿山橋，南洲大橋，凈瓶山大橋，解放橋，雉山橋，陽橋，勝利橋，虞山橋，木龍橋（以上為桂林人有點知名的。），八一橋，南溪橋，飛鸞橋，灕江龍門大橋（在建），寶賢橋，觀漪橋，花園橋（沒多少人知道），惠濟橋，南門橋，西門橋，信義橋，西清橋。。。。。。還有很多，講不出了