Ⅰ 2020款日產軒逸的腳剎在左邊還是右邊
這個腳剎只在軒逸的自動檔車型出現，在左腳左側位置，功能和手剎一模一樣，踩下即拉手剎，再踩一下則相當於放開手剎。
Ⅱ 軒逸手剎在那
應該是腳剎，沒有手剎，我記得。和老別克君威一樣的。在駕駛員左腳的位置，踩一下就是剎車，再踩就釋放剎車。
Ⅲ 軒逸有沒有手剎
任何車都有,但是表現的形式不一樣,而真正的名稱是不叫手剎的而是叫駐車器,大多數車是在排檔桿那裡,而有一些則是在離合器的位置(老君威GM就是)這類一般是自動排擋的車比較多,現在還出了一中新技術是電子駐車器,直接按鍵就行了
Ⅳ 2020款日產軒逸沒有電子手剎嗎在什麼位置
手剎的位置要保證坐在座位上隨時伸手可以夠到，所以不管哪一款車的手剎都不可能在腳下。
Ⅳ 尼桑軒逸自動車的手剎在哪裡如圖
不是傳統手剎就是左腳邊上 在就是電子的
Ⅵ 請問新軒逸1.6自動檔是否有手剎
軒逸1.6自動檔(AT)的詳細操作圖解軒逸1.6AT變速箱的結構:
是前進4檔的設計, 故名4AT. 其中第4檔為O/D檔(省油檔).
除了前進檔外, 還有R檔(倒車檔), N檔(空檔), P檔(駐車檔).
在變速桿有 P-R-N-D-2-1 6個檔位. 後文將針對這6個檔位做介紹.
操作介面:
SHIFT RELEASE
我們先從變速器面板看起, 在右下角一個小圓形按鈕, 有SHIFT RELEASE字樣. 必須要踩住剎車才可將變速桿從P檔移出, 但如果車沒電了, 或是感應器壞了, 就算踩了剎車也移不出來. SHIFT RELEASE這個按鈕就是在這種情況下解鎖, 讓變速桿能從P檔移出.
點火檔位：變速器面板 P 和 N 被畫圈，這兩個檔位可以點火，其他位置不可以。
O/D控制鈕:
O/D控制鈕可以控制變速箱O/D檔的開關(ON/OFF). (點火時, 默認是開(ON))
可從儀表盤來看O/D檔開關的情形. 我們且將O/D稱為省油檔好了.
O/D按鈕的操作會在後面提到
防呆按鈕:
在變速桿上最大的按鈕就是防呆按鈕. 之所以叫防止誤動作以免損害汽車.
在以下3種情況是必須按下防呆鈕才可以進行的.
1. 進入R檔 (不管是從P->R或是N->R都一樣)
2. 進入1檔 (從2到1)
3. 進入P檔 (從R到P)
有些人開車, 在任何情況都按著防呆鈕, 這樣等於放棄了一層保護, 是錯誤的駕駛方式. 所以以上3種情況剛開始要熟記, 等開久了會就變成習慣性的動作.
檔位顯示:
在儀表上有檔位顯示, 這樣就不用低頭看變速桿在什麼位置了
各檔說明:
P檔: (駐車檔)
停車時使用, 打入P檔時, 變速箱會縮住驅動輪.(驅動輪是前輪).
P檔必須在車輛完全停住後才可打入, 否則可能會造成變速箱損壞.
P檔必須配合手剎使用, 正確的順序是先拉手剎再入P檔. 否則的話容易造成從P檔移出時會受到較大的阻力.
R檔: (倒車檔)
這不用我說了, 就是倒車時使用.
在車輛還在前進時打入R檔, 如果車速快, 會有打齒聲,??並可能造成變速箱的損壞. 速度慢雖然沒有打齒聲, 但車子的頓挫感會很大, 久了也會傷變速箱. 最好的方法, 就是完全停止再入R檔.
N檔: (空檔)
發動機和變速箱在空檔時是斷開的.
超過1分鍾的紅燈, 可打入N檔, 可省一些油, 也可避免變速箱油溫過高.
如果行駛中(車子還在動)遇到熄火狀況, 可打入N檔再打火. (有沒有熄火要看儀表, 以免誤判)
下坡時N檔溜車, 是危險行為. N檔溜車, 最好等車停止了再入D檔, 以免產生頓挫感及傷變速箱.
D檔: (Dynamic, 自動檔)
可應付一般80%以上的行車狀況.
當儀表上亮起O/D OFF燈時, 變速箱會在1~3檔變動.
當儀表上沒亮O/D OFF燈時, 變速箱會在1~4檔變動.
點火時, 是默認在O/D OFF燈滅, 也就是在1~4檔變動.
透過變速桿上的O/D控制鈕, 可控制O/D OFF燈的亮和滅.
關於O/D檔操作, 詳見: [觀念]O/D檔及O/D OFF (AT車)
給油後松一下油門, 可前進一個檔位.
需要動力時, 多給一些油, 有可能會後退一個文件位(電腦判斷, 後文會說明)
2檔:
變速箱在1~2檔間變換.
從D打到2, 不需要停車, 控制車速在100km/h以下即可.
1檔:
變速箱固在1檔.
從2打到1, 不需要停車, 控制車速在65km/h以下即可.
行車電腦:
有部份人認為行車電腦只有顯示油耗功能. 非也, 現在的車都有行車電腦, 給油, 點火, 變速(AT), 剎車(ABS, EBD)等功能都由行車電腦的輔助.
而AT變速箱更是由行車電腦來控制的. 而且行車電腦有學習功能, 會隨著駕駛著的習慣來調整, 所以各位會覺得車子越開越順手. 同樣型號的車, 自己的和別人的開起來總覺得不一樣. 車子借人開幾天後, 剛拿回來總覺得怪怪的.
總是在市區車的人, 會發現車子上高速反應有點慢, 但開著開著就順手了, 這就是行車電腦的學習功能.
自動檔的操作技巧:
總算把理論的部份說完了, 接下來, 用案例的方式來提示一些操作技巧.
一般行駛:
用D檔行駛可應付大部份路況. 車子會自動換檔.
給一下油, 車速起來了, 再收一下油, 會往上進一檔.
給多點油, 如果轉速過低, 會往下降檔.
油門到底, , 會強迫降檔, 並且件隨著很大的轟鳴聲及突然湧出的動力.
短暫停車:
如果短暫停車, 例如等紅燈, 預期會停一分鍾以上, 可打到N檔. 如果停不到一分鍾就留在低檔就好.
如果在路邊等人, 預期會超過3分鍾, 可熄火, 省一些油.
超車:
可分為用油門控制及用變速桿控制兩種方法.
油門控制: (KICK DOWN)
油門到底, 會觸動降檔開關, 變速箱會降檔, 以獲得較大的動力. 但如果這時候收油, 變速箱可能會升檔, 動力又回落, 所以這種方式要一氣呵成. 適用在高速上, 或是對向車道沒車時使用.
這種方式用在低速行駛時, 可能會觸動變速箱連降兩檔, 會有較長的動力空白期. 另外, 如果油給不夠, 是不會觸動降檔, 動力提升較緩慢, 可能不適合超車.
總之, 這種方式受到行車電腦的控制很大, 而行車電腦的反應不一定是我們要的, 所以不推薦使用.
變速桿控制:
用變速桿控制, 就可從行車電腦的手中拿回變速箱的控制權. 在高速時(60m/以上), 可在超車前先按下O/D控制鈕, 讓O/D OFF燈亮起,再慢慢等待超車機會. 等超完車了再用O/D控制鈕切回來.
在市區時, 可將變速桿拉到2檔實行超車.
這樣的行為也會反饋到行車計算機, 讓計算機學習你的習慣.
上下坡:
是指較陡的坡(40km/h以下)或是較長的坡, 可將變速桿打到2檔, 上坡時可獲得充足動力, 下坡時可用發動機制動減輕發動機的負擔.
雪地或濕滑路面行車:
用D檔, 給油要輕就可以了.
有人說要用O/D OFF或是打到2, 如果油給多了, 反而會更容易打滑.
雪地行車的要領是越早進檔越好.
贏在起跑點:
想在綠燈一亮時第一個沖出去有一個方法:
用左腳踩位剎車, 打入D檔, 右腳踩油門, 將轉速控制在2500~3000之間.
綠燈亮, 左腳放剎車, 右腳油門到底.
你會發現在起步的瞬間車子是彈射出去的.
上坡起步:
先用腳剎讓車子停止, 拉手剎, 入D檔, 給油, 等車子蠢蠢欲動時, 放手剎.
如果是很陡的坡, 手剎停不住, 不要用手剎, 用左腳踩剎車.
堵車: (指走走停停的情況)
用O/D OFF(可走到40km/h以上), 或是打到2檔(開不到40km/h就要剎車)
理由: 1.減少無謂的換檔 2.動力夠, 反應快, 預防惡意加塞.
Ⅶ 日產軒逸手剎在哪裡
軒逸手剎在剎車踏板旁邊,需要用腳踩,上面寫有push off ,這就是手剎也是腳剎,踩下就制動。
汽車手剎是汽車安全的一個輔助制動機構,主要的功能是為了防止汽車在停止靜止狀態下出現自行溜車而設置的。
傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出准確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。
就算平時在市區行駛的塞塞停停，只要你啟用AUTO HOLD功能，便會啟動相應的自動駐車功能。智能AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。
當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用,同時也減少了大家由於麻痹大意造成的一些不必要的事故。
Ⅷ 日產軒逸自動擋車的手剎怎麼使用
1.自動檔的也有手剎，至於位置，並不是根據車的檔次來定義的，只是廠商的風格問題，一般歐系車和日系車習慣布置在前排兩座中央，美系車習慣布置於左腳下。
高檔車現在都用電子駐車系統了。
2.（駐車）：在停車和起動時換檔桿要放在P檔。在坡道上駐車或在泊車時，一定要先拉手剎，再換入P檔。
N（空擋）：怠速或起動時換檔桿要放在N檔，但在等信號燈的短暫停車時無需換入N檔，在行車過程中千萬不能換入N檔滑行，這樣不但不能省油，反而會給自動變速器帶來很大的損傷，當然也很不安全，除非在高速行駛過程中車輛因故障或其他意外原因熄火，才可將車輛掛如N檔在行使過程中啟動發動機。
自動檔的手剎使用一般和手動檔的手剎使用方法大致相同。
如果想更好的保護變速箱，請在停車時尤其在非水平路面停車時最好先將車輛掛入N檔，拉手剎松腳剎，然後發動機熄火，再掛入P檔，這不僅能夠充分利用手制動的作用而且能夠保護變速箱因受力過大而造成損壞。
如果想怠速停車完全可以N檔+手剎。
Ⅸ 新軒逸的手剎拉到什麼位置合適
新軒逸的手剎在剎車踏板旁邊，需要用腳踩，上面寫有push off ，這就是手剎也是腳剎，踩下就制動。