1. 關於鳥類知識的資料
1、鳥類（Aves）：脊椎動物亞門的一綱。體均被羽，恆溫，卵生，胚胎外有羊膜。前肢成翼，有時退化。多營飛翔生活。心臟是2心房2心室。骨多空隙，內充氣體。
呼吸器官除肺外，有輔助呼吸的氣囊。地球上的鳥類分為游禽、涉禽、攀禽、走禽、猛禽、鳴禽六大類。
2、中國有1186種。根據鳥類的生態習性和形態特點，可將其大致分為鳴禽、攀禽、猛禽、陸禽、涉禽和游禽六大生態類群。各個類群的鳥類在外形構造、生理功能等方面也發生了一些特殊的適應性變化。
3、鳴禽類
涉禽類適於涉水行進，不善於游泳，善於飛行，且姿態優美。如夜鷺、丹頂鶴、蓑羽鶴、東方白鸛等。涉禽類的外形具有「三長」特徵，即喙(嘴)長、頸長、後肢(腿和腳)長，適於涉水捕食生活。
因為喙、頸長且靈活，因此可將長嘴探入水下或在地面取食，而腿長則可以在較深水域中捕食、活動，腳的長度與能夠涉水的深度有密切關系。
8、游禽類
游禽類大多生活在水上，在水中獲取食物，善於游泳、潛水，不善於在陸地上行走，飛行迅速，如黑天鵝、鴛鴦、綠頭鴨、家鵝等。
游禽類一般具有扁平寬闊或尖的嘴，適於在水中濾食或啄魚；羽毛大多厚而緻密，羽絨發達，構成有效的保暖層；尾脂腺發達，能分泌大量油脂並用嘴塗抹於全身羽毛，以保護羽毛不被水浸濕。
腳趾間有蹼，游泳時雙腳向後伸直，用力劃水，猶如船槳，正如駱賓王在《詠鵝》一詩中「白毛浮綠水，紅掌撥清波」的形象描述。
2. 什麼是鳥
鳥，字典解釋：脊椎動物的一類，溫血卵生，用肺呼吸，幾乎全身有羽毛，後肢能行走，前肢變為翅，大多數能飛。在動物學中，鳥的主要特徵是：身體呈流線型（紡錘型），大多數飛翔生活。體表被覆羽毛，一般前肢變成翼（有的種類翼退化）；胸肌發達；直腸短，食量大消化快，即消化系統發達，有助於減輕體重，利於飛行；心臟有兩心房和兩心室，心搏次數快。體溫恆定。呼吸器官除具肺外，還有由肺壁凸出而形成的氣囊，用來幫助肺進行雙重呼吸。
鳥的羽毛
羽毛分為正羽、絨羽和毛羽三種類型。正羽的羽枝兩側密生羽小枝(圖8)，羽小枝上生有鉤或槽，前後相鄰的羽小枝相互鉤連，組成扁平而有彈性的羽片。體表的正羽，形成一層防風外殼，並使鳥體呈流線型輪廓。翼及尾上的正羽，對飛翔及平衡起決定作用。絨羽的結構特點是羽軸纖弱，羽小枝的鉤狀突起不發達，因而不能構成堅實的羽片，有保溫作用。鴨絨就是鴨的絨羽。毛羽很細，呈毛發狀，雜生在正羽與絨羽之中，在拔去正羽和絨羽之後才能見到。
鳥的皮膚
鳥類的皮膚無汗腺，唯一的皮脂腺是尾部的尾脂腺，其分泌的油質，經過喙的塗抹，擦在羽上，使羽片潤澤不為水濕。尾指腺的分泌物，還含有麥角固醇，這種物質在紫外線照射下，能轉變為維生素D。當鳥用喙塗擦羽毛時，維生素D可被皮膚吸收，有利於骨的生長。
鳥的骨骼
鳥類適應於飛翔生活，其骨骼輕而堅固，骨片薄，長骨內中空，有氣囊穿入。許多骨片合在一起，以增加堅固性。脊柱可分為頸椎、胸椎、腰椎、薦椎和尾椎五部分。頸椎數目較多，椎體呈馬鞍形，使頸部極為靈活(鳥頭轉動范圍可達180°)。最後幾個胸椎、全部腰椎、薦椎和部分尾椎完全癒合在一起，稱綜薦骨，為腰部的堅強支柱。肋骨上有鉤狀突，互相鉤接，使胸廓更為堅固。
前肢變為翼，各骨排成一直線，骨間有能動的關節，末端的腕骨、掌骨、指骨癒合變形，使翼扇動時成為一個整體。肩帶由肩胛骨、烏喙骨和鎖骨組成。細而有彈性的鎖骨呈「V」字形，它能在鼓翼時阻礙左右烏喙骨的靠攏，也能增強肩帶的彈性。
鳥類的整個體重落在後肢，後肢骨骼強大，和其他陸棲脊椎動物的後肢骨相比，鳥類跗骨延伸，起到增加彈性的作用。鳥類通常具四趾。在成鳥，腰帶的髂骨、坐骨、恥骨三骨片以及綜薦骨癒合成一個整體，增加了腰帶的堅固性。
鳥的肌肉
鳥類與飛翔有關的胸肌特別發達，約占體重的1/5，它能發出強大的動力，牽引翼的扇動。而背部肌肉退化，這一點和魚類正相反。
鳥的胸肌可分為大胸肌和小胸肌兩種。前者起於龍骨突，止於肱骨的腹面，收縮時，使翼下降；後者起於龍骨突，而以長的肌腱穿過由鎖骨、烏喙骨和肩胛骨所構成的三骨孔，止於肱骨近端的背面，收縮時使翼上舉。
後肢的肌肉，集中在大腿的上部，而各以長的肌腱連到趾上。這樣，支配前肢和後肢運動的肌肉都集中於身體的中心部分，這對於飛翔時保持身體重心的穩定性有重要意義。
鳥(2張)
鳥的消化系統
現代鳥類缺齒，咀嚼功能由砂囊代替。雌鴿在生殖時期，嗉囊壁能分泌「鴿乳」用來喂養雛鴿。鳥類的消化腺(肝、胰)很發達，它們分別分泌膽汁和胰液並注入十二指腸，參與小腸內的消化作用。家鴿無膽囊，而雞、鴨等大多數鳥類都有膽囊。鳥類的消化能力強，食量大而不經餓，這是與鳥類飛翔時能量消耗大有關的。
鳥的神經系統和感覺器官
鳥類的大腦、小腦、中腦都很發達。大腦半球較大，這主要是由於大腦底部紋狀體的增大。在鳥類，紋狀體是管理運動的高級部位，也和一些復雜的生活習性相關。實驗證明：切除家鴿的一部分紋狀體後，家鴿正常的興奮和抑制就被破壞，視覺受影響，求偶、營巢等習性喪失。鳥類的大腦皮層並不發達，小腦很發達，這與鳥類飛翔運動的協調和平衡相關。中腦在背部構成一對發達的視葉。
在鳥類的感覺器官中，最發達的是空中飛翔時起重要作用的視覺器官，而嗅覺器官不發達。鳥眼依靠發達的睫狀肌可以迅速地調節視力，由遠視改變為近視。因此，當鳥在樹木中疾飛時，從未和樹枝相碰；或由高空俯沖到地面覓食時，也能在一瞬間由「遠視眼」調整為「近視眼」。鳥眼的瞬膜發達，飛行時遮蓋眼球，起保護作用。
鳥的排泄系統和生殖系統
鳥類的腎臟十分大，可占體重的2%以上，在比例上甚至超過哺乳類的腎臟。腎臟之所以發達，是與鳥類的新陳代謝相關的。鳥類無膀胱，尿中水分較少，呈白色濃糊狀，隨糞排出而不單獨排尿。
鴿與大多數鳥類一樣，無外交接器(鴕鳥、鴨、鵝等有交接器)。它們在交配時，雌雄鴿的泄殖腔孔相互接觸，精液進入雌體而行體內受精。卵成熟後，破卵巢壁而出，被吸入輸卵管的喇叭口內，如遇有精子，則在此處受精。卵無論受精與否，沿輸卵管下行時，都被裹上蛋白，然後又加上卵殼膜，最後在子宮處加上石灰質的蛋殼。鴿的受精卵，孵化期約16 d，雞約21 d，鴨約28 d。
1．凌波仙子———游禽
游禽善於飛翔、潛水和在水中撈取食物，卻拙於行走。有70多種游禽，多在洪湖、沉湖、龍感湖、梁子湖等江漢湖群，為冬候鳥，著名的「洪湖野鴨和大雁」就屬於這一類群。
2．濕地之神———涉禽
濕地是地球上最富饒的自然環境，中有水生昆蟲、軟體動物、甲殼類、魚、蝦、蛙等動植物，為涉禽提供了豐富的食物，而那些茂盛的水生植物，又為涉禽提供了良好的隱蔽場所。涉禽大多數具有嘴長、頸長、腿長的特點。水域生態環境比較適合涉禽的生息，近幾年來涉禽的數量大幅增長，分布越來越廣。常見有鷺科鳥類。
3．空中雄鷹———猛禽
猛禽有強大有力的翅膀，彎曲銳利的嘴、爪和敏銳的眼睛，能迅速無聲、自由地升降，准確無誤地捕食獵物。有猛禽51種，著名的有金雕、白尾海雕、紅隼等。
4．攀援冠軍———攀禽
攀禽的攀援本領名不虛傳，它們憑借強健的腳趾和緊韌的尾羽，可使身體牢牢地貼在樹幹上，攀禽中食蟲益鳥比較多，如啄木鳥、杜鵑、夜鷹等。
5．競走健將———陸禽
陸禽的腿腳健壯，具有適於掘土挖食的鈍爪，體格壯實，嘴堅硬，翅短而圓，不善遠飛。雌雄羽毛有明顯差別，一般雄鳥比較艷麗。繁殖期常一雄多雌，雄鳥間有激烈的爭偶行為，並有復雜的求偶表現。如白冠長尾雉、紅腹錦雞、白頸長尾雉等等。陸禽分鶉雞和鳩鴿二類。
6．無冕歌王———鳴禽
在鳥類王國中，鳴禽是極富生機和色彩的一大類群。鳴禽種類數量最多，絕大多數以昆蟲為食，是農林害蟲的天敵，著名的有百靈、畫眉、綉眼、紅藍點額等。鳴禽體態輕盈、羽毛鮮艷、歌聲婉轉，多可欣賞。
全世界現存鳥類約有156個科9 000餘種。中國有81個科（佔51．9%），1186種，佔世界鳥類總數的13%，比多鳥的國家——印度還要多，超過整個歐洲、整個北美洲，是世界上鳥類種類最多的國家之一。中國雉科的野生種（各種野雞）有56種，約佔世界雉科的1/5；全世界共有鶴15種，中國就有8種，約佔世界總數的53%；全世界畫眉科共有46種，中國有34種，約佔世界總數的74%。
中國不僅鳥的種類多，而且有許多珍貴的特產種類。例如，羽毛絢麗的鴛鴦、相思鳥，產於山西、河北的褐馬雞，甘肅、四川的藍馬雞，西南的錦雞，台灣省的黑長尾雉和藍腹鷳，產於中國中部的長尾雉，東南部的白頸長尾雉，還有黃腹角雉和綠尾虹雉，等等。有不少鳥類，雖不是中國特產，但主要產於中國境內，如丹頂鶴和黑頸鶴等。
一、東北區
產潛鳥、松雞、旋木雀、岩鷚、鷦鷯、太平鳥等，其中，松雞科的種類經濟價值最大。山鶉、雉雞也很繁盛，同時是許多種候鳥的棲息地。
二、華北區
產褐馬雞、長尾雉、石雞等。扁嘴海雀在東部沿海地區繁殖。還有廣泛分布在古北界的一些種類，如岩鷚、旋木雀、鷦鷯、山鴉、交嘴雀等。有不少南方鳥類夏季遷來營巢育雛，如水雉、山椒鳥、卷尾、黃鸝、綉眼鳥等。
三、蒙新區
本區所產鳥類適應沙漠生活，主要有大鴇、毛腿沙雞、沙百靈、沙鵬、沙雀等。丹頂鶴在本區東部的沼澤地帶繁殖。
四、青藏區
本區產有雪雞、雪鶉、高原山鶉、藏雀、高山地雀，兀鷲等高山型種類，以及西藏毛腿沙雞、沙百靈、雪雀等高原草原種類。雪雀在鼠兔的洞穴棲息，正如蒙新區的沙鵬與黃鼠「鳥鼠同穴」一樣，是一種特殊的適應現象。
五、西南區在本區內，畫眉亞科和雉科在種類和數量上都占優勢，並有許多特產種類。也有不少北方鳥類沿著橫斷山脈進入本區，如戴菊、旋木雀、岩鷚、長尾雀等。南方鳥類見於本區的還有鵯、太陽鳥、啄花鳥等。
六、華中區
本區有產於北方的種類，如灰喜鵲、白頭鵯及攀雀等。南方種類更多，如須鴷、山椒鳥、畫眉、啄花鳥等科中的許多屬和種。特產種類僅有金雞、黃腹角雉、紅腹角雉、小隼、白頸長尾雉等。
七、華南區
本區鳥類非常豐富。除與華中區共有許多著名的科以外，還有鸚鵡、草鴞、犀鳥、咬鵑、闊嘴鳥、八色鶇、和平鳥和太陽鳥科的大部分種類。另外，有其他科的熱帶種類，如原雞、綠孔雀、縫葉鶯等。台灣產有一些特有種，如藍鷳、火冠戴菊等。鰹鳥在西沙群島集群繁殖。
鳥兒到底睡覺不睡覺
鳥兒當然也要睡覺，不僅要睡覺，而且有的鳥還是一隻腳站著睡。更令人驚奇的是，人似乎可以向鳥兒施行「催眠術」，按照你的意思讓它睡。只要在鳥籠上蓋一塊毯子，造出一個黑夜的小環境，鳥兒很快就會入睡。最有趣的是，雨燕在飛翔中也能以這種方式睡覺。不過，涉禽類的海鳥，它們睡覺不是按照太陽升落的規律，而是依據潮汐節律。
鳥為什麼會飛呢
第一，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩只翅膀不斷上下扇動，鼓動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
第二，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互癒合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這些獨特的結構，減輕了重量，加強了支持飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣囊，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺里直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣囊，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的 「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，在鳥類身體中，骨骼長骨中空，消化速度快，排泄只要一個小時，還有生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的復雜性，決不亞於鳥類本身的復雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120厘米，翼展長度達240厘米。
再比如說，翼展為2.3米的軍艦鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是中國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。據分析，鳥骨只佔鳥體重的5%～6%；而人類骨頭占體重的18%。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。
從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。
什麼是非繁殖鳥
「非繁殖鳥」並不是上面各位所說的「不是用來繁殖的鳥」，而是專業人士對鳥類在非繁殖季節羽毛特徵進行描述的用語。
有些鳥類在非繁殖季節的羽毛顏色沒有繁殖季節那樣鮮艷，所以沒有經驗的人會將那樣的情況誤認為是兩種不同的鳥。
影響鳥繁殖的因素是什麼
有關系，還有就是春天繁殖各種生物比較多，食物就多，還有夏季來到對剛長大的小鳥在氣候上有利。
鳥對人類的貢獻是眾所周知的。鳥類還有一種特殊的作用，這就是它啟發了人類的智慧，為人類探求理想的技術裝置或交通工具，提供了原理和藍圖。可以說，在結構、功能、通訊等方面，鳥類是人類的老師，許多現代科學技術問題，科學家常常需要去請教鳥類。
鷹擊長空，鴿翔千里，鳥類可以在空中自由飛行，這對人類是多麼大的吸引和激勵啊！傳說，在2000多年前，中國的著名工匠魯班，曾研究和製造過木鳥。據歷史文獻記載，1900多年前，中國就有人把鳥羽綁在一起，做成翅膀，能夠滑翔百步以外。400多年以前，義大利人達·芬奇根據對鳥類的觀察和研究，設計了撲翼機，試圖用腳蹬的動來撲動飛行。後來，經過許多科學家的試驗，人們才弄清鳥類定翼滑翔的機理，認識到機翼必須像鳥翼那樣前緣厚，後緣薄，構成曲面才能產生升力，再加上工業提供了輕質的金屬材料和大功率發動機，終於在1903年發明了飛機，實現了幾千年來人類渴望飛上天空的理想。
人類自從發明了飛機，飛上天空以後，就在不斷地對飛機進行革新改造，不論是體積、載重、速度，都很快超過了鳥類。現代飛機已經比任何鳥類都飛得更快、更遠、更高，尤其是近年來出現的各種飛行器，可以到星際間航行，更是鳥類所望塵莫及的。盡管這樣，在某些飛行技術和飛行器的結構上，人造的飛機仍然不如鳥類那麼完善而且精緻，更不要說消耗能源方面了。例如，金鴴可以連續在海洋上空飛行4000多公里，而體重只減少60克，如果飛機能用這種效率飛行，那將會節省許多燃料。
鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善於飛行，而且會表演許多「特技」，這些特技還是目前人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的「直升機」，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停於空中。這是多麼巧妙的飛行啊。製造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的願望。
鷹的眼睛是異常敏銳的。翱翔在兩三千米高空的雄鷹，兩眼掃視地面，它能夠從許多相對運動著的景物中發現兔子、老鼠，並且敏捷地俯沖而下，一舉捕獲。鷹眼還具有對運動目標敏感、調節迅速等特點，它能准確無誤地識別目標。現代電子光學技術的發展，使我們有可能研究一種類似鷹眼的系統，幫助飛行員識別地面目標，同時可以控制導彈。
候鳥的遷徙路程，短則幾百公里，長則幾千公里。但是，它們總能准確地到達世世代代選定的目的地。這說明候鳥有極好的導航本領。科學家們早已對這些現象展開了研究，認為鳥類所以有很好的導航本領，是因為它們都有各自的特殊感覺器官，能夠感覺和分析自然界不同地域環境因素的變化，從而辨認方向，尋找遷徙路線。有的靠辨認太陽的位置，利用太陽作定向標；有的靠辨認星星的方位，利用星象導航；有的靠感覺地球磁場的變化，利用地磁導航；還有的利用地球的重力場導航。弄清鳥類導航的原理之後，仿生學家在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車——「企鵝牌極地越野汽車」。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。
此外，鳥類所特有的生理結構和功能，還為機械繫統、儀器設備、建築結構和工藝流程的創新，提供了許多仿生學上的課題。所以，鳥既是人類的朋友，又是人類的老師。為了科學的未來和人類的幸福，我們也應當好好保護鳥類。
鳥給人類了許多無價的啟示：人們看到天空中的飛鳥，想到了一種能把我們帶到天空中飛的機器：飛機；山雕飛落地剎那間的堅定和穩重，讓人覺得自己也可以從天空中飛下，安全落地；飛翔中的蜻蜓，給人類創造直升飛機帶來了靈感；貓頭鷹靈巧無聲的飛行，改造了飛機的性能；天鵝在水面上撩飛的優雅，使水上飛機問世，。研究金翅鳥能改善飛機功能、研究鴿子可預測地震等那些肯思考的人，通過觀察天空中飛行的鳥類，獲得了靈感，而創造出來的奇跡，讓我們受益無窮