❶ 挖掘機加機油 液壓油 水 分別在什麼位置 圖片。。。
1、加機油位置就在機頭蓋那,如下圖箭頭所示。
(1)小挖機的水箱在哪裡圖片擴展閱讀:
挖掘機的分類
常見的挖掘機按驅動方式有內燃機驅動挖掘機和電力驅動挖掘機兩種。其中電動挖掘機主要應用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場所。
按照規模大小的不同,挖掘機可以分為大型挖掘機、中型挖掘機和小型挖掘機
按照行走方式的不同,挖掘機可分褲局森為履帶式胡畝挖掘機和輪式挖掘機。
按照傳動方式的不同,挖掘機可分為液壓挖掘機和機械挖掘機。機械挖掘機主要用在一些大型礦山上。
按照用途來分,挖掘機又可以分為通用挖掘機,礦用挖臘輪掘機,船用挖掘機,特種挖掘機等不同的類別
按照鏟斗來分,挖掘機又可以分為正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機
❷ 現代挖掘機水箱里的水在什麼地方放
現代挖掘機水箱的放水開關位於水箱的底部位置,仔細觀察水箱底部即可看到放水開關。
水箱加冷卻水需要看刻度,在添加的時候裡面有最低刻度和最高的刻度,一般在中間就可以,不能加滿的。而且多久添加主要看自己用車的情況,要是長期使用時間就短一點。
要是長期使用時間就長一點,這個大概在車行駛了20000KM更換一次最好。不過也不是一概而論的。防凍液可以降溫,控制溫度,而且自來水裡面有很多的物質,很容易生成銹跡。
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現代挖掘機水箱的使用注意事項如下:
一般情況下,散熱器進水時,軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水,這時可以用剪刀剪掉損壞的部位,然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上,並用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段,可以用膠布纏扎漏水裂口。
採取以上措施後,發動機轉速不能太快,要盡量掛高檔行駛,行駛中還要注意水溫表的指針位置,發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。
❸ 挖掘機的各部位名稱
常見的挖掘機結構包括:動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。
1、行走裝置
行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成。
2、工作裝置
工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分,目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置,反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
3、動力傳輸路線表
行走動力傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走
回轉運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——回轉馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——回轉支承——實現回轉
動臂運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——動臂油缸(液壓能轉化為機械能)——實現動臂運動
斗桿運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉化為機械能)——實現斗桿運動
鏟斗運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉化為機械能)——實現鏟斗運動
4、動力系統的構成及功能
·進氣系統——網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發動機 ·排氣系統——增壓器→膨脹節→消聲器→排氣管 ·冷卻系統——水箱→膠管→節溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關 ·燃油系統。
進油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機
回油系:柴油機→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來進行部份冷卻)
(3)小挖機的水箱在哪裡圖片擴展閱讀
挖掘機 ,又稱挖掘機械(excavating machinery),又稱挖土機,是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料,並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。
挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看,挖掘機的發展相對較快,挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數:操作重量(質量),發動機功率和鏟鬥鬥容。
常見的挖掘機按驅動方式有內燃機驅動挖掘機和電力驅動挖掘機兩種。
按照規模大小的不同,挖掘機可以分為大型挖掘機、中型挖掘機和小型挖掘機;
按照行走方式的不同,挖掘機可分為履帶式挖掘機和輪式挖掘機;
按照傳動方式的不同,挖掘機可分為液壓挖掘機和機械挖掘機。機械挖掘機主要用在一些大型礦山上;
按照用途來分,挖掘機又可以分為通用挖掘機,礦用挖掘機,船用挖掘機,特種挖掘機等不同的類別;
按照鏟斗來分,挖掘機又可以分為正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機。正鏟挖掘機多用於挖掘地表以上的物料,反鏟挖掘機多用於挖掘地表以下的物料。