❶ 求橋梁各部位名稱圖片
如圖所示：
橋梁分下部構造及上部構造。下部構造包括橋墩、橋台。中間為墩，接岸為台。
橋梁，指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建築物。橋梁一般講由五大 部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構,是橋梁結構安全的保證。
(1)橋跨結構(或稱橋孔結構.上部結構)、
(2)橋梁支座系統、
(3)橋墩、橋台
(4)承台
(5)挖井或樁基。
(1)橋的t梁指哪裡圖片擴展閱讀
橋梁使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋梁大多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉。無論是哪一類橋梁，工程師面對的設計及建築問題是使橋梁結構牢固，不會因承受重量而下陷或破裂。解決這個問題有好幾種方法。
懸臂橋橋身分成長而堅固的數段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。
梁式橋：包括簡支板梁橋，懸臂梁橋，連續梁橋.其中簡支板梁橋跨越能力最小，一般一跨在8-20m。連續梁橋國內最大跨徑在200m以下，國外已達240m（目前世界上最大跨徑梁橋最跨是330m，是位於中國重慶的石板坡長江大橋復線橋）。
拱橋：在豎向荷載作用下，兩端支承處產生豎向反力和水平推力，正是水平推力大大減小了跨中彎矩，使跨越能力增大.理論推算，混凝土拱極限跨度在500m左右，鋼拱可達1200m.亦正是這個推力，修建拱橋時需要良好的地質條件。
❷ 橋梁各個部位名稱及圖片
1、系梁：系梁是指起拉桿作用的梁，主要是為了把兩個樁或墩連成整體受力。主要是指的兩根或多跟橋梁墩柱之間的橫向連接，其設置於墩柱之間的部位不定，有可能是底部、中部、或上部，設置於中下部時居多。如下圖（紅色標記處）：
❸ T梁模板圖紙中的中梁與邊梁分別指什麼
1、概念不同
中跨邊梁和中梁是多片T樑上的概念，中跨橫截面上兩邊的T梁為中跨邊梁，中間的T梁（出了最邊上的兩片）都為中跨中梁。
2、位置不同
橋梁的梁是橫向的，也就是順著路基的，中間的叫中梁，兩邊的是邊梁，邊梁分為外邊梁和內邊梁。
T形截面
因主梁的截面形狀如英文字母T而得名。T形梁截面受壓區利用耐壓的混凝土做成翼緣板並兼作橋面；受拉區用鋼筋或預應力鋼筋承受拉力。
T形截面隨著翼板的寬度增大，可使受壓區高度減小，內力偶臂增大，使所需的受拉鋼筋面積減小。判斷一個截面是否屬於T形截面，不是看截面本身形狀，而是看其翼板是否參加抗壓作用。
❹ 箱梁和T梁的區別
箱梁和T梁的區別主要有：
1 外形的區別。箱梁的斷面為箱型，T梁的斷面為T型；
2 承載能力的區別。一般箱梁承載能力較大，T梁承載能力較小。箱梁剛度大，T梁剛度小；
3 施工方法的區別。箱梁施工需要內模，T梁無需內模。架設方法也不同，箱梁噸位大，T梁噸位小。採用的架設方法和所用機械不同。另外，T梁架設後需橫向連接，箱梁可不橫向連接。現在跨徑在20~40m的公路橋梁基本都是採用預制小箱梁或者T梁，預制小箱梁由於預制方便、抗扭性能好，目前用得較多。
4 T梁指橫截面形式為T型的梁。兩側挑出部分稱為翼緣，其中間部分稱為梁肋，由於其相當於是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區混凝土挖去後形成的；箱梁內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。分單箱、多箱等，從受力的角度看，箱梁是按照「工」型梁截面計算受力的。
拓展資料
箱梁 英文：box girder 橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。分單箱、多箱等。鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成後進行架設，可加速工程進度、節約工期；現澆箱梁多用於大型連續橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。
其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力；鋼箱梁一般是在工廠中加工好後再運至現場安裝，有全鋼結構，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。 其中鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋樑上。外型象一個箱子故叫做鋼箱梁。
鋼板箱形梁是工程中常採用的結構形式·為研究橫隔板間距對集中荷載作用下簡支鋼箱梁畸變的影響，通過設置不同數量橫隔板的簡支鋼箱梁，比較其在集中荷載作用下的畸變效應和剛性扭轉效應，得到最大畸變效應隨橫隔板數量的變化曲線·
在箱梁腹板頂端施加集中荷載，按畸變、剛性扭轉、對稱彎曲和偏心荷載四種工況採用荷載分解的方法進行計算· 從多多羅橋到蘇通大橋，從杭州灣跨海大橋到西堠門大橋，鋼箱梁得到了越來越廣泛的應用。
橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成後進行架設，可加速工程進度、節約工期；現澆箱梁多用於大型連續橋梁。現在橋梁普遍採用的橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。
分單箱、多箱等。 鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成後進行架設，可加速工程進度、節約工期；現澆箱梁多用於大型連續橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。
其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力；鋼箱梁一般是在工廠中加工好後再運至現場安裝，有全鋼結構，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。其中鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋樑上。外型象一個箱子故叫做鋼箱梁。
鋼板箱形梁是工程中常採用的結構形式.為研究橫隔板間距對集中荷載作用下簡支鋼箱梁畸變的影響,通過設置不同數量橫隔板的簡支鋼箱梁,比較其在集中荷載作用下的畸變效應和剛性扭轉效應,得到最大畸變效應隨橫隔板數量的變化曲線.在箱梁腹板頂端施加集中荷載,按畸變、剛性扭轉、對稱彎曲和偏心荷載四種工況採用荷載分解的方法進行計算.