A. 火車硬卧有充電的插座嗎
高鐵上已經可以充電了，少部分動車也提供充電的服務。而此次將新增插座的列車類型，主要以T、K字頭等的空調列車，以及部分配有軟卧和配備發電機組的綠皮車。
（1）軟卧車廂，按單個包房裡一個電源插座，在走廊設置三個公用插座
（2）硬卧車廂，走廊有三個，乘務員室有一個；
（3）硬座車廂，僅在乘務員室設有一個電源插座，在旅客座位區域並不設置充電的插座。
B. 火車硬卧有充電插座嗎
大部分都是有的，可能一些還在運行的舊車廂沒有。
充電的插座主要按以下方式配備設置:
1、軟卧車廂，按單個包房裡一個電源插座，在走廊設置三個公用插座
2、硬卧車廂，走廊有三個，乘務員室有一個；
3、硬座車廂，僅在乘務員室設有一個電源插座，在旅客座位區域並不設置充電的插座。
(2)普通硬卧火車哪裡有插座圖片擴展閱讀:
火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。
人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。
客運列車一般編掛硬座車，硬卧車，軟卧車，餐車，行李車，某些列車根據情況編掛軟座車，郵政車，公務車，空調發電車，每節車體中部掛有水牌。有的會削減編組，比如不編掛硬座車，長途列車會編掛一節硬卧車作為乘務人員的休息車，遇到特殊情況，經過調度員允許，可以加掛路用的軌檢車，接觸網檢查車，貨車。根據需要，會在機後一位或列尾進行機車或者車輛或者重型軌道車的回送。
C. 火車硬卧插座位置在哪裡誰知道嗎
在走廊靠窗那側的桌子底下。
硬卧，是指中國客運列車的一種票種。價格實惠，但是比硬座貴一點，比軟卧便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬卧車，是我國鐵路客車的一種睡覺客車的設施。
各個方面區別於硬座車和軟座車這些座位車廂，組成列車內部的乘坐方式為鋪位，乘車的時候，旅客既可以躺卧，也可以坐著，同一般的座位客車相比之下，硬卧車多了一份舒服與安靜。
(3)普通硬卧火車哪裡有插座圖片擴展閱讀
1、硬卧車的鋪位分為上，中，下三層，根據不同層數的卧鋪，特點也不一樣。上鋪距離地面遠，上下需要攀趴車梯，但遠離打擾，沒有人亂坐；中鋪比較折中，各個方面區別於兩者之間，下鋪來去自由，活動空間大，比較方便。
2、從票價來說，由上至下從便宜到貴，但互相之間相差不了多少。在鐵路客車里，硬卧車的等級以及各個方面區別於座位車和軟卧車之間，是符合廣泛性的車種，同座位車相比，多的是可以坐卧，不被打擾，環境比較好。同軟卧相比，多的是經濟實惠。硬卧車的票價比座位車貴，比軟卧便宜。
3、硬卧車的一側設有鋪位，一般的硬卧車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些卧具。以及水壺等物件。不同的型號以及地區的硬卧車內的設施也各有不同，不同類別的硬卧車內的設施也不一樣。
4、硬卧車的類別比較的單一，而不像軟卧車分為普通的軟卧和高級的軟卧。組成硬卧車的材質和硬座車一樣，只不過是把座位當成卧鋪來使用，並且硬卧和硬座的材質都一樣，雖然比較光滑，但富有彈性和舒適，稱為硬卧。硬卧是座位車以外最普遍的列車車種。
5、根據列車的取暖製冷類別，我國的硬卧車大致可分為兩個類型：
(1)、空調硬卧：使用空調採暖與製冷的硬卧。
（2)、非空調硬卧：靠燃燒爐子採暖，車頂的電扇製冷的卧鋪車已經廢除取消。
6、在我國，盡管硬卧車的型號以及列車的類別各有不同，但是，硬卧車內部的布局幾乎相符。一般的硬卧車都三層鋪位，每個車廂的內部由隔斷隔開，共計11個隔斷，每個隔斷相對2組鋪位共計6個鋪位，因此，一節硬卧車內共66個鋪位，每個隔斷的下鋪之間都有小的桌子，在兩組鋪位之間的隔斷處，設有供旅客攀爬的梯子，進行上下。根據車廂內部布局的不同，硬卧車可分為半包圍硬卧和露天硬卧，區別在於：
（1）、半包圍式硬卧：在卧鋪靠近過道的一側設有隔斷，與過道隔開，相當於半個軟卧車的布局。車內上下的梯子在隔斷的內部。
（2）、露天式硬卧：整個列車的卧鋪靠近過道的一側不設有隔斷。是敞開的。上下的車梯設在兩組鋪位的中間部位。
7、軟卧與普通卧鋪的區別：
(1)、空間比較大，1個房間4個人使用。
(2)、環境舒適，安靜，鋪位比普通的硬卧鋪位要稍寬，睡著比較舒適。
(3)、價格比普通的硬卧貴。
(4)、還帶有一個門，可以隔絕走道。
D. 火車硬卧上有沒有充電的地方
火車硬卧的鋪位上是沒有充電地方的，但硬卧車廂的走廊里有三個充電插座，列車員室還有一個充電插座。火車上硬卧的電源插座設在走廊的車間上，想要充電的話就要到走廊那去充電。但是車上的電源質量差，對一些電源質量高要求的電子設備建議不要在車上充電。
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硬卧車的設施
在硬卧車的過道的一側，上方設有一排的行李架，上邊用於放置東西。在每個車窗的里邊，有一個不是很大的小型的桌子，用以擺放臨時的以及小型的物品。相對的下方是兩組折疊的凳子，供旅客臨時使用，在不用的情況下，可以自動收回。避免了阻擋過道。列車的窗戶兩側掛有窗簾。在卧鋪的鋪位上，標有卧鋪的號碼，車票上標注的是車廂的位置。
參考資料:網路-硬卧
E. 火車硬卧有插座嗎
火車硬卧有充電插座，可以充電。但一般僅限於有空調的列車。
在軟卧車廂里，每個包房裡均有一個電源插座，外面走廊有三個；而硬卧車廂，走廊有三個電源插座，乘務員室有一個；在硬座車廂，只有在乘務員室有一個電源插座，旅客座位區域並沒有。如果硬座車廂的乘客需要緊急充電，可以告訴列車工作人員，電子設備可以在乘務員室內進行充電，每個電源插座總共有五孔，兩孔電插頭和三孔電插頭均可使用。
中國之聲微博報道稱，從2014年春運起，空調車將對電源插座通電，手機、電腦等將可在車上充電了。此次開放的AC220V交流插座，僅限手機、筆記本電腦、平板電腦、電動剃須刀、移動充電器充電，不支持電磁爐等電器，也無法達成網友的坐火車吃火鍋的美好願望。
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硬卧，是中國客運列車的一種票種。價格比硬座貴，比軟卧便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬卧車的一側設有鋪位，一般的硬卧車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些卧具。以及水壺等物件。
F. 火車上的硬卧有插座么
摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
G. 卧鋪火車房間里有插座嗎
火車上，卧鋪車廂房間裡面沒有插座，但是車廂邊坐附近有插座。
H. 火車上的卧鋪有插座么
硬卧火車的話，在每節車廂都有一個電源插座。
硬卧車廂的電源插座設在了車廂的走廊上，並且乘務員室也有一個，您可以在硬卧車廂的走廊上充電；
軟卧車廂的走廊上設有3個電源插座，並且每個包房裡都配有一個單獨的電源插座，充電非常的方便。
(8)普通硬卧火車哪裡有插座圖片擴展閱讀：
普通列車的硬座車廂，旅客座位區域沒有充電的插座，在乘務員室配備了電源插座，硬座車廂的旅客如果想充電，您得去乘務員室充電。
高鐵的每個座位下面都設有電源插座，旅客坐在自己的座位上就可以直接充電了；動車組列車上在每節車廂的兩端都設有多個電源插座，如果需要充電，您可以前往車廂的兩端充電。
「火車上有沒有充電的地方」一度成為了人們關注的話題，這是因為電子時代的到來，人們上車之後就玩開手機、平板電腦等電子設備，尤其是卧鋪的乘客，可能會經過更長久的旅程，電子設備充電成為了旅客頭疼的問題，而如今大部分列車都配有電源插頭，為旅客解決了充電問題。
但是要提醒廣大的旅客朋友，雖然大部分列車上都配有充電的地方，但充電的人應該會很多，您在出行的時候盡量為自己的電子設備充滿電，最好再帶上一個移動電源。
I. 火車上卧鋪有沒有電源插座
火車上卧鋪是有電源插座的，但不同型號的列車所配備的規格也不一樣，列車充電插座主要按以下方式設置：
1、軟卧車廂，按單個包房裡一個電源插座，在走廊設置三個公用插座。
2、硬卧車廂，走廊有三個，乘務員室有一個。
3、硬座車廂，僅在乘務員室設有一個電源插座，在旅客座位區域並不設置充電的插座。
(9)普通硬卧火車哪裡有插座圖片擴展閱讀
一、動車組上插座的配備設置：
1、「CRH1」列車二等車廂客室里沒有，衛生間裡面有，一等座每個靠窗的座位上方都有一個。
2、「CRH2」列車二等車廂里有三個（兩端加中間），廁所有一個。
3、「CRH2B」列車二等車廂中，在靠近過道的座位下面每隔幾個座位就會有一個插座。
4、「CRH5」列車二等車廂有一組（車內端牆下方和大件行李架處），廁所有一個。
二、列車上使用插座時的使用注意事項：
車廂插座僅限於筆記本電腦、手機、平板電腦等小功率電器使用，嚴禁通過電源插板連接多台用電設備和直接使用大功率電器設備。
J. 硬卧的充電插座在哪
硬卧車廂走廊的小桌下面有三個充電插座，列車員室也有一個充電插座。
不同列車的充電插座位置不一樣，據鐵路部門的工作人員透露說，高鐵的充電插座設在座椅下方，普通列車的插座設在軟卧車廂里，每個包房裡均有一個電源插座，外面走廊有三個。在硬座車廂，只有在乘務員室有一個電源插座，旅客座位區域並沒有插座。 高鐵和動車有些車輛座位底下有插座。
火車上充電注意事項：
旅客列車車廂插座僅限於筆記本電腦、手機、平板電腦等小功率電器使用，嚴禁通過電源插板連接多台用電設備和直接使用大功率電器設備。
火車上乘務員是不允許乘客用自己帶的插座，再插到火車插座上，因為火車插座供電是有一定負荷限制。如果自帶插座上又插很多電器充電，務必會對火車的正常運行帶來安全隱患。