A. 發動機抗磨劑是在先加還是加了機油石再加
不建議直接上抗磨劑，應該先上燒機油修復和燃油清潔，在緩解後再上抗磨修復。
在歐美石化添加劑的廠家也都有百年歷史了，而且大眾等歐美車型在歐美行駛並不燒機油，有人會說那是燃油比國內好，的確，這點我們必須承認國內燃油的除硫技術還沒有達到那麼高的水平。不過幾十萬無大修的歐美同款車和國內市場十萬公里就大修的差別真的就是燃油的問題嗎？其實不是的，歐美車型在歐美使用中就配套了各類添加劑，而我們常說的各種高級機油，也都是在基礎油提煉後加入了一定配比的添加劑才達到了機油的各種特殊效果。機油的衰竭主要就是指機油中的添加劑的消耗導致機油需要更換。所以，各類提升機油性能的產品從原理上講是通順的，只是通順的邏輯下有效果的產品極少。
抗磨劑的邏輯是這樣的，包含所謂的抗磨機油
市面上的發動機抗磨產品，這里也包括高級合成機油，其原理主要是針對發動機部件在運轉過程中提供保護降低磨損，當磨損降低後我們常說的發動機噪音和冷啟動噪音，以及冷啟動的前3公里運行的磨損就會降低很多很多。但是有多少人知道最佳的抗磨材料是什麼？答案是石墨烯，注意不是石墨粉，石墨粉也有抗磨效果但是抗磨時間保持比較短，達不到可以持久保持效果。那麼石墨烯目前2018年12月份大宗商品的售價是多少？3000元/克。這是按照克來計算的價格不是斤也不是公斤。
那麼我們想一下，一般車輛保養一次是4-6L機油，按照一克石墨烯3000元計算，我們的機油才多少錢？幾百元的機油，好的機油的基礎油是很好的，但是機油的主要作用是潤滑，沒有一款機油說自己是抗磨的，那麼不抗磨哪裡來的更加出色的平順度舒適度和噪音控制及冷啟動保護呢？全合成機油中也是要加入添加劑來實現各種功能性的。按照成本也能算出來加入石墨烯這種高級材料的概率有多高。就好比是一個老牌的中葯葯膏其中沒有中葯只有西葯。
我們稍微普及一下石墨烯的特點：石墨烯是至今發現的厚度最薄和的強度最高的材料。薄是因為石墨烯是由碳原子構成的二維晶體，厚度只有一個原子。雖然薄到極致卻非常緻密，即使原子尺寸最小的氦也無法穿透它。在力學方面，石墨烯是人類已知最強最高的物質。1克石墨烯比黃金貴。
目前最佳的抗磨劑就是石墨烯，司友普的抗磨劑就是因為產能和成本的關系無法大面積銷售，其主要成分就是少量石墨烯和高級基礎油的合成。說到基礎油那是眾多品牌機油的最最最最基礎的原材料。因此，司友普的抗磨產品是可以混合到任何品牌的機油中進行發動機保護而不會發生化學反應。想實現發動機的保護和舒適體驗，實現較大程度降低磨損而導致的降低油耗的效果達到換擋平順的目的，選擇這款產品是非常合適和明智的。很多事情在於嘗試。寶一下司友普抗磨和司友普燒機油。
B. 抗磨保護劑的使用方法
加在機油里的是保護劑也叫抗磨劑。總體上講.加抗磨劑會在機件表面型成一層膜.從而減小了機件的配合間隙和磨損.降低發動機噪音.
缺點是.會降低機油的流動性.特別冬天一定要預熱發動機.加過此抗磨劑.每次保養後都必須加.還有新車最好在使用2萬公里後再加。
C. 安耐馳發動機修復劑和抗磨劑怎麼添加誰先誰後，中間用更換機油嗎求詳解
修復劑與抗磨劑是無需分先後的，最好是更換機油時添加，如果是老舊車建議先使用修復劑一段時間再用抗磨劑
D. 發動機抗磨劑有用不，加了真的對發動機保護更好不
發動機抗磨劑是什麼？發動機抗磨劑是一種機油添加劑，比機油粘附力更強，更耐熱、耐腐蝕，可稱附在汽缸內壁形成一層保護膜，增強潤滑效果，並修復汽缸內壁的劃痕，讓粗糙的表面光滑，保證發動機正常高速運轉，起到養護和修復作用。
抗磨劑還有清潔作用，可以溶解汽缸內多餘的燃油、雜質和積炭，使汽缸內的高溫、高壓油氣充分燃燒，而不帶其他雜質。
有些車主可能會問，既然是添加劑，可加可不加啦！理論上是這么回事，但實際上呢？我們去4S店保養的時候，維修師傅都會推薦使用發動機抗磨劑，養護劑，保護劑，那麼我們到底要不要加呢？
先看看下面的梯姆肯抗磨試驗：
這是一個模擬汽車發動機抗磨試驗！左邊的砝碼每塊1公斤重，機械臂1:20的杠桿力，也就是放一顆1公斤的砝碼，相當於給發動機20公斤的力，我們用「機油」及給「機油加抗磨劑」之後的兩種情況來進行PK，看哪一種情況可以承受更多塊的砝碼重量。
結果，沒加抗磨劑的機油當添加到第三塊砝碼時就卡死了！加了抗磨劑後的機油，加到20塊砝碼都一直能運行！這充分說明了：機油+抗磨劑=更強的發動機保護，發動機抗磨劑的添加很有必要。
當然發動機抗磨劑產品有很多種，化學合成型、陶瓷材料型、石墨烯材料型等，品牌參差不齊，我們要學會選擇。
總之，汽車保養是不可忽視的，尤其是汽車發動機的養護。汽車發動機抗磨保護劑就相當於發動機的營養品，可以一定程度上保護發動機的健康，延長發動機的使用壽命。
E. 固特異發動機抗磨劑怎麼用
在加汽油的時候就可以加進去用了。
抗磨劑是一種高科技的機油(潤滑油)添加劑，利用各種技術手段加工而成，可以降低發動機磨損、增加發動機功率，所以又稱為發動機養護劑或強力修復劑，能延長機油的使用壽命，節省燃油，提升動力。
優質的抗磨劑比普通機油黏附力更強、更耐熱、耐腐蝕，可黏附在汽缸內壁形成一層保護膜，增強潤滑效果，並修復氣缸內壁的劃痕、讓粗糙的表面光滑，保證發動機正常高速運轉，起到養護和修復作用。
F. 司有普極壓抗磨劑加在哪裡
司有普極壓抗磨劑加在機油中，在冷啟動充分保護冷溫摩擦導致的抖動。如果機油不是太好也會造成這樣的冷啟動的怠速抖動，如果油品質量不好或者油品中的膠質雜質水分多了也會導致啟動抖動厲害。要是修理廠給你判斷好了是因為油不好導致的，比如在高速加油，有些服務區的油也不是太好，就會抖動。
抗磨劑的用途
可以用一些司有普極壓抗磨劑加機油中，在冷啟動充分保護冷溫摩擦導致的抖動，同時用一些司有普原液加油箱中，多開開車，通過分解不好的燃油中的雜質膠質和水分，在燃燒出去，就不會因為冷啟動燃燒不好出現嚴重抖動了。
抗磨劑是不具備清潔性的，因此，跑的越少污染程度越嚴重，周而復始就出現了，更明顯的抖動和超標的積碳，惡性循環，幾萬公里後發動機工況總是處於高溫臨界值工作。G. 110摩托車發動機抗磨劑怎麼使用
摩托車的抗磨劑從機油箱口直接加入即可。熱機運轉半小時後即開始發揮作用，在更新機油後使用效果更好。每加註1瓶後，可使用2個換油周期，中途換油不受任何影響，且每個換油周期可適當延長。同時可直接加入到齒輪箱，在更換新油後使用效果更好。