Ⅰ 中國最高橋在哪裡
中國最高的橋是北盤江大橋，位於雲貴兩省交界的北盤江大峽谷之上，高度：565米。是目前中國第一高橋，也是世界第一高橋。
北盤江大橋位於貴州省水城縣營盤鄉境內，從北盤江大小盤江之間河段跨越北盤江大峽谷，兩岸地勢陡峭，地形變化急劇，起伏很大，河谷深達三百米以上。北盤江大橋飛越貴州北盤江大峽谷、距水面高405米，超過南昆鐵路清水河大橋，成為號稱亞洲第一高橋,該橋主跨388米,是我國首座採用雙向預應力砼加勁板梁設計的特大型橋梁。它連接關嶺至興義的高等級公路，是貴州「二橫二縱四聯線」高等級公路網中的一條重要聯線。
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北盤江大橋坐落於雲南宣威與貴州水城交界處，橫跨雲貴兩省，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，成為目前世界第一高橋。同時，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨也僅次於後期開工建設的貴（陽）黔（西）高速公路鴨池河特大橋，在同類型橋梁主跨的跨徑中排位世界第二。
北盤江，珠江流域西江上源紅水河的大支流，發源於雲南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓，流經雲南、貴州兩省，多處為滇黔界河，至雙江口注入紅水河左岸。貴州和雲南有多座大橋以北盤江大橋命名。
北盤江全長449公里，總落差1985米，平均比降4.42 ‰，河口多年平均流量390立方米每秒，流域面積26557平方公里。
Ⅱ 中國最長大橋是什麼橋在哪裡
1、青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，位於山東省青島市，是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。
2、青島海灣大橋是國家高速公路網G22青蘭高速公路的起點段，是山東省「五縱四橫一環」公路網上框架的組成部分，是青島市規劃的膠州灣東西兩岸跨海通道「一路、一橋、一隧」中的「一橋」。
3、大橋起自青島主城區海爾路，經紅島到黃島，大橋全長36.48公里，投資額近100億，歷時4年完工。大橋於2011年6月30日全線通車。
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青島海灣大橋，東起青島主城區黑龍江路楊家群入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，（一期工程） 路線全長新建里程28.047 公里（二期工程12公里）。 其中海上段長度25.171 公里，青島側接線 749 米 、黃島側接線 827米 、紅島連接線長 1.3 公里。工程概算投資 90.4 億元。整個海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線工程，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費站及管理設施。
Ⅲ 全國首座水滴大橋亮相，它的位置在哪裡
他的位置在成都市天府新區科智路。這座大橋的造型非常別致，整個大橋看著就像一個水滴，全長160m，寬40m左右，打破了我們對於橋梁的認知，也標志著我國在橋梁設計上有著突飛猛進的進步。這座橋梁可以說是全國僅有的一座設計感非常強的大型橋梁。這樣養眼的景觀相信在以後又將是天府新區的一個網紅打卡聖地。下面小編就帶大家來看一看整個橋梁的具體情況。
三、這座橋梁將成為片區的焦點。
從橋梁的俯瞰圖來看。他的拱圈造型非常優美，設計師採用了抽象手法，對橋梁進行現代演繹，讓這座橋的橋梁和橋拱融合為一體。看上去非常簡潔而輕盈。非常有現代感。和這座橋梁附近的其它濕地景觀相呼應，成為這一處景觀當中的視覺焦點。
綜上所述，這座水滴橋梁是中國橋梁史上比較著名的篇章之一，也是成都的一大養眼奇觀。相信以後我國的建築建築師會設計出更多優秀的建築作品。對於這座全國首創的水滴大橋坐落成都天府新區，你有何看法歡迎下方留言評論。
Ⅳ 世界十大名橋都在哪裡
世界十大名橋所在地：倫敦塔橋是一座上開懸索橋，位於英國倫敦；金門大橋峙於美國加利福尼亞州舊金山金門海峽；紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河；維琪奧位於義大利佛羅倫薩；雷雅托橋是威尼斯名橋，位於威尼斯；米洛大橋坐落於法國南部；查理大橋位於捷克首都布拉格市；悉尼大橋在澳大利亞悉尼的傑克遜海港；皇家峽谷大橋是靠近美國科羅拉多州Canon城；杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋。
3、金門大橋
金門大橋峙於美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。
Ⅳ 聽說建造大橋的時候都會用活人祭橋，這是真的嗎
首先對於「建造大橋的時候都會祭祀橋梁」這件事來說，並沒有任何的切確切的說法和解釋，所以我認為這是不存在的，而在早些年間，坊間一直是有這樣的傳聞的，但是真真假假、假假真真，讓人無法分辨，對於我這個來說的話我認為這種來祭橋的事情完全是不會發生的，只不過是巧合多了可能被大家認為真的是有這件事罷了。至於為何這樣的奇葩習俗的話，我想這一定是曾經的歷史遺留！
所以我們要做一個理智的人，要相信科學，而對於這種迷信大家還是不要相信了，畢竟這種事情大多都是巧合，至於一些傳言之類的更是不可信，所以大家還是安安穩穩的做自己的事情，對於迷信這種東西直接不要信，畢竟現在已經是科學社會了，我們要相信現代科學，這才是現代人應該要學習的點
Ⅵ 武漢長江大橋圖片有嗎
這個很簡單咯，去哪裡都找得到，網路裡面應有盡有，在這問還耽誤時間，所以要想著找靠譜的地方，當然，這邊應該也會有一些去過的，親自拍的，更加真實，我也去過，也拍了，不過不知道哪裡去了，還親自走了一遍大橋。
Ⅶ 中國最長的跨海大橋是哪座
中國最長的跨海大橋是港珠澳大橋，全長55公里，其中主橋29.6千米。
港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。
港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設；於2017年7月7日實現主體工程全線貫通；於2018年2月6日完成主體工程驗收；同年10月24日上午9時開通運營。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程項目總投資額1269億元。
港珠澳大橋因其超大的建築規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界，大橋項目總設計師是孟凡超，總工程師是蘇權科，島隧工程項目總經理、總工程師是林鳴。
2018年12月1日起，首批粵澳非營運小汽車可免加簽通行港珠澳大橋跨境段。2020年2月16日，港珠澳大橋管理局公布，港珠澳大橋由17日起，所有通行車輛免收通行費，直至新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作結束，具體截止日期將另行公布。
2020年4月5日起，香港、澳門調整港珠澳大橋各自口岸通關服務時間。2020年5月3日起，恢復澳門與珠海之間的關閘口岸及港珠澳大橋口岸珠澳旅檢大廳的原有通關時間。2020年8月16日，港珠澳大橋口岸珠澳貨運通道正式啟用。
Ⅷ 在哪裡能拍到重慶菜園壩長江大橋的全景照片 如下圖
兩路口單行道上面琵琶山正街上面可以鳥瞰整個長江大橋。
Ⅸ 西雙版納瀾滄江大橋的介紹
瀾滄江特大橋是新建大理至瑞麗鐵路大保段的咽喉工程，大橋橫跨瀾滄江兩岸，位於我國地形最為復雜的橫斷山脈西段，全長528.1米，主跨342米，為上承式勁性骨架鋼筋混凝土提籃拱橋。
全橋共用混凝土8.5萬立方米，主體結構共用鋼量約1.4萬噸，共用高強螺栓11.52萬套。2016年11月15日，新建大理至瑞麗鐵路瀾滄江特大橋鋼管拱實現高精度合龍。
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瀾滄江特大橋地處雲貴高原西緣的V形深溝峽谷地帶，不僅橋梁中部風場與兩側坡面處的風場不一樣，而且橋位處風場也與大橋周邊風場存在著明顯的差異。
所以，橋位附近地區的氣象站資料一般都不能真實地反映橋位區的風場特點，而且地勢多變的山區地形也無法歸類為規范定義中的任何一類地貌。
因而，已有的關於風特性參數的模型未必適用於瀾滄江特大橋的抗風設計。如果一味套用，是會搞出問題的。
所以施工單位就必須對當地的氣候、風速、風向等情況做非常全面的測量，以掌握第一手數據資料。
除了要面對峽谷大風，施工人員還要面對各種地質災害。瀾滄江峽谷，屬亞熱帶河谷型濕潤氣候，夏秋多雨，春冬季乾燥，全年中6-10月份為雨季，雨季降水豐富，各類地質災害也時有發生。
然而這樣復雜的環境，大橋施工地周圍三地的天氣預報沒有一個是能夠參考的，這也導致大橋建設的第一年時間里施工進度非常緩慢。