㈠ 上汽大通g10水箱開關在哪裡
摘要 親，您好，很高興為您解答！這里為您查詢到
㈡ 上汽大通G10進氣溫度感測器2在哪
氣溫度感測器一般安裝在進氣管或者是空氣流量計內。作為一個負溫度系數熱敏電阻，進氣溫度感測器能夠感知進氣氣流的溫度，當進氣溫度升高時，電阻阻值減小，而當進氣溫降低時，電阻阻值增大，由於進氣溫度感測器電路中電阻的變化便導致了電壓的波動，從而產生了一個不同的電壓信號，ECU便是通過該電壓信號計算得出進氣氣流的實際溫度並由此修正發動機噴油和點火的。
進氣溫度感測器的作用及工作原理
進氣溫度感測器的作用是測量進入進氣歧管內氣體的溫度。在體積流量型進氣系統中，電控單元（ECU）根據進氣溫度對噴油量進行修正，以獲得最佳的空燃比。進氣溫度感測器的結構如下圖所示，主要由塑料外殼、防水插座、墊圈、熱敏電阻等組成。
進氣溫度感測器採用負溫度系數的熱敏電阻作為檢測元件，為准確測量進氣溫度，常用塑料外殼加以保護，以防安裝部位的溫度影響感測器的工作精度。
㈢ 上汽大通G10節溫器怎麼拆裝
具體步驟如下：
1、首先把檔位球頭擰來，然後把防塵套拆下來，再把殼子螺絲擰下來。最後再把固定鐵板四個螺絲拆下來。移動鐵板，整個發動機艙就出來了。
4、都弄完後放入節溫器，抹上密封膠，擰緊。用千斤頂把旁邊水管拔出來，讓它低於水箱，然後加滿防凍液，打著車，輕踩油門，再加入防凍液，待到水管水流持續時候擰緊水箱蓋，插上水管。
㈣ 上汽大通g10柴油機換防凍液要排空氣么
你好，要的，在更換冷卻液是必須排空氣。如果沒有排空氣，可能造成發動機在運行時，出現高溫現象。望採納。
㈤ 柴油機上汽大通G10機油泵在什麼位置
咨詢記錄 · 回答於2021-11-28
㈥ 上汽大通g10的發動機蓋怎麼打開
上汽大通g10的發動機蓋打開步驟如下：
1、首先，找到位於上海大通汽車駕駛室左下側的前發動機蓋控制開關。
㈦ 上汽大通g10機油濾芯在哪裡
摘要 您好，很高興為您解答！上汽大通g10機油濾芯在左側空濾下面哦。機油濾芯就是機油濾清器，其作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油，為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油濾芯的更換方法：1、預熱發動機；2、用機器抽出原有機油；3、取出舊機油濾芯，更換新的機油濾芯；4、添加新機油即可。
㈧ 上汽大通g10水溫感測器在哪裡
上汽大通g10水溫感測器安裝在汽車的水道上和水箱上、老款本田安裝在分電器下方、水道上的是溫控開關。
水溫感應塞一般兩線，或是一線。溫控開關一般三線。現在的車一般這兩個感測器都整合了，統稱冷卻液溫度感測器，一般是4線制，在發動機缸蓋側面。水溫感應塞，又叫：水溫感測器，水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU後有：
1、修正噴油量；當低溫時增加噴油量。2、修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。
上汽大通（英文名：MAXUS）是一家汽車產品服務公司，是上海汽車集團股份有限公司全資子公司，於2011年成立，總部位於上海。公司產品覆蓋寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領域。上汽大通汽車有限公司（以下簡稱「上汽大通」），是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於2011年3月21日，坐落在上海市楊浦區軍工路2500號，注冊資金58.2億元人民幣，下設無錫申聯專用汽車有限公司[2]、無錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司、上汽大通汽車銷售服務有限公司。現擁有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦納三大品牌，在無錫、南京和溧陽擁有三個生產基地，無錫基地主要生產「上汽大通MAXUS」品牌產品，產能為20萬台/年；南京基地主要生產「上汽躍進」輕中型貨車，產能為10萬輛/年；溧陽基地是全球最大的房車專業工廠，產能超過2.5萬輛；同時在馬來西亞、泰國設立有製造基地[3]，主要生產V80、G10以及伊思坦納等平台產品，產品覆蓋寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領域。
㈨ 上汽大通g10天窗排水口在哪個位置
天窗排水口在天窗支架的四個角上，前面兩個打開天窗就能看到，後面的要拆下天窗支架才能看到 。
上汽大通G10-大大的MPV，匯聚眾多卓越配置，無論動力、空間，還是科技、形象，都盡顯大大的實力，全面滿足消費者的全領域需求。上汽大通G10 上市以來。
屢獲全球眾多高規格會議和賽事的青睞，繼被選為大閱兵指揮用車 ，又先後為APEC 、青奧會 、亞信峰會 、珠海航展 等國際級大型活動服務，彰顯MPV 的不凡實力。上汽大通G10的升級版上汽大通G10 PLUS於2017年8月正式上市。
G10首創空間魔盒的內艙設計，內艙的空間得到了前所未有的釋放和可能性。乘客艙座椅採用全導軌設計，實現乘客區與行李區的靈活多變。
G10超大的車內空間，除了可布局7座外，還能實現9座的座艙布局，可滿足MPV用戶對於大空間及空間多功能性的需求。
黃金第二排/多變第三排。
G10第二排座椅設置在黃金分割點上，通過地板導軌自由調節腿部空間，座椅前後調節范圍可達350mm，最大座位間距達到1400mm，充分體現MPV舒適性。