A. 火車上在哪可以接到熱水
在兩個車廂之間的連接處，有飲水機，可以在那裡接到熱水。
在火車上打熱水不宜打滿，因為要小心列車的晃動，會導致熱水從杯中溢出，發生燙傷事故，同時也不方便移動。
在每一趟的列車行駛之前，列車上的工作人員會往車上的儲蓄箱里裝水，而裡面的這些水就是給乘客使用的。同時因為在車站沒有辦法直接接管子到列車上，所以這些水都是工作人員辛辛苦苦搬運上來的，而且要供一車子人喝還有使用的水量有多大，相信大家都可以想像到，這也就意味著工作量很大。
(1)動車熱水在哪裡加圖片擴展閱讀
乘坐火車注意事項
一、提前購票
這是最基本的前提 買火車票很難，特別是春運期間，到了火車站排隊買票就可以，春運期間一定要提前買好票，可以通過網上、電話、提前排隊幫忙等各種方式去買票，網上或者電話訂到票的話，也要提前拿到去火車站或者代售點取票。
二、行李收拾
了解相應的攜帶規則，回去的行李要提前收拾好，要了解坐火車有哪些東西是不能帶的，還有行李不能超過多少重量等等，了解這些規則之後，才能做好相應的行李安排。
三、相關證件
帶好相應的證件，錢財分開裝，在火車站上火車之前，都會有安全檢查，可能會用到身份證，所以出發前一定要檢查好自己有沒有攜帶身份證，還有，為了防止錢包被偷之後沒錢的情況，可以把錢分幾個地方裝，大部分錢還是放在錢包里，一部分放在其他口袋，另外一部分放在行李裡面或者其他地方，這樣會比較保險。
B. 動車開水開關在哪裡怎麼開
動車開水開關在開水處，
看到綠色的就是水是開的。
紅色燈亮著就是還在加熱。
按下按鈕就會放水，一定注意不要被燙傷
C. 火車上熱水在什麼地方
在兩個車廂之間的連接處，有飲水機，可以在那裡接到熱水。
在每一趟的列車行駛之前，列車上的工作人員會往車上的儲蓄箱里裝水，而裡面的這些水就是給乘客使用的。同時因為在車站沒有辦法直接接管子到列車上，所以這些水都是工作人員辛辛苦苦搬運上來的，而且要供一車子人喝還有使用的水量有多大，相信大家都可以想像到，這也就意味著工作量很大。
(3)動車熱水在哪裡加圖片擴展閱讀
火車上熱水是怎麼來的：
火車上的水不是火車自帶的，而是在固定的地方有補水站，有著千千萬萬的上水工的辛勤工作。
立崗接車、插管上水、立崗送車，周而復始，每天重復。這些就是他們的工作。站在冰凍的股道、狹窄的空間，身邊不時有呼嘯飛馳的列車，上面是兩千伏的高壓線，每一個動作都必須規范，只有規范才能保障高效和安全。
特別是在寒冷的冬季，氣溫最低時達到零下，股道里的地面上全是冰，作業區就像一個碩大的溜冰場，作業人員空手走在上面還要小心翼翼，更不用說手裡拉著幾十斤重的上水膠管了，稍不留神就會滑倒摔傷。
D. 高鐵一般熱水在哪個位置
在車廂的連接處。
1、為了防止按鈕被誤觸，致使開水燙傷乘客，高鐵上的熱水機設置有紅綠兩個按鈕，先按紅色按鈕解鎖。如圖所示。
(4)動車熱水在哪裡加圖片擴展閱讀
高鐵上熱水的來源：
在滴水成冰的寒冬，每名高鐵上水工每天需要「喂飽」30到40列高鐵列車。每次上水最短需要15分鍾，最遠需走400米，一天下來，他們中最遠的行走距離超過40公里。
科學合理安排上水作業流程，提前迎候列車，摸清每種車型的注水口位置、水箱大小以及操作中需要注意的細節，快速穿梭在站台間，這是每名上水工的基本功。
除此之外，他們還要實時關註上水設備狀態，防止極寒天氣下水管凍裂和閥門結冰。因為與水為伴，他們的褲腿、手套常常被凍成了各種形狀。他們親歷著冬季最刺骨的穿堂風，感受著冰點以下的嚴寒，卻把最溫暖的保障送上了高鐵，送到旅客身邊。
所以一定要節約用水，尊重鐵勤人員的工作。
E. 火車上熱水在哪個位置
火車上熱水一般在車廂尾部，有個可以接熱水的熱水器，旁邊是洗手池，對面是洗手間。每個車廂尾部都有的，不用到處去找熱水。
F. 高鐵上開水怎麼接
高鐵上有24小時免費開水供應，在每節車廂兩端連接處。在車廂與車廂之間，用不銹鋼製作的，有個小水龍頭，下面有個接水槽。
高鐵上接開水需要自帶水杯，接開水時注意看熱水器上方指示燈，如果電源指示燈亮著表示水是開的，如果加熱指示燈亮著表示水還沒開，需要再等待。
接完開水蓋好水杯蓋子，以免開水濺出來傷到自己或者他人。高鐵動車運行速度快，取開水需要在列車中穿行存有安全隱患，特別對於老弱病殘乘客而言，取開水一定要小心。
G. 動車上的開水怎麼使用
在每一節車廂的車頭或者車尾，都有用開水的，現在都是按鍵使用，直接把開水杯放在那裡，按一下熱水鍵就會出來開水了！
H. 高鐵上有熱水嗎
高鐵上有24小時免費的開水供應，在每節車廂兩端的連接處。
高鐵接開水時需要自備水杯，接時要注意看熱水器上方指示燈，如果電源指示燈亮著表示水是開的，如果是加熱指示燈亮著則水還未開，需要等待。接完開水後應仔細蓋好水杯蓋子，以免回座位時開水濺出，傷到自己或者他人。
(8)動車熱水在哪裡加圖片擴展閱讀：
高鐵分坐席分為二等座、一等座、商務座三種。二等坐席每排有5個座位，採取「2+3」布局，中間是過道，採用的是藍色絨布沙發座椅，票價最便宜，經濟實惠。
一等坐席每排4個座位，採取「2+2」布局。中間為過道。使用紅色絨布沙發座椅。相比二等坐席。一等座座位更寬大。前後座椅間距更大。
商務座椅外形圓潤，外殼是充滿現代感的乳白色，內里是富有民族感的大紅色真皮座椅，設正坐、平坐、平躺三種姿勢，只需按一下按鍵就可以任意切換。