Ⅰ 不合格的火花熄滅器會造成什麼樣的後果
機動車排氣火花熄滅器，是一種安裝在內燃機排氣管路後，允許排氣流通過，且阻止排氣流內的火焰和火星噴出安全防火、阻火裝置。是保障國家重點防火單位和一切運輸車輛在易燃易爆區域必配的安全防火重要產品.適用於易燃易爆重點防火單位及倉庫貨場、油田、林區、煤礦、石油化工液化氣廠、造紙廠、飛機場等禁火區域。該產品安裝非常方便快捷，只需將口徑匹配的規格產品的帶有夾緊箍的開口一端套在相應機動車排氣管上，然後擰緊夾緊箍兩邊的螺母即可，不合格的火花熄滅器所導致的危害非常嚴重，甚至能導致火災的發生。
Ⅱ 圓明園的資料，只要是關於圓明園的。什麼都可以！ 謝謝。
圓明園，坐落在北京西郊海淀區，與頤和園緊相毗鄰。它始建於康熙46年（1709年），由圓明園、長春園、萬春園三園組成。有園林風景百餘處，建築面積逾16萬平方米，是清朝帝王在150餘年間創建和經營的一座大型皇家宮苑。1860年10月，圓明園遭到英法聯軍的洗劫和焚毀，此事件成為中國近代史上一頁屈辱史。
名稱由來
「圓明園」，是由康熙皇帝命名的。康熙皇帝御書三字匾牌，就懸掛在圓明園殿的門楣上方。對這個園名雍正皇帝有個解釋，說「圓明」二字的含義是：「圓而入神，君子之時中也；明而普照，達人之睿智也。」意思是說，「圓」是指個人品德圓滿無缺，超越常人；「明」是指政治業績明光普照，完美明智。這可以說是封建時代統治階級標榜明君賢相的理想標准。
另外，「圓明」是雍正皇帝自皇子時期一直使用的佛號，雍正皇帝崇信佛教，號「圓明居士」，並對佛法有很深的研究。著有《御選語錄》19卷和《御制揀魔辨異錄》。在清初的佛教宗派格局中，雍正皇帝以禪門宗匠自居，並以「天下主」的身份對佛教施以影響，努力提倡「三教合一」和「禪凈合一」，是佛教發展史上非常重要的人物。康熙皇帝在把園林賜給胤禛（後為雍正皇帝）時，親題園名為「圓明園」正是取意於雍正的法號「圓明」。
歷史發展
圓明園是清代著名的皇家園林之一。圓明三園面積五千二百餘畝，一百五十餘景。圓明園最初是康熙皇帝賜給皇四子胤禛(即後來的雍正皇帝）的花園。在康熙四十六年即公元1707年時，園已初具規模。同年十一月，康熙皇帝曾親臨圓明園游賞。雍正皇帝於1723年即位後，拓展原賜園，並在園南增建了正大光明殿和勤正殿以及內閣、六部、軍機處諸值房，御以"避喧聽政"。乾隆皇帝在位60年，對圓明園歲歲營構，日日修華，浚水移石，費銀千萬。他除了對圓明園進行局部增建、改建之外，除在緊東鄰新建了長春園，在東南鄰並入了綺春園。至乾隆三十五年即1770年，圓明三園的格局基本形成。嘉慶朝，主要對綺春園進行修繕和拓建，使之成為主要園居場所之一。道光朝時，國事日衰，財力不足，但寧撤萬壽、香山、玉泉"三山"的陳設，罷熱河避暑與木蘭狩獵，仍不放棄圓明三園的改建和裝飾。
遭遇浩劫
歷史背景
至清代中葉，整個國家的科學技術已大大落後於西方，階級矛盾日益尖銳，1840年（道光二十年）西方殖民主義者挑起侵華戰爭——第一次鴉片戰爭；隨後國內又爆發了反抗清王朝統治的「太平天國」。
1856年10月，英國和法國聯合發動了第2次鴉片戰爭。先在廣州兩度挑起戰端，但未達到予期願望。為了對清政府直接施加壓力，就決計陳兵京城。侵略軍於1858年5月近逼天津，清政府被迫分別與英、法、俄、美簽訂了喪權辱國的「天津條約」。
1860年（咸豐十年）7月，英法侵者軍艦隊再次闖到大沽口外，以英法公使進京換約為幌子，一面武力進逼，一面誘以「講和」。目的在於陳兵京師，逼清廷就範。腐敗無能的清政府遲遲不定戰守之策。侵略軍長驅直逼通州。9月21日，通州八里橋決戰清軍失利，次日晨，咸豐皇帝倉皇自圓明園逃奔承德避暑山莊而去，造成都城無主，百官皆散，軍卒志懈，民心大恐的危機局面。
圓明園於咸豐十年，即1860年的10月，遭到英法聯軍的洗劫和焚毀，成為中國近代史上的一頁屈辱史。
2010年，英國、法國入選中國世界紀錄協會世界最大的兩個文物強盜，英國法國火燒圓明園同時入選中國世界紀錄協會世界最大的文物毀滅罪行。英國法國創造了兩項無恥的世界之最。
搶劫圓明園
1860年10月6日，英法聯軍繞經北京城東北郊直撲圓明園，當時，僧格林沁、瑞麟殘部在城北一帶稍事抵抗，即行逃散。法軍先行，於當天下午經海淀，10月6日傍晚，侵略軍闖入圓明園大宮門。此時，在出入賢良門內，有二十餘名圓明園技勇太監同敵人接仗，「遇難不恐，奮力直前」，但終因寡不敵眾，圓明園技勇「八品首領」任亮等人以身殉職。至晚7時，法侵略軍攻佔了圓明園。管園大臣文豐投福海而死。
10月7日，英法侵華頭目闖進圓明園後，立即「協派英法委員各三人合議分派園內之珍物。」法軍司令孟托邦當天即函告法外務大臣：「予命法國委員注意，先取在藝術及考古上最有價值之物品。予行將以法國極罕見之物由閣下以奉獻皇帝陛下（拿破崙三世），而藏之於法國博物院。」英國司令格蘭特也立刻「派軍官竭力收集應屬於英人之物件。」法英侵略軍入園的第二天就不再能抵抗物品的誘惑力，軍官和士兵們都成群打伙沖上前去搶劫園中的金銀財寶和文化藝術珍品。
圓明園可搶的東西實在太多。據一個英軍目擊者稱，在整個法軍營帳內滿堆著很多裝潢異常華麗的各色鍾表，在士兵的帳篷周圍，到處都是綢緞和刺綉品。一個名叫赫利思的英國二等帶兵官，因在圓明園劫掠致富，享用終身，得了個「中國詹姆」的綽號。
英法侵略者究竟搶走了圓明園多少寶物，由於園內的陳設什物及其帳目都一並被搶毀一空，所以已永遠無法說清。以下資料或許可藉以管中窺豹。清室史料表明，圓明園內當時僅陳列和庫存的歐洲各式大小鍾表即達441件，劫後倖存的只有一件大鍾。事後查繳被土匪搶走和侵略軍「委棄道途」的一部分失散物件即達1197件，這充其量只不過是園內物件的千分之一二。據當時《泰晤士報》一則通訊稱：「據估計，被劫掠和被破壞的財產，總值超過600萬鎊」。實際上，被英法侵略軍搶走和破壞的物件，有很大一部分實屬無價之寶。這摧殘人類文化的滔天大罪，實在令人發指！
據參與的目擊過劫掠現場的英法軍官、牧師、記者描述：軍官和士兵，英國人和法國人，為了攫取財寶，從四面八方涌進圓明園，縱倩肆意，予取予奪，手忙腳亂，紛紜萬狀。他們為了搶奪財寶，互相毆打，甚至發生過械鬥。因為園內珍寶太多，他們一時不知該拿何物為好，有的搬走景泰蘭瓷瓶，有的貪戀綉花長袍，有的挑選高級皮大衣，有的去拿鑲嵌珠玉的掛鍾。有的背負大口袋，裝滿了各色各樣的珍寶。有的往外衣寬大的口袋裡裝進金條和金葉；有的半身纏著織錦綢緞；有的帽子里放滿了紅藍寶石、珍珠和水晶石；有的脖子上掛著翡翠項圈。有一處廂房裡有堆積如山的高級綢緞，據說足夠北京居民半數之用，都被士兵們用大車運走。－個英國軍官從一座有500尊神像的廟里掠得一個金佛像，可值1,200英鎊。一個法國軍官搶劫了價值60萬法郎的財物。法軍總司令孟托邦的兒子掠得的財寶可值30萬法郎，裝滿了好幾輛馬車。一個名叫赫利思的英軍二等帶兵官，一次即從園內竊得二座金佛塔（均為三層，一座高7英尺，一座高6.4英尺）及其他大量珍寶，找了7名壯夫替他搬運回軍營。。侵略者除了大肆搶掠之外，被他們糟踏了的東西更不計其數。有幾間房子充滿綢緞服裝，衣服被從箱子拖出來扔了一地，人走進屋裡，幾乎可遮沒膝蓋。工兵們帶著大斧，把傢具統統砸碎，取下上邊的寶石。一些人打碎大鏡子，另一些人兇狠地向大燭台開槍射擊，以此取樂。大部分法國士兵手掄木棍，將不能帶走的東西全部搗碎。當10月9日，法國軍隊暫時撤離圓明園時，這處秀麗園林，已被毀壞得滿目狼瘡。
火燒圓明園
正當清政府對侵略者屈膝退讓，答應接受全部「議和」條件，擇日簽約時，英國侵華頭目額爾金、格蘭特，為了給其侵華行為留下「赫然嚴厲」的印象，使清政府「惕然震驚」，竟借口其清政府逮捕公使和劣待戰俘，悍然下令火燒圓明園。額爾金想通過燒毀圓明園傳遞這樣一個信息：應該為逮捕公使和劣待俘虜等暴行負責的是中國皇帝和他的走卒，而不是中國老百姓。報復行動的前幾天，額爾金命令在北京全城張貼如下公告，宣示英法聯軍火燒圓明園的目的：「任何人——哪怕地位再高——犯下欺詐和暴行以後，都不能逃脫責任和懲罰；圓明園將於(1860年10月)18日被燒毀，作為對中國皇帝背信棄義的懲罰；只有清帝國政府應該對此負責，與暴行無關的百姓不必擔心受到傷害。」(譯自英文)
10月18日、19日，三四千名英軍在園內到處縱火，大火三晝夜不熄，煙雲籠罩北京城，久久不散。這座舉世無雙的園林傑作被一齊付之一炬。事後據清室官員查奏，偌大的圓明三園內僅有二三十座殿宇亭閣及廟宇、官門、值房等建築倖存，但門窗多有不齊，室內陳設、幾案均盡遭劫掠。自此同時，萬壽山清漪園、香山靜宜園和玉泉山靜明園的部分建築也遭到焚毀。
據有關材料記載，10月18日，英國侵略軍燒毀安佑宮時，因他們來得突然，主事太監又反鎖著安佑宮的大門，所以，當時有太監、宮女、工匠等共300人，被活活燒死在安佑宮。
圓明園陷入一片火海的時候，額爾金得意妄行地宣稱：「此舉將使中國與歐洲惕然震驚，其效遠非萬里之外之人所能想像者」。放火的主使者把這種行徑看作了不起的業績，而全世界的正直人們卻為這野蠻的罪行所激怒。雨果在1861年寫道：「有一天，兩個強盜闖進了圓明園，一個洗劫，另一個放火。似乎得勝之後，便可以動手行竊了……兩個勝利者，一個塞滿了腰包，這是看得見的，另一個裝滿了箱篋。他們手挽著手，笑嘻嘻地回到了歐洲。
「將受到歷史制裁的這兩個強盜，一個叫法蘭西，另一個叫英吉利。」這段話代表著千百萬正直人的心聲。
圓明園還在熊熊燃燒之時，奉命留守北京的恭親王奕?全部承諾了侵略者的一切條件。不久即分別與英、法、俄諸國交換了《天津條約》文本，簽訂了《北京條約》。
衰敗過程
當英法聯軍對圓明園瘋狂地進行洗劫時，就有無數的土匪參與了打劫。能拿走的統統拿走，拿不動的用車或者牲口拉，實在拿不走就任意破壞！那群沒人性的英法聯軍選擇最貴重的東西搶劫，土匪掠奪剩餘的精華，小民則撿拾委棄於道途的零碎，甚至守園太監也有趁火打劫者。易得的值錢物品很快被搜羅干凈了，有人又把希望寄託在散落、埋沒於塵土中的細碎寶物上，他們操起掃帚和簸箕，在園中道路上飛沙揚塵，守園的太監官兵將他們稱為「篩土賊」，時有諺曰：「篩土，篩土，一輩子不受苦」。
1900年八國聯軍[這八個土匪強盜是：英國、法國、普魯士(德國)、沙俄、美國、日本、義大利、奧匈帝國（今奧地利和匈牙利）]侵佔北京，西郊諸園再遭劫掠。這一次，清政府對圓明園已完全失去了控制，趁火打劫的人已不再滿足於搶劫洋人劫餘的財富，他們把園內火劫之餘的零星分散的建築、木橋的柱子、樁子鋸斷，用大繩拉倒，園內大小樹木也被濫伐殆盡。當時清河鎮上木材堆積如山，交易繁忙，而園內則炭廠林立，樹枝、樹根全被燒成木炭。
民國初期走馬燈一樣更迭的軍閥，都把圓明園作為取之不盡的建築材料場，溥儀時期的檔案留下了不少無奈的記錄：「軍人押車每日10餘大車拉運園中太湖石。」實際上，拆賣的情況遠比檔案中記載的嚴重得多。徐世昌拆走圓明園屬鳴春園與鏡春園的木材，王懷 慶拆毀園中安佑宮大牆及西洋樓石料。從此，圓明園廢墟凡能作建築材料的東西，從地面的方磚、屋瓦、牆磚、石條，及地下的木釘、木樁、銅管道等全被搜羅干凈，斷斷續續拉了20多年！
至此，圓明園建築、林木、磚石皆已盪然無存．宣統末年，當地旗人已在園內的宮殿舊址上築屋，昔日的皇家園林麥壠相望。1940年以後的日寇佔領時期，北京糧食緊張，於是獎勵開荒。從這時起，農戶陸續入園平山填湖，開田種稻。圓明園這處在清初盛世歷經150餘年苦心經營的湖山之勝，面目全非。
遺址保護及修整
1949年，中華人民共和國成立後，人民政府十分重視圓明園遺址的保護，先後將其列為公園用地和重點文物保護單位，徵收了園內旱地、進行了大規模植樹綠化。在十年動亂中，遺址雖然遭到過一些破壞，但它畢竟被保住了：整個園子的水系山形和萬園之園的園林格局依然存在，近半數的土地成為綠化地帶。十幾萬株樹木蔚然成林，多數建築基址尚可找到，數十處假山疊石仍然可見，西洋樓遺址的石雕殘跡頗引人注目。
1976年正式成立圓明園管理處之後，遺址保護、園林綠化有明顯進展，西洋樓一帶得到局部清理和整理，整個遺址東半部的園林道路、園杯設施從無到有，逐年有所改善，來園憑吊游覽者有大幅度增加，圓明園園史展覽館，自1979年11月舉辦，其中十分之一為中小學生集體參觀。1983年，經國務院批準的《北京城市建設總體規劃方案》，明確把圓明園規劃為遺址公園。同年，北京市政府撥出專款，修復了長春園的東北南三面2,300米虎皮石圍牆。在北京市和海淀區政府及圓明園學會等社會各界的關心支持下，1984年9月圓明園管理處與海淀鄉園內農民實現了聯合，採取民辦公助形式，依靠社會備方面力量，共同開發建設遺址公園。從而使遺址保護整修工作邁出有決定意義的一步。首期工程是整修福海，1984年12月1日破土動工，歷時7個月蓄水放船。1985年孟冬接著整修綺春園山形水系，至次年初夏完成。這兩期工程均以挖湖補山為主，並修建園路橋涵和園林服務設施，清整古建基址，進行綠化美化。兩年動土方40萬立方米，使ll0公頃范圍的山形水系基本恢復原貌，其中水面55公頃。福海中心蓬島瑤台東島的"瀛海仙山"亭和西島庭院，綺春園的新宮門，以及西洋樓的歐式迷宮（萬花陣），均已在原址按照原樣修復。後又經兩年整修提高，遺址公園初具規模，於1988年6月29日，正式向社會售票開放。6年來，園內遊人已超過1,000萬。
圓明園遺址公園的整修建設主要進行了6個方面的工作；一是繼續完善提高了福海、綺春園兩景區的綠化美化、園路橋涵和服務設施。二是園林遺址的清理整理水平有明顯提高。這兩個景區已有蓬島瑤台、涵虛郎鑒、觀瀾堂、別有洞夭、涵秋館、天心水面、鳳麟洲等十餘處遺址，清運碴土，廓清石建基址，整理臨水台基，界定遺址范圍，立石鐫刻盛時圖景，供遊人憑吊。三是擇要修復了幾處景點，如綺春園的仙人承露台、?碧字和浩然亭，福海別有洞天的四方亭等。四是全面補砌了綺春園東半部的河湖自然石駁岸，計4，960延長米。五是全面清理整理了西洋樓遺址的西半部，清運碴土16,000立方米，廓清諧奇趣、蓄水樓、養雀寵、方外觀、五竹亭、海晏堂等各座古建基址及噴水池，並歸位大批台基柱壁等石件。六是從1992年12月起，全面整修長春園山形水系，至1994年4月基本竣工。共動土方20多萬立方米，浚挖河湖水面28公頃，整砌石駁岸9,500延長米，整理山形42座，使該園山形水系均基本恢復原貌。並整理了海岳開襟、思永齋、流香諸、得全閣、鑒園、獅子林等處園林遺址和臨水台基；挖掘復位乾隆御題匾詩刻石31件；種植各類喬灌木35400餘株，栽種蓮藉藕10公頃。至此，圓明三園整個東半部（200公頃）已初步連片建成遺址園林。如今的圓明園遺址公園，已是山青水碧，林木蔥茂，花草芬芳，景色誘人。它既富於遺址特色，又具備公園功能，是一處進行愛國主義教育及群眾遊憩的好去處。
由國家與園內農民聯合建園這一形式，經數年過渡，全面開辟遺址公園的條件漸趨成熟。按照首都建設總體規劃的要求，為加快遺址公園建設步伐，於1990年和1993年分兩批正式辦理了遺址公園全部佔地的徵用手續，將園內原以土地謀生的農民轉為非農業人口，並安置其勞動力從事園林建設。這就為在圓明三園范圍內全面建設遺址公園、保護文物古跡創造了全新的條件。爭取恢復原樣。
Ⅲ 援生力合(援生至品)急救包包含哪些類型
急救包是裝有急救葯品及消過毒的紗布、綳帶等的小包，在人們出現意外情況下應急使用的救援物品。根據不同的環境和不同的使用對象，可以分為不同的類別。如按不同使用對象不同可分為家用急救包、戶外急救包、車用急救包、禮品急救包、地震急救包等。今天小編在這里就 給大家講講急救包的種類。
家用急救包
適用於家庭成員發生緊急情況的院前急救,同時兼顧家庭各個年齡階段成員的日常護理。
☆標准家庭急救包 ☆標准家庭急救盒 ☆老年人專用急救包☆兒童健康醫療護理盒☆家庭抗震防災綜合急救包(包的材質為防火材料，內部功能強大)
車載急救包
適用於行車途中常見意外，如暈車、車禍等緊急情況的院前急救。(包括小轎車、大客車、專用車輛等)
小客車專用：☆標准型車載急救包 ☆領先型車載急救包 ☆豪華型車載急救包
大客車專用：☆大客車專用急救包
防災急救包
地震急救包是在預防地震等災害發生時以及災害發生後，提供用於維持生命的食物、飲水、葯品及簡單的生活和求救必須品的應急包。一般內含：急救干糧、應急水、超薄保溫雨衣、安全帽、折疊水桶、多功能應急手電筒、應急求救哨、防滑手套、蠟燭、火柴、葯品等生活及自救必需品。
☆地震生存包☆72小時家庭地震急用包指揮搜救急救包☆地震急救包(家庭增強型)
軍用/戶外便攜急救包
適用於警務人員站崗執勤、執行任務時常見傷害的院前急救，適用於軍隊訓練時意外傷害的院前急救。☆軍用急救包(迷彩材質包) ☆警用急救包(深藍色或淺灰色包)戶外急救包：適用於野外探險旅遊、石油、煤礦、井下等容易發生氣體中毒、坍塌等危險事故的情況的院前急救。林業、勘探、科考、電網、通信等野外工作行業安全配置
急救箱系列
無論身在何地，當遇到緊急情況如有摔傷出血等狀況發生，首先利用「紅立方」急救包中的止血帶在一個人的情況下也可以順利解決止血問題，同時利用速冷冰袋(用力包裝擠壓，冰袋會在瞬間溫度下降到0度以下)敷在傷口部位，使血液盡可能的流動慢一些，很多威脅人生命的情況都是由於人在失血過多時而產生的。
Ⅳ 施工現場的安全隱患有哪些
施工現場的安全隱患：
主要是關於防火、禁止亂搭接電線、戴安全帽，腳手架搭設，安全帶等相應的施工安全問題。
1、安全管理
主要是關於防火、禁止亂搭接電線、戴安全帽、腳手架搭設、安全帶使用等相應的施工安全問題，需設立專門的安全小組日日抓，天天講，多培訓學習，防患於未然。總而言之，施工項目的現場管理是一個系統工程，涉及企業管理的各層次和施工現場的每一操作工人，再加上建築產品生產周期長、外界影響因素多等特點，決定了現場管理的難度較大。因此，施工企業必須運用現代管理的思想和方法， 制定企業自己的施工現場管理標准，科學管理， 制度化管理，才能保證企業管理水平不斷提高，在市場激烈競爭中立於不敗之地。
2、材料管理
項目開工前，向企業材料部門提出一次性計劃，作為供應備料依據。在施工中，根據工程的建築材料消耗定額和工程變更以及調整的施工預算，及時向施工企業材料部門提出調整供料計劃，從而保證材料按實際需求給予供應。進人施工現場的材料，必須根據進料計劃、供料憑證、產品合格證，進行材料數量和質量的驗收，並且嚴格按照驗收規范和計量檢測，驗收完後要對材料作好詳細的記錄，並辦理眼驗收手續。
進場的材料需要驗收人庫，現場堆放的材料應做好防火、防潮、防變質等措施。材料的安全保管具體落實到個人，做到誰保管誰負責，誰丟失誰賠償的原則。施工設施用料應根據工程定額用料計劃領取材料，凡超限額用料領取需辦理相應手續，在填制領料單時註明超耗原因。供應人員對定額或超定額領料單進行保護、核算。現場管理負責者對施工過程材料是否合理使用，是否按規定進行用料交底和工程變接手續，是否按規定圖堆料等進行監督。班組料必須回收，及時辦理退料手續，材料管理部門需造表上報。
3、質量管理
工程質量檢查一般採用現場生產工人自檢、互檢和專職檢查人員相結合的方式，其依據為國家或部門辦法的工程施工驗收及驗收規范、工程施工技術操作規范、工程質量檢驗評定標准。從原料進場、各施工單位工序構配件的生產到工程竣工等全過程都必須在現場項目施工中進行質量檢驗。
認真做好施工現場的安全、材料、質量三大管理，才能保證工程安全進行，保證施工人員的生命安全，才能更好完成更多更大工程。
(4)大車防火罩在哪裡圖片擴展閱讀：
防安全隱患安全生產：
1、新工人入場，道德接受「安全生產三級教育」。
2、進入施工現場人員配戴好安全帽。必須正確使用個人勞保用品。如安全帶等。
2、現場施工人員必須正確使用相關機具設備。上崗前必須檢查好一切安全設施是否安全可靠。
3、特殊工種持證上崗，特殊作業配戴相應的勞動安全保護用品。
4、使用砂輪機時,先檢查砂輪有無裂紋是否有危險。切割材料時用力均勻,被切割件要夾牢。
5、高空作業時，要系好安全帶。嚴禁在高空中沒有扶手的攀沿物上隨意走動。
6、深槽施工保持做到坡度穩定，及時完善護壁加固措施。
7、危險部位的邊沿，坑口要嚴加欄護，封蓋，及設置必要的安全警示燈。
8、按規定設置足夠的通行道路，馬道和安全梯。
9、裝卸堆放料具，設備及施工車輛，與坑槽保持安全距離。
10、大中型施工機械(吊裝運輸碾壓等)指派專職人員指揮。
11、小型及電動工具由專職人員操作和使用。注意用電安全。
12、施工人員必須遵守安全施工規章制度。有權拒絕違反「安全施工管理制度」的操作方法。
13、施工現場地需掛貼安全施工標牌。
14、嚴禁違章指揮和違章操作。
Ⅳ 圓明園是怎麼毀滅的
圓明園坐落在北京西郊海淀，與頤和園緊相毗鄰。它始建於康熙46年（1707年），由圓明、長春、萬春(綺春)三園組成。有園林風景百餘處，建築面積逾16萬平方米，是清朝帝王在150餘年間創建和經營的一座大型皇家宮苑。清王朝傾全國物力，集無數精工巧匠，填湖堆山，種植奇花異木，集國內外名勝40景，建成大型建築物145處，內收難以計數的藝術珍品和圖書文物。在這些建築中，除具有中國風格的庭院外，長春園內還有海晏堂、遠瀛觀等西洋風格的建築群，被譽為「萬園之園」。1900年八國聯軍入侵北京燒殺擄掠，慈禧太後挾光緒皇帝逃奔西安，八旗兵丁，土匪地痞即趁火打劫把園殘存和陸續基本修復的共約近百座建築物，皆拆搶一空，使圓明的建築和古樹名木遭到徹底毀滅。其後，圓明園的遺物，又長期遭到官僚、軍閥、奸商巧取豪奪，乃至政府當局的有組織地損毀。北洋政府的權貴們包括某些對圓明園遺址負有保護責任者，都倚仗權勢，紛紛從圓明園內運走石雕 、太湖石等，以修其園宅。那侵略者不僅搶奪了那珍貴的歷史文物，而且毫不留情地把它化成灰燼。佔地350公頃（5200餘畝），其中水面面積約140公頃（2100畝），圓明園的陸上建築面積比故宮還多一萬平方米，水域面積又等於一個頤和園，總面積竟等於8.5個紫禁城！
·歷史背景
圓明園於咸豐十年，即1860年的10月，遭到英法聯軍的洗劫和焚毀，成為中國近代史上的一頁屈辱史。
至清代中葉，整個國家的科學技術已大大落後於西方，階級矛盾日益尖銳，1840年（道光二十年）西方殖民主義者挑起侵華戰爭——第一次鴉片戰爭；隨後國內又爆發了反抗清王朝統治的「太平天國」。
1856年10月，英國和法國聯合發動了第二次鴉片戰爭。先在廣州兩度挑起戰端，但未達到予期願望。為了對清政府直接施加壓力，就決計陳兵京城。侵略軍於1858年5月近逼天津，清政府被迫分別與英、法、俄、美簽訂了喪權辱國的「天津條約」。
1860年（咸豐十年）7月，英法侵者軍艦隊再次闖到大沽口外，以英法公使進京換約為幌子，一面武力進逼，一面誘以「講和」。目的在於陳兵京師，逼清廷就範。腐敗無能的清政府遲遲不定戰守之策。侵略軍長驅直逼通州。9月21日，通州八里橋決戰清軍失利，次日晨，咸豐皇帝倉皇自圓明園逃奔承德避暑山莊而去，造成都城無主，百官皆散，軍卒志懈，民心大恐的危機局面。
·搶劫圓明園：
1860年10月6日，英法聯軍繞經北京城東北郊直撲圓明園，當時，僧格林沁、瑞麟殘部在城北一帶稍事抵抗，即行逃散。法軍先行，於當天下午經海淀，10月6日傍晚，侵略軍闖入圓明園大宮門。此時，在出入賢良門內，有二十餘名圓明園技勇太監同敵人接仗，「遇難不恐，奮力直前」，但終因寡不敵眾，圓明園技勇「八品首領」任亮等人以身殉職。至晚7時，法侵略軍攻佔了圓明園。管園大臣文豐投福海而死。
10月7日，英法侵華頭目闖進圓明園後，立即「協派英法委員各三人合議分派園內之珍物。」法軍司令孟托邦當天即函告法外務大臣：「予命法國委員注意，先取在藝術及考古上最有價值之物品。予行將以法國極罕見之物由閣下以奉獻皇帝陛下（拿破倫三世），而藏之於法國博物院。」英國司令格蘭特也立刻「派軍官竭力收集應屬於英人之物件。」法英侵略軍入園的第二天就不再能抵抗物品的誘惑力，軍官和士兵們都成群打伙沖上前去搶劫園中的金銀財寶和文化藝術珍品。
圓明園可搶的東西實在太多。據一個英軍目擊者稱，在整個法軍營帳內滿堆著很多裝潢異常華麗的各色鍾表，在士兵的帳篷周圍，到處都是綢緞和刺綉品。一個名叫赫利思的英國二等帶兵官，因在圓明園劫掠致富，享用終身，得了個「中國詹姆」的綽號。
英法侵略者究竟搶走了圓明園多少寶物，由於園內的陳設什物及其帳目都一並被搶毀一空，所以已永遠無法說清。以下資料或許可藉以管中窺豹。清室史料表明，圓明園內當時僅陳列和庫存的歐洲各式大小鍾表即達441件，劫後倖存的只有一件大鍾。事後查繳被土匪搶走和侵略軍「委棄道途」的一部分失散物件即達1197件，這充其量只不過是園內物件的千分之一二。據當時《泰晤士報》一則通訊稱：「據估計，被劫掠和被破壞的財產，總值超過600萬鎊」。實際上，被英法侵略軍搶走和破壞的物件，有很大一部分實屬無價之寶。這摧殘人類文化的滔天大罪，實在令人發指！
據參與的目擊過劫掠現場的英法軍官、牧師、記者描述：軍官和士兵，英國人和法國人，為了攫取財寶，從四面八方涌進圓明園，縱倩肆意，予取予奪，手忙腳亂，紛紜萬狀。他們為了搶奪財寶，互相毆打，甚至發生過械鬥。因為園內珍寶太多，他們一時不知該拿何物為好，有的搬走景泰蘭瓷瓶，有的貪戀綉花長袍，有的挑選高級皮大衣，有的去拿鑲嵌珠玉的掛鍾。有的背負大口袋，裝滿了各色各樣的珍寶。有的往外衣寬大的口袋裡裝進金條和金葉；有的半身纏著織錦綢緞；有的帽子里放滿了紅蘭寶石、珍珠和水晶石；有的脖子上掛著翡翠項圈。有一處廂房裡有堆積如山的高級綢緞，據說足夠北京居民半數之用，都被士兵們用大車運走。－個英國軍官從一座有500尊神像的廟里掠得一個金佛像，可值1,200英鎊。一個法國軍官搶劫了價值60萬法郎的財物。法軍總司令孟托邦的兒子掠得的財寶可值30萬法郎，裝滿了好幾輛馬車。一個名叫赫利思的英軍二等帶兵官，一次即從園內竊得二座金佛塔（均為三層，一座高7英尺，一座高6.4英尺）及其他大量珍寶，找了7名壯夫替他搬運回軍營。該人因在圓明園劫掠致富，享用終身，得了個「中國詹姆」的綽號。侵略者除了大肆搶掠之外，被他們糟踏了的東西更不計其數。有幾間房子充滿綢緞服裝，衣服被從箱子拖出來扔了一地，人走進屋裡，幾乎可遮沒膝蓋。工兵們帶著大斧，把傢具統統砸碎，取下上邊的寶石。一些人打碎大鏡子，另一些人兇狠地向大燭台開槍射擊，以此取樂。大部分法國士兵手掄木棍，將不能帶走的東西全部搗碎。當10月9日，法國軍隊暫時撤離圓明園時，這處秀麗園林，已被毀壞得滿目狼瘡。
·火燒圓明園
正當清政府對侵略者屈膝退讓，答應接受全部「議和」條件，擇日簽約時，英國侵華頭目額爾金、格蘭特，為了給其侵華行為留下「赫然嚴厲」的印象，使清政府「惕然震驚」，竟借口其清政府逮捕公使和劣待戰俘，悍然下令火燒圓明園。額爾金想通過燒毀圓明園傳遞這樣一個信息：應該為逮捕公使和劣待俘虜等暴行負責的是中國皇帝和他的走卒，而不是中國老百姓。報復行動的前幾天，額爾金命令在北京全城張貼如下公告，宣示英法聯軍火燒圓明園的目的：「任何人——哪怕地位再高——犯下欺詐和暴行以後，都不能逃脫責任和懲罰；圓明園將於(1860年10月)18日被燒毀，作為對中國皇帝背信棄義的懲罰；只有清帝國政府應該對此負責，與暴行無關的百姓不必擔心受到傷害。」(譯自英文)
10月18日、19日，三四千名英軍在國內到處縱火，大火三晝夜不熄，煙雲籠罩北京城，久久不散。這座舉世無雙的園林傑作被一齊付之一炬。事後據清室官員查奏，偌大的圓明三園內僅有二三十座殿宇亭閣及廟宇、官門、值房等建築倖存，但門窗多有不齊，室內陳設、幾案均盡遭劫掠。自此同時，萬壽山清漪園、香山靜宜園和玉泉山靜明園的部分建築也遭到焚毀。
據有關材料記載，10月18日，英國侵略軍燒毀安佑宮時，因他們來得突然，主事太監又反鎖著安佑宮的大門，所以，當時有太監、宮女、工匠等共300人，被活活燒死在安佑宮。
圓明園陷入一片火海的時候，額爾金得意妄行地宣稱：「此舉將使中國與歐洲惕然震驚，其效遠非萬里之外之人所能想像者」。放火的主使者把這種行徑看作了不起的業績，而全世界的正直人們卻為這野蠻的罪行所激怒。雨果在1861年寫道：「有一天，兩個強盜闖進了圓明園，一個洗劫，另一個放火。似乎得勝之後，便可以動手行竊了……兩個勝利者，一個塞滿了腰包，這是看得見的，另一個裝滿了箱篋。他們手挽著手，笑嘻嘻地回到了歐洲。
「將受到歷史制裁的這兩個強盜，一個叫法蘭西，另一個叫英格蘭」。這段話代表著千百萬正直人的心聲。
圓明園還在熊熊燃燒之時，奉命留守北京的恭親王奕?全部承諾了侵略者的一切條件。不久即分別與英、法、俄諸國交換了《天津條約》文本，簽訂了《北京條約》。
Ⅵ 大車防火罩在哪
在排氣管上。
汽車排氣管防火罩是一種安裝在機動車排氣管後，允許排氣流通過，且阻止排氣流內的火焰和火星噴出的安全防火、阻火裝置。防火罩一般包括罩頂、罩圍和罩裙三部分。罩頂裝有用石墨等膨脹材料製作而成的散熱片，散熱片上設有氣孔，散熱片受熱膨脹後，氣孔自動封閉，使外界空氣無法從氣孔進入防火罩內，由此將燃燒面積控制在一定范圍內，阻止火勢快速蔓延。
Ⅶ 大貨車燃燒尿素量跟排氣管大小有關系嗎
沒有關系，尿素的噴射量是電腦板控制的
Ⅷ 日常生活中有哪些致命卻易被忽視的安全隱患
這個我就要來說說了，畢竟咱也是對安全隱患比較關注的。
第一，就我自己家來說，我家裡廚房有個插座。平時都是在上面插一些熱水壺，電飯鍋，抽油煙機什麼的。但它時間長了，不過還能用，我也就沒怎麼管，就覺得它這個插座有點油污，有點舊。但是有一天，我正用它開著熱水呢，結果不知道怎麼回事它就著火了，我突然意識到，是插座老化了吧，我急忙拉電閘，使用消防栓把火滅了，那電線燒焦的味道我現在記憶猶新。
第二，另一個安全隱患就是家裡常用的熱水器。我其實從一開始覺得熱水器沒啥不安全的。直到後來，我看到很多有關於熱水器爆炸的新聞，我直接嚇得都不敢用了。講真的熱水器一爆炸那麼燙的水全噴到身上那麼後果可想而知？
第三，現在家家戶戶基本上都用過煤氣灶還有煤氣罐來做飯，而有時候我們總是很大意的忘記關閥門，或者就是閥門沒有關好，導致煤氣泄露，這樣的話是超級危險的，一旦煤氣爆炸，造成的後果是不堪設想的。
其實在我們的生活中，被我們忽略的安全隱患還有很多，平時我們要隨時保持警惕：1.對於插座我們要選擇安全的，也要多換。
2.多檢查一下熱水器的排氣門閥，避免因為高壓爆炸。
3.開車遠離渣土車和水泥車還有大貨車，保持安全距離。
4.用完煤氣灶記得好好檢查是否漏氣。
5.乘坐高鐵地鐵要保持安全距離。
Ⅸ 高爐拆除工程施工方案，包括熱風爐、布袋除塵、斜橋、TRT等附屬設備全部拆除，可以提供全部完整方案的最好
環冷機拆除施工方案
一：工程概況
本次馬鋼第一煉鐵總廠燒結機環冷拆除是由修建工程公司第二分公司承接的，本次拆除工程的重點在於風機，密封罩，台車及軌道，摩擦板和鋼結構框架等的拆除。選用保護性拆除，拆除前必須做好各設備的編號以用來方便安裝。此工程特點工期較短且工程量大，另外施工現場又存在交叉作業。所以本公司對於本次拆除工程非常的重視。
二：編制依據
根據甲方單位提供的圖紙以及拆除要求編制此施工方案，另外依據物體的實際重量並結合主要起重工具的性能表來選用吊機等輔助工具。
三：工藝流程
本次拆除是保護性拆除，拆除前必須做好標記。採用的是由上至下拆除的方式，由此環冷機的結構和特點考慮首先拆除的是風機，然後是密封罩的拆除，從台車本體以上的拆除完畢以後是台車，軌道，摩擦板的拆除。再其次是傳動部分的拆除，因為在台車拆除的工程之中需要轉動台車來配合，故而傳動部分的拆除放在後面。其後是散料系統和下料系統的拆除，最後是鋼結構框架的拆除。在拆除的工程中可以有交叉拆除和分點拆除，在下面的施工網路計劃圖中有具體體現。
四：工機具准備
手拉葫蘆1噸、2噸若干，5噸卷揚2台，吊機50噸7個台班、25噸10個台班、12噸10個台班，大車20個台班。
五：人員組織
由拆除的性質來決定拆除的過程之中不能有損壞，要求施工過程中必須要精細。然後根據現場的施工環境以及工期要求來安排施工人員，又由於是拆除工程，故焊工和起重工要求非常大，焊工12人、起重工10人、鉗工4人、鉚工4人。
六：具體施工方法
本次拆除工程選用由上至下保護性拆除，由於應甲方要求拆除過程中應妥善保管好各種裝置。拆除下來以後應及時的進行修復和檢修，並擺放到指定位置統一擺放，然後運送到合鋼現場。具體的施工方法可以設為以下幾點，按照施工要求為了方便安裝拆除前做好標記，然後逐一的拆除。
6．1風機
風機設備的數量為三個，可以從進料口到出料口制訂一個大的方向即分別
圖一：風機標記及吊裝示意圖
選擇風機1、風機2、風機3如圖一所示。三台風機可以選用同時拆除的方式，從密封煙罩開始拆除，中間經葉輪、減速器、電機，選用50噸吊機，吊機的立足點和吊裝示意圖如圖一所示，手拉葫蘆配合進行拆除，拆除前須電控制系統和油路的拆除。
6．2密封罩
同風機一樣，從進料口到出料口標記出密封罩的順序，一個入口端密封罩和一個出口端密封罩，中間共5個 密封罩、11個 密封罩、2個 膨脹密封罩、2個 膨脹密封罩。另外三個風機上分別在左、右各一個密封罩，風機中間有兩個密封罩。共計44個密封罩，可以用油漆從1到44數字編號（也可排除風機周圍的密封罩而其他以各個形式來編號）。從現場圖紙中看出，密封罩最重的為1320kg，故根據主要起重機械性能表可以選用25噸吊機，施工現場復雜吊裝點較遠的可以選用50噸吊機配合。所拆除下的密封罩為了方便運輸，現場解體分為三塊，及時的分割倒運，內部小系統做好標記，避免現場復雜。此拆除過程中必須注意在切割螺絲的過程中必須用吊機或手拉葫蘆進行保護以防發生意外。
6．3台車
此編號和以上方法一樣，共計45量台車。拆除過程之中請甲方配合轉動，台車的重量為1437kg，可以選用25噸吊機配合吊裝，吊裝示意圖如圖二放台車的過程中用叉車配合及時的倒運到指定地點來進行台車的修復。另外此處注意一點，在拆除台車過程中一邊的台車拿掉後另一邊而沒有拆除，可能能會出現整體一邊偏重，從而使摩擦輪和摩擦板嚙合過深，故而要求甲方配合轉動，隔幾輛拿一輛的方法，使拆除過程中台車能順利的轉動，放台車的過程中用叉車配合及時的倒運到指定地點來進行台車的修復。
圖二：傳動裝置的標記及台車吊裝示意圖
6．4軌道和摩擦板
由於是拆除安裝此環冷機，由於此前軌道和摩擦板運轉過程中有過磨損，故必須按原裝配來安裝，不能順序顛倒，否則可能會引起台車跑邊以及托輪不轉和擋輪嚙合過大等不必要的情況，故而和上述方法一樣從進料口開始編號直到出料口結束。軌道共有三條環繞環冷機一周，可以同時拆除，選用12噸吊機以及手拉葫蘆等工具進行拆除，空間狹小部分用卷揚倒運出來，此部分的數量很小，不作詳細說明，現場施工過程中根據實際情況來確定。
摩擦板是此環冷機的重要設備之一，拆除過程中必須要精細操作，不能有扭曲變形，二次倒運時也應注意保護，此摩擦板是有絞孔螺栓聯結的，拆除時可以先割除螺栓（注意安裝時備絞孔螺栓），環冷機一周共15
圖三：摩擦板分布及吊裝示意圖 塊摩擦板，單件重量560kg，可選用12噸吊機來吊裝，吊機的位置站位選擇合理如圖三所示。
6．5傳動部件
此環冷機傳動裝置是由兩台傳動系統組成的，對稱分布在整個環冷系統的兩側，每台傳動裝置上各有上下兩個摩擦輪，帶動台車上連接的摩擦板，從而達到速度要求。同上述一樣即可從進料口到出料口設訂一個固定方向，從而標記出傳動裝置1和2,如圖二。拆除過程中注意減速器和摩擦輪的保護，可以選用25噸吊機配合拆除，拆除下以後對減速器打開進行檢修。
6．6平台以及鋼結構框架
從以上的設備拆除完畢以後，剩餘的是支架等一些地基平面的基礎和平台的拆除，其中包括台車支架，風機支架，傳動部分支架和一些爬梯、防護欄桿，風機支架和傳動部分支架的標記可以分別按照風機的標記和傳動裝置的標記來確定，既風機支架1、2、3，傳動部分支架1、2，台車支架也是按照從進料口到出料口的方向來確定。此部分拆除時應從風機支架和傳動部分支架拆除開始，為了運輸時方便應以面拆除的形式，即為一個四腳立柱的鋼結構可以選擇兩根連在一起中間輔助架不必拆除。風機支架、傳動部分支架拆除完畢以後在來拆除台車支架，可以多點拆除同時開工。拆除過程中應在內部小系統的做好標記，選用12噸吊機。
以上即為所有裝置的標記和拆除工作，另外單一的裝置如進料斗和散料系統等可以不用做標記，這里只是對大的方向進行的確定，如傳動部分和風機部分等內部小的結構現場拆除時是分塊進行拆除，所以必須內部小系統的標記必須做的也要精細防止混淆，給安裝帶來不必要的麻煩。各設備結構的拆除過程，從大的方面進行了闡述，具體根據現場的施工情況來確定小細節的劃分。
七：質量管理點及安全控制措施
1.建立健全安全體系，進入現場前對施工人員進行安全教育，強化安全質量意識，認真做好各項准備工作，全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行施工現場堪察，對拆除施工人員進行安全技術交底。編制施工組織設計或安全專項施工方案以及制定安全事故應急救援預案。保證工程質量按期按質完成。
2. 拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，非施工人員不得進入施工區，拆除下的物品及時整理修復，擺放到指定地點，集中保管。
4.電氣焊設備設置明顯標志，並有防火、防爆措施。
5.起重、吊拉設備機具由專人管理，確認安全方可使用。大件拆除吊裝時使用的鋼絲繩長度、直徑要合理的選擇，吊點在使用前要求確認，吊裝過程中要有專人指揮信號明確。
6.施工人員明確作業中的各項安全事項，嚴格遵守安全技術規程和操作規定，當拆除工程對周圍相鄰建築安全可能產生危險時，必須採取相應保護措施，對建築內的人員進行撤離安置。
7.進入現場人員，為拆除作業人員准備齊全安全防護用品，嚴禁酒後作業，高溫天氣注意防溫降暑。
8.施工停止，應切斷電源，檢查現場確認無不安全因素後，方可離開。
9.施工中發現不安全因素應及時排除，否則作業人員有權拒絕作業。當施工地點有架空線路或電纜線路時，應與甲方取得聯系，採取防護措施，確認安全後方可施工。
10.在拆除作業前，施工單位應檢查建築內各類管線情況，確認全部切斷後方可施工（傳動裝置預留）。在拆除工程作業中，發現不明物體，應停止施工，採取相應的應急措施，保護現場，及時向有關部門報告。
11.夜間施工時加強照明，上下交叉作業時打設防護平台，並派專人監護，互相協調，不得隨意向下亂扔東西。
12.根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源。現場油污嚴重時，配備足夠的滅火器材，做好防火防滑工作。
八：環保措施與文明施工
1.在施工段落范圍內設置鮮明醒目標志、標牌及通告。
2.機具、材料應堆放整齊，余料及時清理。
3.進行拆除作業時，平台上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。
4.現場的廢油廢物不得隨地亂排放，應集中到一起處理。
5.拆除完畢以後打掃現場做到工完、料盡、場地清。
供參考
Ⅹ 大車關著防火帽跑了好幾天有什麼危害
沒有影響。汽車防火罩是安裝在機動車排氣管內的一種安全防火防火裝置，它能使排煙氣流通過，防止火焰和火星在排煙氣流中噴出。
該產品的安裝非常方便快捷，只需要在相應的汽車排氣管開口端用夾具配上與該產品規格相符的口徑，然後擰緊夾緊兩端的螺母即可。
汽車的動力源是發動機，發動機的動力來自氣缸內部。發動機氣缸是把燃料的內能轉換成動能的地方。
簡單地說，燃料在氣缸中燃燒，產生巨大的壓力，推動活塞上下運動。力通過連桿傳遞到曲軸，最終轉化為旋轉運動。動力通過變速器和傳動軸傳遞給驅動輪，驅動汽車前進。