『壹』 長安麵包車火花塞怎麼取出具體在什麼位置
可以通過以下方法取出火花塞。
所需工具：火花塞專用工具。
1、首先在車輛發動機艙中找到發動機上的兩顆螺絲，將兩顆螺絲擰下來。
『貳』 哈弗h6火花塞在哪裡，哈弗h6火花塞怎麼拆卸
長城哈弗h6火花塞裝在汽車發動機氣缸頂部，更換步驟為；
一、准備工具
首先，我們要准備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。
某些車型在發動機上面還有個塑料的發動機罩，要拆下發動機罩，就得看您的車上面是什麼型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。
轉自：車主指南
『叄』 叉車火花塞在什麼位置圖
火花塞是利用高電壓放電，來擊穿電極間空氣，以產生電火花引燃燃氣室內的可燃混合氣體，以維持發動機運轉的零部件。火花塞的主要類型有:准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞等。因為發動機的每次運轉，都需要火花塞來做功。因此火花塞的好壞直接影響著汽車發動機的性能。其中所有火花塞中又以貴金屬火花塞性能最佳。其中銥金火花塞就比正常火花塞壽命長兩倍多，又因為銥金火花塞點火速度極快，因此銥金火花塞的加速性能也是所有火花塞中最佳的。火花塞也需要定時保養，如果汽車的轉速是一千轉的話，那麼火花塞每分鍾就需要做功五百次，可以說是汽車中最忙碌的部件了，保養的時候一定要用汽油或煤油等液體先將積碳軟化後，再用非金屬刷刷干凈，之後再用壓縮空氣吹乾，切記不可使用刀刮等方法，不然極有可能會破壞電極。自己動手如何更換火花塞
如何拆卸火花塞
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打開引擎蓋，掀開發動機的塑料蓋板。拆下高壓分線，根據每個缸的位置做好記號，避免混亂。如果高壓分線順序錯亂會造成點火順序紊亂
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用火花塞套筒依次卸下火花塞.卸下的時候注意看一下外部有沒有樹葉，灰塵等，一定清理干凈
安裝火花塞
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先將火花塞放到火花塞孔，靠手的力量擰幾圈以後再用套筒擰。這樣做避免將火花塞損壞，一旦用手擰不緊去，查看問題所在，如果沒什麼問題，可以選擇用點機油潤滑一下
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按照點火順序安裝拆下的高壓分線。安裝好以後扣上蓋板就OK了
注意事項
拆高壓分線的時候要注意輕拉
拆火花塞之前要清理表面雜物
安裝的時候切勿貿然用力擰，先用手試一下是不是順利擰進去
高壓分線的安裝一定按照順序
『肆』 汽車中的火花塞是什麼該如何進行更換
火花塞內部銅芯的中心位置是用來導電和散熱的。常用的火花塞是由鎳合金、鉑金和銥金製成，指的是銅芯和中心電極的材料。有些火花塞的外電極也與中心電極的材料相同，價格很高。金屬桿主要由金屬主體部分、螺紋和密封墊組成。金屬桿上面的六角形是為了方便拆卸，下面的螺紋是為了緊固。螺紋的長度因發動機類型而異。
以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
『伍』 五羊本田 125 女士摩托車 如何更換火花塞，火花塞的位置在哪兒呢·
五羊本田125女士摩托車應該是踏板摩托車，在腳踏與作為之間應該有塊方形可拆卸的塑料板，要是沒有，就在坐墊下面的儲物箱中有塊可拆卸的方板，要是沒有，打開坐墊，把儲物箱用螺絲刀拆卸就能看到發動機上的火花塞。
簡介
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然後傳遞給火花塞。
『陸』 鬼火摩托車的打不著火了 火花塞怎麼換啊 在哪個位置找不到啊
1、更換鬼火摩托車的火花塞，要先打開座墊
(6)火花塞擰在哪裡圖片擴展閱讀：
鬼火，英文名RSZ。是雅馬哈的一款較小型的踏板車。採用台灣山葉雅馬哈100cc發動機。因外形酷炫、經濟實惠，因此深受國內一些學生及社會青年的喜愛與購買。
在首次機油更換應該控制在1000公里，特殊情況下，如果車輛在路況較差的情況下使用，則需提前更換機油。
鬼火摩托車-網路
『柒』 鬼火踏板摩托車火花塞具體位置 求圖片謝謝
鬼火踏板摩托車火花塞位於發動機缸頭上，位於車輛駕駛員座位下面，在座椅儲物箱下面，找到火花塞位置的具體操作步驟如下：
1、拆下摩托車前殼固定螺絲。
『捌』 摩托車的火花塞在哪裡
踏板車的火花塞，大多數是裝在發動機缸頭右側，找踏板車的火花塞，一般要拆下座墊下面的貨箱才能看到，也有的拆下座墊下面、腳踏板後面的蓋子也能看到。
都是裝在氣缸頭上的，一般都在氣缸的左側，也有少數如鈴木的踏板車部分車型是裝在氣缸頭的左側的，還有些車是雙火花塞，比如濟南輕騎的雙點燃爆發動機，是左右各有一個火花塞的。
(8)火花塞擰在哪裡圖片擴展閱讀：
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞的標准中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
『玖』 摩托車火花塞在哪
人座在車上面！發動機右邊！缸蓋上邊！一根黑線！黑線上有個九十度的一個火化冒！用手拔掉！然後你會看見一個大約小指一樣大的東東那個就是火花塞！如果還想問什麼請追問！望採納！
『拾』 汽車火花塞在哪裡
汽車火花塞位置如圖：
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
(10)火花塞擰在哪裡圖片擴展閱讀
種類
1、 准型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、 緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。
3、 電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。
4、 座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、 極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、 面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10kΩ的電阻，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞屏蔽密封起來。屏蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。
作用
凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有2個火花塞。火花塞雖然是一隻小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。凡是經常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。
火花塞的工作環境極為惡劣，以一台普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；
而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。
火花塞很小，一隻口袋可以放好幾只，但它構造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用於擰入氣缸；
在殼體內裝有絕緣體，它裡面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6－1.0毫米的間隙，高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。