Ⅰ 沃爾沃XC40外觀沒得說，顏值爆表，整條街最靚的仔，非它莫屬
今天2020年6月24日，瑞典小伙回家整整半年，特來發帖紀念一下，半年跑了6031公里（疫情期間整整停車庫40天沒有動），半年來瑞典小伙矜矜業業，為我們一家三口服務，沒有任何怨言。說說半年來的感受，優點：外觀沒得說，顏值爆表，整條GAI最靚的仔，非它莫屬。當初18年在海外上市的時候，就被它的外觀吸引無法自拔；動力，2.0T渦輪增壓發動機190匹馬力，300牛米扭矩，1400-4000轉爆發出最大馬力，日常城市超車搓搓有餘，瀚德第五代全時四驅系統，同級別越野能力最強，沒有之一。油耗：平均速度37，油耗維持在8.7左右，油箱54升，容積太小了，加滿油280元左右，一箱油就跑個10天左右，感覺不是在加油就是在加油的路上[大哭]。缺點；方向盤低速轉動有異響。上圖吧！
行車日誌
Ⅱ 來自北歐的清風 試駕沃爾沃2021款XC40 RECHARGE
無論我們對新能源車的成見如何，新能源車的發展勢頭是不可質疑的。
其實，我們對新能源車的成見，很大一部分是與燃油車做比較的結果：加油便宜還是充電便宜，加油方便還是充電方便？至於配置和續航里程方面，質疑的聲音基本聽不見了。可見，能源保障還是造成質疑的主要原因。就如同終於下定決心駕駛一輛新能源車長途旅行一樣，對於沿途的風土人情基本沒有心得體會，最大的感受是一路尋找充電樁的焦慮心情。
消費者的這種焦慮並沒有影響廠家義無反顧生產新能源車的決心，現在的新能源車各方面配置日趨完善了。也許，不是刻意的提醒，您也可能認為駕駛的是一輛燃油車。
車輛直流快充與交流慢充插口分別在車輛左側的前輪眉和後輪眉處，這樣的設計有點特別。
作為首款純電動車，XC40RECHARGE是沃爾沃進軍新能源車市場的重磅產品，只是35.7萬起的銷售價格有點不上不下的感覺。安全是沃爾沃一貫堅持的宗旨，配置的檔次和人性化也是毋庸置疑的。相信隨著銷售力度的加強，XC40RECHARDE應該有不錯的市場份額。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 安心出行 XC40純電版全方位守護
XC40油電雙生 智享同價
高效碰撞緩沖區
當車輛正面與柱狀物發生碰撞時，可吸收沖撞能量，有效保護乘員艙和電池組免受侵入
加強下防撞梁結構
重新設計潰縮區和加固下部防撞梁，減少碰撞對電池的影響；
SPOC設計保護動力電池
SPOC模塊是裝配在車輛兩側防火牆邊緣的實心鋁塊，加強車輛兩側防火牆邊緣；
電池包封閉在CMA基礎模塊架構的底盤中，進一步加固車身結構，防止碰撞後輪胎和其他部件侵入乘員艙。
SiII Member橫向加強鋁桿
確保電池框架側碰時不發生變形；
乘客艙加強設計；
超高佔比硼鋼設計
1600MPa硼鋼強度最高，約每平方厘米能承受10噸以上的壓力；
乘員保護
潰縮吸能保護系統通過潰縮式剎車踏板/潰縮式轉向柱，在發生碰撞時，通過潰縮吸能，保護駕駛員腿部，有效降低碰撞時對胸部和腿部的二次傷害。
更高的整體抗扭轉剛度：31.31 kNm/deg（含電池包）
電池保護
高於國家安全標準的嚴苛安全測試
避免外力碰撞引起電池損壞，確保人員乘坐安全；
可作為阻尼器抵消部分震動頻率，進一步優化行車靜謐性。
電池居中置放，避免碰撞損傷
在發生碰撞時，高壓電池包會與車輛自動斷開連接，確保車輛沒有帶電的危險
發生側方碰撞事故時，低重心設計對於側翻的抑制能力更強，有效避免可能對乘員所產生的二次傷害
Ⅳ 汽車儀表盤油箱蓋是哪個標識符號
油箱蓋是電動開啟的，在車內的標志是一個加油機的符號。
現在的油箱蓋多為三種開啟方式，電動開啟、鑰匙手動開啟、按壓開啟。前兩者汽油箱蓋都安裝鎖具，第三個沒有安裝鎖具，誰都能打開。
不同的車型的加油口的位置是有區別的，有的在左邊，也有的在右邊，對於新司機而言可以通過車內儀錶板上的加油標志旁邊的三角形指向判斷，三角形指向哪個方向，就代表加油口在哪個方向，直接把加油口轉向加油機方向就可以了。
加油時的注意事項：
1、最重要的自然就是不要加錯油，要看清汽油標號，加註了低於要求標號的汽油還是挺麻煩的。
2、加油時如果出現跳槍，一定要阻止繼續加油。如果繼續加油，可能損傷汽車油箱里的活性碳罐，就會導致油箱里蒸發的汽油沒法處理，損失不小。
3、如果有大型的油罐車正在給加油站送油，建議換一家加油站。在油罐車給地下儲油罐輸油的時候，會把庫裡面最下層的雜質捲起來，注入汽車的汽油雜質就會比較多。
Ⅳ 續航里程420公里 售35.7萬元的沃爾沃XC40純電版實拍
2020廣州國際車展開幕，沃爾沃首款純電動汽車XC40RECHARGE也正式上市，售價為35.7萬元的它到底怎麼樣？我們一起看一看。
由於沒有了發動機，前機艙蓋下方設計成了儲物空間，隔板下方是氣泵和補胎工具。動力方面，新車搭載雙電機，分別位於前後，綜合功率為408馬力，峰值扭矩達到了660牛·米，電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，NEDC標准下續航里程為420km。與BBA等豪華品牌純電動車型續航旗鼓相當。
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Ⅵ 外觀運動，內飾精緻，沃爾沃XC40定位的一款緊湊型SUV
沃爾沃XC40定位是一款緊湊型SUV，屬於沃爾沃XC系列最小的一款車型，它的外觀設計運動感十足，圓潤的車身看起來非常的小巧可愛，全車很多地方都採用了家族式的設計，比如前大燈造型採用家族式的雷神之錘設計，並且全系標配LED大燈，這個配置非常厚道，免去了後期車主的加裝，而且大燈的造型辨識度很強，遠遠看到就可以認出這是一款沃爾沃車型，側面採用簡潔的線條設計，輪眉採用黑色的飾件搭配，野性十足，尾燈造型同樣是家族式設計的維京之斧，非常漂亮，點亮之後的辨識度也很高。內飾方面採用黑色的設計，整個看起來很有運動感，中控大屏也同樣延續了家族式設計，各操作界面都非常簡潔，座椅柔軟舒適，座椅兩側對於腰部的支撐也比較到位，而且帶有電動調節等功能。後排的空間還是挺不錯的，空調出風口並沒有缺席，舒適性也很不錯的。
本文完，謝謝觀賞！
Ⅶ 沃爾沃首款純電車，XC40 RECHARGE上市，35.7萬元
沃爾沃XC40RECHARGE是沃爾沃旗下首款純電動汽車，在全球各大品牌都在發展新能源汽車的時代，作為老牌豪華品牌的沃爾沃自然也就不甘落後了，我們就一起看看這款XC40RECHARGE怎麼樣。
動力方面則是搭載了前後雙電機設計，功率達到了408馬力，峰值扭矩660牛米。0-100km加速為4.9秒，可行駛里程最高可達400km。
沃爾沃一直以安全性為招牌，這一次開始向新能源車領域進軍，效果怎麼樣我們還得拭目以待。
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Ⅷ 沃爾沃XC40 RECHARGE：純電加上輔助駕駛,體驗秒新勢力
基於CMA平台而來的沃爾沃XC40RECHARGE，其各方面都做到了完善的程度，這是傳統車企的拿手強項，只是在亮點的釋放上，這款車目前還沒有特別能吸引人的地方。相對來說，這款車背後所站的RECHARGE家族戰略，更能體現出沃爾沃在新能源方面的布局野心。
突出優點：加速能力強；體驗完善；車內空間和燃油版相同；輔助系統可靠。
主要短板：車機系統還有優化空間；座椅較硬；輔助系統較為保守。
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Ⅸ 沃爾沃XC40純電版廣州車展上市，搭載華為車載系統
近日，我們從相關渠道獲悉，之前在北京車展上亮相的沃爾沃XC40純電版車型，也就是XC40RECHARGE將會在廣州車展期間正式上市。
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Ⅹ 沃爾沃XC40 RECHARGE上市，售價35.7萬，續航里程420km
都知道，新能源是未來車市的大方向，各家車企都在爭先推出有力的產品，搶占市場。其中，造車新勢力有著先入為主的優勢，特斯拉是代表；而傳統車企，特別是豪華品牌，似乎有點姍姍來遲。所謂晚到，其終究會到。在繼BBA推出首款純電SUV後，沃爾沃也在本屆廣州車展，正式推出了旗下首款純電車型——XC40RECHARGE，新車可以看作是XC40的純電版，售價35.7萬。
阿川評車
最後，值得一提的是，XC40純電版採用了官方直售的模式進行銷售，消費者通過線上選車、線下試駕、移動支付、交車服務四個步驟，即可完成全部購車過程。這種創新性銷售模式，對於一家傳統車企來說，就是一種突破。用沃爾沃官方的話來說，XC40純電版推出的意義和價值在於，為消費者（特別是年輕群體）帶來不一樣的體驗，從購車到用車，都有別於傳統燃油車。
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