⑴ 三菱勁炫水箱有放水口
你好，一般汽車水箱都有放水口，多數在水箱面向發動機一面或是水箱下方，在下面的多為一個塑料十字螺帽。
⑵ 三菱帕傑羅V3000加玻璃水的位置
三菱帕傑羅V3000加玻璃水
您問的應該是擋風玻璃雨刮噴水的加註口的位置吧。
如果就是問的這個的話，那麼雨刮噴水的加註口就在引擎蓋下面，有一個白色的塑料水箱，你把塑料水箱蓋打開加水即可。如圖所示，圖中紅色箭頭所指位置就是加註口。
⑶ 汽車的水箱在哪裡
汽車水箱就在發動機艙裡面，不同的型號的汽車水箱的位置也是不同的，但是很容易找到。
⑷ 三菱藍瑟水箱放水開關在哪裡
摘要 汽車水箱放水閥一般在水箱右下方或左下方，車型不同，位置不同。
⑸ 奧德賽水箱在哪裡,求圖片
把發動機蓋打開，在靠近前保險杠的位置，有兩片帶散熱片的冷卻器，一個是空調的冷凝器，一個是水箱。另外水箱上還有大概有手腕粗的橡膠水管，而且水箱還有連接了一個白色的塑料水壺，在發動機的旁邊，裡面的液體是有顏色的，也許是紅色也許是綠色，這些液體就是防凍液，也叫冷卻液。
⑹ 三菱勁炫防凍液放水孔的位置
在水箱面向發動機一面或是水箱下方,在下面的多為一個塑料十字螺帽。
三菱（Mitsubish）不是一個單獨的公司，是由眾多的獨立公司組成的團體，其中大多數公司使用「三菱」這一名稱，但不會簡單地自稱「三菱」。
三菱Kinyokai（也被稱為Friday Club，直譯為星期五俱樂部）的核心成員有28家，三菱的成員公司約有500家，名稱中有「三菱」的公司約有400家，另有數以百計的三菱公司名稱中沒有「三菱」。這些公司的商業活動是獨立進行的，甚至在很多領域彼此競爭。
這些公司起源於1870年岩崎彌太郎（Yataro Iwasaki）經營的一家船運公司，隨後公司開始涉足礦業、造船、銀行和保險，為日後三菱公司的成長與發展奠定了堅實的基礎。值得注意的是，三菱鉛筆株式會社（Mitsubishi Pencil）不是三菱的成員公司。
如今擁有眾多關系企業及分支機構的三菱集團，奠基於1870年10月，岩崎彌太郎在土佐藩設立的九十九商會，當時是販售鑄鐵製成的「天水桶」。1872年1月，九十九商會改名三川商會，次年的3月，又改稱為三菱商社，「三菱」的名稱即沿用迄今。
1875年（明治八年）郵便汽船三菱會社成立，與德川幕府時代即建立的長崎鎔鐵所衍生的長崎造船所合並。
1917年，三菱的第一輛小客車，是尚在三菱造船所時代量產成功的，這輛35匹馬力，七座位的Model-A型車，也是全日本首部量產型汽車。首部三菱貨車的原型車，於1918年研製成功，包括兩部三噸及兩部四噸型號。
⑺ 三菱勁炫水箱在那加水
你好，在發動機艙內有水箱加水囗，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
⑻ 三菱奕歌水箱在什麼地方
水箱位置在前杠中網後面，和冷凝器裝在一起。
汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬於汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩並熄火，待冷卻液溫度降下來後打開膨脹水壺並加註水箱清洗劑;2、啟動發動機，直至散熱風扇工作後再怠速運轉5--10分鍾;
3、熄火並將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷;4、確保冷卻液溫度完全冷卻過後將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最後再更換新的發動機冷卻液。
⑼ 三菱勁炫的水箱在哪個位置
圖片上就是水箱的位置
三菱勁炫的造型延續了三菱目前家族式的設計風格，鯊魚式的前臉顯得相當激進，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車，三菱勁炫還是收斂了許多，不過相比其他同類型的CrossOver車型卻並不會顯得落伍。
ASX勁炫是由三菱汽車生產的一款城市SUV(也可以看作是Cross車型)，其在日本市場被稱為"RVR"，而在中國和歐洲地區的名稱則是"ASX"。
第一代:三菱RVR於1991年發布，1997年進行了改款，2002年正式停產。
第二代:三菱ASX勁炫進口，屬於三菱RVR的銷售，其日本版於去年第四季度發布，2010年初上市銷售;而歐洲版則於2010年3月的日內瓦車展上正式發布;隨後在2010年4月份的北京車展上，ASX進行了中國首發，並定名為"ASX勁炫"。時隔半年，ASX勁炫終於正式在中國上市銷售，基本上可以看作是全球同步。
⑽ 三菱帕傑羅的水箱在哪個位置
前杠中網後面，和冷凝器裝在一起