『壹』 什麼叫汽車的左前筋
引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的「筋」。左車角往引擎蓋中間大約15公分有條凸起的造型，從車前一直延伸到擋風玻璃。
作用
1、輔助駕駛員的視線。在開車的過程中，前方的視線和自然光的反射情況是非常重要的，是能夠幫助及時判斷前方路面狀況的一個依據。可以通過引擎蓋的外形，和它的光的反射方式來降低光對駕駛人視線的一個阻擋和影響。
2、不少的汽車在高速公路上行駛的時候，因為車速過快，受空氣的阻力很大，所以汽車的油耗會明顯升高，所以一般的汽車在出廠的時刻，都會特意的在引擎蓋上設計這兩道斜杠，主要的原因就是增加了兩道斜杠的汽車，在行駛的時候，因為空氣經過汽車的線路發生了改變，從而使得汽車受空氣的阻力會相對減小，即降低風阻。
(1)車的左筋是哪裡圖片擴展閱讀
利用車「筋」過單邊橋
過單邊橋時，單邊橋寬僅20厘米，左橋在前，右橋在後，借用參照物。駛向左橋時，要將左「筋」對准左橋。後輪下到斜坡一半，就要向右打一圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要「右」筋對右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤，低速行駛。
『貳』 什麼是汽車的左前筋
普桑，發動機蓋子上面左右各有一條凸出來的線，是豎直方向的。左邊的就叫左前徑
『叄』 汽車 發動機蓋上的左筋是什麼
就是左邊的凸起的一條棱或凹進的一條溝
『肆』 練蝴蝶樁時，說的「車左前筋」是車的哪部分
車輛翼子板，也就是俗說的輪眉上方那個位置
『伍』 小轎車的左前筋在哪裡到底是「兩圈」還是「兩把」
我學車時是普桑，左前加強筋在左前蓋上約20％的地方：
http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fr=ala0&word=%C6%D5%C9%A3%CD%BC%C6%AC
兩圈也就是朝某一方向打死、方向盤轉過720度；不過普桑是一圈半。
『陸』 c1 桑塔納2000教練車 過單邊橋，車左筋到底在哪裡，找了半天沒有找到，車蓋的那條縫隙是不是車左筋嗎
是左面鼓起的那條線~不是縫隙~其實問一下教練就可以了~何必跑來這里問，教練態度不好可以投訴他~不必太害怕教練，。這些教練就這樣，你越怕他越囂張，一個不對直接投訴，扣他錢，看他還凶不~
『柒』 車的引擎蓋左筋是哪個部位
就是左邊凸起的一條棱線
『捌』 車頭左前筋是指那裡
車前蓋的左邊緣，在車里看是一條直線前伸，學車的時候用來目測距離的。
『玖』 汽車加強筋在什麼位置圖片
在車輛的發動機艙內，是一個加厚的連接桿，用來讓車體左右兩側加強剛性連接，使車輛在復雜路面上保證車體不會變形，找到的具體操作步驟如下：
一、打開駕駛室這邊的車門。
『拾』 請問：什麼是小汽車的左車筋和右車筋車筋
引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的「筋」。左車角往引擎蓋中間大約15公分有條凸起的造型，從車前一直延伸到擋風玻璃。
作用
1、輔助駕駛員的視線。在開車的過程中，前方的視線和自然光的反射情況是非常重要的，是能夠幫助及時判斷前方路面狀況的一個依據。可以通過引擎蓋的外形，和它的光的反射方式來降低光對駕駛人視線的一個阻擋和影響。
2、不少的汽車在高速公路上行駛的時候，因為車速過快，受空氣的阻力很大，所以汽車的油耗會明顯升高，所以一般的汽車在出廠的時刻，都會特意的在引擎蓋上設計這兩道斜杠，主要的原因就是增加了兩道斜杠的汽車，在行駛的時候，因為空氣經過汽車的線路發生了改變，從而使得汽車受空氣的阻力會相對減小，即降低風阻。
(10)車的左筋是哪裡圖片擴展閱讀：
考試注意事項
1、向左回推輪應該連貫連續但要平緩，速度不要過快過猛（一般在低速情況下，下左橋後往右打輪的時機，在車頭左棱線距右橋左邊的距離L剛小於10cm時，再向左以平緩速度打到9點）。
2、在L處，寧晚不早，寧小不大。因為如果L小了，說明回輪時機偏晚，可以通過後面回輪推輪的速度加快幅度加大（右手多推點兒，到8點）調整補救。而如果L大了，即回輪時機偏早，右後輪更不容易上去。
3、上右橋後，注意回正時機，向右回輪早，會從右側掉下橋；向右回輪晚，會從左側掉下橋。