Ⅰ 摩托車的火花塞在什麼地方
大部分火花塞都在發動機右側前面位置,也有少部分在左側前面,一般拆下座墊下貨箱或座墊下前面的小擋板就能看到。
由於發動機不一樣,火花塞的位置也不同,但都是在發動機缸頭的右側或左側。常見踏板車火花塞在缸頭右側的最多,具體位置要視車型而定,但基本都需要拆下座墊及下面的貨箱才能看到,如下圖指示位置。
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摩托車火花塞壞了的症狀
1、積碳嚴重:絕緣體裙部、電極、殼體被一層暗黑的化合物覆蓋。產生原因:空燃比不正確,混合氣過濃或者空氣濾清器太臟,電噴車型噴油壓力過高或噴射時間過長,化油器的自動阻風門失靈,頻繁短程駕駛,火花塞太冷,熱值的數字太低。
結果:斷火,機油含量太多。修理方法:檢修燃油系統和冷起動裝置,更換空氣濾清器,火花塞。
2、發動機有「聳車」現象:當車在某速度區間行駛時,發動機出現「聳車」現象。此時進行加速,發動機動力發悶,開車動力也會明顯不足,伴隨油耗增加,甚至排氣放炮或冒黑煙,這說明火花塞性能嚴重下降。
3、看車輛的使用狀況,尤其是車輛出現這些狀況,如怠速抖動、加速無力、油耗增大、難以啟動、開空調汽車出現抖動以及排氣管內變黑,並伴有生油排出等情況時,就要考慮更換火花塞了。
4、發動機規律性的抖動:發動機怠速運轉時,能感覺到發動機規律性地抖動,如同「哮喘」一樣。但有時發動機轉速高於怠速時,抖動故障現象卻消失,這樣的怠速抖動現象可以說明火花塞性能已經開始下降,可以考慮花火塞是否到了更換周期了。另外,使用的火花塞的品質較差也會引起抖動現象。
5、油耗增加:如果你慢慢的發現你的車子越來越耗油,而且動力損失比較大,沒有以前開起來的那種順暢的感覺,而且總是在加速的時候,感覺車子沒有力氣,上坡的時候也很難上去。類似這種汽車的情況,可以考慮是不是火花塞應該更換了。
Ⅱ 150踏板摩托車火花塞在哪裡
150踏板摩托車火花塞在發動機的汽缸上。也就是在你騎車時右腳的後面,踏板上有個蓋子打開就能看到。檢查更換火花塞需拆下座墊和腳踏板後面的那塊護板,然後就能看到發動機前部右側由一根黑色粗線連著的火花塞了。
大部分火花塞都在發動機右側前面位置,也有少部分在左側前面,一般拆下座墊下貨箱或座墊下前面的小擋板就能看到。由於發動機不一樣,火花塞的位置也不同,但都是在發動機缸頭的右側或左側。常見踏板車火花塞在缸頭右側的最多,具體位置要視車型而定。
火花塞溫度要求
火花塞絕緣體裙部直接與燃燒室內的高溫氣體接觸而吸收大量的熱,吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中。要保證汽車發動機正常工作,火花塞絕緣體裙部應保持500~600℃的溫度,若溫度低於此值,則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電影響火花塞跳火。
若絕緣體溫度過高(超過900℃),則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時,將發生熾熱點火從而導致發動機早燃。火花塞正常工作的溫度在450~870℃之間。這時火花塞呈黃褐色。如果火花塞工作溫度長期低於450℃,火花塞周圍會有很多積碳火花塞呈黑色。
Ⅲ 宗申摩托車女式火花塞在那
宗申踏板(女式)摩托車的火花塞,都是裝在發動機缸頭左側的,在缸頭左側有一根很粗的線,它就是高壓線,高壓線與發動機之間一個彎的黑塑料件是火花塞帽,拔下火花塞帽,就可以看到火花塞了,它就安裝在那裡。Ⅳ 女士摩托車火花塞在哪
女士摩托車的火花塞在發動機缸頭的右側或左側。
踏板(女裝)摩托車有很多種,由於發動機不一樣,火花塞的位置也不同,但都是在發動機缸頭的右側或左側。常見踏板車火花塞在缸頭右側的最多,具體位置要視車型而定,但基本都需要拆下座墊及下面的貨箱才能看到,如下圖指示位置。
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利用火花塞的顏色判斷使用好壞及發動機症狀:
1、火花塞顏色顯黃褐色的時候它的性能是最正常的,表明發動機的燃燒狀況最佳,車輛的燃油消耗量也是最小的。
2、火化塞顯黑色則表明發動機存在著嚴重的燃燒不充分現象,表明車輛的燃油消耗量已經增加了,並且動力也會出現下降。
3、火花塞顏色顯白色也是不正常的,表明發動機的燃燒狀態很不正常,並且發動機也存在著高溫,甚至於有時候會出現暴震。
參考資料來源:網路-摩托車點火器
參考資源來源:網路-火花塞
Ⅳ 鬼火踏板摩托車火花塞具體位置 求圖片謝謝
鬼火踏板摩托車火花塞位於發動機缸頭上,位於車輛駕駛員座位下面,在座椅儲物箱下面,找到火花塞位置的具體操作步驟如下:
1、拆下摩托車前殼固定螺絲。
Ⅵ 這款女士摩托車的火花塞在哪裡
這款踏板(女式)摩托車的火花塞,在發動機缸頭右側前部,如下圖,拔下那個高壓線連著的火花塞帽,就可以看到火花塞了,火花塞帽用力往下拔就可以取下來了。
Ⅶ 五羊本田 125 女士摩托車 如何更換火花塞,火花塞的位置在哪兒呢·
五羊本田125女士摩托車應該是踏板摩托車,在腳踏與作為之間應該有塊方形可拆卸的塑料板,要是沒有,就在坐墊下面的儲物箱中有塊可拆卸的方板,要是沒有,打開坐墊,把儲物箱用螺絲刀拆卸就能看到發動機上的火花塞。
簡介
火花塞,俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有:准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部,早期的火花塞靠缸線與分電器連接,最近十多年來,小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V,高壓電靠點火線圈由12V電生成,然後傳遞給火花塞。
Ⅷ 踏板摩托車的火花塞在哪裡
大部分的踏板車,火花塞都在發動機右側前面位置,也有少部分在左側前面,一般拆下座墊下貨箱或座墊下前面的小擋板就能看到。
火花塞,俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有:准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
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故障分析
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是:發動機工作過程中,在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧,並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是:機油油麵過高;汽缸壓縮壓力低於規定值;活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是:發動機工作時,排氣管冒黑煙,並能嗅到刺鼻的汽油味,加速時較明顯。故障的原因可能是:混合氣過濃;火花塞工作不良;點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是:發動機工作時,排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消聲器中有水分。
Ⅸ 三輪摩托車火花塞在哪
大部分火花塞都在發動機右側前面位置,也有少部分在左側前面,一般拆下座墊下貨箱或座墊下前面的小擋板就能看到。
由於發動機不一樣,火花塞的位置也不同,但都是在發動機缸頭的右側或左側。常見踏板車火花塞在缸頭右側的最多,具體位置要視車型而定,但基本都需要拆下座墊及下面的貨箱才能看到,如下圖指示位置。
結構介紹
1、鋼殼:鋼殼下部是細螺紋,用於與缸蓋火花塞孔配裝,上部有外六方螺母,用於裝火花塞套筒,以擰緊或擰出火花塞。
2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸,金屬桿上端裝有接線螺母。
3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體,使中心電極在通電時絕緣。
4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極。
5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。
工作原理
在高電壓的作用下,火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用,形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時,氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加,從而使空氣失去絕緣性,間隙便形成放電通道,發生「擊穿」現象。
此時,氣體形成發光體,即「火花」。伴隨其受熱膨脹,還發生「啪啪」聲響。這種電火花的溫度可高達2000~3000℃,足以點燃氣缸燃燒室內的混合氣。
Ⅹ 踏板摩托車火花塞在哪裡
踏板車的火花塞,大多數是裝在發動機缸頭右側,但也有少數是裝在發動機缸頭左側的,比如鈴木的一些踏板就是這樣,找踏板車的火花塞,一般要拆下座墊下面的貨箱才能看到,也有的拆下座墊下面、腳踏板後面的蓋子也能看到。
把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。
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在高電壓的作用下,火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用,形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時,氣體中的離子、電子數目像雪一樣增,從而使空氣失去絕緣性。
在燃燒的混合氣中吸收較多熱量,息速時有較高的工作溫度,避免污損;高速時由於氣門頂置,吸入的氣流對准絕緣體裙部,將其冷卻,使最高溫度提高不多,因而熱范圍較大。